CineLR 7 O4 6S HD to 7,5-calowy dron Long Range cinematic w wersji BNF, zaprojektowany do płynnego cruisingu, czystego obrazu z DJI O4, konfiguracji z akumulatorami o dużej pojemności oraz łatwej konserwacji.

Łączy konstrukcję H-shaped Frame, DJI O4 Air Unit Pro, BLITZ F7 Flight Controller, BLITZ E55 4-IN-1 ESC, silniki XING2 2809 1250KV, fabrycznie zainstalowany GPS, szybkozdejmowane panele boczne, moduł sterowania LED, przednio montowany O4 Air Unit oraz stałe tylne złącze akumulatora XT60.

Ten dron został zaprojektowany dla doświadczonych pilotów FPV, którzy szukają cinematic platformy Long Range 7,5 cala z ograniczoną widocznością śmigieł, mocnymi osiągami 6S i praktyczną obsługą serwisową w terenie. Nie jest to kompletny zestaw Ready-to-Fly i przed pierwszym lotem nadal wymaga kompatybilnych goggles, aparatury sterującej, akumulatora, ładowarki oraz kontroli konfiguracji.

Najważniejsze cechy

Innowacyjna konstrukcja H-shaped Long-Range Frame
CineLR 7 wykorzystuje układ H-shaped Frame zaprojektowany tak, aby ograniczyć widoczność śmigieł w kadrze, a jednocześnie zachować przydatność platformy do płynnych lotów Long Range i cinematic ujęć.

Dzięki temu jest to praktyczny wybór dla pilotów, którzy chcą uzyskać czystszy obraz z DJI O4 z platformy 7,5-calowej bez przechodzenia na pełnego cineliftera lub ciężką konfigurację X8.

Platforma Long Range 7,5 cala
CineLR 7 został zaprojektowany z myślą o wydajnym cruising'u na 7,5 cala, cinematic trasach Long Range, lotach górskich, lotach nad wybrzeżem oraz konfiguracjach z akumulatorami o dużej pojemności.

W porównaniu z dronami FPV 5-calowymi, większa platforma 7,5-calowa może przenosić większe akumulatory i lepiej nadaje się do lotów nastawionych na długi czas w powietrzu, ale wymaga też bardziej świadomego zarządzania akumulatorem, planowania trasy i uwzględniania warunków wiatrowych.

Szybkozdejmowane panele boczne
Szybkozdejmowane panele boczne pomagają chronić wewnętrzną elektronikę przed zanieczyszczeniami i ułatwiają konserwację. Pomagają też utrzymać czystszy build, ograniczając ilość odsłoniętego okablowania i plątaninę przewodów, a jednocześnie nadal zapewniają dostęp do inspekcji, napraw i serwisowania.

DJI O4 Air Unit Pro – nagrywanie HD i cyfrowe FPV
DJI O4 Air Unit Pro zapewnia wysokiej jakości cyfrowe wideo FPV oraz nagrywanie onboard.

Dzięki matrycy obrazu 1/1,3 cala, polu widzenia 155° ultra-wide, obsłudze D-Log M, stabilizacji RockSteady 3.0+, podglądowi na żywo 1080p/100fps oraz możliwości nagrywania onboard do 4K/120fps, O4 Air Unit Pro świetnie nadaje się do cinematic ujęć Long Range.

Do 25 minut zawisu według deklaracji producenta
Producent deklaruje do około 25 minut zawisu z akumulatorem Li-Ion 21700 6S 8000mAh w warunkach laboratoryjnych iFlight.

Wysokowydajny BLITZ F7 Stack
CineLR 7 wykorzystuje BLITZ F7 Flight Controller wraz z BLITZ E55 4-IN-1 2–6S 55A ESC. System elektroniki został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy na 6S, większych śmigłach 7,5 cala oraz wymaganiach lotów Long Range. Według informacji producenta ESC oferuje prąd chwilowy do 65A.

Wbudowany moduł GPS
CineLR 7 zawiera fabrycznie zainstalowany moduł GPS z ochronną osłoną TPU. GPS może obsługiwać współrzędne, telemetrię, rejestrowanie lotu oraz GPS Rescue w Betaflight po prawidłowej konfiguracji i przetestowaniu przez pilota.

Ważne: GPS Rescue nie jest domyślnie włączony i nie należy go traktować jako gwarantowanej funkcji powrotu do domu. Przed użyciem musi zostać poprawnie skonfigurowany, sprawdzony i dokładnie przetestowany.

Stała tylna wtyczka akumulatora XT60
Sztywno zamontowana tylna wtyczka akumulatora XT60 pomaga w czystszym prowadzeniu przewodów i zmniejsza ryzyko dostania się kabli akumulatora w śmigła. Taki układ ułatwia też lepsze zarządzanie przewodami akumulatora w większych konfiguracjach Long Range.

DJI O4 Air Unit montowany z przodu
Układ z Air Unit zamontowanym z przodu poprawia dostęp do chłodzenia i ułatwia serwisowanie DJI O4 Air Unit Pro. Pomaga to utrzymać stabilną pracę O4 podczas dłuższych lotów i zapewnia wygodniejszy dostęp do karty SD.

Moduł sterowania LED
CineLR 7 jest wyposażony w moduł sterowania LED BLITZ. Diody LED nie są konfigurowane przez Betaflight. Można je regulować bezpośrednio przyciskami modułu sterowania LED, w zależności od zainstalowanej konfiguracji.

Fabryczna konfiguracja BNF

Ten dron jest dostarczany jako BNF, co oznacza Bind-and-Fly.

Jest złożony, skonfigurowany fabrycznie i przetestowany przed wysyłką. Jednak BNF nie oznacza gotowego do lotu. Przed pierwszym lotem dron nadal musi zostać zbindowany z kompatybilną aparaturą.

Przed pierwszym lotem sprawdź wszystkie śruby, kierunek obrotów silników, orientację śmigieł, zbindowanie odbiornika, działanie failsafe, status GPS, link wideo, OSD, tryby Betaflight oraz ustawienia ostrzeżenia o napięciu.

Zestawy ReadyFly – dostępne kompletne zestawy FPV

Ten produkt jest sprzedawany jako dron BNF.

BNF oznacza Bind-and-Fly: dron jest złożony, dostrojony i wyposażony w wybrany odbiornik oraz system wideo DJI O4, ale przed lotem nadal trzeba go zbindować z kompatybilną aparaturą.

Jeśli potrzebujesz kompletnego zestawu FPV, w naszym sklepie oferujemy również zestawy ReadyFly lub kompatybilne pakiety akcesoriów. Ułatwiają one dobranie odpowiednich goggles, aparatury, akumulatorów, ładowarki, śmigieł i akcesoriów.

Wybierz ten dron BNF, jeśli masz już kompatybilny sprzęt DJI O4 FPV i pasujący system aparatury.

Wybierz zestaw ReadyFly lub pakiet akcesoriów, jeśli chcesz bardziej kompletny zestaw FPV.

Wymagane do lotu

To jest dron BNF, a nie kompletny zestaw ReadyFly.

Będziesz także potrzebować:

• Kompatybilne DJI FPV goggles
• Kompatybilna aparatura dopasowana do wybranej wersji odbiornika
• Odpowiedni akumulator 6S
• ładowarka balansera LiPo/Li-Ion kompatybilna z 6S
• karta microSD do nagrywania na pokładzie, jeśli wymagana

Nie jest dołączone do drona BNF:

• Akumulator
• Ładowarka
• FPV goggles
• Kontroler Radio
• Karta microSD
• Kamera sportowa

Wybierz właściwą wersję odbiornika

Wybierz wersję odbiornika pasującą do twojego kontrolera Radio.

Dostępne wersje odbiornika:

• Do DJI FPV Controller 2 i 3
• TBS Crossfire Diversity NANO RX
• iFlight ELRS 2.4GHz True Diversity RX
• iFlight ELRS 868/915MHz True Diversity RX
• iFlight ELRS 2.4GHz / 868 / 900MHz Dualband Diversity RX

Za transmisję wideo odpowiada DJI O4 Air Unit Pro. Wybrana wersja odbiornika/sterowania określa, w jaki sposób dron odbiera komendy sterujące z twojego kontrolera Radio.

Wersja z DJI Controller
Wybierz wersję z DJI Controller, jeśli chcesz sterować dronem za pomocą DJI FPV Remote Controller 2 lub DJI FPV Remote Controller 3.

Ta wersja jest skonfigurowana do sterowania przez DJI SBUS. Wersja z DJI Controller nie ma dodatkowych anten odbiornika, ponieważ sygnał sterujący jest przesyłany przez system DJI O4 Air Unit Pro i jego anteny O4.

Ważne: wersja z DJI Controller jest przeznaczona do używania z aparaturą DJI. Jeśli później zechcesz używać ELRS lub TBS Crossfire, trzeba będzie zainstalować osobny odbiornik i poprawnie go skonfigurować. Może to wymagać zmian w okablowaniu, odłączenia DJI SBUS lub użycia innego UART.

Wersja TBS Crossfire Diversity NANO RX
Wybierz tę wersję, jeśli używasz systemu Radio TBS Crossfire lub kompatybilnego modułu Crossfire i chcesz wariant odbiornika Crossfire Diversity.

Ta wersja wykorzystuje dwie anteny odbiornika.

Wersja ELRS True Diversity 2.4GHz
Wybierz tę wersję, jeśli używasz kontrolera Radio ELRS 2.4GHz i chcesz wariant odbiornika True Diversity.

Ta wersja wykorzystuje dwie krótsze anteny odbiornika 2.4GHz.

Wersja ELRS True Diversity 868/915MHz
Wybierz tę wersję tylko wtedy, gdy twój kontroler Radio lub zewnętrzny moduł obsługuje ELRS 868/915MHz i chcesz wariant odbiornika True Diversity.

Ta wersja wykorzystuje dwie dłuższe anteny odbiornika 868/915MHz.

ELRS 2.4GHz i ELRS 868/915MHz nie są ze sobą kompatybilne.

Wersja ELRS Dualband Diversity
Wybierz wersję ELRS Dualband Diversity tylko wtedy, gdy twój sprzęt Radio i konfiguracja ELRS obsługują wymaganą konfigurację dualband.

Ta wersja jest przeznaczona dla pilotów, którzy chcą jednego systemu odbiornika z obsługą dualband i odbiorem diversity.

Uwaga dotycząca anteny odbiornika

Wszystkie wersje odbiornika ELRS i Crossfire Diversity korzystają z dwóch anten odbiornika.

Wersja z DJI Controller nie ma oddzielnych anten odbiornika, ponieważ sterowanie odbywa się przez anteny DJI O4 Air Unit Pro.

Zdjęcia produktu służą wyłącznie do prezentacji i celów poglądowych. Niektóre zdjęcia mogą być ogólnymi zdjęciami producenta i mogą nie przedstawiać dokładnego układu anten ani długości anteny odbiornika dla każdego dostępnego wariantu.

Jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojej aparatury, skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.

Zdjęcia produktu i uwaga dotycząca wariantów

Zdjęcia produktu służą wyłącznie do prezentacji i celów poglądowych. Niektóre zdjęcia mogą być ogólnymi zdjęciami producenta i mogą nie przedstawiać dokładnego układu anten, długości anteny odbiornika, mocowania akumulatora, położenia GPS, śmigieł, wyglądu LED, detali paneli bocznych ani drobnych szczegółów każdej dostępnej wersji.

Końcowa konfiguracja zależy od wybranej wersji odbiornika, partii produkcyjnej i wariantu produktu.

Zalecenia dotyczące Akumulatora

Ten dron został zaprojektowany do akumulatorów 6S i konfiguracji akumulatorów Long Range 7,5 cala.

Standardowe zalecenie dla LiPo:

LiPo 6S 3300–3500mAh

To zalecany zakres startowy dla dobrze wyważonego połączenia reakcji na gaz, rozsądnej masy, stabilnego prowadzenia i praktycznego czasu lotu.

Większe opcje LiPo:

Można używać LiPo 6S 4000–6000mAh w zależności od oczekiwanego czasu lotu i zastosowania, ale większe akumulatory LiPo zwiększają masę startową i zmniejszają zwrotność.

Li-Ion / cruising nastawiony na wytrzymałość:

6S1P 5000mAh Li-Ion to absolutne minimum wśród opcji Li-Ion dla tej platformy. Może być używany wyłącznie do bardzo płynnego cruisingu.

Dla platform Long Range 7-calowych i 7,5-calowych zalecamy akumulatory 6S2P Li-Ion dla lepszej reakcji na gaz i mniejszego spadku napięcia.

Zalecane opcje Li-Ion:

6S2P 8000mAh Li-Ion do długodystansowego cruisingu nastawionego na wytrzymałość

6S2P 10000mAh Li-Ion do konfiguracji o maksymalnym zasięgu i maksymalnej wytrzymałości

Ważna uwaga dotycząca Li-Ion:

W porównaniu z platformami 5-calowymi drony 7-calowe i 7,5-calowe pobierają więcej mocy i bardziej obciążają akumulator podczas wznoszenia, korekt na wiatr, lotu z cięższym ładunkiem oraz lotów na duże odległości.

Pakiet 6S1P Li-Ion może na dronie tej wielkości wykazywać większy spadek napięcia i słabszą reakcję na gaz. Z tego powodu przy używaniu Li-Ion w CineLR 7 zdecydowanie zalecane są pakiety 6S2P Li-Ion.

Akumulatory Li-Ion nadają się do płynnego cruisingu i lotów nastawionych na długi czas lotu. Nie nadają się do agresywnego freestyle'u, wyścigów, powtarzanych mocnych punch-outów ani lotów z wysokim poborem prądu.

Akumulatory Li-Ion zachowują się inaczej niż akumulatory LiPo i mogą wymagać odpowiednio ustawionych ostrzeżeń napięciowych w Betaflight. Zawsze konfiguruj napięcia ostrzegawcze i napięcie lądowania zgodnie z chemią akumulatora i używanym pakietem.

Ważna uwaga dotycząca akumulatorów Long Range:

Duże akumulatory mogą znacząco zmienić charakterystykę prowadzenia drona. Cięższy akumulator może wydłużyć czas przelotu, ale zmniejsza zwrotność, wydłuża drogę hamowania, zwiększa obciążenie silników i wymaga bardziej przemyślanego planowania lotu.

Zawsze zostawiaj wystarczający zapas akumulatora na lot powrotny, wiatr, zmiany wysokości i nieoczekiwane zmiany trasy.

Obsługa kamer sportowych

CineLR 7 może przenosić GoPro lub podobną kamerę sportową przy użyciu kompatybilnego mocowania TPU.

Dodanie kamery sportowej zwiększa masę startową, zmienia charakterystykę lotu, zwiększa pobór prądu i zwykle skraca czas lotu.

W przypadku wielu lotów Long Range nagrywanie pokładowe DJI O4 Air Unit Pro może być już wystarczające, ograniczając potrzebę użycia dodatkowej kamery sportowej.

Polecane akcesoria

Domyślny Propeller: HQ 7.5×3×3 Propellers

Standardowy akumulator LiPo: 6S 3300–3500mAh LiPo

Minimalny akumulator Li-Ion: DOGCOM 6S1P 5000mAh Li-Ion Akumulator, tylko do płynnego cruisingu

Zalecany akumulator Li-Ion: 6S2P 8000mAh Li-Ion Akumulator

Akumulator Li-Ion o maksymalnym zasięgu: 6S2P 10000mAh Li-Ion Akumulator

Ładowarka: HOTA D6 Pro 650W 1–6S Dual ładowarka Smart Charger AC/DC z dwoma kanałami

Mocowanie GoPro: kompatybilny uchwyt TPU do kamery sportowej CineLR 7

Części TPU: CineLR 7 TPU Parts

Filtry ND: iFlight O4 Air Unit Pro ND Filters

Specyfikacja techniczna

Nazwa produktu: CineLR 7 O4 6S HD BNF

Typ produktu: 7,5-calowy dron FPV BNF Long Range cinematic

Zalecany poziom umiejętności: doświadczeni piloci FPV

System wideo: DJI O4 Air Unit Pro

Opcje odbiornika: kontroler DJI FPV 2 i 3, TBS Crossfire Diversity NANO RX, warianty iFlight ELRS True Diversity RX, iFlight ELRS Dualband Diversity RX, zależnie od wybranego wariantu

Geometria: w kształcie H

Rozstaw osi Frame: 334mm

Flight Controller: BLITZ F7 Flight Controller

ESC: BLITZ E55 4-IN-1 2–6S 55A ESC

Prąd chwilowy ESC: do 65A, według producenta

Silnik: XING2 2809 1250KV

Propellers: HQ 7.5×3×3 Propellers

Wejście akumulatora: 6S

Wtyczka akumulatora: XT60

Zalecany typ akumulatora: 6S LiPo lub 6S Li-Ion, zależnie od zastosowania

Zalecany akumulator LiPo: 6S 3300–3500mAh

Zalecany akumulator Li-Ion: 6S2P 8000mAh / 10000mAh do wydajnego cruisingu Long Range

Minimalny akumulator Li-Ion: 6S1P 5000mAh wyłącznie do bardzo płynnego cruisingu

Wymiary: 323 × 269 × 45mm

Masa: ok. 777g ±5g bez akumulatora

Przybliżona masa startowa: ok. 1628g ±5g z akumulatorem 21700 6S 8000mAh

Maksymalna prędkość: ok. 140km/h

Maksymalna wysokość startu: ok. 7000m

Maksymalny czas zawisu: ok. 18 minut z akumulatorem 6S 3300mAh, wartość deklarowana przez producenta

Maksymalny czas zawisu: ok. 25 minut z akumulatorem 6S 8000mAh, wartość deklarowana przez producenta

Zalecane obciążenie: 800g, według producenta

Zakres temperatury pracy: -20°C do 40°C

Anteny: Dual anteny DJI O4 oraz anteny odbiornika zależnie od wybranej wersji odbiornika

GPS: fabrycznie zainstalowany

Obsługa GNSS: GPS + SBAS + Galileo + QZSS + GLONASS

Ważna uwaga dotycząca czasu lotu

Deklarowany przez producenta czas zawisu został zmierzony w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych i nie należy go rozumieć jako standardowego czasu lotu Long Range we wszystkich warunkach.

Rzeczywisty czas lotu zależy od typu Akumulatora, stanu Akumulatora, użycia przepustnicy, wiatru, wysokości, temperatury, masy startowej, śmigieł, trasy lotu, rezerwy na powrót oraz stylu pilotażu.

Specyfikacja DJI O4 Air Unit Pro

Nazwa produktu: DJI O4 Air Unit Pro

Przetwornik obrazu: 1/1.3 cala

Pole widzenia Soczewka: 155°

Zakres ISO: 100–25600

Rozdzielczość podglądu na żywo: 1080p/100fps H.265

Nagrywanie na pokładzie: do 4K/120fps, obsługiwane przez DJI O4 Air Unit Pro

Format wideo: MP4

Maksymalny bitrate wideo: 130Mbps

Tryb kolorów: Normal / D-Log M

Stabilizacja: RockSteady 3.0+ / stabilizacja wyłączona do użycia z Gyroflow

Jakość podglądu na żywo: 1080p przy 100fps

Częstotliwość pracy: 5.170–5.250GHz oraz 5.725–5.850GHz, zależnie od regionu

Moc nadajnika: zależna od regionu

Szerokość pasma komunikacji: maks. 60MHz

Antena: Dual anteny

Pamięć wbudowana: 4GB

Obsługiwane karty microSD: do 512GB

Temperatura pracy: od -10°C do 40°C

Masa Air Unit wraz z modułem kamery: ok. 32g

Wymiary modułu transmisyjnego: 33.5 × 33.5 × 13mm

Kompatybilność z DJI O4

Kompatybilne z:

• DJI Goggles 3
• DJI Goggles N3
• DJI Goggles 2
• DJI Goggles Integra
• DJI FPV Remote Controller 3, w przypadku wersji z kontrolerem DJI
• DJI FPV Remote Controller 2, w przypadku wersji z kontrolerem DJI

Inne aparatury mogą być używane tylko wtedy, gdy są zgodne z zainstalowaną wersją odbiornika, na przykład ELRS lub Crossfire.

Zasięg transmisji wideo

Maksymalny zasięg transmisji wideo zależy od goggles, regionu, otoczenia, ustawienia anten, zakłóceń, terenu oraz lokalnych przepisów.

Wartości referencyjne z DJI Goggles 3 / DJI Goggles N3:

FCC: do 15 km

CE: do 8 km

SRRC: do 8 km

W Europie obowiązują limity CE.

Nie traktuj maksymalnego zasięgu transmisji jako gwarantowanej odległości lotu.

Zawartość opakowania

1× CineLR 7 O4 6S HD BNF

2× anteny

1× antypoślizgowy Battery Pad

2× pary 7,5-calowych Propeller

2× paski do Akumulatora

Uwagi dotyczące konfiguracji

Dron jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanym presetem Betaflight. Przed pierwszym lotem nie jest wymagana aktualizacja firmware, reset ani żadne zmiany w Betaflight.

BNF oznacza, że przed lotem dron nadal wymaga zbindowania z kompatybilną aparaturą.

Przed pierwszym lotem sprawdź wszystkie śruby, kierunek obrotów silników, orientację śmigieł, zbindowanie odbiornika, działanie failsafe, OSD, status GPS, link wideo, działanie LED oraz ustawienia ostrzeżenia o napięciu.

GPS Rescue nie jest domyślnie włączony. Przed użyciem pilot musi go skonfigurować, sprawdzić i przetestować.

Do lotów Long Range zawsze przed startem sprawdź blokadę satelitów GPS, działanie punktu home, zasięg odbiornika, jakość linku wideo, zapas Akumulatora, kierunek wiatru, trasę powrotu oraz lokalne ograniczenia lotów.

Zdecydowanie zalecamy, aby nie flashować firmware, nie resetować Betaflight i nie stosować przypadkowych presetów, chyba że masz zapisany backup i dokładnie wiesz, jaki target oraz konfiguracja są wymagane.

Historia zmian

18 stycznia 2025: Propellers zmieniono z HQProp 7.5×3.7×3 na HQProp 7.5×3×3.

11 marca 2025: Materiał niektórych części TPU w wersji BNF został zmieniony na części formowane wtryskowo.

Ważna uwaga – GPS Rescue i loty Long Range

GPS Rescue to funkcja bezpieczeństwa Betaflight, która po prawidłowej konfiguracji może pomóc dronowi wrócić w kierunku punktu startu.

To nie jest certyfikowany system powrotu do domu i nie wolno go traktować jako gwarancji bezpiecznego powrotu drona.

Nieprawidłowe ustawienia GPS Rescue, niewystarczająca liczba satelitów, błędna konfiguracja failsafe, niski poziom Akumulatora, silny wiatr, błąd pilota, teren lub utrata sygnału RF mogą nadal doprowadzić do crasha lub utraty drona.

Zawsze ostrożnie testuj GPS Rescue w bezpiecznym miejscu, zanim zaczniesz na nim polegać, i zawsze zostawiaj wystarczający zapas Akumulatora na lot powrotny.

FAQ

Co oznacza BNF?
BNF oznacza Bind-and-Fly. Dron jest złożony i skonfigurowany fabrycznie, ale przed lotem nadal wymaga zbindowania z kompatybilnym kontrolerem radiowym.

Czy to jest kompletny zestaw Ready-to-Fly?
Nie. To jest tylko dron BNF. Akumulator, ładowarka, FPV goggles, kontroler radiowy, karta microSD i kamera sportowa nie są dołączone.

Jeśli potrzebujesz kompletnej konfiguracji, sprawdź nasze zestawy ReadyFly Kits lub kompatybilne pakiety akcesoriów.

Którą wersję odbiornika wybrać?
Wybierz wersję pasującą do Twojego kontrolera radiowego.

• Wybierz wersję DJI Controller dla DJI FPV Remote Controller 2 lub 3.
• Wybierz ELRS True Diversity 2.4GHz dla kompatybilnych nadajników ELRS 2.4GHz.
• Wybierz ELRS True Diversity 868/915MHz tylko dla kompatybilnych nadajników lub modułów ELRS 868/915MHz.
• Wybierz ELRS Dualband Diversity tylko wtedy, gdy Twój nadajnik i konfiguracja ELRS obsługują wymaganą konfigurację.
• Wybierz TBS Crossfire Diversity, jeśli latasz na Crossfire.

Dlaczego układ anten mojego odbiornika wygląda inaczej niż na zdjęciach produktu?
Zdjęcia produktu mają charakter poglądowy i mogą nie przedstawiać każdej wersji odbiornika.

Wersje z kontrolerem DJI nie mają osobnych anten odbiornika, ponieważ sterowanie odbywa się przez anteny DJI O4 Air Unit Pro.

Wszystkie wersje odbiornika ELRS i Crossfire Diversity wykorzystują dwie anteny odbiornika. Długość anten odbiornika i ich układ zależą od wybranej wersji odbiornika oraz partii produkcyjnej.

Czy GPS jest w zestawie?
Tak. CineLR 7 O4 6S HD zawiera fabrycznie zainstalowany GPS.

Czy GPS Rescue jest domyślnie włączony?
Nie. GPS Rescue nie jest domyślnie włączony. Przed użyciem musi zostać skonfigurowany, sprawdzony i przetestowany przez pilota.

Jakiego akumulatora powinienem użyć?
Do użycia z LiPo zalecanym punktem wyjścia jest akumulator LiPo 6S 3300–3500mAh.

Dla maksymalnie długiego cruisingu long-range zalecamy akumulatory 6S2P Li-Ion, takie jak 8000mAh lub 10000mAh.

Czy mogę używać akumulatora 6S1P 5000mAh Li-Ion?
Tak, ale to absolutne minimum wśród opcji Li-Ion dla CineLR 7 i jest zalecane tylko do bardzo płynnego cruisingu.

Dla lepszej reakcji na gaz i mniejszych spadków napięcia na tej platformie 7,5 cala zalecamy opcje 6S2P Li-Ion, takie jak 8000mAh lub 10000mAh, dla maksymalnego zasięgu.

Czy mogę używać akumulatorów LiPo?
Tak. Akumulatory LiPo są zalecane, gdy zależy Ci na lepszej reakcji na gaz i bardziej dynamicznym lataniu. Standardowa rekomendacja LiPo to 6S 3300–3500mAh.

Czy mogę używać akumulatorów Li-Ion?
Tak. Akumulatory Li-Ion nadają się do płynnego cruisingu long-range i lotów nastawionych na długi czas w powietrzu. Dla tej platformy 7,5 cala zalecane są pakiety 6S2P Li-Ion, aby ograniczyć spadki napięcia i poprawić reakcję na gaz w porównaniu z mniejszymi pakietami 6S1P.

Czy mogę używać GoPro lub kamery sportowej?
Tak. Frame może przenosić kamerę GoPro lub podobną kamerę z kompatybilnym mocowaniem TPU. Dodatkowy ładunek zwiększa masę i zwykle skraca czas lotu.

Czy ten dron nadaje się dla początkujących?
Nie. To duży dron FPV long-range 7,5 cala i jest zalecany dla doświadczonych pilotów, którzy rozumieją GPS, konfigurację failsafe, zarządzanie akumulatorami, zasięg radia oraz lokalne przepisy lotnicze.

Czy mogę latać w deszczu lub w mokrych warunkach?
Nie. Nie lataj w deszczu, śniegu, po mokrej trawie, we mgle ani przy wysokiej wilgotności. Uszkodzenia spowodowane wodą lub wilgocią nie są uznawane za standardową wadę produkcyjną.

Informacja o bezpieczeństwie

Drony FPV to maszyny o wysokich osiągach i muszą być użytkowane odpowiedzialnie.

Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów i regulacji.

Zdejmij śmigła przed konfiguracją, testowaniem odbiornika, pracą z firmware lub testowaniem silników na stole.

Zawsze sprawdzaj drona przed każdym lotem.

Nie lataj z uszkodzonymi śmigłami, luźnymi śrubami, uszkodzonymi antenami, uszkodzonymi akumulatorami, mokrymi złączami ani z widocznymi uszkodzeniami elektroniki.

Przy lotach long-range zawsze zaplanuj trasę, sprawdź pogodę i wiatr, potwierdź złapanie sygnału GPS, zachowaj wystarczający zapas akumulatora i przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących przestrzeni powietrznej.

Uszkodzenia po kraksie, uszkodzenia spowodowane wodą, korozja, nieprawidłowe wgranie firmware, błędna konfiguracja Betaflight, nieprawidłowe okablowanie, nieprawidłowa konfiguracja odbiornika, niewłaściwe użycie akumulatora, niebezpieczna obsługa lub utrata spowodowana słabym planowaniem lotów long-range nie są uznawane za standardowe wady produkcyjne.

Kupując i używając ten produkt, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczną konfigurację, bezpieczną obsługę, zgodność z przepisami, konserwację, planowanie lotu i zarządzanie ryzykiem.