Chimera7 Pro V2 6S O4 HD to dron FPV long-range 7,5 cala zaprojektowany dla pilotów, którzy oczekują wydajnego cruisingu, dalekich cinematic lotów, obsługi akumulatorów o dużej pojemności oraz jakości obrazu DJI O4 Air Unit Pro.

Dzięki sztywnemu Frame'owi DeadCat, silnikom XING2 2809 1250KV, BLITZ F722 Flight Controller, BLITZ E55 55A 4-IN-1 ESC, DJI O4 Air Unit Pro, fabrycznie zainstalowanemu GPS oraz konfiguracji z dwiema antenami, Chimera7 Pro V2 została stworzona do płynnych lotów long-range, cruisingów w górach i cinematic materiałów HD.

Ten dron nie jest przeznaczony dla początkujących we freestyle. To duży statek FPV long-range, który wymaga odpowiedniego wyposażenia, starannej konfiguracji, odpowiedzialnej obsługi oraz doświadczenia z GPS, zarządzaniem akumulatorami, działaniem failsafe i lokalnymi przepisami dotyczącymi lotów.

Najważniejsze cechy

Platforma long-range 7,5 cala
Chimera7 Pro V2 została zaprojektowana jako wydajna platforma FPV long-range 7,5 cala do płynnego cruisingu, cinematic lotów i konfiguracji z akumulatorami o dużej pojemności.

Większy rozmiar śmigieł, układ frame'u long-range oraz silniki XING2 2809 pozwalają dronowi przenosić większe akumulatory w porównaniu z typowymi 5-calowymi dronami freestyle, dzięki czemu lepiej sprawdza się w lotach nastawionych na długi czas w powietrzu.

Geometria Frame'u DeadCat
Układ DeadCat pomaga ograniczyć widoczność śmigieł w kadrze kamery, dzięki czemu Chimera7 Pro V2 lepiej nadaje się do płynniejszych cinematic ujęć i czystego nagrywania onboard DJI O4.

Ta geometria została zaprojektowana z myślą o spokojnym cruisingu long-range i cinematic liniach lotu, a nie o wyścigach czy zwartym lataniu w stylu freestyle.

Smooth i mocne silniki XING2 2809
Silniki XING2 2809 1250KV zostały zaprojektowane do zastosowań long-range 7-calowych i 7,5-calowych, oferując dobrą kontrolę nad większymi śmigłami oraz wydajną pracę na 6S.

Konstrukcja silnika XING2 wykorzystuje wytrzymałą budowę unibell, oś ze stopu tytanu, wzmocnione połączenie dzwonu, dzwon z aluminium 7075, japońskie łożyska NSK, magnesy łukowe N52H oraz ochronę szczeliny tulei O-ring XING.

Ochrona Frame'u Chimera7 Pro V2
Frame Chimera7 Pro V2 został zaprojektowany tak, aby lepiej chronić wewnętrzną elektronikę przed brudem, trawą i zanieczyszczeniami w porównaniu z układami z otwartym frame'em.

Boczne panele i ochrona TPU 360 stopni pomagają utrzymać konstrukcję w lepszej czystości, a układ frame'u wspiera przepływ powietrza wokół elektroniki, poprawiając chłodzenie podczas dłuższych lotów.

DJI O4 Air Unit Pro – nagrywanie HD i cyfrowe FPV
DJI O4 Air Unit Pro zapewnia wysokiej jakości cyfrowe wideo FPV oraz nagrywanie onboard do dalekich, cinematic lotów.

Dzięki sensorowi obrazu 1/1,3 cala, ultraszerokiemu polu widzenia 155°, obsłudze D-Log M, stabilizacji RockSteady 3.0+, podglądowi na żywo 1080p/100fps oraz nagrywaniu onboard w wysokim bitrate, O4 Air Unit Pro świetnie nadaje się do rejestrowania szczegółowego materiału FPV w wymagających warunkach.

Zabezpieczona wtyczka akumulatora z filtrem Anti-Spark
Podłączenie akumulatora 6S o dużej pojemności może spowodować widoczną iskrę na złączu XT60. Jest to spowodowane początkowym skokiem prądu do systemu ESC i kondensatorów.

Zintegrowany filtr Anti-Spark pomaga ograniczyć iskrzenie przy podłączaniu, chroni złącze XT60 przed niepotrzebnym zużyciem oraz pomaga zmniejszyć nagłe skoki napięcia i prądu podczas podłączania akumulatora.

Fabrycznie zainstalowany GPS do wsparcia lotów Long Range
Chimera7 Pro V2 jest wyposażony we wstępnie zainstalowany GPS.

GPS może obsługiwać współrzędne, telemetrię, rejestrowanie lotu oraz GPS Rescue w Betaflight po prawidłowej konfiguracji i testach wykonanych przez pilota.

Ważne: GPS Rescue nie jest domyślnie włączony i nie należy go traktować jako gwarantowanej funkcji powrotu do domu. Przed użyciem musi zostać starannie skonfigurowany, sprawdzony i przetestowany.

Konfiguracja anten Long Range
Podwójny układ anten DJI O4 oraz konfiguracja anten odbiornika Long Range zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić stabilne wideo i sterowanie podczas lotów na dużą odległość.

Rzeczywisty zasięg zależy od goggles, regionu, ustawienia anten, wersji odbiornika, otoczenia, zakłóceń, terenu, konfiguracji akumulatora i lokalnych przepisów.

Fabryczna konfiguracja BNF

Ten dron jest dostarczany jako BNF, co oznacza Bind-and-Fly.

Jest złożony, skonfigurowany fabrycznie i przetestowany przed wysyłką. Jednak BNF nie oznacza gotowego do lotu. Dron nadal musi zostać zbindowany z kompatybilnym nadajnikiem przed pierwszym lotem.

Przed pierwszym lotem sprawdź wszystkie śruby, kierunek obrotów silników, orientację śmigieł, działanie failsafe, status GPS, link wideo, OSD, tryby Betaflight oraz ustawienia ostrzeżeń napięcia.

Zestawy ReadyFly – dostępne kompletne zestawy FPV

Ten produkt jest sprzedawany jako dron BNF.

BNF oznacza Bind-and-Fly: dron jest złożony, dostrojony i wyposażony w wybrany odbiornik oraz system wideo DJI O4, ale przed lotem nadal musi zostać zbindowany z kompatybilnym nadajnikiem.

Jeśli potrzebujesz kompletnej konfiguracji FPV, oferujemy również zestawy ReadyFly lub kompatybilne pakiety akcesoriów w naszym sklepie. Ułatwiają one dobranie odpowiednich goggles, nadajnika, akumulatorów, ładowarki i akcesoriów.

Wybierz tego drona BNF, jeśli masz już kompatybilny sprzęt DJI O4 FPV i dopasowany system radiowy.

Wybierz zestaw ReadyFly lub pakiet akcesoriów, jeśli chcesz bardziej kompletną konfigurację FPV.

Wymagane do lotu

To jest dron BNF, a nie kompletny zestaw ReadyFly.

Będziesz też potrzebować:

• Kompatybilne goggles DJI FPV
• Kompatybilny nadajnik dopasowany do wybranej wersji odbiornika
• Odpowiedni akumulator 6S
• ładowarka balansera LiPo/Li-Ion kompatybilna z 6S
• karta microSD do nagrywania pokładowego, jeśli wymagana

Nie wchodzi w skład drona BNF:

• Akumulator
• Ładowarka
• FPV goggles
• Kontroler Radio
• Karta microSD
• Kamera sportowa

Zdjęcia produktu i uwaga dotycząca wariantów

Zdjęcia produktu służą wyłącznie do prezentacji i celów poglądowych. Niektóre zdjęcia mogą być ogólnymi fotografiami producenta i mogą nie przedstawiać dokładnego układu anten, długości anten odbiornika, mocowania akumulatora, położenia GPS, śmigieł ani drobnych szczegółów każdego dostępnego wariantu.

Końcowa konfiguracja zależy od wybranej wersji odbiornika, partii produkcyjnej i wariantu produktu.

Wybierz właściwą wersję odbiornika

Wybierz wersję odbiornika pasującą do twojego kontrolera Radio.

Dostępne wersje odbiornika mogą obejmować, w zależności od wybranego wariantu:

• DJI FPV Remote Controller 2/3
• TBS Crossfire Diversity Nano RX
• iFlight ELRS True Diversity 2.4GHz RX
• iFlight ELRS True Diversity 868/915MHz RX

DJI O4 Air Unit Pro odpowiada za transmisję wideo. Wybrana wersja odbiornika/sterowania określa, w jaki sposób dron odbiera komendy sterujące z twojego kontrolera Radio.

Wersja DJI Controller
Wybierz wersję DJI Controller, jeśli chcesz sterować dronem za pomocą DJI FPV Remote Controller 2 lub DJI FPV Remote Controller 3.

Ta wersja jest skonfigurowana do sterowania DJI SBUS. Dodatkowe okablowanie SBUS i GND jest podłączone między DJI O4 Air Unit Pro a kontrolerem lotu dla wejścia zdalnego sterowania DJI.

Wersja DJI Controller nie ma dodatkowych anten odbiornika. Sygnał sterowania jest przesyłany przez system DJI O4 Air Unit Pro i jego anteny O4.

Ważne: wersja DJI Controller jest przeznaczona do użycia z kontrolerem zdalnym DJI. Jeśli zamiast tego chcesz używać ELRS lub TBS Crossfire, trzeba zainstalować osobny odbiornik i poprawnie go skonfigurować. Może to wymagać odłączenia przewodów DJI SBUS lub użycia innego UART jako wejścia odbiornika.

Wersja ELRS True Diversity 2.4GHz
Wybierz tę wersję, jeśli używasz kontrolera Radio ELRS 2.4GHz, na przykład iFlight Commando 8 lub Commando 14 ELRS 2.4GHz.

Ta wersja wykorzystuje odbiornik ELRS True Diversity z dwiema krótszymi antenami odbiornika 2.4GHz.

Wersja ELRS True Diversity 868/915MHz
Wybierz tę wersję tylko wtedy, gdy twój kontroler Radio lub moduł zewnętrzny obsługuje ELRS 868/915MHz.

Ta wersja wykorzystuje odbiornik ELRS True Diversity z dwiema dłuższymi antenami odbiornika 868/915MHz.

ELRS 2.4GHz i ELRS 868/915MHz nie są ze sobą kompatybilne.

Wersja TBS Crossfire Diversity
Wybierz tę wersję, jeśli używasz radia TBS Crossfire lub kompatybilnego modułu Crossfire i chcesz wariant odbiornika Crossfire Diversity.

Uwaga dotycząca anteny odbiornika Diversity

• Wersje z odbiornikiem Diversity zawsze używają dwóch anten odbiornika.
• Wersje ELRS 868/915MHz Diversity używają dwóch dłuższych anten odbiornika.
• Wersje ELRS 2.4GHz Diversity używają dwóch krótszych anten odbiornika.

To normalne i zależy od wybranej częstotliwości odbiornika oraz typu odbiornika. Zdjęcia produktu mogą nie pokazywać układu anten odbiornika dla każdego wariantu.

Jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego nadajnika, skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.

Zalecenia dotyczące akumulatorów

Ten dron jest zaprojektowany do akumulatorów 6S i konfiguracji akumulatorów Long Range.

Standardowe zalecenie dla LiPo:

LiPo 6S 3300–3500mAh

To zalecany zakres startowy dla dobrze wyważonego połączenia reakcji na gaz, rozsądnej masy, stabilnego prowadzenia i praktycznego czasu lotu.

Większe opcje LiPo:

Można używać LiPo 6S 4000–8000mAh w zależności od oczekiwanego czasu lotu i zastosowania, ale większe akumulatory LiPo zwiększają masę startową i zmniejszają zwrotność.

Li-Ion / cruising endurance:

6S1P 5000mAh Li-Ion to absolutne minimum wśród opcji Li-Ion dla tej platformy. Może być używany wyłącznie do bardzo spokojnego cruisingu i można go zamontować tylko przy użyciu tylnego paska akumulatora ze względu na krótszy rozmiar pakietu.

W przypadku platform Long Range 7-calowych i 7,5-calowych zalecamy akumulatory 6S2P Li-Ion dla lepszej reakcji na gaz i mniejszych spadków napięcia.

Zalecane opcje Li-Ion:

6S2P 8000mAh Li-Ion do długodystansowego cruisingu nastawionego na wytrzymałość

6S2P 10000mAh Li-Ion do konfiguracji o maksymalnym zasięgu i maksymalnej wytrzymałości

Ważna uwaga dotycząca Li-Ion:

W porównaniu z platformami 5-calowymi, drony 7-calowe i 7,5-calowe pobierają więcej mocy i mocniej obciążają akumulator podczas wznoszenia, korekty na wiatr, przenoszenia cięższego ładunku i lotów na duże odległości.

Pakiet 6S1P Li-Ion może na tej wielkości drona wykazywać większe spadki napięcia i słabszą reakcję na gaz. Z tego powodu przy używaniu Li-Ion w modelu Chimera7 Pro V2 zdecydowanie zalecamy pakiety 6S2P Li-Ion.

Akumulatory Li-Ion nadają się do płynnego cruisingu i lotów nastawionych na długi czas w powietrzu. Nie nadają się do agresywnego freestyle'u, wyścigów, powtarzalnych mocnych punch-outów ani lotów z wysokim poborem prądu.

Akumulatory Li-Ion zachowują się inaczej niż akumulatory LiPo i mogą wymagać dostosowania ostrzeżeń napięciowych w Betaflight. Zawsze ustawiaj napięcia ostrzeżenia i lądowania zgodnie z chemią akumulatora i używanym pakietem.

Ważna uwaga dotycząca akumulatorów do Long Range:

Duże akumulatory mogą znacząco zmienić charakterystykę lotu drona. Cięższy akumulator może wydłużyć czas przelotu, ale zmniejsza zwrotność, wydłuża drogę hamowania, zwiększa obciążenie silników i wymaga bardziej przemyślanego planowania lotu.

Zawsze zachowuj wystarczający zapas akumulatora na lot powrotny, wiatr, zmiany wysokości i nieoczekiwane zmiany trasy.

Obsługa kamer sportowych

Chimera7 Pro V2 może przenosić GoPro lub podobną kamerę sportową przy użyciu kompatybilnego mocowania.

Dodanie kamery sportowej zwiększa masę startową, zmienia charakterystykę lotu, zwiększa pobór prądu i zwykle skraca czas lotu.

W przypadku wielu lotów Long Range nagrywanie pokładowe DJI O4 Air Unit Pro może być już w pełni wystarczające, ograniczając potrzebę użycia dodatkowej kamery sportowej.

Zalecane akcesoria

Domyślny Propeller: HQ 7.5×3.7×3 lub HQ 7.5×3×3, zależnie od aktualnej partii

Standardowy akumulator LiPo: 6S 3300–3500mAh LiPo

Większy akumulator LiPo: 6S 4000–8000mAh LiPo, zależnie od zastosowania

Absolutne minimum akumulatora Li-Ion: DOGCOM 6S1P 5000mAh Li-Ion Akumulator, tylko tylny pasek akumulatora

Zalecany akumulator Li-Ion: 6S2P 8000mAh Li-Ion Akumulator

Akumulator Li-Ion o maksymalnym zasięgu: 6S2P 10000mAh Li-Ion Akumulator

Ładowarka: HOTA D6 Pro 650W 1–6S Dual Channel AC/DC Smart Charger

Mocowanie GoPro: kompatybilne mocowanie Chimera7 / TPU do kamery sportowej Long Range

Specyfikacja techniczna

Nazwa produktu: Chimera7 Pro V2 6S O4 HD BNF

Typ produktu: 7,5-calowy dron FPV Long Range BNF

Zalecany poziom umiejętności: doświadczeni piloci FPV

System wideo: DJI O4 Air Unit Pro

Opcje odbiornika: DJI FPV Remote Controller 2/3, TBS Crossfire Diversity Nano RX, iFlight ELRS True Diversity 2.4GHz RX, iFlight ELRS True Diversity 868/915MHz RX, zależnie od wybranego wariantu

Geometria: DeadCat

Przekątna rozstawu silników Frame: 327mm

Flight Controller: BLITZ F722 Flight Controller

ESC: BLITZ E55 4-IN-1 2–6S 55A ESC

Silnik: XING2 2809 1250KV

Propellers: HQ 7.5×3.7×3 lub HQ 7.5×3×3 propellers, zależnie od aktualnej partii

Wejście akumulatora: 6S

Zalecany typ akumulatora: 6S LiPo lub 6S Li-Ion, zależnie od zastosowania

Zalecany akumulator LiPo: 6S 3300–3500mAh

Zalecany akumulator Li-Ion: 6S2P 8000mAh / 10000mAh do długich lotów Long Range

Minimalny akumulator Li-Ion: 6S1P 5000mAh, wyłącznie do bardzo spokojnego cruisingu

Masa: ok. 725g ±5g bez akumulatora

Przybliżona masa startowa: ok. 1621g ±5g z akumulatorem 6S 8000mAh

Wymiary: 270 × 199 × 34mm ±2mm

Maksymalna prędkość: ok. 140 km/h

Maksymalna wysokość startu: ok. 3200 m

Maksymalny czas zawisu: ok. 30 minut bez ładunku z akumulatorem 21700 6S 8000mAh, wartość deklarowana przez producenta

Zakres temperatury pracy: -10°C do 40°C

Antena: Dual anteny DJI O4 oraz anteny odbiornika zależnie od wybranej wersji odbiornika

GPS: fabrycznie zainstalowany

Obsługa GNSS: GPS + SBAS + Galileo + QZSS + GLONASS

Ważna uwaga dotycząca czasu lotu

Deklarowany przez producenta czas zawisu został zmierzony w kontrolowanych warunkach zawisu i nie należy go rozumieć jako standardowego czasu lotu Long Range we wszystkich warunkach.

Rzeczywisty czas lotu zależy od typu akumulatora, stanu akumulatora, użycia gazu, wiatru, wysokości, temperatury, ładunku, śmigieł, trasy lotu, zapasu na powrót oraz stylu pilotażu.

Specyfikacja DJI O4 Air Unit Pro

Nazwa produktu: DJI O4 Air Unit Pro

Przetwornik obrazu: 1/1.3 cala

Pole widzenia Soczewka: 155°

Zakres ISO: 100–25600

Rozdzielczość podglądu na żywo: 1080p/100fps H.265

Nagrywanie na pokładzie: nagrywanie 4K obsługiwane przez DJI O4 Air Unit Pro

Format wideo: MP4

Maksymalny bitrate wideo: 130Mbps

Tryb kolorów: Normal / D-Log M

Stabilizacja: RockSteady 3.0+ / stabilizacja wyłączona do użycia z Gyroflow

Jakość podglądu na żywo: 1080p przy 100fps

Częstotliwość pracy: 5.170–5.250GHz oraz 5.725–5.850GHz, zależnie od regionu

Moc nadajnika: zależna od regionu

Szerokość pasma komunikacji: maks. 60MHz

Antena: Dual antennas

Wbudowana pamięć: 4GB

Obsługiwane karty microSD: do 512GB

Temperatura pracy: -10°C do 40°C

Masa Air Unit wraz z modułem kamery: ok. 32g

Wymiary modułu transmisyjnego: 33.5 × 33.5 × 13mm

Kompatybilność z DJI O4

Kompatybilne z:

• DJI Goggles 3
• DJI Goggles N3
• DJI Goggles 2
• DJI Goggles Integra
• DJI FPV Remote Controller 3, przy użyciu wersji DJI Controller
• DJI FPV Remote Controller 2, przy użyciu wersji DJI Controller

Inne aparatury mogą być używane tylko wtedy, gdy są zgodne z zainstalowaną wersją odbiornika, na przykład ELRS lub Crossfire.

Zasięg transmisji wideo

Maksymalny zasięg transmisji wideo zależy od gogli, regionu, otoczenia, ustawienia anten, zakłóceń, terenu oraz lokalnych przepisów.

Wartości referencyjne z DJI Goggles 3 / DJI Goggles N3:

FCC: do 15 km

CE: do 8 km

SRRC: do 8 km

W Europie obowiązują limity CE.

Nie traktuj maksymalnego zasięgu transmisji jako gwarantowanej odległości lotu.

Zawartość zestawu

1× Chimera7 Pro V2 6S O4 HD BNF

1× antypoślizgowy Battery Pad

2× pary 7,5-calowych Propeller

2× paski do akumulatora

1× woreczek ze śrubami

Uwagi dotyczące konfiguracji

Dron jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanym presetem Betaflight. Przed pierwszym lotem nie są wymagane: aktualizacja firmware, reset ani zmiany w Betaflight.

BNF oznacza, że przed lotem dron nadal wymaga zbindowania z kompatybilną aparaturą.

Przed pierwszym lotem sprawdź wszystkie śruby, kierunek obrotów silników, orientację śmigieł, zbindowanie odbiornika, działanie failsafe, OSD, status GPS, łącze wideo oraz ustawienia ostrzeżeń napięcia.

GPS Rescue nie jest domyślnie włączony. Przed użyciem pilot musi go skonfigurować, sprawdzić i przetestować.

Przy lotach Long Range zawsze przed startem sprawdź blokadę satelitów GPS, działanie punktu startu, zasięg odbiornika, jakość łącza wideo, zapas akumulatora, kierunek wiatru, trasę powrotu oraz lokalne ograniczenia lotów.

Zdecydowanie zalecamy nie wgrywać firmware, nie resetować Betaflight i nie stosować przypadkowych presetów, chyba że masz zapisaną kopię zapasową i dokładnie wiesz, jaki target oraz konfiguracja są wymagane.

Ważna informacja – GPS Rescue i latanie Long Range

GPS Rescue to funkcja bezpieczeństwa Betaflight, która po prawidłowej konfiguracji może pomóc dronowi wrócić w kierunku punktu startu.

To nie jest certyfikowany system powrotu do punktu startu i nie należy go traktować jako gwarancji bezpiecznego powrotu drona.

Nieprawidłowe ustawienia GPS Rescue, niewystarczająca liczba satelitów, błędna konfiguracja failsafe, niski poziom akumulatora, silny wiatr, ograniczenia nawigacji bez kompasu, błąd pilota, teren lub utrata sygnału RF nadal mogą doprowadzić do rozbicia lub utraty drona.

Zawsze ostrożnie testuj GPS Rescue w bezpiecznym miejscu, zanim zaczniesz na nim polegać, i zawsze zostawiaj odpowiedni zapas akumulatora na lot powrotny.

FAQ

Co oznacza BNF?
BNF oznacza Bind-and-Fly. Dron jest złożony i skonfigurowany fabrycznie, ale przed lotem nadal trzeba go zbindować z kompatybilną aparaturą.

Czy to kompletny zestaw gotowy do lotu?
Nie. To jest tylko dron BNF. Akumulator, ładowarka, FPV goggles, aparatura, karta microSD i kamera sportowa nie są w zestawie.

Jeśli potrzebujesz kompletnego zestawu, sprawdź nasze zestawy ReadyFly lub kompatybilne pakiety akcesoriów.

Którą wersję odbiornika wybrać?
Wybierz wersję pasującą do Twojej aparatury.

• Wybierz wersję z kontrolerem DJI do DJI FPV Remote Controller 2 lub 3.
• Używaj ELRS True Diversity 2.4GHz z kompatybilnymi aparaturami ELRS 2.4GHz, takimi jak iFlight Commando 8 lub Commando 14 ELRS 2.4GHz.
• Używaj ELRS True Diversity 868/915MHz wyłącznie z kompatybilnymi aparaturami lub modułami ELRS 868/915MHz.
• Wybierz TBS Crossfire Diversity, jeśli latasz na Crossfire i chcesz wersję z odbiornikiem Crossfire Diversity.

Dlaczego układ anten odbiornika wygląda inaczej niż na zdjęciach produktu?
Zdjęcia produktu mają charakter poglądowy i mogą nie przedstawiać każdej wersji odbiornika.

Wersje z kontrolerem DJI nie mają osobnych anten odbiornika, ponieważ sterowanie odbywa się przez anteny DJI O4 Air Unit Pro. Wersje z odbiornikiem Diversity zawsze mają dwie anteny odbiornika. ELRS 868/915MHz Diversity używa dwóch dłuższych anten, natomiast ELRS 2.4GHz Diversity używa dwóch krótszych anten.

Czy GPS jest w zestawie?
Tak. Wersja Chimera7 Pro V2 O4 HD ma fabrycznie zainstalowany GPS.

Czy GPS Rescue jest domyślnie włączony?
Nie. GPS Rescue nie jest domyślnie włączony. Przed użyciem pilot musi go skonfigurować, sprawdzić i przetestować.

Jakiego akumulatora powinienem użyć?
Do standardowego użytkowania z LiPo zalecamy 6S 3300–3500mAh LiPo jako dobrze wyważony punkt startowy. Do maksymalnie długich lotów Long Range zalecamy akumulatory Li-Ion 6S2P, na przykład 8000mAh lub 10000mAh.

Czy mogę używać akumulatora Li-Ion 6S1P 5000mAh?
Tak, ale jest to absolutne minimum wśród opcji Li-Ion dla Chimera7 Pro V2 i jest zalecane wyłącznie do bardzo płynnego cruisingu.

Ponieważ pakiet 5000mAh 6S1P jest krótszy, można go zamontować tylko przy użyciu tylnego paska akumulatora. Dla lepszej reakcji na gaz i mniejszego sag napięcia na tej platformie 7,5 cala zalecamy opcje Li-Ion 6S2P, takie jak 8000mAh lub 10000mAh, aby uzyskać maksymalny zasięg.

Czy mogę używać akumulatorów LiPo?
Tak. Akumulatory LiPo są zalecane dla lepszej reakcji na gaz i bardziej dynamicznego latania. Standardowo rekomendowany jest LiPo 6S 3300–3500mAh.

Czy mogę używać akumulatorów Li-Ion?
Tak. Akumulatory Li-Ion nadają się do płynnego cruisingu long-range i lotów nastawionych na długi czas w powietrzu. Dla tej platformy 7,5 cala zalecane są pakiety Li-Ion 6S2P, aby zmniejszyć sag napięcia i poprawić reakcję na gaz w porównaniu z mniejszymi pakietami 6S1P.

Czy mogę używać GoPro lub kamery sportowej?
Tak. Frame może przenosić kamerę GoPro lub podobną kamerę sportową z kompatybilnym mocowaniem. Dodatkowy ładunek zwiększa masę i zazwyczaj skraca czas lotu.

Czy ten dron nadaje się dla początkujących?
Nie. To duży 7,5-calowy dron FPV do lotów long-range i jest zalecany dla doświadczonych pilotów, którzy rozumieją GPS, konfigurację failsafe, zarządzanie akumulatorami, zasięg radia i lokalne przepisy dotyczące lotów.

Czy mogę latać w deszczu lub w mokrych warunkach?
Nie. Nie lataj w deszczu, śniegu, po mokrej trawie, we mgle ani przy wysokiej wilgotności. Uszkodzenia spowodowane wodą lub wilgocią nie są uznawane za standardową wadę produkcyjną.

Informacja dotycząca bezpieczeństwa

Drony FPV to maszyny o wysokich osiągach i muszą być użytkowane odpowiedzialnie.

Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów i regulacji.

Zdejmij śmigła przed konfiguracją, testowaniem odbiornika, pracami z firmware lub testowaniem silników na stole.

Zawsze sprawdzaj drona przed każdym lotem.

Nie lataj z uszkodzonymi śmigłami, luźnymi śrubami, uszkodzonymi antenami, uszkodzonymi akumulatorami ani z widocznymi uszkodzeniami elektroniki.

Przy lotach long-range zawsze zaplanuj trasę, sprawdź pogodę i wiatr, potwierdź fix GPS, zachowaj odpowiedni zapas baterii i przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących przestrzeni powietrznej.

Uszkodzenia po crashu, uszkodzenia spowodowane wodą, nieprawidłowe wgranie firmware, błędna konfiguracja Betaflight, nieprawidłowe okablowanie, nieprawidłowa konfiguracja odbiornika, niewłaściwe użycie akumulatora, niebezpieczna obsługa lub strata wynikająca ze słabego planowania lotów long-range nie są uznawane za standardowe wady produkcyjne.

Kupując i używając tego produktu, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczną konfigurację, bezpieczną obsługę, zgodność z przepisami, konserwację, planowanie lotu i zarządzanie ryzykiem.