15-calowa profesjonalna platforma drona FPV

X415 ECO Analog to duża 15-calowa platforma drona FPV opracowana z myślą o użytkownikach profesjonalnych, przemysłowych, komercyjnych i instytucjach publicznych, którzy potrzebują wydajnej i wszechstronnej maszyny do technicznych zastosowań FPV.

Dzięki napędowi 8S, ramie X 637 mm, silnikom XING-E 5215 500KV, śmigłom 1573 oraz Stackowi elektroniki BLITZ H7 Pro / BLITZ E80 Pro, model X415 ECO Analog został stworzony z myślą o stabilnym prowadzeniu, dużym udźwigu i elastycznej integracji ładunków.

Typowe zastosowania obejmują wsparcie inspekcji infrastruktury, dokumentację obiektów przemysłowych, monitoring środowiska, badania, szkolenia oraz integrację niestandardowych czujników.

Najważniejsze cechy

15-calowa profesjonalna platforma

Duża rama w układzie X o przekątnej 637 mm zapewnia stabilne prowadzenie, dużą siłę nośną i przewidywalne zachowanie w locie do profesjonalnych zastosowań FPV.

Wydajny system 8S

Połączenie silników XING-E 5215 500KV, śmigieł 1573 oraz konfiguracji akumulatora 8S zapewnia zapas ciągu potrzebny dla dużego drona i wymagających profili lotu.

Stack BLITZ H7 Pro + BLITZ E80 Pro

Kontroler lotu BLITZ H7 Pro i ESC BLITZ E80 4-IN-1 Pro zapewniają solidną bazę elektroniczną do profesjonalnej eksploatacji FPV i łatwego serwisowania.

Analogowa transmisja wideo o wysokiej mocy

Zintegrowany BLITZ Whoop 5.8G 2.5W VTX obsługuje tryby wyjściowe PIT, 25mW, 400mW, 1000mW i 2500mW.
Moc VTX, wybór kanału i użycie częstotliwości muszą zawsze być zgodne z lokalnymi przepisami.

Fabrycznie zainstalowany GPS/GNSS

Model X415 ECO Analog jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanym GPS/GNSS. Obsługiwane systemy satelitarne obejmują GPS, SBAS, Galileo, QZSS i GLONASS.

GPS może obsługiwać funkcje pozycjonowania, telemetrii oraz funkcje związane z ratowaniem po prawidłowej konfiguracji i przetestowaniu. Funkcje te nie powinny zastępować właściwej konfiguracji failsafe, szkolenia pilota ani bezpiecznych procedur operacyjnych.

Osiągi lotu

Wartości referencyjne z akumulatorem 8S 5600mAh LiPo:

Maksymalny czas zawisu

• Bez obciążenia: około 18 min
• Przy ładunku 4 kg: około 7 min
• Przy ładunku 6 kg: około 5 min

Maksymalny czas lotu przelotowego

• Bez obciążenia: około 14 min
• Ładunek 4kg: ok. 5 min
• Ładunek 6kg: ok. 3.5 min

Rzeczywisty czas lotu zależy od ładunku, stanu Akumulatora, wiatru, temperatury, wysokości, stanu śmigieł i stylu lotu.

Wymagane do lotu

W zależności od ostatecznej wersji zestawu możesz nadal potrzebować:

• Kompatybilna aparatura sterująca
  
• Analogowe goggles FPV lub analogowa stacja naziemna
• Akumulator LiPo 8S
• Ładowarka kompatybilna z 8S
  
• Elementy montażowe dedykowane do ładunku

Zalecenia dotyczące Akumulatora

Konfiguracja referencyjna opiera się na Akumulatorze 8S 5600mAh LiPo.

Do profesjonalnego użytkowania z ładunkiem dobór Akumulatora należy sprawdzić pod kątem całkowitej masy startowej, poboru prądu, docelowego czasu lotu, położenia ładunku oraz warunków pracy.

Loty z ładunkiem należy zawsze testować etapami, zaczynając od krótkiego zawisu i sprawdzenia sterowności.

Specyfikacja techniczna

Nazwa produktu: X4 15-calowy dron FPV
Model: X415 ECO Analog 5.8G 2.5W 8S
Typ produktu: 15-calowa profesjonalna platforma drona FPV
Układ Frame: w kształcie X
Rozstaw osi: 637mm
Flight Controller: BLITZ H7 Pro
ESC: BLITZ E80 4-IN-1 Pro
VTX: BLITZ Whoop 5.8G 2.5W VTX
Silniki: XING-E 5215 500KV
Propellers: 1573
System Akumulatora: 8S
Referencyjny Akumulator: 8S 5600mAh LiPo
Liczba anten: Jedna antena
GNSS: Wstępnie zainstalowany i wstępnie skonfigurowany
Obsługa GNSS: GPS + SBAS + Galileo + QZSS + GLONASS

Masa i wymiary

Masa netto: 2228g ±5g
Zawiera Propellers, nakrętki, anteny i podkładki antypoślizgowe. Masa prototypu; masa wersji produkcyjnej może zostać zaktualizowana później.

Masa startowa: 3283g ±5g
Z Akumulatorem 8S 5600mAh LiPo. Masa prototypu; masa wersji produkcyjnej może zostać zaktualizowana później.

Wymiary całkowite: 544 × 544 × 65.5mm

Dane wydajności

Maksymalna prędkość pozioma: 140km/h
Maksymalna wysokość startu: 6000m
Maksymalna odporność na wiatr: poziom 8
Temperatura pracy: od -10°C do 40°C

Specyfikacja analogowego VTX

Model VTX: BLITZ Whoop 5.8G 2.5W VTX
Częstotliwość: analogowe 5.8GHz
Tryby mocy: PIT / 25mW / 400mW / 1000mW / 2500mW
Napięcie wejściowe: 7–34V
Kanały: 40CH, pasma A / B / E / F / R
Złącze antenowe: MMCX
Montaż: 25.5 × 25.5mm, Φ1.6mm
Waga: 32g
Wymiary: 50 × 30 × 16mm
Prąd przy 12V:
   PIT: ≤140mA
   25mW: ≤200mA
   400mW: ≤340mA
   1000mW: ≤480mA
   2500mW: ≤780mA

Zawartość opakowania

1× X415 ECO 8S GPS ANALOG

Uwagi dotyczące konfiguracji

X415 ECO Analog to duża i mocna profesjonalna platforma FPV. Konfiguracja i użytkowanie powinny być wykonywane wyłącznie przez doświadczonych użytkowników.

Przed pierwszym lotem:

• Zdejmij śmigła przed konfiguracją
• Sprawdź odbiornik i konfigurację failsafe
• Potwierdź kierunek obrotów silników i montaż śmigieł
• Sprawdź kanał VTX, poziom mocy i montaż anteny
• Sprawdź napięcie akumulatora i stan złącza
• Sprawdź środek ciężkości z akumulatorem i ładunkiem
• Zacznij od krótkich lotów testowych na małej wysokości

FAQ

Czy to kompletny zestaw Ready-to-Fly?

Nie. Ten produkt zawiera tylko 1× dron. Akumulator, ładowarka, goggles, aparatura, odbiornik/link sterowania, osprzęt do ładunku i akcesoria terenowe nie są dołączone.

Jakiego akumulatora powinienem użyć?

Dane referencyjne opierają się na 8S 5600mAh LiPo.

Czy zawiera GPS?

Tak. Ten model ma GNSS fabrycznie zainstalowany i wstępnie skonfigurowany. Obsługuje GPS, SBAS, Galileo, QZSS i GLONASS.

Czy może przenosić ładunki?

Tak, referencyjne dane czasu lotu są podane dla ładunków 4 kg i 6 kg. Rzeczywiste osiągi zależą od kształtu ładunku, sposobu montażu, akumulatora, pogody i stylu lotu.

Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa

To mocna, profesjonalna platforma FPV i musi być użytkowana w sposób odpowiedzialny.

Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów, regulacji radiowych i wewnętrznych procedur operacyjnych. Zdejmij śmigła przed konfiguracją lub testami na stole. Nie lataj z uszkodzonymi śmigłami, luźnymi śrubami, uszkodzonymi antenami, uszkodzonymi akumulatorami ani widocznymi uszkodzeniami elektroniki.

Ładunki muszą być zamocowane pewnie i dokładnie przetestowane. Nieprawidłowa konfiguracja, niebezpieczny montaż ładunku, użycie niewłaściwego akumulatora, uszkodzenia spowodowane wodą, uszkodzenia po kraksie, nieprawidłowe zmiany firmware'u lub użytkowanie poza granicami prawa nie są uznawane za normalne wady produkcyjne.