La Batteria DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion è un pacco ad alta capacità progettato per i piloti che hanno bisogno di un tempo di volo prolungato, prestazioni Smooth in crociera e un'erogazione di potenza efficiente per il Long Range.

Costruita con celle Li-Ion Samsung INR21700-50S premium in configurazione 6S2P, questa batteria fornisce un'ampia riserva di energia per piattaforme FPV Long Range impegnative, droni cinematic e build orientate all'endurance.

Questa batteria è adatta a grandi velivoli Long Range come Helion 10, Chimera7, CineLR7 e altre piattaforme efficienti da 7" a 10", a seconda del peso totale del velivolo, della scelta motore/elica, del carico utile, dell'assorbimento di corrente, della scelta del connettore e dello stile di volo.

Importante: questa è una Batteria Li-Ion da endurance, non una LiPo Freestyle ad alta scarica. Non è pensata per racing, Freestyle aggressivo, punch-out ripetuti a pieno throttle o configurazioni che superano i limiti pratici della batteria, del connettore, del cablaggio o del velivolo. Per un volo aggressivo, usa un pacco LiPo ad alta scarica.

Vantaggi principali

Grande capacità da 10000mAh per voli prolungati di endurance ed esplorazione

Configurazione 6S2P per una capacità maggiore e una migliore ripartizione della corrente

Celle Li-Ion Samsung INR21700-50S premium

Eccellente densità energetica rispetto ai tipici pacchi LiPo ad alta scarica

Smooth ed efficiente erogazione di potenza per crociera, volo cinematic, mappatura, ispezione ed esplorazione Long Range

Adatta per grandi piattaforme FPV Long Range da 7" a 10" e build UAV orientate all'endurance

Connettore principale XT60 e connettore di bilanciamento JST-XHR

Peso del pacco circa 910 g

Ideale per i piloti che privilegiano il tempo di volo e l'efficienza rispetto a una risposta del throttle aggressiva

Tempo di volo stimato di circa 20 minuti o più in configurazioni Long Range adatte

Il tempo di volo effettivo dipende fortemente dal tipo di velivolo, dal peso totale, dai motori, dalle eliche, dal vento, dall'altitudine, dalla temperatura, dal carico utile, dalla velocità di volo, dalla gestione del throttle, dallo stato della batteria e dalla tensione di atterraggio.

Comportamento della Batteria Li-Ion

Le Batterie Li-Ion si comportano in modo diverso rispetto alle Batterie LiPo FPV standard.

Rispetto ai pacchi LiPo ad alta scarica, le Batterie Li-Ion offrono solitamente una densità energetica maggiore e una migliore efficienza in crociera, ma una capacità di corrente elevata inferiore e un maggiore calo di tensione sotto carico.

Questa batteria è progettata per cruising fluido, esplorazione Long Range, volo cinematic, mappatura, ispezione e applicazioni endurance. Può risultare meno reattiva di una LiPo durante accelerazioni brusche o manovre ad alto throttle. Questo è normale per la chimica Li-Ion e non significa automaticamente che la batteria sia difettosa.

Per ottenere i migliori risultati, usa un controllo del throttle fluido, eliche efficienti, motori adatti e un setup del velivolo progettato per il volo endurance.

Nota sugli avvisi di tensione in Betaflight e OSD

La maggior parte degli avvisi di bassa tensione di Betaflight e dell'OSD FPV è comunemente configurata in base al comportamento standard delle LiPo.

Quando si usano batterie Li-Ion, gli avvisi di tensione potrebbero dover essere regolati da un utente esperto. I pack Li-Ion hanno una curva di tensione diversa rispetto ai pack LiPo e possono mostrare un maggiore voltage sag sotto carico, soprattutto ad alta corrente, con clima freddo o verso la fine del volo.

Monitora sempre la tensione per cella, i mAh consumati, il voltage sag sotto carico e la tensione a riposo dopo l'atterraggio. Non fare affidamento solo sulle impostazioni predefinite di avviso LiPo quando voli con pack Li-Ion.

Specifiche tecniche

Tipo di cella: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Configurazione: 6S2P

Celle della Batteria: 12 × celle Li-Ion 21700

Capacità della cella: 5000mAh per cella

Capacità del pack: 10000mAh / 10.0Ah

Tensione nominale della cella: 3.6V basata sulle specifiche della cella Samsung

Tensione nominale del pack: 21.6V basata su 3.6V/cella

Riferimento di tensione FPV comune: 22.2V basato sulla convenzione 3.7V/cella

Energia nominale: circa 216Wh basata su 3.6V/cella

Riferimento energetico FPV comune: circa 222Wh basato su 3.7V/cella

Tensione massima di carica: 4.20V per cella

Tensione massima del pack completamente carico: 25.2V

Tensione di cut-off della scarica: 2.5V per cella, limite assoluto delle specifiche della cella

Tensione consigliata di fine volo: circa 2.9–3.1V per cella come tensione a riposo, a seconda del carico, del setup e del margine di sicurezza

Corrente continua pratica consigliata per funzionamento di endurance: circa 35–45A

Riferimento di scarica a impulso per brevi picchi inferiori a 10 secondi: circa 60–70A

Riferimento di scarica continua nominale della cella: circa 35A per cella

Riferimento di scarica massima: fino a 45A per cella solo con protezione termica, raffreddamento, cablaggio e condizioni operative adeguati

Corrente del pack calcolata a 35A per cella in 2P: circa 70A

Corrente del pack calcolata a 45A per cella in 2P: circa 90A nel contesto della protezione termica

C-rate pratico Long Range calcolato a 35–45A: circa 3.5C–4.5C

C-rate nominale della cella calcolato a 70A di corrente del pack: circa 7C

C-rate massimo calcolato a 90A di corrente del pack: circa 9C nel contesto della protezione termica

Connettore: connettore principale XT60

Connettore di bilanciamento: JST-XHR

Dimensioni: 45 × 65 × 150mm

Peso: circa 910g

Intervallo di temperatura ambiente consigliato per le migliori prestazioni e la massima durata: 15°C a 35°C

Indicazioni sulla temperatura delle celle

Temperatura ambiente consigliata per la ricarica: 0°C a 45°C

Temperatura ambiente tipica di scarica: –20°C a 60°C

Evita di caricare quando la batteria è sotto 0°C.

Evita di caricare o usare la batteria quando è molto calda, gonfia, danneggiata o si comporta in modo anomalo.

Le celle Li-Ion fredde possono mostrare un calo di tensione più marcato e una capacità utilizzabile ridotta. Le alte temperature possono accelerare l'invecchiamento e creare condizioni potenzialmente non sicure.

Linee guida per la ricarica

Usa sempre un caricatore bilanciatore compatibile con Li-Ion.

Modalità di carica: Li-Ion / carica bilanciata agli ioni di litio

Tensione massima di carica: 4.20V per cella / 25.2V totali per 6S

Velocità di carica consigliata per un uso normale e una lunga durata della batteria: 1C o inferiore, fino a 10A per questo pack da 10000mAh

Riferimento Samsung per la carica standard delle celle da 5000mAh: 2.5A per cella

Riferimento Samsung per la carica nominale delle celle da 5000mAh: 6A per cella

Poiché questo è un pack 2P, il riferimento teorico della corrente di carica basato sulle celle è 5A standard o fino a 12A di carica nominale, in base all'approvazione del produttore del pack.

Per la massima durata e sicurezza, consigliamo di caricare a 10A o meno, a meno che l'etichetta della batteria o il produttore del pack non consentano esplicitamente una corrente più alta.

Non superare la corrente di carica specificata sull'etichetta della batteria o dal produttore.

Non caricare oltre 4.20V per cella.

Non caricare senza supervisione.

Non caricare vicino a materiali infiammabili.

Non caricare sotto 0°C.

Non caricare una batteria danneggiata, gonfia, surriscaldata, coinvolta in un crash, sovrascaricata, in corto circuito, bagnata o sospetta.

Interrompi immediatamente la ricarica se la batteria diventa calda, si gonfia, emana un odore insolito, mostra uno sbilanciamento o si comporta in modo anomalo.

Linee guida per scarica e atterraggio

Questa batteria è progettata per un cruising Long Range efficiente, non per un assorbimento di corrente estremo.

Tensione consigliata a fine volo: circa 2.9–3.1V per cella a riposo

Il valore di 2.5V per cella è la specifica di cutoff assoluto della scarica della cella, non un normale target di atterraggio FPV.

La tensione sotto carico durante il volo può essere inferiore alla tensione a riposo dopo l'atterraggio.

Evitare di scaricare ripetutamente il pacco fino a una tensione molto bassa, poiché questo può ridurre la vita utile a cicli e aumentare il rischio di squilibrio delle celle o di danni.

Se il voltage sag è eccessivo, atterrare in sicurezza e verificare se la batteria è adatta al velivolo, al carico, alla scelta delle eliche, al connettore e allo stile di volo.

Linee guida per lo stoccaggio

Tensione di stoccaggio consigliata: 3.7–3.85V per cella

Non conservare la batteria completamente carica per lunghi periodi.

Non conservare la batteria scarica o profondamente scarica.

Scollegare la batteria dal velivolo, dal caricatore o da qualsiasi dispositivo dopo l'uso.

Conservare in un luogo fresco e asciutto, idealmente tra 15°C e 25°C.

Evitare calore elevato, luce solare diretta, temperature di congelamento, umidità e danni fisici.

Conservare in una borsa ignifuga per batterie, in una sacca di stoccaggio sicura per LiPo oppure in un contenitore ignifugo adatto.

Controllare periodicamente la batteria durante lo stoccaggio a lungo termine.

Se vengono rilevati gonfiore, perdite, odori anomali, corrosione, danni fisici o uno squilibrio anomalo delle celle, interrompere immediatamente l'uso della batteria e smaltirla in sicurezza secondo le normative locali.

La confezione include

1× Batteria Li-Ion DOGCOM 10000mAh 6S2P con connettore XT60

Avvertenza di sicurezza

Le batterie al litio devono essere maneggiate con attenzione. Una ricarica impropria, il sovraccarico, la scarica eccessiva, il cortocircuito, il surriscaldamento, i danni fisici, la perforazione, lo smontaggio o un uso scorretto possono causare incendi, esplosioni, lesioni o danni materiali.

Utilizzare solo un caricatore bilanciatore compatibile per batterie agli ioni di litio e seguire sempre le istruzioni del caricatore, l'etichetta della batteria e le specifiche del prodotto.

L'utente è responsabile della scelta di una batteria adatta per il proprio velivolo e del suo utilizzo entro limiti sicuri di tensione, corrente, temperatura e manipolazione.

Non utilizzare questa batteria se ha subito un crash, è stata forata, si è gonfiata, si è surriscaldata, è stata scaricata eccessivamente, ha subito un cortocircuito, è stata esposta all'acqua o presenta danni fisici.

Acquistando e utilizzando questo prodotto, l'utente accetta la responsabilità per la gestione, la ricarica, lo stoccaggio, il trasporto e l'utilizzo in sicurezza.