Tapasztald meg a következő generációs endurance-ot és hatékonyságot a DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Akkumulátorral, amelyet Long Range UAV-khez, ipari drónokhoz, térképező platformokhoz, VTOL rendszerekhez, ellenőrző légijárművekhez és endurance fókuszú légi alkalmazásokhoz terveztek.

Fejlett félszilárdtest lítiumtechnológiát használva ez az akkumulátor a nagy energiatároló kapacitást stabil, hosszan tartó teljesítményleadással és jobb működési hatékonysággal ötvözi a hagyományos nagy kapacitású lítium pakkokhoz képest.

A hagyományos, agresszív burst teljesítményre tervezett nagy teljesítményű LiPo akkumulátorokkal ellentétben ez az akkumulátor hatékony cirkálásra, stabil, hosszan tartó teljesítményleadásra és a lehető leghosszabb hasznos repülési időre van optimalizálva.

Fontos: Ez egy félszilárdtest, endurance célú lítiumakkumulátor, nem egy hagyományos nagy kisütésű freestyle LiPo. Nem versenyzésre, agresszív freestyle repülésre, ismételt teljes gázos punch-outra, illetve olyan összeállításokhoz készült, amelyek túllépik az akkumulátor, a csatlakozó, a kábelezés vagy a légijármű gyakorlati határait. Agresszív FPV repüléshez használj nagy kisütésű LiPo pakkot.

Fő előnyök

Nagy, 12000mAh kapacitás a meghosszabbított endurance küldetésekhez

6S konfiguráció Long Range FPV, UAV és professzionális légi alkalmazásokhoz

Félszilárdtest lítiumtechnológia a nagy energiasűrűségért és hatékony teljesítményleadásért

Endurance fókuszú UAV-khez, térképező platformokhoz, ellenőrző drónokhoz, cinematic légijárművekhez és Long Range alkalmazásokhoz tervezve

Stabil feszültségviselkedés hosszú repülések során

XT60 csatlakozó a hatékony endurance összeállításokhoz

JST-XHR balanszcsatlakozó mellékelve

Kb. 266.4Wh névleges energiatároló kapacitás

Kb. 795 g-os csomagtömeg

Gyártó által megadott energiasűrűség: kb. 400Wh/kg

Csomagszintű számított névleges energiasűrűség a megadott tömeg alapján: kb. 335Wh/kg

Olyan felhasználóknak tervezve, akik az agresszív throttle reakció helyett a repülési időt, a hatékonyságot és a stabil teljesítményleadást helyezik előtérbe

A tényleges repülési idő nagyban függ a légijármű típusától, a teljes tömegtől, a motoroktól, a propellerektől, a széltől, a magasságtól, a hőmérséklettől, a hasznos tehertől, a repülési sebességtől, a throttle használatától, az akkumulátor állapotától és a leszállási feszültségtől.

A félszilárdtest Akkumulátor-technológia megértése

A félszilárdtest lítiumakkumulátorok a hagyományos lítiumakkumulátor-technológia fejlett továbbfejlesztései. A klasszikus lítiumion-rendszerek jellemzőit ötvözik az újabb szilárd elektrolitos fejlesztésekkel.

A hagyományos nagy kapacitású lítiumakkumulátorokhoz képest a félszilárdtest Akkumulátorok a következőket kínálhatják:

• Magasabb energiasűrűség
• Javított feszültségstabilitás
• Hatékony, hosszan tartó teljesítményleadás
• Javított hőkezelési viselkedés megfelelő üzemi körülmények között
• Normál használat mellett csökkent duzzadási hajlam
• Hosszabb várható élettartam, ha az ajánlott feszültség-, áram- és hőmérsékleti határértékeken belül használják

Ezek a jellemzők a félig szilárdtest akkumulátorokat különösen alkalmassá teszik az endurance-központú UAV alkalmazásokhoz, ahol a repülési hatékonyság, a stabil teljesítmény és a megbízhatóság fontosabb, mint a szélsőségesen nagy áramú burst teljesítmény.

Teljesítményjellemzők

A félig szilárdtest endurance akkumulátoroknál ezek élveznek elsőbbséget:

• Repülési hatékonyság
• Energiasűrűség
• Hosszú idejű cruising
• Stabil teljesítményleadás
• Magas hasznos kapacitás

Nem úgy viselkednek, mint a tipikus nagy terhelhetőségű freestyle LiPo akkumulátorok.

A nagy teljesítményű FPV LiPo pakkokhoz képest:

• A Throttle reakció lágyabbnak érződhet
• A csúcsterheléses burst teljesítmény alacsonyabb
• A feszültségesés viselkedése eltérő lehet
• Előfordulhat, hogy a feszültségfigyelmeztetési beállításokat módosítani kell

A legjobb eredmény hatékony repülőeszköz-dizájnnal, finom Throttle kezeléssel, megfelelő propellerekkel, megfelelő motorokkal, valamint az akkumulátor áram-, feszültség- és hőmérsékleti határértékein belüli használatával érhető el.

Nem ajánlott

• Extrém freestyle drónok
• Versenydrónok
• Ismételt teljes Throttle punch-outok
• Nagy áramigényű build-ekhez, amelyek nagyon magas tartós áramerősséget igényelnek
• Kezdőknek, akik nem tudják biztonságosan beállítani a töltő beállításait és a feszültségfigyelmeztetéseket
• Minden olyan összeállításhoz, ahol a szükséges áramerősség meghaladja az akkumulátor, a csatlakozó, a kábelezés vagy a repülőeszköz határértékeit

Betaflight és OSD feszültségfigyelmeztetési megjegyzés

A legtöbb Betaflight és FPV OSD alacsony feszültségre figyelmeztető beállítását általában a standard LiPo viselkedéshez konfigurálják.

Ehhez a DOGCOM félig szilárdtest akkumulátorhoz a gyártó körülbelül 2.9–3.0V cellánkénti értéket javasol gyakorlati figyelmeztetési és leszállási feszültség-referenciaként.

Az abszolút lekapcsolási feszültség 2.5V cellánként, ezt azonban csak minimális határértékként szabad kezelni, nem pedig normál leszállási célfeszültségként.

Ennek az akkumulátornak a használatakor előfordulhat, hogy a Betaflight feszültségfigyelmeztetéseit tapasztalt felhasználónak kell beállítania. Az akkumulátor specifikációjának ellenőrzése nélkül ne használd a standard LiPo figyelmeztetési értékeket.

Mindig figyeld a cellánkénti feszültséget, az elhasznált mAh értéket, a terhelés alatti feszültségesést és a leszállás utáni nyugalmi feszültséget. A repülés közben, terhelés alatt mért feszültség alacsonyabb lehet, mint a leszállás utáni nyugalmi feszültség.

A Betaflight általában a teljes pakkfeszültség és az észlelt cellaszám alapján becsüli a cellafeszültséget. Nem méri minden egyes cellát külön a flight controller feszültségbemenetén keresztül, ezért továbbra is fontos a balansz töltés és a töltő oldali cellaellenőrzés.

Műszaki adatok

Márka: DOGCOM

Akkumulátor típusa: félig szilárdtest lítium akkumulátor

Konfiguráció: 6S1P

Akkumulátor cellák: 6 cella

Kapacitás: 12000mAh / 12.0Ah

Névleges feszültség: 22.2V

Névleges energia: kb. 266.4Wh

Maximális töltési feszültség: 4.25V cellánként

A teljes pakk maximális feszültsége: 25.5V

Ajánlott töltési határ: 4.25V cellánként

Ajánlott töltési ráta: 1C–2C, csak ha a töltő, az akkumulátor címkéje és a gyártói specifikáció ezt támogatja

1C töltőáram: 12A

2C töltőáram: 24A

Folyamatos kisütési érték: 6C

Folyamatos kisütési áram számítása: 12.0Ah × 6C = 72A

Burst kisütési érték: 10C

Burst kisütési áram számítása: 12.0Ah × 10C = 120A

Ajánlott gyakorlati felhasználás: endurance cruising és stabil, hosszú idejű teljesítményleadás

Abszolút lekapcsolási feszültség: 2.5V cellánként

A gyártó által ajánlott figyelmeztetési és leszállási feszültség: kb. 2.9–3.0V cellánként

Normál használathoz ajánlott hasznos kapacitás: a névleges kapacitás kb. 80–90%-a

80%-os használat: kb. 9600mAh felhasználva

90%-os használat: kb. 10800mAh felhasználva

Energiasűrűség: kb. 400Wh/kg a gyártó megadása szerint

Számított, pakk szintű névleges energiasűrűség: kb. 335Wh/kg a 266.4Wh és a megadott 795g pakk tömeg alapján

Méretek: 138 × 68 × 44mm

Tömeg: kb. 795g

Kisütő csatlakozó: XT60

Balance csatlakozó: JST-XHR

Töltési irányelvek

Mindig kompatibilis lítium balance töltőt használj.

Ez az akkumulátor cellánkénti 4.25V maximális töltési feszültséget használ.

A 6S pakk maximális teljes töltési feszültsége: 25.5V

Győződj meg róla, hogy a töltőd támogatja a kézi feszültségbeállítást vagy az ehhez az akkumulátor-specifikációhoz megfelelő, kompatibilis magas feszültségű lítium töltési módot.

Ne töltsd hagyományos 4.20V/cella LiPo módban, ha a pakkot a megadott 4.25V/cella maximális feszültségre szeretnéd teljesen feltölteni.

Ne lépd túl a 4.25V/cella értéket.

Ajánlott töltési ráta: 1C–2C, csak ha a töltő, az akkumulátor címkéje és a gyártói specifikáció ezt támogatja.

A lehető legjobb élettartam és biztonság érdekében használj kímélő töltési beállításokat, ha nincs szükség nagy töltési sebességre.

Mindig használj balance töltést.

Ne hagyd felügyelet nélkül töltés közben.

Ne tölts gyúlékony anyagok közelében.

Ne töltsd 0°C alatt.

Ne tölts sérült, felpúposodott, túlmelegedett, törött, túlmerített, rövidzárlatos, nedves vagy gyanús akkumulátort.

Azonnal hagyd abba a töltést, ha az akkumulátor felforrósodik, felpúposodik, szokatlan szaga van, kiegyensúlyozatlanságot mutat, vagy rendellenesen viselkedik.

Kisütési és leszállási irányelvek

Ezt az akkumulátort hatékony, hosszú üzemidős használatra tervezték, nem extrém áramterhelésre.

A gyártó által ajánlott figyelmeztetési és leszállási feszültség: kb. 2.9–3.0V cellánként

Abszolút lekapcsolási feszültség: 2.5V cellánként

A cellánkénti 2.5V érték a gyártó által megadott minimális lekapcsolási határ, és normál leszállási célfeszültségként nem használható.

Repülés közben, terhelés alatt a feszültség alacsonyabb lehet, mint a leszállás utáni nyugalmi feszültség.

Normál használathoz és hosszabb akkumulátor-élettartamhoz a névleges kapacitás kb. 80–90%-át használd, ahelyett hogy teljesen lemerítenéd a pakkot.

Kerülje az Akkumulátor ismételt nagyon alacsony feszültségre történő merítését, mert ez felgyorsíthatja az elhasználódást, csökkentheti a ciklusélettartamot, és növelheti a kiegyensúlyozatlanság vagy a sérülés kockázatát.

Ha a feszültségesés túlzott mértékű, szálljon le biztonságosan, és ellenőrizze, hogy az Akkumulátor megfelelő-e a légijárműhöz, a hasznos teherhez, a propeller-választáshoz, a csatlakozóhoz és a repülési stílushoz.

Tárolási irányelvek

Ajánlott tárolási feszültség: kb. 3.75–3.85V cellánként

Ne tárolja hosszú ideig teljesen feltöltve.

Ne tárolja üresen vagy mélyen lemerült állapotban.

Használat után csatlakoztassa le az Akkumulátort a légijárműről, a töltőről vagy bármilyen eszközről.

Hűvös, száraz helyen tárolja, ideálisan 15°C és 25°C között.

Kerülje a nagy hőt, a közvetlen napfényt, a fagypont közeli hőmérsékletet, a nedvességet és a fizikai sérülést.

Tűzálló Akkumulátor zsákban, LiPo-safe tárolózsákban vagy megfelelő tűzálló tárolóban tárolja.

Hosszú távú tárolás során rendszeresen ellenőrizze az Akkumulátort.

Ha felpúposodást, szivárgást, rendellenes szagot, korróziót, fizikai sérülést vagy rendellenes cellaegyensúly-eltérést észlel, azonnal hagyja abba az Akkumulátor használatát, és a helyi előírásoknak megfelelően, biztonságosan ártalmatlanítsa.

Biztonsági információk

Mindig kompatibilis lítium Akkumulátor töltőt használjon.

Mindig balansz módban töltse.

Töltés közben soha ne hagyja felügyelet nélkül az Akkumulátorokat.

Kövesse a megfelelő lítium Akkumulátorokra vonatkozó biztonsági eljárásokat.

Kerülje az Akkumulátor kilyukasztását, összenyomását, leejtését, rövidre zárását, túlmelegítését, szétszerelését vagy módosítását.

Ne használja az Akkumulátort, ha lezuhant, kilyukadt, felpúposodott, túlmelegedett, túlságosan lemerült, rövidzárlatos lett, víz érte, vagy fizikailag megsérült.

Mindig alkalmazzon tűzbiztos töltési és tárolási gyakorlatot.

A csomag tartalma

1× DOGCOM 6S 12000mAh fél-szilárdtest lítium Akkumulátor XT60 csatlakozóval

Biztonsági figyelmeztetés

A lítium Akkumulátorokat körültekintően kell kezelni. A nem megfelelő töltés, túltöltés, túlmerítés, rövidzárlat, túlmelegedés, fizikai sérülés, kilyukasztás, szétszerelés vagy helytelen használat tüzet, robbanást, sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

Csak kompatibilis lítium balansztöltőt használjon, és mindig kövesse a töltő útmutatóját, az Akkumulátor címkéjét és a termék specifikációit.

A felhasználó felelős azért, hogy a légijárművéhez megfelelő Akkumulátort válasszon, és azt a biztonságos feszültség-, áram-, hőmérséklet- és kezelési határértékeken belül használja.

Ne használja ezt az Akkumulátort, ha lezuhant, kilyukadt, felpúposodott, túlmelegedett, túlságosan lemerült, rövidzárlatos lett, víz érte, vagy fizikailag megsérült.

A termék megvásárlásával és használatával a felhasználó elfogadja a biztonságos kezelésért, töltésért, tárolásért, szállításért és üzemeltetésért való felelősséget.