Poznaj nową generację wydłużonej autonomii i wydajności z Akumulatorem DOGCOM 30000mAh 10C 8S Semi-Solid-State Lithium Battery, zaprojektowanym z myślą o ciężkich wielowirnikowcach, profesjonalnych platformach do mapowania i pomiarów, systemach VTOL, statkach powietrznych do inspekcji, dostawczych UAV oraz innych przemysłowych zastosowaniach lotniczych nastawionych na długi czas lotu.

Dzięki zaawansowanej technologii litowej Semi-Solid-State ten Akumulator łączy bardzo dużą pojemność energetyczną ze stabilnym, długotrwałym oddawaniem mocy oraz wyższą efektywnością pracy w porównaniu z konwencjonalnymi pakietami litowymi o dużej pojemności.

W przeciwieństwie do tradycyjnych wysokowydajnych Akumulatorów LiPo zaprojektowanych pod agresywne chwilowe oddawanie mocy, ten Akumulator jest zoptymalizowany pod efektywny cruising, stabilne oddawanie mocy podczas długich lotów i maksymalny użyteczny czas lotu.

Ważne: To litowy Akumulator endurance typu Semi-Solid-State, a nie standardowe LiPo o wysokim prądzie rozładowania do freestyle'u. Nie jest przeznaczony do wyścigów, agresywnego freestyle'u, powtarzających się pełnych punch-outów ani do konfiguracji przekraczających praktyczne limity Akumulatora, złącza, okablowania lub statku powietrznego. Do agresywnego latania FPV użyj pakietu LiPo o wysokim prądzie rozładowania.

Kluczowe zalety

Bardzo wysoka pojemność 30000 mAh do misji wymagających wydłużonej autonomii

Konfiguracja 8S do profesjonalnych UAV i zastosowań dalekiego zasięgu

Technologia litowa Semi-Solid-State zapewniająca wysoką gęstość energii i efektywne dostarczanie mocy

Zaprojektowany do ciężkich UAV, profesjonalnych platform do mapowania i pomiarów, dronów inspekcyjnych, systemów VTOL oraz zastosowań dostawczych

Stabilne zachowanie napięcia podczas długotrwałych lotów

Złącze XT90-S ze zintegrowanym zabezpieczeniem anti-spark dla bezpieczniejszego podłączania wysokoenergetycznych systemów Akumulatorów

W zestawie złącze balansujące JST-XHR

Przybliżona nominalna pojemność energii: 888 Wh

Przybliżona masa pakietu: 3070 g

Zaprojektowany dla użytkowników, którzy stawiają na czas lotu, wydajność i stabilne oddawanie mocy zamiast agresywnej reakcji na gaz

Rzeczywisty czas lotu w dużym stopniu zależy od typu statku powietrznego, masy całkowitej, silników, śmigieł, wiatru, wysokości, temperatury, payloadu, prędkości lotu, sposobu operowania gazem, stanu Akumulatora i napięcia lądowania.

Typowe zastosowania

Platformy wielowirnikowe do ciężkich ładunków, przenoszące profesjonalne payloady, takie jak LiDAR, fotogrametria, systemy multispektralne lub kamery z zoomem

Profesjonalne samoloty do mapowania i pomiarów, wymagające długiego czasu przebywania w powietrzu z ładunkiem

Systemy VTOL ze stałym płatem do pokrycia dużych obszarów

Platformy UAV do dostaw i logistyki

Drony inspekcyjne do infrastruktury, energetyki i obiektów przemysłowych

Źródło zasilania terenowego dla sprzętu naziemnego i stanowisk ładowania: przy ok. 888Wh energii ten pakiet może zasilać huby ładowania DC oraz sprzęt stacji naziemnej w terenie. Należy pamiętać, że napięcie pełnego naładowania 34.0V przekracza zakres wejścia DC wielu popularnych ładowarek do akumulatorów, dlatego przed użyciem tego pakietu jako źródła zasilania upewnij się, że Twoja ładowarka lub sprzęt wyraźnie obsługuje napięcie wejściowe co najmniej 34V.

Zrozumienie technologii akumulatorów Semi-Solid-State

Akumulatory litowe Semi-Solid-State to zaawansowane rozwinięcie tradycyjnej technologii akumulatorów litowych. Łączą cechy konwencjonalnych systemów litowo-jonowych z nowszymi rozwiązaniami opartymi na stałym elektrolicie.

W porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowymi o dużej pojemności, akumulatory semi-solid-state mogą oferować:

• Wyższa gęstość energii
• Lepsza stabilność napięcia
• Wydajna moc wyjściowa przez długi czas
• Lepsza charakterystyka termiczna w odpowiednich warunkach pracy
• Mniejsza tendencja do puchnięcia podczas normalnego użytkowania
• Potencjalnie dłuższa żywotność przy użytkowaniu w zalecanych zakresach napięcia, prądu i temperatury

Te cechy sprawiają, że akumulatory semi-solid-state są szczególnie odpowiednie do zastosowań UAV nastawionych na endurance, gdzie efektywność lotu, stabilna moc wyjściowa i niezawodność są ważniejsze niż ekstremalnie wysoka moc w krótkich pikach prądowych.

Charakterystyka działania

Akumulatory Semi-Solid-State endurance stawiają na:

• Efektywność lotu
• Gęstość energii
• Długi czas przelotu
• Stabilne dostarczanie mocy
• Wysoka użyteczna pojemność

W porównaniu z wysokowydajnymi pakietami FPV LiPo:

• Reakcja na Throttle może wydawać się łagodniejsza
• Maksymalna zdolność do krótkotrwałych pików prądowych jest niższa
• Charakterystyka spadków napięcia może być inna
• Ustawienia ostrzeżeń napięciowych mogą wymagać dostosowania

Najlepsze rezultaty zapewniają wydajna konstrukcja drona, płynna kontrola Throttle, odpowiednie śmigła, odpowiednie silniki oraz użytkowanie Akumulatora w granicach jego limitów prądu, napięcia i temperatury.

Niezalecane do

• Ekstremalne drony freestyle
• Drony wyścigowe
• Powtarzające się pełne punch-outy na pełnym Throttle
• Konstrukcje wysokoprądowe wymagające bardzo wysokiego ciągłego natężenia prądu
• Początkujący użytkownicy, którzy nie potrafią bezpiecznie skonfigurować ustawień ładowarki i ostrzeżeń napięciowych
• Każda konfiguracja, w której wymagany prąd przekracza limity Akumulatora, złączy, okablowania lub drona

Wymagania platformy

Ze względu na bardzo dużą pojemność energetyczną i napięcie robocze ten Akumulator jest przeznaczony do prawidłowo zaprojektowanych platform UAV.

Upewnij się, że ESC drona, system dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, sprzęt do ładowania oraz wszystkie pozostałe komponenty zasilania mają odpowiednie parametry dla napięcia Akumulatora i oczekiwanego prądu.

Zawsze przed użyciem tego akumulatora upewnij się, że cały układ elektryczny jest odpowiedni.

Uwaga dotycząca ostrzeżeń napięciowych w Betaflight i OSD

Większość ostrzeżeń o niskim napięciu w Betaflight i FPV OSD jest zwykle skonfigurowana pod standardowe zachowanie LiPo.

Dla tego półstałego akumulatora DOGCOM producent zaleca stosowanie ok. 2.9–3.0V na ogniwo jako praktycznego punktu odniesienia dla napięcia ostrzegawczego i napięcia lądowania.

Bezwzględne napięcie odcięcia wynosi 2.5V na ogniwo, ale należy je traktować wyłącznie jako minimalny limit, a nie jako normalne napięcie do lądowania.

Podczas używania tego akumulatora ostrzeżenia napięciowe w Betaflight mogą wymagać dostosowania przez doświadczonego użytkownika. Nie używaj standardowych wartości ostrzeżeń dla LiPo bez sprawdzenia specyfikacji akumulatora.

Zawsze monitoruj napięcie na ogniwo, zużyte mAh, spadek napięcia pod obciążeniem oraz napięcie spoczynkowe po lądowaniu. Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Betaflight zazwyczaj szacuje napięcie ogniwa na podstawie całkowitego napięcia pakietu i wykrytej liczby ogniw. Nie mierzy napięcia każdego pojedynczego ogniwa przez wejście napięciowe kontrolera lotu, dlatego balansowanie podczas ładowania i kontrola ogniw po stronie ładowarki pozostają ważne.

Specyfikacja techniczna

Marka: DOGCOM

Typ akumulatora: półstały akumulator litowy

Konfiguracja: 8S1P

Ogniwa akumulatora: 8 ogniw

Pojemność: 30000mAh / 30.0Ah

Napięcie nominalne: 29.6V

Energia nominalna: ok. 888Wh

Maksymalne napięcie ładowania: 4.25V na ogniwo

Maksymalne napięcie pełnego pakietu: 34.0V

Zalecany limit ładowania: 4.25V na ogniwo

Określone przez producenta tempo ładowania: 1C–2C, tylko jeśli jest obsługiwane przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i warunki pracy

Prąd ładowania 1C: 30A

Przybliżona wymagana moc ładowarki przy 1C: do 1.02kW

Prąd ładowania 2C: 60A

Przybliżona wymagana moc ładowarki przy 2C: do 2.04kW

Ciągły współczynnik rozładowania: 5C

Ciągły prąd rozładowania: 150A

Chwilowy współczynnik rozładowania: 10C

Prąd rozładowania chwilowego: 300A

Zalecane praktyczne zastosowanie: loty endurance i stabilne, długotrwałe oddawanie mocy

Bezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na celę

Zalecane przez producenta napięcie ostrzegawcze i lądowania: ok. 2.9–3.0V na ogniwo

Zalecana użyteczna pojemność do normalnej pracy: ok. 80–90% pojemności znamionowej

Zużycie 80%: zużyto ok. 24000mAh

Zużycie 90%: zużyto ok. 27000mAh

Deklarowana przez producenta gęstość energii na poziomie ogniwa: ok. 400Wh/kg

Obliczona nominalna gęstość energii na poziomie pakietu: ok. 289Wh/kg, na podstawie 888Wh i podanej całkowitej masy pakietu

Wymiary: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Waga: około 3070g

Złącze rozładowania: XT90-S Anti-Spark

Złącze balansera: JST-XHR

Wymagana kompatybilność ładowarki: obsługa akumulatorów litowych 8S z konfigurowalnym ładowaniem 4.25V na celę

Wymagana klasa napięciowa systemu: wszystkie ESC, elementy dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, ładowarki i podłączony sprzęt muszą obsługiwać pełne napięcie ładowania 34.0V z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa

Wytyczne dotyczące ładowania

Zawsze używaj kompatybilnej ładowarki balansera do akumulatorów litowych.

Ładowanie z prądem 1C wymaga do około 1.0kW mocy wyjściowej ładowarki, natomiast ładowanie z prądem 2C może wymagać ponad 2.0kW. Ładowarka, zasilacz, złącza, okablowanie oraz instalacja elektryczna muszą mieć odpowiednie parametry.

Ładowanie tego pakietu 8S wymaga ładowarki, która wyraźnie obsługuje akumulatory litowe 8S. Wiele popularnych ładowarek modelarskich obsługuje tylko do 6S.

Ten akumulator wykorzystuje maksymalne napięcie ładowania 4.25V na celę.

Maksymalne napięcie pełnego naładowania dla tego pakietu 8S: 34.0V

Upewnij się, że Twoja ładowarka obsługuje ręczną konfigurację napięcia lub zgodny tryb ładowania wysokonapięciowych akumulatorów litowych odpowiedni dla tej specyfikacji akumulatora.

Nie ładuj jak standardowego LiPo 4.20V/celę, jeśli zamierzasz naładować pakiet do pełna do określonego maksimum 4.25V/celę.

Nie przekraczaj 4.25V na celę.

Określona przez producenta szybkość ładowania: 1C–2C, wyłącznie gdy jest to wyraźnie obsługiwane przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i warunki pracy.

Aby zapewnić najlepszą żywotność i bezpieczeństwo, używaj zachowawczych ustawień ładowania, gdy wysoka prędkość ładowania nie jest wymagana.

Zawsze używaj ładowania balansera.

Nie pozostawiaj ładowania bez nadzoru.

Nie ładuj w pobliżu materiałów łatwopalnych.

Nie ładuj poniżej 0°C.

Nie ładuj uszkodzonego, spuchniętego, przegrzanego, rozbitego, nadmiernie rozładowanego, zwartego, mokrego ani budzącego podejrzenia akumulatora.

Natychmiast przerwij ładowanie, jeśli akumulator stanie się gorący, spuchnie, będzie wydzielał nietypowy zapach, wykazywał nierównowagę lub będzie zachowywał się nietypowo.

Wytyczne dotyczące rozładowania i lądowania

Ten akumulator został zaprojektowany do wydajnej pracy nastawionej na długi czas lotu, a nie do ekstremalnego poboru prądu.

Zalecane przez producenta napięcie ostrzegawcze i napięcie lądowania: około 2.9–3.0V na celę

Bezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na celę

Wartość 2.5V na celę to minimalny próg odcięcia określony przez producenta i nie powinna być używana jako standardowy cel lądowania.

Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Aby zapewnić normalną pracę i dłuższą żywotność akumulatora, używaj około 80–90% nominalnej pojemności zamiast rozładowywać pakiet do końca.

Unikaj wielokrotnego rozładowywania akumulatora do bardzo niskiego napięcia, ponieważ może to przyspieszyć jego degradację, skrócić żywotność cykliczną i zwiększyć ryzyko rozbalansowania lub uszkodzenia.

Jeśli spadek napięcia pod obciążeniem jest nadmierny, bezpiecznie ląduj i sprawdź, czy akumulator jest odpowiedni do danego statku powietrznego, ładunku, doboru śmigieł, złącza i stylu latania.

Wytyczne dotyczące przechowywania

Zalecane napięcie do przechowywania: ok. 3.75–3.85V na ogniwo

Nie przechowuj w pełni naładowanego akumulatora przez długi czas.

Nie przechowuj rozładowanego do zera ani głęboko rozładowanego akumulatora.

Po użyciu odłącz akumulator od statku powietrznego, ładowarki lub dowolnego urządzenia.

Przechowuj w chłodnym, suchym miejscu, najlepiej w temperaturze od 15°C do 25°C.

Unikaj wysokich temperatur, bezpośredniego światła słonecznego, mrozu, wilgoci i uszkodzeń mechanicznych.

Przechowuj w ognioodpornej torbie na akumulator, torbie LiPo-safe lub odpowiednim ognioodpornym pojemniku.

Okresowo sprawdzaj akumulator podczas długoterminowego przechowywania.

Jeśli wykryjesz spuchnięcie, wyciek, nietypowy zapach, korozję, uszkodzenie mechaniczne lub nieprawidłowe rozbalansowanie ogniw, natychmiast przestań używać akumulatora i zutylizuj go w bezpieczny sposób zgodnie z lokalnymi przepisami.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Zawsze używaj kompatybilnej ładowarki do akumulatorów litowych.

Zawsze ładuj balanserem.

Nigdy nie pozostawiaj akumulatorów bez nadzoru podczas ładowania.

Stosuj prawidłowe procedury bezpieczeństwa dla akumulatorów litowych.

Unikaj przebijania, zgniatania, upuszczania, zwarć, przegrzewania, demontażu i modyfikowania akumulatora.

Nie używaj akumulatora, jeśli brał udział w kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarł się, miał kontakt z wodą lub został fizycznie uszkodzony.

Zawsze stosuj zasady bezpiecznego przeciwpożarowo ładowania i przechowywania.

Zawartość zestawu

1× DOGCOM 8S 30000mAh litowy akumulator Semi-Solid-State ze złączem XT90-S

Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa

Z akumulatorami litowymi należy obchodzić się ostrożnie. Nieprawidłowe ładowanie, przeładowanie, nadmierne rozładowanie, zwarcie, przegrzanie, uszkodzenie mechaniczne, przebicie, demontaż lub niewłaściwe użytkowanie mogą spowodować pożar, wybuch, obrażenia ciała lub szkody materialne.

Używaj wyłącznie kompatybilnej ładowarki balanserowej do akumulatorów litowych i zawsze postępuj zgodnie z instrukcją ładowarki, etykietą akumulatora oraz specyfikacją produktu.

Użytkownik odpowiada za dobór odpowiedniego akumulatora do swojego statku powietrznego oraz za jego użytkowanie w bezpiecznych granicach napięcia, prądu, temperatury i obsługi.

Nie używaj tego akumulatora, jeśli brał udział w kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarł się, miał kontakt z wodą lub został fizycznie uszkodzony.

Kupując i używając ten produkt, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczne obchodzenie się z nim, ładowanie, przechowywanie, transport i eksploatację.