Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S to profesjonalny cinelifter X8 FPV zaprojektowany do produkcji filmowej, realizacji komercyjnych i workflow zespołów kamerowych. Został zbudowany do przenoszenia profesjonalnych zestawów kamer i gimbali, a nie tylko payloadów z kamerami sportowymi.

Dzięki ośmiu silnikom XING2 3616, 11-calowym śmigłom, systemowi zasilania 8S na dwa akumulatory, elektronice BLITZ H7 Pro, transmisji wideo DJI O4 Air Unit Pro oraz górnemu/dolnemu systemowi szybkiego montażu kamery, Taurus X8 Pro Max V2 został stworzony do wymagającej kinematografii lotniczej, gdzie liczą się udźwig, serwisowalność i wydajność pracy na planie.

Najważniejsze cechy

Profesjonalna platforma X8 Cinelifter

Układ silników X8 zapewnia ciąg i kontrolę niezbędne do przenoszenia profesjonalnych payloadów kamerowych, szybkich ujęć pościgowych oraz stabilizowanej pracy cinematic FPV. Ta platforma jest przeznaczona dla doświadczonych pilotów FPV, operatorów komercyjnych i profesjonalnych ekip kamerowych.

Obsługa udźwigu kamery filmowej

Taurus X8 Pro Max V2 został zaprojektowany do profesjonalnych konfiguracji kamer filmowych i gimbali, w tym zestawów klasy RED KOMODO oraz serii Sony FX, w zależności od całkowitej masy i wyważenia zestawu.

Zalecany udźwig: ok. 3 kg
Maksymalny udźwig: do ok. 4.5 kg, zależnie od konfiguracji

Wydajność pod względem udźwigu zależy od kamery, obiektywu, gimbala, pozycji montażu, konfiguracji akumulatorów, środka ciężkości, stylu lotu, wiatru, temperatury oraz tuningu.

Górny i dolny montaż z szybkim zwalnianiem

Ulepszony system montażu cinematic obsługuje instalację kamery/gimbala zarówno na górze, jak i na dole. Umożliwia to szybkie zmiany między różnymi wymaganiami ujęciowymi, w tym ujęciami pościgowymi, perspektywą z niskiego kąta, przelotami nad obiektem oraz dynamicznym ruchem kamery FPV.

System BEC z Dual napięciem

Zintegrowany system BEC oferuje przełączane napięcie wyjściowe 12V / 15V dla kompatybilnych konfiguracji kamery i gimbala. Usprawnia to workflow produkcyjny, zmniejszając potrzebę stosowania oddzielnych zewnętrznych rozwiązań zasilania.

Elektronika BLITZ H7 Pro

Platforma wykorzystuje kontroler lotu BLITZ H7 Pro oraz osiem pojedynczych ESC BLITZ E80. Przeprojektowany układ dystrybucji zasilania i bardziej uporządkowany routing przewodów ograniczają liczbę odsłoniętych kabli, poprawiają serwisowalność i wspierają niezawodną pracę przy wysokim prądzie.

DJI O4 Air Unit Pro

DJI O4 Air Unit Pro zapewnia cyfrowe łącze FPV oraz możliwość nagrywania pokładowego. Wyposażono go w sensor CMOS 1/1.3 cala, nagrywanie pokładowe 4K, podgląd na żywo 1080p, D-Log M, RockSteady 3.0+, 4 GB pamięci wewnętrznej oraz obsługę kart microSD do 512 GB.

System O4 jest używany do transmisji wideo FPV i nagrywania pokładowego. Główny materiał produkcyjny jest zazwyczaj rejestrowany za pomocą zamontowanej kamery filmowej.

System szybkiego zwalniania dla Dual akumulatorów

System szyn na dwa akumulatory został zaprojektowany z myślą o szybkiej i bezpiecznej wymianie akumulatorów podczas produkcji. Mechanizm blokujący pomaga ograniczyć przestoje między lotami i wspiera sprawną pracę na planie.

Wybór akumulatora: LiPo vs Li-Ion

Akumulatory LiPo zapewniają większą moc wyjściową i lepszy punch do szybkich manewrów, ujęć przy dużej prędkości i dynamicznego latania FPV.

Akumulatory Li-Ion lepiej nadają się do dłuższego czasu lotu i płynnego cruisingu, ale oferują mniejszy punch i nie są przeznaczone do agresywnego latania przy wysokim poborze prądu.

Wybierz typ akumulatora w zależności od ładunku, stylu lotu i wymaganego marginesu bezpieczeństwa.

Zalecane akumulatory:

DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Akumulator – zalecany do większej mocy, punchu, szybkich manewrów i dynamicznych ujęć
DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akumulator – zalecany do dłuższego czasu lotu, dłuższego lotu przelotowego i płynniejszego profilu lotu

Wymagane do lotu

To profesjonalny cinelifter BNF, a nie kompletny gotowy do lotu pakiet produkcyjny.

W zależności od wybranej wersji i konfiguracji kamery możesz nadal potrzebować:

Kompatybilne goggles DJI FPV: DJI Goggles 3

Kompatybilny kontroler Radio lub system odbiornika: Commando 8 Pro Radio Transmitter

Profesjonalna kamera filmowa

Kompatybilny gimbal

Akcesoria montażowe do kamery/gimbala

Przewody zasilania kamery

Ładowarka kompatybilna z 8S: HOTA T8 Ultra - 650W 1-8S AC/DC GaN Smart Charger

2x akumulatory 8S: DOGCOM 8S 5500mAh 150C XT90 Battery lub 2x DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akumulator. Nigdy nie łącz LiPo i Li-Ion (ani niedopasowanych pakietów) na równoległych szynach.

karta microSD do nagrywania DJI O4

Narzędzia, sprzęt do konfiguracji i wyposażenie ochronne

Kamera, obiektyw, gimbal, goggles, kontroler Radio, ładowarka i akcesoria produkcyjne nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w wybranym pakiecie.

Specyfikacja techniczna

Nazwa produktu: Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S HD Cinelifter BNF

Transmisja wideo: DJI O4 Air Unit Pro

Flight Controller: BLITZ H7 Pro Flight Controller

ESC: BLITZ E80 Single ESC ×8

Przekątna rozstawu silników Frame: 610 mm

Silnik: XING2 3616 760KV

Propellers: HQ 11×7.5×3

System zasilania: Dual konfiguracja akumulatorów 8S

Złącze akumulatora: XT90

Zalecany akumulator LiPo: DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Akumulator

Zalecany akumulator Li-Ion: DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akumulator

Zalecany udźwig: ok. 3 kg

Maksymalny udźwig: do ok. 4,5 kg, zależnie od konfiguracji

Waga: 3800±20g (bez kamery filmowej)

Masa startowa: ok. 6200±20g (z 2*8S 10000mAh Akumulator); rzeczywista masa startowa zależy od użytych akumulatorów, kamery, obiektywu, gimbala, mocowania i akcesoriów

Wymiary: 587×411×65 mm

Maksymalna prędkość: do ok. 170 km/h

Maksymalna wysokość startu: ok. 7000 m

Maksymalny czas zawisu: ok. 25 min bez obciążenia i z 2*8S 10000mAh Akumulator

Czas zawisu z ładunkiem: ok. 16 min z ładunkiem 2,5 kg przy użyciu 2*8S 10000mAh Akumulator

Maksymalny czas lotu przelotowego: ok. 13 min z ładunkiem 2,5 kg i 2*8S 10000mAh Akumulator (80 km/h)

Maksymalny zasięg lotu: ok. 5 km

Maksymalna odporność na prędkość wiatru: poziom 8

Temperatura pracy: -10°C do 40°C

GNSS: GPS, SBAS, Galileo, QZSS, GLONASS

Anteny: Dual anteny

Ważne: wartości czasu lotu i masy startowej zależą od typu akumulatora, pojemności akumulatora, ładunku, stylu lotu, temperatury, wiatru, wysokości i konfiguracji.

Transmisja wideo:

Nazwa produktu: Specyfikacja DJI O4 Air Unit Pro

Sensor obrazu: CMOS 1/1.3 cala

Pole widzenia Soczewki: 155°

Zakres ISO: 100–25600

Nagrywanie pokładowe: obsługa do 4K

Podgląd na żywo: do 1080p/100fps

Format wideo: MP4

Maksymalny bitrate wideo: 130 Mbps

Tryb kolorów: Normal / D-Log M

Stabilizacja: RockSteady 3.0+

Częstotliwość pracy: 5.170–5.250 GHz i 5.725–5.850 GHz

Moc nadajnika (EIRP): 5.1GHz < 23dBm (CE)/5.8GHz < 33dBm (FCC)/< 14dBm (CE)/< 30dBm (SRRC)

Maksymalny zasięg transmisji wideo: do 15 km FCC / 8 km CE / 8 km SRRC z DJI Goggles 3 lub DJI Goggles N3 w idealnych, niezakłóconych warunkach

Szerokość pasma komunikacji: maks. 60 MHz

Antena: Dual anteny, 2T2R

Napięcie wejściowe: 7.4–26.4 V

Wbudowana pamięć: 4 GB

Obsługiwane karty microSD: do 512 GB

Temperatura pracy: -10°C do 40°C

Masa Air Unit: ok. 32 g z modułem kamery

Wymiary modułu transmisyjnego: 33.5×33.5×13 mm

Zawartość opakowania

1 x Taurus X8 Pro Max V2 O4 BNF

4 x śmigło HQ 11X7.5X3 CW

4 x śmigło HQ 11X7.5X3 CCW

2 x antena FPV Albatross LHCP 5.8GHz SMA V2 - 130 mm

1 x przewód adaptera XT90 męski do XT60 żeński

2 x Battery Strap 20*400 mm

4 x Battery Strap 20*500 mm

1 x walizka na drona

1 x mata do lądowania

1 x klucz do Prop

Ważna informacja dotycząca ładunku

Taurus X8 Pro Max V2 to profesjonalny statek powietrzny FPV do ciężkich ładunków. Ładunki w postaci kamer muszą być bezpiecznie zamocowane, prawidłowo wyważone i przetestowane przed użyciem produkcyjnym.

Maksymalny udźwig nie jest gwarantowanym roboczym udźwigiem dla każdej konfiguracji kamery. Praktyczny limit udźwigu zależy od całkowitej masy kamery, soczewki, gimbala, pozycji montażu, konfiguracji akumulatora, stylu lotu, warunków otoczenia i marginesu bezpieczeństwa.

Wartości czasu lotu zostały zmierzone w określonych warunkach testowych i nie należy ich traktować jako gwarantowanych czasów lotu w rzeczywistych warunkach produkcyjnych. Zawsze planuj zachowawczy czas lotu z rezerwą na powrót i lądowanie.

Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa

Ten statek powietrzny jest przeznaczony wyłącznie dla doświadczonych pilotów FPV i profesjonalnych operatorów.

Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów, zasad korzystania z przestrzeni powietrznej, wymagań ubezpieczeniowych oraz procedur bezpieczeństwa obowiązujących na planie. Przed każdym lotem sprawdź drona, śmigła, akumulatory, okablowanie, anteny, śruby, mocowanie kamery, gimbal oraz zabezpieczenie ładunku.

Przed konfiguracją, testowaniem odbiornika, testowaniem silników, pracą z firmware lub ustawieniami na stole zdejmij śmigła.

Nie lataj z uszkodzonymi śmigłami, poluzowanymi śrubami, uszkodzonymi akumulatorami, niestabilnie zamocowanym ładunkiem, uszkodzonymi antenami, uszkodzonym okablowaniem ani widocznymi uszkodzeniami elektroniki.

Uszkodzenia powstałe w wyniku kraksy, zalania, nieprawidłowego okablowania, błędnego flashowania firmware, złej konfiguracji Betaflight, niebezpiecznego montażu ładunku, nieprawidłowej konfiguracji odbiornika, użycia niewłaściwego akumulatora lub niebezpiecznej eksploatacji nie są uznawane za standardowe wady produkcyjne.