La Batteria Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P è progettata per droni Long Range orientati all'endurance, dove efficienza, prestazioni di crociera stabili e tempo di volo prolungato sono la priorità.

Costruito con celle Li-Ion Samsung INR21700-40T in configurazione 6S2P, questo pacco offre il doppio della capacità in parallelo rispetto a un pacco Li-Ion 6S1P, fornendo una maggiore riserva di energia e una migliore ripartizione della corrente per velivoli Long Range più grandi.

Questa batteria è adatta a droni orientati all'endurance come Helion 10, Chimera7, CineLR7 e altre build efficienti da 7" a 10", a seconda del peso totale del velivolo, della scelta motore/elica, del carico utile, dell'assorbimento di corrente e dello stile di volo.

Importante: questa è una batteria Li-Ion per endurance, non una LiPo freestyle ad alta scarica. Non è pensata per racing, freestyle aggressivo, punch-out ripetuti a pieno throttle o setup che assorbono alta corrente per lunghi periodi. Per stili di volo aggressivi, usa un pacco LiPo ad alta scarica.

Vantaggi principali

Grande capacità di 8000mAh per voli endurance prolungati

Configurazione 6S2P per una capacità maggiore e una migliore ripartizione della corrente

Celle Li-Ion Samsung INR21700-40T premium

Eccellente densità energetica rispetto ai tipici pacchi LiPo ad alta scarica

Erogazione di potenza Smooth ed efficiente per crociera, volo cinematic e voli di esplorazione

Connettore principale XT60 e connettore di bilanciamento JST-XHR

Peso del pacco di circa 870 g

Adatta per piattaforme FPV Long Range efficienti da 7" a 10"

Tempo di volo stimato di circa 18 minuti o più in setup Long Range adeguati

Il tempo di volo effettivo dipende fortemente dal tipo di drone, dal peso totale, dai motori, dalle eliche, dal vento, dall'altitudine, dalla temperatura, dal carico utile, dalla velocità di volo, dal comportamento del throttle, dalle condizioni della batteria e dalla tensione di atterraggio.

Comportamento della Batteria Li-Ion

Le batterie Li-Ion si comportano in modo diverso rispetto alle batterie LiPo FPV standard.

Rispetto ai pacchi LiPo ad alta scarica, le batterie Li-Ion offrono solitamente una maggiore densità energetica e una migliore efficienza in crociera, ma una minore capacità di erogare alte correnti e un maggiore calo di tensione sotto carico.

Questa batteria è progettata per crociere fluide, esplorazione Long Range, volo cinematic e applicazioni endurance. Può sembrare più morbida di una LiPo durante accelerazioni brusche o manovre ad alto throttle. È normale per la chimica Li-Ion e non significa automaticamente che la batteria sia difettosa.

Per risultati ottimali, utilizza un controllo del throttle fluido, eliche efficienti, motori adatti e un setup del drone progettato per la massima autonomia Long Range.

Nota sull'avviso di tensione di Betaflight e OSD

La maggior parte degli avvisi di bassa tensione di Betaflight e dell'OSD FPV è comunemente configurata in base al comportamento standard delle LiPo.

Quando si utilizzano batterie Li-Ion, gli avvisi di tensione potrebbero dover essere regolati da un utente esperto. I pacchi Li-Ion hanno una curva di tensione diversa rispetto ai pacchi LiPo e possono mostrare un maggiore calo di tensione sotto carico, soprattutto ad alta corrente, con clima freddo o verso la fine del volo.

Monitorare sempre la tensione per cella, i mAh consumati, il calo di tensione sotto carico e la tensione a riposo dopo l'atterraggio. Non fare affidamento solo sulle impostazioni predefinite di avviso LiPo quando si vola con pacchi Li-Ion.

Specifiche tecniche

Tipo di cella: Samsung INR21700-40T Li-Ion

Configurazione: 6S2P

Celle della Batteria: 12 × 21700 celle Li-Ion

Capacità della cella: 4000mAh per cella

Capacità del pacco: 8000mAh / 8.0Ah

Tensione nominale della cella: 3.6V basata sulle specifiche della cella Samsung

Tensione nominale del pacco: 21.6V basata su 3.6V/cella

Riferimento di tensione FPV comune: 22.2V basato sulla convenzione di 3.7V/cella

Energia nominale: circa 172.8Wh basata su 3.6V/cella

Riferimento energetico FPV comune: circa 177.6Wh basato su 3.7V/cella

Tensione massima di carica: 4.20V per cella

Tensione massima del pacco completamente carico: 25.2V

Tensione di cutoff in scarica: 2.5V per cella, limite assoluto di specifica della cella

Tensione di fine volo consigliata: circa 2.9–3.1V per cella a riposo, in base al carico, al setup e al margine di sicurezza

Raccomandazione pratica di corrente continua per Long Range FPV: circa 40–50A

Riferimento di scarica a impulso per brevi burst sotto i 10 secondi: circa 60–70A

Riferimento di scarica continua nominale della cella: circa 35A per cella senza cutoff termico

Riferimento massimo di scarica: fino a 45A per cella solo con adeguata protezione termica, raffreddamento, cablaggio e condizioni operative

Corrente del pacco calcolata a 35A per cella in 2P: circa 70A

Corrente del pacco calcolata a 45A per cella in 2P: circa 90A nel contesto della protezione termica

C-rate pratico calcolato per Long Range a 40–50A: circa 5C–6.25C

C-rate nominale della cella calcolato con corrente del pacco di 70A: circa 8.75C

C-rate massimo calcolato con corrente del pacco di 90A: circa 11.25C nel contesto della protezione termica

Connettore: connettore principale XT60

Connettore di bilanciamento: JST-XHR

Dimensioni: 45 × 65 × 150mm

Peso: circa 870g

Intervallo di temperatura ambiente consigliato per le migliori prestazioni e la massima durata: 15°C a 35°C

Indicazioni sulla temperatura delle celle

Temperatura ambiente consigliata per la carica: 0°C a 45°C

Temperatura ambiente tipica di scarica: –20°C a 60°C

Evitare la carica quando la batteria è sotto 0°C.

Evitare di caricare o usare la batteria quando è molto calda, gonfia, danneggiata o si comporta in modo anomalo.

Le celle Li-Ion fredde possono mostrare un calo di tensione più marcato e una capacità utilizzabile ridotta. Le alte temperature possono accelerare l'invecchiamento e creare condizioni non sicure.

Documenti:

Rapporto di test UN38.3

MSDS / SDS

Linee guida per la carica

Usare sempre un caricatore bilanciatore compatibile con Li-Ion.

Modalità di carica: Li-Ion / carica bilanciata agli ioni di litio

Tensione massima di carica: 4.20V per cella / 25.2V totali per 6S

Velocità di carica consigliata per un uso normale e una lunga durata della Batteria: 1C o inferiore, fino a 8A per questo pacco da 8000mAh

Riferimento Samsung per la carica standard delle celle da 4000mAh: 2A per cella

Riferimento Samsung per la carica nominale delle celle da 4000mAh: 6A per cella

Poiché questo è un pacco 2P, il riferimento teorico della corrente di carica basato sulle celle è di 4A standard oppure fino a 12A di carica nominale, in base all'approvazione del produttore del pacco.

Per la migliore durata e sicurezza, consigliamo di caricare a 8A o meno, salvo che l'etichetta della Batteria o il produttore del pacco autorizzino esplicitamente una corrente superiore.

Non superare la corrente di carica specificata sull'etichetta della Batteria o dal produttore.

Non caricare sopra 4.20V per cella.

Non caricare senza supervisione.

Non caricare vicino a materiali infiammabili.

Non caricare sotto 0°C.

Non caricare una Batteria danneggiata, gonfia, surriscaldata, che ha subito un crash, sovrascaricata, in corto, bagnata o sospetta.

Interrompere immediatamente la ricarica se la Batteria diventa calda, si gonfia, emana un odore insolito, mostra squilibrio o si comporta in modo anomalo.

Linee guida per scarica e atterraggio

Questa Batteria è progettata per un cruising Long Range efficiente, non per assorbimenti di corrente estremi.

Tensione consigliata di fine volo: circa 2.9–3.1V per cella a riposo

Il valore di 2.5V per cella è la specifica di cut-off assoluto di scarica della cella, non un normale target di atterraggio FPV.

La tensione sotto carico durante il volo può essere inferiore alla tensione a riposo dopo l'atterraggio.

Evitare di scaricare ripetutamente il pacco fino a una tensione molto bassa, poiché ciò può ridurre la vita utile e aumentare il rischio di squilibrio delle celle o di danni.

Se il voltage sag è eccessivo, atterrare in sicurezza e verificare se la Batteria è adatta al drone, al carico utile, alla scelta delle eliche, al connettore e allo stile di volo.

Linee guida per lo stoccaggio

Tensione di stoccaggio consigliata: 3.7–3.85V per cella

Non conservare completamente carica per lunghi periodi.

Non conservare scarica o profondamente scarica.

Scollegare la Batteria dal drone, dal caricabatterie o da qualsiasi dispositivo dopo l'uso.

Conservare in un luogo fresco e asciutto, idealmente tra 15°C e 25°C.

Evitare temperature elevate, luce solare diretta, temperature di congelamento, umidità e danni fisici.

Conservare in una borsa ignifuga per batterie, in una borsa di stoccaggio sicura per LiPo o in un contenitore ignifugo adatto.

Controllare periodicamente la Batteria durante lo stoccaggio a lungo termine.

Se vengono rilevati gonfiore, perdite, odore anomalo, corrosione, danni fisici o uno squilibrio anomalo delle celle, interrompere immediatamente l'uso della Batteria e smaltirla in sicurezza secondo le normative locali.

La confezione include

1× Batteria Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P con connettore XT60

Avvertenza di sicurezza

Le batterie al litio devono essere maneggiate con cura. Una ricarica impropria, la sovraccarica, la sovrascarica, il cortocircuito, il surriscaldamento, i danni fisici, la perforazione, lo smontaggio o l'uso scorretto possono causare incendio, esplosione, lesioni o danni materiali.

Utilizzare solo un caricabatterie bilanciatore compatibile per batterie agli ioni di litio e seguire sempre le istruzioni del caricabatterie, l'etichetta della Batteria e le specifiche del prodotto.

L'utente è responsabile della scelta di una Batteria adatta per il proprio velivolo e del suo utilizzo entro limiti sicuri di tensione, corrente, temperatura e gestione.

Non utilizzare questa Batteria se ha subito un crash, è stata perforata, si è gonfiata, si è surriscaldata, è stata sovrascaricata, ha subito un cortocircuito, è stata esposta all'acqua o presenta danni fisici.

Acquistando e utilizzando questo prodotto, l'utente si assume la responsabilità della gestione, ricarica, conservazione, trasporto e utilizzo in sicurezza.