Akumulator LiPo DOGCOM 8000mAh 6S 120C to wysokopojemnościowy akumulator o wysokim prądzie rozładowania, zaprojektowany do cinelifterów, większych dronów FPV, platform cinematic i profesjonalnych zastosowań UAV, które wymagają mocnego i stabilnego zasilania 6S.

Dzięki pojemności 8000mAh, nominalnemu napięciu 22.2V i deklarowanemu przez producenta ciągłemu rozładowaniu 120C, ten akumulator został stworzony do wymagających konfiguracji, w których istotne są niezawodne oddawanie prądu, stabilne zachowanie napięcia i powtarzalna reakcja na gaz.

Ten pakiet nadaje się do większych dronów FPV 6S i profesjonalnych buildów, w których frame, silniki, ESC, złącze, okablowanie, dobór śmigieł, payload i całkowita masa startowa są kompatybilne z dużym akumulatorem LiPo 8000mAh.

Kluczowe zalety

Duża pojemność 8000mAh zapewniająca wydłużony czas lotu w odpowiednich modelach

Napięcie 6S do wydajnych zastosowań FPV i UAV

Pakiet LiPo o wysokim prądzie rozładowania zapewniający mocną reakcję na gaz

Ciągłe rozładowanie 120C według deklaracji producenta

Chwilowe rozładowanie 240C według deklaracji producenta

Zaprojektowany do cinelifterów, większych dronów FPV, platform cinematic i profesjonalnych konfiguracji UAV

Niska rezystancja wewnętrzna dla wydajnego dostarczania prądu

Stabilne oddawanie mocy podczas wymagających lotów

Brak efektu pamięci przy prawidłowym ładowaniu, przechowywaniu i użytkowaniu

Złącze XT90 lub XT60 w zależności od wybranej wersji

Złącze balansera JST-XHR

Specyfikacja techniczna

Marka: DOGCOM

Typ akumulatora: LiPo / litowo-polimerowy

Pojemność: 8000mAh / 8.0Ah

Konfiguracja: 6S1P

Liczba ogniw: 6 ogniw

Napięcie nominalne: 22.2V

Nominalne napięcie ogniwa: 3.7V na ogniwo

Maksymalne napięcie ładowania: 4.20V na ogniwo

Maksymalne napięcie całego pakietu: 25.2V

Zalecane napięcie magazynowe: 3.80–3.85V na ogniwo

Zalecane napięcie lądowania: ok. 3.5–3.7V spoczynkowego napięcia na ogniwo, w zależności od obciążenia modelu, stylu latania i marginesu bezpieczeństwa

Współczynnik rozładowania ciągłego: 120C według producenta

Współczynnik rozładowania chwilowego: 240C według producenta

Obliczony teoretyczny prąd ciągły przy 120C: 960A

Obliczony teoretyczny prąd chwilowy przy 240C: 1920A

Ważna uwaga dotycząca prądu: wartości C-rate to deklaracje producenta i obliczenia teoretyczne. Rzeczywisty użyteczny prąd jest ograniczony przez temperaturę akumulatora, spadek napięcia, typ złącza, grubość przewodów, luty, ESC, silniki, przepływ powietrza, konfigurację modelu i czas lotu.

Typ złącza: XT90 lub XT60 w zależności od wybranej wersji

Złącze balansera: JST-XHR

Wymiary: 171 × 60 × 56mm

Waga: ok. 1175g

Dokumenty:

Raport z testu UN38.3

MSDS / SDS

Moc wyjściowa

Pojemność 8000mAh i napięcie 6S sprawiają, że ten akumulator nadaje się do większych statków powietrznych, które potrzebują źródła zasilania o dużej pojemności i wysokiej wydajności prądowej.

Aby uzyskać najlepsze rezultaty, używaj tego akumulatora wyłącznie w statkach powietrznych zaprojektowanych pod jego rozmiar i wagę. Przed użyciem sprawdź zalecenia dla frame, parametry ESC, pobór prądu silników, obciążalność złącza, przekrój przewodów, dobór śmigieł, ładunek oraz oczekiwany pobór prądu.

Akumulator o tym rozmiarze zasadniczo nie nadaje się do małych lub lekkich dronów FPV, gdzie dodatkowa masa obniżyłaby osiągi, wydajność lub właściwości lotne.

Uwaga dotycząca ostrzeżenia napięciowego Betaflight i OSD

W przypadku akumulatorów LiPo 6S ostrzeżenia napięciowe powinny być skonfigurowane z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa.

Wielu pilotów FPV używa wartości ostrzegawczych w okolicach 3,5V na ogniwo pod obciążeniem i planuje lądowanie przy napięciu spoczynkowym około 3,5–3,7V na ogniwo, w zależności od typu statku powietrznego, poboru prądu, ładunku, stylu latania i marginesu bezpieczeństwa.

Napięcie pod obciążeniem może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu. Zawsze monitoruj napięcie na ogniwo, zużyte mAh, spadek napięcia pod obciążeniem, temperaturę akumulatora oraz napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Nie polegaj wyłącznie na zużytych mAh ani tylko na napięciu. Używaj obu tych wartości razem i zostaw wystarczający zapas na bezpieczne lądowanie.

Wytyczne dotyczące ładowania

Zawsze używaj ładowarki z balanserem kompatybilnej z LiPo.

Tryb ładowania: balansowanie LiPo

Maksymalne napięcie ładowania: 4,20V na ogniwo / 25,2V łącznie dla 6S

Zalecane tempo ładowania do normalnego użytkowania i dłuższej żywotności akumulatora: 1C lub mniej

Prąd ładowania 1C dla tego pakietu 8000mAh: 8A

Ładuj powyżej 1C tylko wtedy, gdy etykieta akumulatora lub producent wyraźnie na to pozwala oraz gdy Twoja ładowarka, zasilacz, przewody i zabezpieczenia są do tego odpowiednie.

Nie ładuj powyżej 4,20V na ogniwo.

Nie ładuj bez nadzoru.

Nie ładuj w pobliżu materiałów łatwopalnych.

Nie ładuj uszkodzonego, spuchniętego, rozbitego, nadmiernie rozładowanego, zwartego, mokrego ani podejrzanego akumulatora.

Nie ładuj, gdy akumulator jest bardzo zimny lub bardzo gorący.

Natychmiast przerwij ładowanie, jeśli akumulator stanie się gorący, spuchnięty, wydziela nietypowy zapach, wykazuje nierównowagę lub zachowuje się nieprawidłowo.

Wytyczne dotyczące rozładowania i lądowania

Ten akumulator jest przeznaczony do pracy z wysokim prądem w konfiguracji 6S, ale nadal musi być używany w bezpiecznych granicach napięcia, prądu i temperatury.

Zalecane napięcie lądowania: ok. 3,5–3,7V napięcia spoczynkowego na ogniwo

Unikaj wielokrotnego rozładowywania poniżej napięcia spoczynkowego 3,5V na ogniwo.

Unikaj głębokiego rozładowania, ponieważ może ono trwale uszkodzić ogniwa LiPo i zwiększyć ryzyko spuchnięcia, rozbalansowania, pogorszenia osiągów lub niebezpiecznego zachowania.

Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.

Jeśli spadek napięcia jest nadmierny, bezpiecznie wyląduj i sprawdź, czy akumulator jest odpowiedni do statku powietrznego, ładunku, doboru śmigieł, złącza, ESC, okablowania i stylu latania.

Jeśli akumulator po locie robi się nietypowo gorący, zmniejsz obciążenie, sprawdź konfigurację lub wybierz bardziej odpowiedni akumulator.

Wytyczne dotyczące przechowywania

Zalecane napięcie magazynowe: 3.80–3.85V na ogniwo

Nie przechowuj przez dłuższy czas w pełni naładowanego.

Nie przechowuj rozładowanego ani głęboko rozładowanego.

Po locie doprowadź akumulator do napięcia magazynowego, jeśli nie będzie ponownie używany w najbliższym czasie.

Po użyciu odłącz akumulator od statku powietrznego, ładowarki lub dowolnego urządzenia.

Przechowuj w chłodnym, suchym miejscu, najlepiej w temperaturze od 15°C do 25°C.

Unikaj wysokiej temperatury, bezpośredniego światła słonecznego, temperatur ujemnych, wilgoci i uszkodzeń mechanicznych.

Przechowuj w ognioodpornej torbie na akumulatory, torbie do bezpiecznego przechowywania LiPo lub odpowiednim ognioodpornym pojemniku.

Okresowo sprawdzaj akumulator podczas długoterminowego przechowywania.

W przypadku wykrycia spuchnięcia, wycieku, nietypowego zapachu, korozji, uszkodzenia mechanicznego lub nieprawidłowego rozbalansowania ogniw natychmiast przerwij używanie akumulatora i zutylizuj go bezpiecznie zgodnie z lokalnymi przepisami.

Zawartość zestawu

1× akumulator LiPo DOGCOM 8000mAh 6S 120C ze złączem XT90 lub XT60, w zależności od wybranej wersji

Zastrzeżenie bezpieczeństwa

Z akumulatorami litowo-polimerowymi należy obchodzić się ostrożnie. Nieprawidłowe ładowanie, przeładowanie, nadmierne rozładowanie, zwarcie, przegrzanie, uszkodzenie mechaniczne, przebicie, demontaż lub niewłaściwe użytkowanie mogą spowodować pożar, wybuch, obrażenia ciała lub szkody materialne.

Używaj wyłącznie kompatybilnej ładowarki balansującej LiPo i zawsze postępuj zgodnie z instrukcją ładowarki, etykietą akumulatora oraz specyfikacją produktu.

Użytkownik odpowiada za dobór odpowiedniego akumulatora do swojego statku powietrznego oraz za jego użytkowanie w bezpiecznych granicach napięcia, prądu, temperatury, obsługi, ładowania, przechowywania i transportu.

Nie używaj tego akumulatora, jeśli uległ kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarł się, miał kontakt z wodą lub został fizycznie uszkodzony.

Kupując i używając ten produkt, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczne obchodzenie się z nim, ładowanie, przechowywanie, transport i użytkowanie.