Kivételes üzemidőt és energiasűrűséget kínál a DOGCOM 14000mAh 10C 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State lítium Akkumulátor, amelyet Long Range UAV-khoz, ipari drónokhoz, térképezési platformokhoz, VTOL rendszerekhez, ellenőrző légi járművekhez, cinematic platformokhoz és más, hosszú üzemidőre fókuszáló légi alkalmazásokhoz fejlesztettek.

Ez az akkumulátor fejlett nagyfeszültségű félszilárdtest lítiumkémiát használ, névleges feszültsége 3.90V cellánként / 23.4V pakkonként, a gyártó által ajánlott maximális töltési feszültség pedig legfeljebb 4.455V cellánként.

Körülbelül 327.6Wh névleges energiatároló kapacitással és körülbelül 920g pakk tömeggel kiváló energia-tömeg arányt biztosít azokhoz az alkalmazásokhoz, ahol a maximális repülési idő és hatékonyság fontosabb, mint a rendkívüli csúcsteljesítmény.

A hagyományos nagy teljesítményű FPV LiPo Akkumulátorokkal szemben ez a pakk nagy energiasűrűségre, hatékony utazórepülésre, stabil, hosszú idejű teljesítményleadásra és hosszabb repülési időre van optimalizálva.

Fontos: Ez egy nagyfeszültségű félszilárdtest Akkumulátor. Töltési és kisütési feszültségei jelentősen eltérnek a hagyományos, cellánként 4.20V-os LiPo Akkumulátorokétól. Kompatibilis töltő és az eszköz megfelelően beállított feszültségfelügyelete szükséges.

Nem versenyzéshez, agresszív freestyle-hoz, ismételt teljes gázos punch-outhoz vagy az Akkumulátor, a csatlakozó, a vezetékezés vagy a légi jármű határértékein túl üzemelő meghajtórendszerekhez készült.

Fő előnyök

• Nagy, 14000mAh kapacitás a hosszabb repülési időért

• 6S1P nagyfeszültségű konfiguráció

• 23.4V névleges pakkfeszültség

• 3.90V névleges feszültség cellánként

• Gyártó által ajánlott maximális töltési feszültség, legfeljebb 4.455V cellánként

• Kb. 327.6Wh névleges energiatároló kapacitás

• Kb. 920g pakk tömeg

• Kb. 356Wh/kg számított teljes pakk fajlagos energia

• Félszilárdtest lítium technológia

• 6C folyamatos / 10C burst Akkumulátor-besorolás

• Nagy hasznos kapacitás hosszú üzemidejű alkalmazásokhoz

• Stabil, hosszú idejű teljesítményleadás

• XT60 vagy XT90 kisütőcsatlakozó a választott verziótól függően

• JST-XHR balanszcsatlakozó

• Long Range UAV, ipari, térképezési, ellenőrzési, VTOL, cinematic és más hosszú üzemidejű alkalmazásokhoz tervezve

A tényleges repülési idő nagymértékben függ a légi jármű típusától, teljes tömegétől, a motoroktól, propellerektől, hasznos tehertől, széltől, magasságtól, hőmérséklettől, repülési sebességtől, gázkezeléstől, az Akkumulátor állapotától és a leszállási feszültségtől.

Tipikus alkalmazások

• Long Range FPV utazórepülés és felfedezés

• Ipari és professzionális UAV platformok

• Térképező és felmérő légi járművek

• Ellenőrző és megfigyelő drónok

• VTOL légi járművek

• Hosszú üzemidejű multirotorok

• Cinematic és kamerás platformok

• Merevszárnyú repülők és motoros vitorlázók

• Nagy hatékonyságú Long Range build-ek

• Professzionális légi platformok, ahol az energiasűrűség és az üzemidő kiemelt szempont

Az Akkumulátor kompatibilis terepi töltőkhöz nagy kapacitású DC áramforrásként is használható. Mindig ellenőrizze, hogy a töltő bemeneti feszültségtartománya támogatja-e az Akkumulátor teljes üzemi feszültségtartományát.

Nagyfeszültségű Semi-Solid-State technológia

Ezt az Akkumulátort nem szabad hagyományos 6S LiPo-ként kezelni.

Egy hagyományos LiPo jellemzően cellánként körülbelül 3.7V névleges feszültséggel működik, és általában cellánként 4.20V-ra töltik.

Ez a DOGCOM HV Akkumulátor a következő értékekkel működik:

Névleges feszültség: 3.90V cellánként / összesen 23.4V

Gyártó által ajánlott maximális töltési feszültség: 4.455V cellánként / összesen 26.73V

A magasabb cellafeszültség növeli az adott Akkumulátor-tömeg mellett tárolható energia mennyiségét, és hozzájárul e pakk nagy energiasűrűségéhez.

A félszilárdtest HV technológia elsősorban a következőkre optimalizált:

• Nagy energiasűrűség

• Hosszabb üzemidő

• Hatékony utazórepülés

• Nagy hasznos kapacitás

• Stabil, hosszú idejű teljesítményleadás

• Alacsony tömeg a tárolt energiához viszonyítva

A nagy kisütési képességű FPV LiPo Akkumulátorokhoz képest a csúcsáram-leadási képesség alacsonyabb, és a feszültség viselkedése is eltérő. Ezért a légi jármű feszültségfigyelmeztetéseit és a töltő beállításait kifejezetten ehhez az Akkumulátorhoz kell konfigurálni.

Fontos HV töltési figyelmeztetés

Ehhez az Akkumulátorhoz olyan töltő szükséges, amely képes a cellánként 4.455V-os HV lítium Akkumulátorok megfelelő töltésére.

Ne töltse fix hagyományos 4.20V/cellás LiPo töltési profillal, ha az Akkumulátor teljes megadott HV kapacitását kívánja kihasználni.

A DOGCOM által megadott ajánlott maximális töltési feszültség:

4.455V cellánként

Ehhez a 6S Akkumulátorhoz:

4.455V × 6 = 26.73V maximális töltési feszültség

Töltés előtt mindig ellenőrizze, hogy a töltő támogatja-e a szükséges feszültséget.

Mindig be kell tartani a fizikai Akkumulátor címkéjén feltüntetett feszültségspecifikációt és az adott Akkumulátor-verzióhoz mellékelt legfrissebb utasításokat.

Ne lépje túl a cellánkénti 4.455V-ot.

Ne feltételezze, hogy minden általános „LiHV” töltő preset támogatja ezt a feszültséget. Sok LiHV mód eltérő maximális feszültséget használ.

Mindig használjon balansz töltést, és töltés közben ellenőrizze az egyes cellák feszültségét.

Kisütési és leszállási feszültség

Ennek a HV félszilárdtest Akkumulátornak a kisütési viselkedése is eltér a hagyományos FPV LiPo Akkumulátorokétól.

A DOGCOM normál repüléshez a következő hozzávetőleges leszállási referenciaértéket ajánlja:

3.0V cellánként

A teljes 6S pakk esetén:

3.0V × 6 = körülbelül 18.0V

A megadott abszolút minimális feszültség körülbelül:

2.55V cellánként / 15.3V pakk

A 2.55V érték abszolút alsó határ, és nem használható normál repülési vagy leszállási célértékként.

Normál használat során tervezzen cellánként körülbelül 3.0V-nál történő leszállással, vagy korábban, ha túlzott feszültségesés, rendellenes Akkumulátor-viselkedés jelentkezik, vagy elérte a tervezett hasznos kapacitáshatárt.

Terhelés alatt a feszültség alacsonyabb lehet, mint a leszállás után mért nyugalmi feszültség.

Hasznos kapacitás – normál repüléshez 80–90%

Az Akkumulátor teljes névleges kapacitása 14000mAh.

Gyakorlati repülési használat során a névleges kapacitás körülbelül 80–90%-a használható normál tervezési tartományként, feltéve, hogy az Akkumulátor feszültsége az ajánlott üzemi tartományon belül marad.

Ehhez az Akkumulátorhoz:

80% felhasználva: kb. 11200mAh
90% felhasználva: kb. 12600mAh

Ez azt jelenti, hogy a normál repüléstervezéshez körülbelül 11200–12600mAh tekinthető gyakorlati hasznos kapacitástartománynak.

A 80%-hoz közelebbi használat nagyobb tartalékot biztosít, és előnyösebb, ha a maximális ciklusélettartam a prioritás.

A körülbelül 90%-ig történő használat lehetővé teszi az Akkumulátor rendelkezésre álló kapacitásának nagyobb kihasználását, feltéve, hogy a cellafeszültség megfelelő marad, és az Akkumulátort nem merítik rendszeresen mélyre.

A fennmaradó 10–20%-ot üzemi tartalékként kell kezelni, nem pedig rendszeresen addig repülni, amíg el nem éri az abszolút minimális feszültséget.

Mindig a feszültség és a felhasznált kapacitás alapján is szálljon le.

Ha a tervezett felhasznált kapacitás elérése előtt körülbelül 3.0V/cella értéket ér el, szálljon le a légi járművel. Hasonlóképpen, ne repüljön tovább kizárólag azért, mert a feszültség még elfogadhatónak tűnik, ha a tervezett biztonságos kapacitástartomány már elfogyott.

Betaflight és OSD feszültségfigyelmeztetési megjegyzés

A standard Betaflight feszültségfigyelmeztetési beállítások általában hagyományos LiPo Akkumulátorokhoz készültek, ezért ehhez a HV félszilárdtest Akkumulátorhoz nem feltétlenül megfelelőek.

Fontos feszültségértékek:

Névleges: 3.90V cellánként
Maximális töltési feszültség: 4.455V cellánként
Ajánlott leszállási referencia: kb. 3.0V cellánként
Abszolút minimum: kb. 2.55V cellánként

A feszültségfigyelmeztetéseket ezért kifejezetten ehhez az Akkumulátorhoz kell konfigurálni.

Repülés közben figyelje:

• Becsült cellánkénti feszültség

• Teljes pakkfeszültség

• Felhasznált mAh

• Feszültségesés terhelés alatt

• Akkumulátor hőmérséklete és viselkedése

A Betaflight általában a kijelzett cellafeszültséget a teljes Akkumulátor-feszültségből és az észlelt cellaszámból számítja. A fő Akkumulátor-feszültségbemeneten keresztül nem figyeli egymástól függetlenül minden egyes cellát.

Az egyes cellafeszültségeket ezért rendszeresen ellenőrizni kell a balanszcsatlakozó és megfelelő töltő vagy Akkumulátor-ellenőrző segítségével is.

Műszaki specifikációk

Márka: DOGCOM

Akkumulátor típusa: HV Semi-Solid-State lítium Akkumulátor

Konfiguráció: 6S1P

Cellák száma: 6

Kapacitás: 14000mAh / 14.0Ah

Névleges cellafeszültség: 3.90V

Névleges pakkfeszültség: 23.4V

Névleges energia: kb. 327.6Wh

Számított teljes pakk fajlagos energia: kb. 356Wh/kg

Gyártó által ajánlott maximális töltési feszültség: 4.455V cellánként

Számított 6S töltési feszültség: 26.73V

Folyamatos kisütési besorolás: 6C

Számított Akkumulátor-szintű folyamatos kisütési besorolás: 84A

Burst kisütési besorolás: 10C

Számított Akkumulátor-szintű burst kisütési besorolás: 140A

Ajánlott leszállási feszültség: kb. 3.0V cellánként

Ajánlott leszállási feszültség, 6S: kb. 18.0V

Abszolút minimális feszültség: kb. 2.55V cellánként

Abszolút minimális pakkfeszültség: kb. 15.3V

Gyakorlati hasznos kapacitás normál repüléshez: kb. 80–90%
80% kapacitás: kb. 11200mAh felhasználva
90% kapacitás: kb. 12600mAh felhasználva

Méretek: 153 × 52 × 61mm (L × W × T)

Tömeg: kb. 920g

Kisütőcsatlakozó: XT60 vagy XT90, a választott változattól függően

Balanszcsatlakozó: JST-XHR

Energiasűrűség

A megadott névleges feszültség, kapacitás és teljes pakk tömege alapján:

23.4V × 14Ah = 327.6Wh

Körülbelül 920g pakk tömeg mellett ez a következő számított teljes pakk fajlagos energiának felel meg:

356Wh/kg

Ez a hagyományos nagy kisütési képességű FPV Akkumulátorokhoz képest kivételesen nagy pakk szintű energiasűrűség, és ennek a hosszú üzemidőre fókuszáló Akkumulátor-kialakításnak az egyik fő előnye.

XT60 és XT90 csatlakozóopciók

Ez az Akkumulátor XT60 vagy XT90 kisütőcsatlakozóval kapható.

XT60 verzió

Az XT60 verzió kompakt és könnyű csatlakozást biztosít, és mérsékelt folyamatos áramigényű, hosszú üzemidőre fókuszáló légi járművekhez alkalmas.

Különösen hasznos, ha:

• Kívánatos az alacsony csatlakozótömeg

• A meglévő légi jármű már XT60 csatlakozót használ

• Az átlagos utazóáram viszonylag alacsony

• A maximális üzemidő fontosabb, mint a maximális teljesítmény

XT90 verzió

Az XT90 verzió fizikailag nagyobb tápellátási csatlakozót használ, és megfelelő méretű vezetékezéssel nagyobb áramterhelhetőséget és hőtartalékot biztosít, mint az XT60.

Ez az előnyös választás a következőkhöz:

• Nagyobb UAV-k

• Nagyobb teljesítményű meghajtórendszerek

• Nagyobb tartós üzemi áramok

• Olyan alkalmazások, ahol nagyobb csatlakozó hőtartalék kívánatos

Fontos csatlakozókorlátozás

Az Akkumulátor 6C folyamatos és 10C burst besorolását nem szabad automatikusan a teljes Akkumulátor-csatlakozáson megengedett áramként értelmezni.

Az elméleti Akkumulátor-besorolások:

6C folyamatos: 14Ah × 6C = 84A

10C burst: 14Ah × 10C = 140A

A használható rendszeráramot a választott csatlakozó, a kábel keresztmetszete, a kábel hossza, a forrasztási kötések, a környezeti hőmérséklet, a hűtés, a terhelési ciklus és a légi járműbe való beépítés is korlátozza.

Az XT90 opció nagyobb áramterhelhetőségi tartalékot biztosít, mint az XT60 opció, de egyik csatlakozómegjelölés sem használható önmagában a teljes rendszer biztonságos folyamatos áramának meghatározására.

Ha a csatlakozó, a kábel vagy az Akkumulátor használat közben szokatlanul felmelegszik, csökkentse a terhelést, és ellenőrizze az Akkumulátor és a csatlakozóverzió megfelelőségét a légi járműhöz.

Teljesítményjellemzők

Ez az Akkumulátor a következőket helyezi előtérbe:

• Maximális repülési üzemidő

• Nagy energiasűrűség

• Hatékony utazórepülés

• Stabil, hosszú idejű működés

• Nagy hasznos energiakapacitás

• Alacsony Akkumulátor-tömeg a tárolt energiához viszonyítva

Nem a rendkívüli pillanatnyi teljesítményleadást helyezi előtérbe.

A legjobb teljesítmény hatékony légi járművel, megfelelő motorokkal és propellerekkel, egyenletes gázkezeléssel, valamint az Akkumulátor feszültség-, áram- és hőmérsékleti határértékein belüli használattal érhető el.

Nem ajánlott

• Versenydrónokhoz

• Extrém freestyle drónokhoz

• Ismételt teljes gázos punch-outokhoz

• Rendkívül magas tartós áramot igénylő meghajtórendszerekhez

• A kiválasztott csatlakozó vagy vezetékezés képességeit meghaladó alkalmazásokhoz

• Nagyfeszültségű lítium Akkumulátorok töltésében járatlan felhasználóknak

• Olyan töltőkhöz, amelyek nem támogatják biztonságosan a cellánkénti 4.455V-os töltést

• Megfelelő Akkumulátor-feszültség- és kapacitásfelügyelet nélküli légi járművekhez

Töltési irányelvek

Mindig használjon kompatibilis lítium balansz töltőt, amely támogatja a szükséges HV töltési feszültséget.

Töltés előtt:

• Ellenőrizze, hogy a töltő támogatja-e a cellánkénti 4.455V-ot

• Válassza ki a megfelelő cellaszámot: 6S

• Ellenőrizze a maximális töltési feszültséget

• Csatlakoztassa megfelelően a balanszcsatlakozót

• Ellenőrizze az Akkumulátor és a csatlakozó állapotát

Mindig balansz töltést használjon.

Soha ne lépje túl a 4.455V cellánként / 26.73V pakk értéket.

Használjon óvatos töltőáramot, hacsak az adott Akkumulátor-verzióhoz nincs kifejezetten magasabb töltőáram megadva.

Töltés közben soha ne hagyja felügyelet nélkül az Akkumulátort.

Ne töltse gyúlékony anyagok közelében.

Ne töltse 0°C alatt, hacsak az Akkumulátor gyártója ezt kifejezetten nem engedélyezi.

Ne töltsön sérült, felpuffadt, túlmelegedett, lezuhant, mélyre merített, rövidzárlatos, nedves vagy más módon gyanús Akkumulátort.

Azonnal állítsa le a töltést, ha az Akkumulátor szokatlanul felmelegszik, felpuffad, szokatlan szagot áraszt, rendellenes cellaegyensúlytalanságot mutat, vagy váratlanul viselkedik.

Repülési és kisütési irányelvek

Normál repüléshez:

Gyakorlati kapacitáshasználat: körülbelül 80–90%

Ne repüljön szándékosan tovább az abszolút 2.55V/cellás határérték felé.

A maximális Akkumulátor-élettartam érdekében a körülbelül 80%-os kapacitáshasználathoz közelebbi üzemeltetés további tartalékot biztosít.

A maximális gyakorlati üzemidő érdekében körülbelül 90%-ig használható, amennyiben az Akkumulátor feszültsége, hőmérséklete és viselkedése normális marad.

Kerülje az ismételt mély kisütést.

Azonnal szálljon le, ha:

• A feszültségesés túlzottá válik

• Az Akkumulátor feszültsége az ajánlott leszállási küszöb felé csökken

• Az Akkumulátor szokatlanul felmelegszik

• A teljesítményleadás rendellenessé válik

• A kapacitás körülbelül 90%-a már felhasználásra került

Leszállás után hagyja az Akkumulátor feszültségét visszaállni, mielőtt értékeli a nyugalmi feszültséget.

Tárolási irányelvek

Ne tárolja az Akkumulátort hosszabb ideig teljesen feltöltve.

Ne tárolja az Akkumulátort mélyre merítve.

Használjon 4.45V-os HV lítium Akkumulátorokhoz megfelelő tárolófeszültség-beállítást, és kövesse a legfrissebb DOGCOM utasításokat vagy az Akkumulátor címkéjén található információkat.

Ne használjon automatikusan nem megfelelő hagyományos LiPo tárolási profilt anélkül, hogy ellenőrizné annak megfelelőségét ehhez az Akkumulátor-kémiához.

Használat után válassza le az Akkumulátort a légi járműről, a töltőről és más berendezésekről.

Hűvös, száraz környezetben tárolja, távol a következőktől:

• Közvetlen napfény

• Túlzott hő

• Nedvesség

• Fagyos körülmények

• Vezető tárgyak

• Gyújtóforrások

Használjon megfelelő tűzálló lítium Akkumulátor-tároló zsákot vagy tárolót.

Tárolás közben rendszeresen ellenőrizze az Akkumulátort.

Ne használja tovább az Akkumulátort, ha felpuffadást, szivárgást, szokatlan szagot, fizikai sérülést, korróziót vagy rendellenes cellaegyensúlytalanságot észlel.

Biztonsági információk

Ez az Akkumulátor körülbelül 327.6Wh tárolt energiát tartalmaz, ezért ennek megfelelően kell kezelni.

Mindig használjon kompatibilis töltőt, és töltési ciklus indítása előtt ellenőrizze a töltési beállításokat.

Soha ne szúrja át, zúzza össze, zárja rövidre, szerelje szét, módosítsa, melegítse túl vagy merítse túl szándékosan az Akkumulátort.

Ne használjon olyan Akkumulátort, amely:

• Súlyosan lezuhant

• Átszúrt

• Felpuffadt

• Túlmelegedett

• Rövidzárlatos volt

• Víznek volt kitéve

• Mélyen túlmerült

• Más módon fizikailag sérült

Mindig alkalmazzon tűzbiztos töltési és tárolási eljárásokat.

A csomag tartalma

1× DOGCOM 14000mAh 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State lítium Akkumulátor

Csatlakozó a választott változat szerint:

XT60 vagy XT90

Biztonsági nyilatkozat

A lítium Akkumulátorokat körültekintően kell kezelni. A helytelen töltési feszültség, túltöltés, túlmerítés, rövidzárlat, túlmelegedés, fizikai sérülés, átszúrás, szétszerelés vagy helytelen használat tüzet, robbanást, sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

Ez a termék nagyfeszültségű félszilárdtest lítiumkémiát használ, és pontosan ehhez az Akkumulátor-típushoz megfelelő töltési és feszültségbeállításokat igényel.

Csak olyan kompatibilis lítium balansz töltőt használjon, amely támogatja a szükséges töltési feszültséget.

Mindig kövesse a fizikai Akkumulátor címkéjén feltüntetett specifikációkat és a legfrissebb vonatkozó DOGCOM utasításokat.

A felhasználó felelős a megfelelő csatlakozóverzió, töltő, légi jármű konfiguráció és üzemi paraméterek kiválasztásáért, valamint azért, hogy az Akkumulátort a biztonságos feszültség-, áram-, hőmérséklet-, vezetékezési, csatlakozó- és kezelési határértékeken belül tartsa.

Ne használja az Akkumulátort, ha az lezuhant, átszúrt, felpuffadt, túlmelegedett, túlzottan lemerült, rövidzárlatos volt, víznek volt kitéve vagy más módon fizikailag sérült.