Poznaj nową generację endurance i wydajności z akumulatorem DOGCOM 30000mAh 10C 8S Semi-Solid-State Lithium Battery, zaprojektowanym z myślą o wielowirnikowcach heavy-lift, profesjonalnych platformach do mapowania i pomiarów, systemach VTOL, statkach powietrznych do inspekcji, UAV do dostaw oraz innych przemysłowych zastosowaniach lotniczych ukierunkowanych na długą autonomię.

Dzięki zaawansowanej technologii litowej Semi-Solid-State ten akumulator łączy bardzo dużą pojemność energetyczną ze stabilnym dostarczaniem mocy przez długi czas oraz lepszą efektywnością operacyjną w porównaniu z konwencjonalnymi pakietami litowymi o dużej pojemności.

W przeciwieństwie do tradycyjnych akumulatorów LiPo high-performance zaprojektowanych pod agresywną moc chwilową, ten akumulator jest zoptymalizowany pod wydajny cruising, stabilne wyjście przez długi czas i maksymalnie użyteczny czas lotu.

Ważne: To litowy akumulator Semi-Solid-State do lotów endurance, a nie standardowe LiPo high-discharge do freestyle. Nie jest przeznaczony do wyścigów, agresywnego freestyle, powtarzalnych pełnych punch-outów ani konfiguracji, które przekraczają praktyczne limity akumulatora, złącza, okablowania lub statku powietrznego. Do agresywnego latania FPV używaj pakietu LiPo high-discharge.

Najważniejsze zalety

Bardzo wysoka pojemność 30000mAh do misji wymagających wydłużonej autonomii

Konfiguracja 8S do profesjonalnych UAV i zastosowań Long Range

Technologia litowa Semi-Solid-State zapewniająca wysoką gęstość energii i efektywne dostarczanie mocy

Zaprojektowany do ciężkich UAV, profesjonalnych platform do mapowania i pomiarów, dronów inspekcyjnych, systemów VTOL oraz zastosowań dostawczych

Stabilne zachowanie napięcia podczas długotrwałych lotów

Złącze XT90-S ze zintegrowanym zabezpieczeniem anti-spark dla bezpieczniejszego podłączania systemów akumulatorów o wysokiej energii

W zestawie złącze balansujące JST-XHR

Nominalna pojemność energetyczna ok. 888Wh

Waga pakietu ok. 3070g

Zaprojektowany dla użytkowników, którzy przedkładają czas lotu, wydajność i stabilne wyjście nad agresywną reakcję na gaz

Rzeczywisty czas lotu w dużym stopniu zależy od typu statku powietrznego, masy całkowitej, silników, śmigieł, wiatru, wysokości, temperatury, ładunku, prędkości lotu, sposobu operowania gazem, stanu akumulatora i napięcia lądowania.

Typowe zastosowania

Platformy wielowirnikowe heavy-lift przenoszące profesjonalne ładunki, takie jak systemy LiDAR, fotogrametria, multispektralne lub kamery z zoomem

Profesjonalne statki powietrzne do mapowania i pomiarów wymagające długiego czasu lotu z ładunkiem

Systemy VTOL ze stałym skrzydłem do pokrycia dużych obszarów

Platformy UAV do dostaw i logistyki

Drony inspekcyjne do infrastruktury, energetyki i obiektów przemysłowych

Źródło zasilania terenowego dla sprzętu naziemnego i zestawów do ładowania: przy ok. 888Wh energii ten pakiet może zasilać huby ładowania DC oraz sprzęt stacji naziemnej w terenie. Pamiętaj, że napięcie przy pełnym naładowaniu 34.0V przekracza zakres wejścia DC wielu popularnych ładowarek do akumulatorów, więc przed użyciem tego pakietu jako źródła zasilania upewnij się, że Twoja ładowarka lub sprzęt wyraźnie obsługuje napięcie wejściowe co najmniej 34V.

Zrozumienie technologii akumulatorów Semi-Solid-State

Akumulatory litowe Semi-Solid-State to zaawansowane rozwinięcie tradycyjnej technologii akumulatorów litowych. Łączą cechy konwencjonalnych systemów litowo-jonowych z nowszymi rozwiązaniami opartymi na stałym elektrolicie.

W porównaniu z konwencjonalnymi wysoko pojemnościowymi akumulatorami litowymi, akumulatory Semi-Solid-State mogą oferować:

• Wyższa gęstość energii
• Lepsza stabilność napięcia
• Wydajna praca przez długi czas
• Lepsza charakterystyka termiczna w odpowiednich warunkach pracy
• Mniejsza skłonność do puchnięcia podczas normalnego użytkowania
• Potencjalnie dłuższa żywotność przy użytkowaniu w zalecanych zakresach napięcia, prądu i temperatury

Te cechy sprawiają, że akumulatory Semi-Solid-State są szczególnie odpowiednie do zastosowań UAV nastawionych na długi czas lotu, gdzie efektywność lotu, stabilne wyjście mocy i niezawodność są ważniejsze niż ekstremalnie wysoka moc chwilowa.

Charakterystyka działania

Akumulatory endurance Semi-Solid-State stawiają na:

• Efektywność lotu
• Gęstość energii
• Długotrwały lot przelotowy
• Stabilne oddawanie mocy
• Wysoka użyteczna pojemność

W porównaniu z wysokowydajnymi pakietami FPV LiPo:

• Reakcja na Throttle może wydawać się łagodniejsza
• Maksymalna zdolność do krótkich pików mocy jest niższa
• Charakterystyka spadków napięcia może być inna
• Ustawienia ostrzeżeń napięciowych mogą wymagać korekty

Najlepsze rezultaty zapewniają wydajna konstrukcja platformy, płynna kontrola Throttle, odpowiednie śmigła, odpowiednie silniki oraz używanie akumulatora w granicach jego limitów prądu, napięcia i temperatury.

Niezalecane do

• Drony do ekstremalnego freestyle'u
• Drony wyścigowe
• Powtarzające się pełne wybicia na Throttle
• Konstrukcje o wysokim poborze prądu, które wymagają bardzo wysokiego ciągłego natężenia
• Początkujący, którzy nie potrafią bezpiecznie skonfigurować ustawień ładowarki i ostrzeżeń napięciowych
• Każda konfiguracja, w której wymagany prąd przekracza limity akumulatora, złączy, okablowania lub platformy

Wymagania platformy

Ze względu na bardzo wysoką pojemność energetyczną i napięcie robocze ten akumulator jest przeznaczony do odpowiednio zaprojektowanych platform UAV.

Upewnij się, że regulatory ESC w modelu, system dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, sprzęt do ładowania oraz wszystkie pozostałe elementy zasilania mają parametry odpowiednie do napięcia akumulatora i oczekiwanego prądu.

Przed użyciem tego akumulatora zawsze sprawdź, czy cały układ elektryczny jest odpowiedni.

Uwaga dotycząca ostrzeżenia napięciowego w Betaflight i OSD

Większość ostrzeżeń o niskim napięciu w Betaflight i FPV OSD jest zwykle skonfigurowana pod standardowe zachowanie LiPo.

W przypadku tego akumulatora DOGCOM Semi-Solid-State producent zaleca używanie około 2,9–3,0 V na ogniwo jako praktycznego progu ostrzegawczego i napięcia odniesienia do lądowania.

Bezwzględne napięcie odcięcia wynosi 2.5V na ogniwo, ale należy je traktować wyłącznie jako minimalny limit, a nie normalne docelowe napięcie lądowania.

Podczas korzystania z tego akumulatora ostrzeżenia napięciowe w Betaflight mogą wymagać dostosowania przez doświadczonego użytkownika. Nie używaj standardowych wartości ostrzeżeń dla LiPo bez sprawdzenia specyfikacji akumulatora.

Zawsze monitoruj napięcie na ogniwo, zużyte mAh, spadek napięcia pod obciążeniem oraz napięcie spoczynkowe po lądowaniu. Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Betaflight zazwyczaj szacuje napięcie ogniw na podstawie całkowitego napięcia pakietu i wykrytej liczby ogniw. Nie mierzy każdego pojedynczego ogniwa przez wejście napięcia kontrolera lotu, dlatego balansowanie podczas ładowania i sprawdzanie ogniw po stronie ładowarki nadal są ważne.

Specyfikacja techniczna

Marka: DOGCOM

Typ akumulatora: półstały akumulator litowy

Konfiguracja: 8S1P

Ogniwa akumulatora: 8 ogniw

Pojemność: 30000mAh / 30.0Ah

Napięcie nominalne: 29.6V

Energia nominalna: ok. 888Wh

Maksymalne napięcie ładowania: 4.25V na ogniwo

Maksymalne napięcie pełnego pakietu: 34.0V

Zalecany limit ładowania: 4.25V na ogniwo

Szybkość ładowania określona przez producenta: 1C–2C, tylko gdy jest to obsługiwane przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i warunki pracy

Prąd ładowania 1C: 30A

Przybliżona wymagana moc wyjściowa ładowarki przy 1C: do 1.02kW

Prąd ładowania 2C: 60A

Przybliżona wymagana moc wyjściowa ładowarki przy 2C: do 2.04kW

Współczynnik ciągłego rozładowania: 5C

Ciągły prąd rozładowania: 150A

Współczynnik chwilowego rozładowania: 10C

Chwilowy prąd rozładowania: 300A

Zalecane praktyczne zastosowanie: loty endurance i stabilne, długotrwałe oddawanie mocy

Bezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na ogniwo

Zalecane przez producenta napięcie ostrzegawcze i napięcie do lądowania: ok. 2.9–3.0V na ogniwo

Zalecana użyteczna pojemność do normalnej pracy: ok. 80–90% pojemności znamionowej

Zużycie 80%: zużyto ok. 24000mAh

Zużycie 90%: zużyto ok. 27000mAh

Gęstość energii ogniw według producenta: ok. 400Wh/kg

Obliczona nominalna gęstość energii całego pakietu: ok. 289Wh/kg, na podstawie 888Wh i podanej całkowitej masy pakietu

Wymiary: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Waga: ok. 3070g

Złącze rozładowania: XT90-S Anti-Spark

Złącze balansujące: JST-XHR

Wymagana kompatybilność ładowarki: obsługa akumulatorów litowych 8S z możliwością ustawienia ładowania 4.25V na ogniwo

Wymagana klasa napięciowa systemu: wszystkie ESC, komponenty dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, ładowarki i podłączone urządzenia muszą obsługiwać pełne napięcie ładowania 34.0V z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa

Ważna uwaga dotycząca złącza rozładowania (XT90)

Ogniwa tego akumulatora są przystosowane do ciągłego rozładowania 150A (5C) oraz chwilowego rozładowania 300A (10C). Fabrycznie zamontowane złącze rozładowania XT90 ma jednak według producenta złącza obciążalność około 90A ciągłego prądu i około 120A prądu szczytowego.

To jest zamierzone: pakiet został zaprojektowany do pracy endurance o niskiej intensywności, gdzie typowy pobór prądu pozostaje znacznie poniżej tych wartości. Ogniwa mają więc większe możliwości niż złącze i okablowanie (10 AWG), które dobrano pod kątem zamierzonego profilu użytkowania endurance, a nie maksymalnego parametru ogniw.

Dla bezpiecznej eksploatacji znamionowy prąd złącza XT90 wynoszący około 90A ciągłego obciążenia należy traktować jako praktyczny limit ciągłego prądu tego pakietu. Parametr 5C na poziomie ogniw nie może być używany jako użytkowy limit całego systemu. Długotrwałe obciążenie powyżej znamionowego prądu złącza powoduje nadmierne nagrzewanie się złącza i okablowania oraz może prowadzić do uszkodzenia lub awarii złącza. Jeśli złącze lub okablowanie wyraźnie się nagrzewa podczas pracy, zmniejsz obciążenie i sprawdź, czy konfiguracja jest odpowiednia dla statku powietrznego i zastosowania.

Wytyczne dotyczące ładowania

Zawsze używaj kompatybilnej ładowarki balansującej do akumulatorów litowych.

Ładowanie przy 1C wymaga do około 1.0kW mocy wyjściowej ładowarki, natomiast ładowanie przy 2C może wymagać ponad 2.0kW. Ładowarka, zasilacz, złącza, okablowanie i instalacja elektryczna muszą mieć odpowiednie parametry.

Ładowanie tego pakietu 8S wymaga ładowarki, która jednoznacznie obsługuje akumulatory litowe 8S. Wiele popularnych ładowarek modelarskich obsługuje tylko do 6S.

Ten akumulator wykorzystuje maksymalne napięcie ładowania 4.25V na ogniwo.

Maksymalne pełne napięcie ładowania dla tego pakietu 8S: 34.0V

Upewnij się, że Twoja ładowarka obsługuje ręczną konfigurację napięcia lub kompatybilny tryb ładowania wysokonapięciowych akumulatorów litowych odpowiedni dla tej specyfikacji akumulatora.

Nie ładuj jak standardowego LiPo 4.20V/ogniwo, jeśli zamierzasz naładować pakiet do jego określonego maksymalnego napięcia 4.25V/ogniwo.

Nie przekraczaj 4.25V na ogniwo.

Określona przez producenta szybkość ładowania: 1C–2C, wyłącznie wtedy, gdy jest to jednoznacznie dopuszczone przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i środowisko pracy.

Dla najlepszej żywotności i bezpieczeństwa stosuj zachowawcze ustawienia ładowania, gdy wysoka prędkość ładowania nie jest wymagana.

Zawsze używaj ładowania balansującego.

Nie ładuj bez nadzoru.

Nie ładuj w pobliżu materiałów łatwopalnych.

Nie ładuj poniżej 0°C.

Nie ładuj uszkodzonego, spuchniętego, przegrzanego, rozbitego, nadmiernie rozładowanego, zwartego, mokrego ani budzącego podejrzenia akumulatora.

Natychmiast przerwij ładowanie, jeśli akumulator stanie się gorący, spuchnie, będzie wydzielać nietypowy zapach, wykazywać nierównowagę lub zachowywać się nieprawidłowo.

Wytyczne dotyczące rozładowania i lądowania

Ten akumulator został zaprojektowany do wydajnej pracy endurance, a nie do ekstremalnego poboru prądu.

Zalecane przez producenta napięcie ostrzegawcze i napięcie do lądowania: ok. 2.9–3.0V na ogniwo

Bezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na ogniwo

Wartość 2.5V na ogniwo to minimalny próg odcięcia określony przez producenta i nie należy jej używać jako standardowego napięcia do lądowania.

Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Dla normalnej pracy i dłuższej żywotności akumulatora używaj około 80–90% pojemności znamionowej zamiast całkowicie rozładowywać pakiet.

Unikaj wielokrotnego rozładowywania akumulatora do bardzo niskiego napięcia, ponieważ może to przyspieszyć degradację, skrócić żywotność cykliczną i zwiększyć ryzyko rozbalansowania lub uszkodzenia.

Jeśli spadek napięcia jest nadmierny, bezpiecznie wyląduj i sprawdź, czy akumulator jest odpowiedni do statku powietrznego, ładunku, doboru śmigieł, złącza i stylu latania.

Wytyczne dotyczące przechowywania

Zalecane napięcie przechowywania: ok. 3.75–3.85V na ogniwo

Nie przechowuj w pełni naładowanego akumulatora przez dłuższy czas.

Nie przechowuj rozładowanego ani głęboko rozładowanego akumulatora.

Po użyciu odłącz akumulator od statku powietrznego, ładowarki lub dowolnego urządzenia.

Przechowuj w chłodnym, suchym miejscu, najlepiej w temperaturze od 15°C do 25°C.

Unikaj wysokiej temperatury, bezpośredniego światła słonecznego, temperatur poniżej zera, wilgoci i uszkodzeń mechanicznych.

Przechowuj w ognioodpornej torbie na akumulatory, torbie do przechowywania LiPo-safe lub odpowiednim ognioodpornym pojemniku.

Podczas długoterminowego przechowywania okresowo sprawdzaj akumulator.

Jeśli zostanie wykryte spuchnięcie, wyciek, nietypowy zapach, korozja, uszkodzenie mechaniczne lub nieprawidłowy brak równowagi ogniw, natychmiast przerwij używanie akumulatora i zutylizuj go bezpiecznie zgodnie z lokalnymi przepisami.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Zawsze używaj kompatybilnej ładowarki do akumulatorów litowych.

Zawsze ładuj z balanserem.

Nigdy nie zostawiaj akumulatorów bez nadzoru podczas ładowania.

Stosuj właściwe procedury bezpieczeństwa dotyczące akumulatorów litowych.

Unikaj przebijania, zgniatania, upuszczania, zwarcia, przegrzewania, demontażu lub modyfikowania akumulatora.

Nie używaj akumulatora, jeśli uległ kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarty, miał kontakt z wodą lub jest uszkodzony mechanicznie.

Zawsze stosuj bezpieczne przeciwpożarowo praktyki ładowania i przechowywania.

Zawartość zestawu

1× DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State akumulator litowy ze złączem XT90-S

Zastrzeżenie bezpieczeństwa

Z akumulatorami litowymi należy obchodzić się ostrożnie. Nieprawidłowe ładowanie, przeładowanie, nadmierne rozładowanie, zwarcie, przegrzanie, uszkodzenie mechaniczne, przebicie, demontaż lub niewłaściwe użycie mogą spowodować pożar, wybuch, obrażenia ciała lub szkody materialne.

Używaj wyłącznie kompatybilnej ładowarki balansującej do akumulatorów litowych i zawsze postępuj zgodnie z instrukcją ładowarki, etykietą akumulatora oraz specyfikacją produktu.

Użytkownik odpowiada za dobór odpowiedniego akumulatora do swojego statku powietrznego oraz za użytkowanie go w bezpiecznych granicach napięcia, prądu, temperatury i zasad obsługi.

Nie używaj tego akumulatora, jeśli uległ kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarty, miał kontakt z wodą lub jest uszkodzony mechanicznie.

Kupując i używając ten produkt, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczne obchodzenie się, ładowanie, przechowywanie, transport i użytkowanie.