Informazioni
Presentiamo l'ultima innovazione della serie Borg Electric: un nuovo sistema integrato di trasmissione della telecamera progettato per droni da corsa. Questa soluzione ultra-compatta pesa appena 3,8 grammi, offrendo una significativa riduzione del peso totale del drone. Inoltre, la potenza di trasmissione è regolabile, permettendo di ottimizzare le prestazioni in base alle tue esigenze specifiche.
Consigli
Il VTX è impostato di default a 25mW! Livelli di potenza superiori a 25mW richiedono una licenza HAM o devono essere approvati dalle autorità locali! Assicurati di volare su frequenze legali e usa le nostre tabelle VTX Betaflight preparate secondo la tua regione.
Specifiche
Specifiche VTX:
Interfaccia: IPEX
Livelli di potenza: PIT/25mW/100mW/150mW@5V 550mA
Dimensioni: 15.5X15X20.5mm
Peso: 3.8g
Telemetria VTX: IRC Tramp
Specifiche della fotocamera:
Angolo: lente grandangolare da 115°
Lunghezza focale: 1.45mm
Sensore immagine: Sensore CMOS 1/4″
Risoluzione: 600TVL
Sistema di segnale: PAL/NTSC opzionale
Formato schermo: 4:3
Tensione di ingresso: 5V DC
Istruzioni VTX
Premere brevemente: Rosso (CH): Il numero di lampeggi del LED rosso indica il canale VTX. Premere brevemente per cambiare canale.
Premere e tenere premuto per 2s: Blu (BAND): Il numero di lampeggi del LED indica la banda da A a R. Premere brevemente per cambiare banda.
Premere e tenere premuto per 2s di nuovo: Verde (power): Il numero di lampeggi del LED indica la potenza di uscita del VTX. Premere brevemente per cambiare la potenza di uscita. Una luce verde fissa indica la modalità PIT.
Dopo aver completato l'impostazione, premere e tenere premuto per 2s per uscire dalla modalità di regolazione oppure, se non viene premuto alcun tasto dopo 10 secondi durante la regolazione, il sistema esce automaticamente dalla modalità di regolazione e salva le impostazioni correnti.
Lista di imballaggio
1 x Borg 5.8G Micro VTX & CAM
Presentiamo l'ultima innovazione della serie Borg Electric: un nuovo sistema integrato di trasmissione della telecamera progettato per droni da corsa. Questa soluzione ultra-compatta pesa appena 3,8 grammi, offrendo una significativa riduzione del peso totale del drone. Inoltre, la potenza di trasmissione è regolabile, permettendo di ottimizzare le prestazioni in base alle tue esigenze specifiche.
Consigli
Il VTX è impostato di default a 25mW! Livelli di potenza superiori a 25mW richiedono una licenza HAM o devono essere approvati dalle autorità locali! Assicurati di volare su frequenze legali e usa le nostre tabelle VTX Betaflight preparate secondo la tua regione.
Specifiche
Specifiche VTX:
Interfaccia: IPEX
Livelli di potenza: PIT/25mW/100mW/150mW@5V 550mA
Dimensioni: 15.5X15X20.5mm
Peso: 3.8g
Telemetria VTX: IRC Tramp
Specifiche della fotocamera:
Angolo: lente grandangolare da 115°
Lunghezza focale: 1.45mm
Sensore immagine: Sensore CMOS 1/4″
Risoluzione: 600TVL
Sistema di segnale: PAL/NTSC opzionale
Formato schermo: 4:3
Tensione di ingresso: 5V DC
Istruzioni VTX
Premere brevemente: Rosso (CH): Il numero di lampeggi del LED rosso indica il canale VTX. Premere brevemente per cambiare canale.
Premere e tenere premuto per 2s: Blu (BAND): Il numero di lampeggi del LED indica la banda da A a R. Premere brevemente per cambiare banda.
Premere e tenere premuto per 2s di nuovo: Verde (power): Il numero di lampeggi del LED indica la potenza di uscita del VTX. Premere brevemente per cambiare la potenza di uscita. Una luce verde fissa indica la modalità PIT.
Dopo aver completato l'impostazione, premere e tenere premuto per 2s per uscire dalla modalità di regolazione oppure, se non viene premuto alcun tasto dopo 10 secondi durante la regolazione, il sistema esce automaticamente dalla modalità di regolazione e salva le impostazioni correnti.
Lista di imballaggio
1 x Borg 5.8G Micro VTX & CAM
Borg 5.8G Micro VTX e CAM
- Prezzo di listino
- €41,58
- Prezzo di vendita
- €41,58
- Prezzo di listino
-
Sono disponibile?
Sono disponibile?
Tasse e dazi inclusi?
Tasse e dazi inclusi?
Sei caduto pesantemente?
Sei caduto pesantemente?
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
