La Batteria Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P è progettata per droni Long Range orientati all'endurance, dove efficienza, prestazioni di cruising stabili e tempo di volo esteso sono la priorità.

Costruito con celle Li-Ion EVE INR21700-40P in configurazione 6S2P, questo pacco offre il doppio della capacità in parallelo rispetto a un pacco Li-Ion 6S1P, fornendo una maggiore riserva di energia e una migliore condivisione della corrente per velivoli Long Range più grandi.

Questa batteria è adatta a droni orientati all'endurance come Helion 10, Chimera7, CineLR7 e altre build efficienti da 7" a 10", in base al peso totale del velivolo, alla scelta motore/elica, al carico utile, all'assorbimento di corrente e allo stile di volo.

Importante: questa è una batteria Li-Ion per endurance, non una LiPo freestyle ad alta scarica. Non è pensata per racing, freestyle aggressivo, punch-out ripetuti a pieno gas o configurazioni che assorbono alta corrente per lunghi periodi. Per stili di volo aggressivi, usa un pacco LiPo ad alta scarica.

Vantaggi principali

Grande capacità da 8000mAh per voli endurance prolungati

Configurazione 6S2P per una capacità maggiore e una migliore condivisione della corrente

Celle Li-Ion premium EVE INR21700-40P

Eccellente densità energetica rispetto ai tipici pacchi LiPo ad alta scarica

Erogazione di potenza Smooth ed efficiente per cruising, volo cinematic e voli di esplorazione

Connettore principale XT60 e connettore di bilanciamento JST-XHR

Peso del pacco circa 870 g

Adatta per piattaforme FPV Long Range efficienti da 7" a 10"

Autonomia stimata di circa 18 minuti o più in configurazioni Long Range adatte

Il tempo di volo effettivo dipende fortemente dal tipo di drone, dal peso totale, dai motori, dalle eliche, dal vento, dall'altitudine, dalla temperatura, dal carico utile, dalla velocità di volo, dalla gestione del gas, dalle condizioni della batteria e dalla tensione di atterraggio.

Comportamento della Batteria Li-Ion

Le batterie Li-Ion si comportano in modo diverso dalle batterie LiPo FPV standard.

Rispetto ai pacchi LiPo ad alta scarica, le batterie Li-Ion offrono solitamente una maggiore densità energetica e una migliore efficienza nel cruising, ma una capacità di corrente elevata inferiore e un maggiore calo di tensione sotto carico.

Questa batteria è progettata per cruising fluido, esplorazione Long Range, volo cinematic e applicazioni endurance. Può risultare meno reattiva di una LiPo durante accelerazioni brusche o manovre ad alto gas. Questo è normale per la chimica Li-Ion e non significa automaticamente che la batteria sia difettosa.

Per ottenere i migliori risultati, utilizza un controllo del gas fluido, eliche efficienti, motori adatti e una configurazione del drone progettata per l'autonomia Long Range.

Nota sull'avviso di tensione di Betaflight e OSD

La maggior parte degli avvisi di bassa tensione di Betaflight e dell'OSD FPV sono comunemente configurati in base al comportamento standard delle LiPo.

Quando si utilizzano batterie Li-Ion, gli avvisi di tensione potrebbero dover essere regolati da un utente esperto. I pacchi Li-Ion hanno una curva di tensione diversa rispetto ai pacchi LiPo e possono mostrare un calo di tensione maggiore sotto carico, soprattutto ad alta corrente, con clima freddo o verso la fine del volo.

Monitorare sempre la tensione per cella, i mAh consumati, il calo di tensione sotto carico e la tensione a riposo dopo l'atterraggio. Non fare affidamento solo sulle impostazioni predefinite di avviso LiPo quando si vola con pacchi Li-Ion.

Specifiche tecniche

Tipo di cella: EVE INR21700-40P Li-Ion

Configurazione: 6S2P

Celle della Batteria: 12 × 21700 celle Li-Ion

Capacità della cella: 4000mAh per cella

Capacità del pacco: 8000mAh / 8.0Ah

Tensione nominale della cella: 3.6V basata sulle specifiche della cella EVE

Tensione nominale del pacco: 21.6V basata su 3.6V/cella

Riferimento di tensione comune in FPV: 22.2V basato sulla convenzione di 3.7V/cella

Energia nominale: circa 172.8Wh basata su 3.6V/cella

Riferimento energetico comune in FPV: circa 177.6Wh basato su 3.7V/cella

Tensione massima di carica: 4.20V per cella

Tensione massima del pacco completamente carico: 25.2V

Tensione di cut-off in scarica: 2.5V per cella, limite assoluto di specifica della cella

Tensione di fine volo consigliata: circa 2.9–3.1V per cella a riposo, a seconda del carico, del setup e del margine di sicurezza

Raccomandazione pratica di corrente continua per Long Range FPV: circa 40–50A

Riferimento di scarica a impulsi per brevi burst sotto i 10 secondi: circa 60–70A

Riferimento di scarica continua nominale della cella: circa 35A per cella senza cut-off termico

Riferimento massimo di scarica: fino a 50A per cella solo con adeguata protezione termica, raffreddamento, cablaggio e condizioni operative idonee

Corrente del pacco calcolata a 35A per cella in 2P: circa 70A

Corrente del pacco calcolata a 50A per cella in 2P: circa 100A nel contesto della protezione termica

C-rate pratico calcolato per Long Range a 40–50A: circa 5C–6.25C

C-rate nominale della cella calcolato a 70A di corrente del pacco: circa 8.75C

C-rate massimo calcolato a 100A di corrente del pacco: circa 12.5C nel contesto della protezione termica

Connettore: connettore principale XT60

Connettore di bilanciamento: JST-XHR

Dimensioni: 45 × 65 × 150mm

Peso: circa 870g

Intervallo di temperatura ambiente consigliato per il funzionamento, per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata: da 15°C a 35°C

Indicazioni sulla temperatura delle celle

Temperatura ambiente consigliata per la ricarica: da 0°C a 45°C

Temperatura ambiente tipica di scarica: da –20°C a 60°C

Evitare la ricarica quando la batteria è sotto 0°C.

Evitare di caricare o utilizzare la batteria quando è molto calda, gonfia, danneggiata o presenta un comportamento anomalo.

Le celle Li-Ion fredde possono mostrare un calo di tensione più marcato e una capacità utilizzabile ridotta. Le alte temperature possono accelerare l'invecchiamento e creare condizioni non sicure.

Linee guida per la ricarica

Utilizzare sempre un caricatore bilanciato compatibile con Li-Ion.

Modalità di carica: Li-Ion / carica bilanciata agli ioni di litio

Tensione massima di carica: 4.20V per cella / 25.2V totali per 6S

Tasso di carica consigliato per un uso normale e una lunga durata della Batteria: 1C o inferiore, fino a 8A per questo pacco da 8000mAh

Riferimento EVE per la ricarica standard delle celle da 4000mAh: 2A per cella

Riferimento EVE per la ricarica rapida delle celle da 4000mAh: 6A per cella

Poiché questo è un pacco 2P, il riferimento teorico della corrente di carica basato sulle celle è di 4A standard oppure fino a 12A in ricarica rapida, a seconda dell'approvazione del produttore del pacco.

Per la massima durata e sicurezza, consigliamo di caricare a 8A o meno, a meno che l'etichetta della batteria o il produttore del pacco non autorizzino esplicitamente una corrente più alta.

Non superare la corrente di carica specificata sull'etichetta della batteria o dal produttore.

Non caricare oltre 4.20V per cella.

Non caricare senza supervisione.

Non caricare vicino a materiali infiammabili.

Non caricare sotto 0°C.

Non caricare una batteria danneggiata, gonfia, surriscaldata, coinvolta in un crash, scaricata eccessivamente, in cortocircuito, bagnata o sospetta.

Interrompere immediatamente la ricarica se la batteria diventa calda, si gonfia, emana un odore insolito, mostra sbilanciamento o si comporta in modo anomalo.

Linee guida per la scarica e l'atterraggio

Questa batteria è progettata per un cruising Long Range efficiente, non per assorbimenti di corrente estremi.

Tensione consigliata a fine volo: circa 2.9–3.1V per cella a riposo

Il valore di 2.5V per cella è la specifica di cut-off assoluto della scarica della cella, non un normale target di atterraggio FPV.

La tensione sotto carico durante il volo può essere inferiore alla tensione a riposo dopo l'atterraggio.

Evitare di scaricare ripetutamente il pacco fino a una tensione molto bassa, poiché ciò può ridurre la durata ciclica e aumentare il rischio di sbilanciamento o danni alle celle.

Se il voltage sag è eccessivo, atterrare in sicurezza e verificare se la batteria è adatta al drone, al carico utile, alla scelta delle eliche, al connettore e allo stile di volo.

Linee guida per lo stoccaggio

Tensione di stoccaggio consigliata: 3.7–3.85V per cella

Non conservare completamente carica per lunghi periodi.

Non conservare scarica o profondamente scarica.

Scollegare la batteria dal drone, dal caricatore o da qualsiasi dispositivo dopo l'uso.

Conservare in un luogo fresco e asciutto, idealmente tra 15°C e 25°C.

Evitare calore elevato, luce solare diretta, temperature di congelamento, umidità e danni fisici.

Conservare in una borsa ignifuga per batterie, in una borsa di stoccaggio sicura per LiPo o in un contenitore ignifugo idoneo.

Controllare periodicamente la batteria durante lo stoccaggio a lungo termine.

Se vengono rilevati gonfiore, perdite, odore anomalo, corrosione, danni fisici o uno sbilanciamento anomalo delle celle, interrompere immediatamente l'uso della batteria e smaltirla in sicurezza secondo le normative locali.

Contenuto della confezione

1× Batteria Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P con connettore XT60

Avvertenza di sicurezza

Le batterie al litio devono essere maneggiate con attenzione. Una ricarica impropria, il sovraccarico, la scarica eccessiva, il cortocircuito, il surriscaldamento, i danni fisici, la perforazione, lo smontaggio o l'uso scorretto possono causare incendi, esplosioni, lesioni o danni materiali.

Utilizzare solo un caricatore bilanciatore compatibile per batterie agli ioni di litio e seguire sempre le istruzioni del caricatore, l'etichetta della batteria e le specifiche del prodotto.

L'utente è responsabile della scelta di una batteria adatta per il proprio velivolo e del suo utilizzo entro limiti sicuri di voltaggio, corrente, temperatura e gestione.

Non utilizzare questa batteria se ha subito un crash, è stata perforata, si è gonfiata, si è surriscaldata, è stata scaricata eccessivamente, è andata in cortocircuito, è stata esposta all'acqua o presenta danni fisici.

Acquistando e utilizzando questo prodotto, l'utente accetta la responsabilità per la gestione, la ricarica, lo stoccaggio, il trasporto e l'utilizzo in sicurezza.