O nas
Najważniejsze cechy:
- Pełna rama z włókna Carbon 3K
- Popularna konfiguracja True-X
- Duży XING2 3314 z bardzo dużym ciągiem i świetnymi osiągami w locie
- Moduł GPS wstępnie zainstalowany (dostępna funkcja BF GPS rescue lub INAV GPS RTH)
Specyfikacja:
Nazwa produktu: XL10 V6 Analog 10 cali
FC: BLITZ F722 Flight Controller
ESC: BLITZ E55 4-IN-1 2-6S 55A ESC
Transmisja wideo: BLITZ Whoop 1.6W VTX/ BLITZ whoop 2.5W VTX
Przekątna Frame między silnikami: 420mm
Silnik: silniki XING2 3314 900KV
Prop: 10X4.5X3 śmigła
Waga: 860g (bez Akumulatora)
Wymiary (L×W×H):297x297x35mm
Maks. prędkość: 140km/h
Maksymalna wysokość startu: 6000 m
Maks. czas zawisu: ok. 40 min (z 6S2P 8000mAh bez obciążenia)
Maks. odporność na wiatr: poziom 7
Zakres temperatury pracy: -10° do 40° C (14° do 104° F)
Anteny: pojedyncza antena
GNSS: GPS+SBAS+Galileo+QZSS+Glonass
Transmisja wideo (opcjonalnie):
Nazwa produktu: BLITZ 1.6W VTX
Moc wyjściowa: 0-25-400-800-1600mw
Napięcie wejściowe: 12V
Prąd roboczy: ≤pit @40mA,≤25mw@150mA,≤400mw@330mA,≤800mw@460mA,≤1600mw@660mA
Częstotliwość transmisji: 40CH(A-B-E-F-R)
Interfejs anteny: IPEX
Otwory montażowe: 25*25/φ1.6mm
Waga: 16.5 grama (bez anteny i przewodu)
Wymiary: L37mm*W31.5mm*H10mm
Nazwa produktu: BLITZ Whoop 5.8GHz 2.5W VTX
Moc wyjściowa: 0-25-400-1000-2500mw
Napięcie wejściowe: 7-34V
Prąd roboczy: ≤pit @12V 140mA, ≤25mw@12V 200mA, ≤400mw@12V 340mA, ≤1000mw@12V 480mA, ≤2500mw@12V 780mA
Częstotliwość transmisji: 40CH(A-B-E-F-R)
Interfejs anteny: MMCX
Otwory montażowe: 25*25/φ1.6mm
Waga: 32g
Wymiary: 50*30*16mm
Zawartość opakowania:
1 x XL10 V6 6S analogowy BNF
1 x Podkładka pod Akumulator
1 x Anteny
1 x Propellers(para)
2 x Pasek na Akumulator
1 x Woreczek ze śrubkami
Uwaga:
Wszystkie iFlight BNF są testowane przed wysyłką, aby zagwarantować najwyższą jakość.
Jeśli po otrzymaniu przesyłki nadal występuje problem, prosimy o natychmiastowy kontakt z działem obsługi klienta iFlight pod adresem www.iflightrc.freshdesk.com.
Najważniejsze cechy:
- Pełna rama z włókna Carbon 3K
- Popularna konfiguracja True-X
- Duży XING2 3314 z bardzo dużym ciągiem i świetnymi osiągami w locie
- Moduł GPS wstępnie zainstalowany (dostępna funkcja BF GPS rescue lub INAV GPS RTH)
Specyfikacja:
Nazwa produktu: XL10 V6 Analog 10 cali
FC: BLITZ F722 Flight Controller
ESC: BLITZ E55 4-IN-1 2-6S 55A ESC
Transmisja wideo: BLITZ Whoop 1.6W VTX/ BLITZ whoop 2.5W VTX
Przekątna Frame między silnikami: 420mm
Silnik: silniki XING2 3314 900KV
Prop: 10X4.5X3 śmigła
Waga: 860g (bez Akumulatora)
Wymiary (L×W×H):297x297x35mm
Maks. prędkość: 140km/h
Maksymalna wysokość startu: 6000 m
Maks. czas zawisu: ok. 40 min (z 6S2P 8000mAh bez obciążenia)
Maks. odporność na wiatr: poziom 7
Zakres temperatury pracy: -10° do 40° C (14° do 104° F)
Anteny: pojedyncza antena
GNSS: GPS+SBAS+Galileo+QZSS+Glonass
Transmisja wideo (opcjonalnie):
Nazwa produktu: BLITZ 1.6W VTX
Moc wyjściowa: 0-25-400-800-1600mw
Napięcie wejściowe: 12V
Prąd roboczy: ≤pit @40mA,≤25mw@150mA,≤400mw@330mA,≤800mw@460mA,≤1600mw@660mA
Częstotliwość transmisji: 40CH(A-B-E-F-R)
Interfejs anteny: IPEX
Otwory montażowe: 25*25/φ1.6mm
Waga: 16.5 grama (bez anteny i przewodu)
Wymiary: L37mm*W31.5mm*H10mm
Nazwa produktu: BLITZ Whoop 5.8GHz 2.5W VTX
Moc wyjściowa: 0-25-400-1000-2500mw
Napięcie wejściowe: 7-34V
Prąd roboczy: ≤pit @12V 140mA, ≤25mw@12V 200mA, ≤400mw@12V 340mA, ≤1000mw@12V 480mA, ≤2500mw@12V 780mA
Częstotliwość transmisji: 40CH(A-B-E-F-R)
Interfejs anteny: MMCX
Otwory montażowe: 25*25/φ1.6mm
Waga: 32g
Wymiary: 50*30*16mm
Zawartość opakowania:
1 x XL10 V6 6S analogowy BNF
1 x Podkładka pod Akumulator
1 x Anteny
1 x Propellers(para)
2 x Pasek na Akumulator
1 x Woreczek ze śrubkami
Uwaga:
Wszystkie iFlight BNF są testowane przed wysyłką, aby zagwarantować najwyższą jakość.
Jeśli po otrzymaniu przesyłki nadal występuje problem, prosimy o natychmiastowy kontakt z działem obsługi klienta iFlight pod adresem www.iflightrc.freshdesk.com.
Nazgul XL10 V6 6S GPS Analog
SKU:L014477
- Regular price
- €647,79
- Sale price
- €647,79
- Regular price
-
Czy jestem dostępny?
Czy jestem dostępny?
Couldn't load pickup availability
