Tapasztald meg a következő generációs üzemidőt és hatékonyságot a DOGCOM 22000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Battery segítségével, amelyet Long Range UAV-khez, ipari drónokhoz, térképező platformokhoz, VTOL rendszerekhez, inspekciós légijárművekhez és hosszú üzemidőre optimalizált légi alkalmazásokhoz terveztek.

A fejlett fél-szilárdtest lítiumtechnológiát alkalmazó akkumulátor a nagyon nagy energiatároló kapacitást stabil, hosszú ideig tartó teljesítményleadással és a hagyományos nagy kapacitású lítium pakkokhoz képest jobb működési hatékonysággal ötvözi.

A hagyományos, agresszív csúcsteljesítményre tervezett nagy teljesítményű LiPo akkumulátorokkal szemben ez az akkumulátor hatékony utazórepülésre, stabil, hosszú ideig tartó teljesítményre és a maximálisan kihasználható repülési időre van optimalizálva.

Fontos: Ez egy fél-szilárdtest, hosszú üzemidőre tervezett lítiumakkumulátor, nem egy szabványos, nagy terhelhetőségű Freestyle LiPo. Nem versenyzéshez, agresszív freestyle repüléshez, ismételt teljes gázos punch-out manőverekhez, illetve olyan összeállításokhoz készült, amelyek meghaladják az akkumulátor, a csatlakozó, a kábelezés vagy a légijármű gyakorlati határait. Agresszív FPV repüléshez használj nagy terhelhetőségű LiPo pakkot.

Fő előnyök

Nagyon nagy, 22000mAh kapacitás a hosszabb üzemidejű küldetésekhez

6S konfiguráció professzionális UAV és Long Range alkalmazásokhoz

Fél-szilárdtest lítiumtechnológia a nagy energiasűrűségért és a hatékony teljesítményleadásért

Üzemidőre optimalizált UAV-khez, térképező platformokhoz, inspekciós drónokhoz, VTOL rendszerekhez, cinematic légijárművekhez és Long Range alkalmazásokhoz tervezve

Stabil feszültségviselkedés hosszú idejű repülések során

XT90 csatlakozó nagyáramú UAV alkalmazásokhoz

JST-XHR balanszcsatlakozóval

Kb. 488.4Wh névleges energiatároló kapacitás

Kb. 1536g csomagtömeg

A gyártó által megadott energiasűrűség: kb. 345Wh/kg

A megadott csomagtömeg alapján számított névleges csomagszintű energiasűrűség: kb. 318Wh/kg

Azoknak a felhasználóknak készült, akik az agresszív gázreakció helyett a repülési időt, a hatékonyságot és a stabil teljesítményt helyezik előtérbe

A tényleges repülési idő nagyban függ a légijármű típusától, az össztömegtől, a motoroktól, a propellerektől, a széltől, a magasságtól, a hőmérséklettől, a hasznos tehertől, a repülési sebességtől, a gázkar használatától, az akkumulátor állapotától és a leszállási feszültségtől.

A fél-szilárdtest akkumulátortechnológia megértése

A fél-szilárdtest lítiumakkumulátorok a hagyományos lítiumakkumulátor-technológia fejlett továbbfejlesztését jelentik. Ötvözik a hagyományos lítiumionos rendszerek jellemzőit az újabb szilárd elektrolitos fejlesztésekkel.

A hagyományos nagy kapacitású lítiumakkumulátorokhoz képest a fél-szilárdtest akkumulátorok a következőket kínálhatják:

• Nagyobb energiasűrűség
• Javított feszültségstabilitás
• Hatékony, hosszú ideig tartó teljesítmény
• Javított hőviselkedés megfelelő üzemi körülmények között
• Normál használat mellett kisebb puffadási hajlam
• Hosszabb élettartam-potenciál az ajánlott feszültség-, áram- és hőmérsékleti határokon belüli használat esetén

Ezek a tulajdonságok teszik a félig szilárdtest akkumulátorokat különösen alkalmassá az endurance fókuszú UAV alkalmazásokhoz, ahol a repülési hatékonyság, a stabil kimenet és a megbízhatóság fontosabb, mint a szélsőségesen nagy, rövid idejű áramleadás.

Teljesítményjellemzők

A félig szilárdtest endurance akkumulátoroknál a hangsúly ezen van:

• Repülési hatékonyság
• Energiasűrűség
• Hosszú idejű cruise repülés
• Stabil teljesítményleadás
• Magas hasznos kapacitás

Nem úgy viselkednek, mint a tipikus nagy kisütési terhelhetőségű freestyle LiPo akkumulátorok.

A nagy teljesítményű FPV LiPo pakkokhoz képest:

• A Throttle reakció lágyabbnak érződhet
• Az elérhető csúcsterhelés alacsonyabb
• A terhelés alatti feszültségesés viselkedése eltérő lehet
• A feszültségfigyelmeztetési beállítások módosításra szorulhatnak

A legjobb eredményt a hatékony repülőeszköz-tervezés, a finom Throttle kezelése, a megfelelő propellerek, a megfelelő motorok, valamint az akkumulátor áram-, feszültség- és hőmérsékleti határain belüli használata adja.

Nem ajánlott ehhez

• Extrém freestyle drónok
• Versenydrónok
• Ismételt teljes gázos punch-outok
• Nagy áramfelvételű build-ekhez, amelyek nagyon magas tartós áramerősséget igényelnek
• Kezdőknek, akik nem tudják biztonságosan beállítani a töltő beállításait és a feszültségfigyelmeztetéseket
• Bármilyen beállítás, ahol a szükséges áram meghaladja az akkumulátor, a csatlakozó, a vezetékezés vagy a repülőeszköz határait

Betaflight és OSD feszültségfigyelmeztetési megjegyzés

A legtöbb Betaflight és FPV OSD alacsony feszültségre figyelmeztető beállítását általában a szabványos LiPo viselkedéshez igazítják.

Ehhez a DOGCOM félig szilárdtest akkumulátorhoz a gyártó körülbelül 2.9–3.0V/cella értéket ajánl gyakorlati figyelmeztetési és leszállási feszültség referenciaértékként.

Az abszolút lekapcsolási feszültség cellánként 2.5V, de ezt csak minimális határértékként szabad kezelni, nem normál leszállási célfeszültségként.

Ennek az akkumulátornak a használatakor előfordulhat, hogy a Betaflight feszültségfigyelmeztetéseit egy tapasztalt felhasználónak módosítania kell. Ne használd a szokásos LiPo figyelmeztetési értékeket az akkumulátor specifikációjának ellenőrzése nélkül.

Mindig figyeld a cellánkénti feszültséget, az elhasznált mAh értéket, a terhelés alatti feszültségesést és a leszállás utáni nyugalmi feszültséget. A repülés közbeni, terhelés alatti feszültség alacsonyabb lehet, mint a leszállás utáni nyugalmi feszültség.

A Betaflight általában a cellafeszültséget a teljes pakkfeszültségből és az észlelt cellszámból becsli meg. Nem méri minden egyes cellát külön a flight controller feszültségbemenetén keresztül, ezért továbbra is fontos a balansztöltés és a töltő oldali cellaellenőrzés.

Műszaki adatok

Márka: DOGCOM

Akkumulátor típusa: Félig szilárdtest lítium akkumulátor

Konfiguráció: 6S1P

Akkumulátorcella: 6 cella

Kapacitás: 22000mAh / 22.0Ah

Névleges feszültség: 22.2V

Névleges energia: kb. 488.4Wh

Maximális töltési feszültség: 4.25V cellánként

Maximális teljes pakkfeszültség: 25.5V

Ajánlott töltési határ: 4.25V cellánként

Ajánlott töltési ráta: 1C–2C, csak akkor, ha ezt a töltő, az Akkumulátor címkéje és a gyártói specifikáció is támogatja

1C töltőáram: 22A

2C töltőáram: 44A

Folyamatos kisütési besorolás: 6C

Folyamatos kisütési áram számítása: 22.0Ah × 6C = 132A

Burst kisütési besorolás: 10C

Burst kisütési áram számítása: 22.0Ah × 10C = 220A

Ajánlott gyakorlati felhasználás: hatékony cruising és stabil, hosszan tartó teljesítményleadás

Abszolút lekapcsolási feszültség: 2.5V cellánként

A gyártó által ajánlott figyelmeztetési és leszállási feszültség: kb. 2.9–3.0V cellánként

Normál használathoz ajánlott felhasználható kapacitás: a névleges kapacitás kb. 80–90%-a

80%-os használat: kb. 17600mAh felhasználva

90%-os használat: kb. 19800mAh felhasználva

Energiasűrűség: kb. 345Wh/kg a gyártó besorolása szerint

Számított, pakk szintű névleges energiasűrűség: kb. 318Wh/kg a megadott 488.4Wh és az 1536g pakk tömeg alapján

Méretek: 188 × 76 × 52mm

Tömeg: kb. 1536g

Kisütőcsatlakozó: XT90

Balance csatlakozó: JST-XHR

Töltési irányelvek

Mindig kompatibilis lítium balance töltőt használj.

Ez az Akkumulátor cellánként 4.25V maximális töltési feszültséget használ.

A maximális teljes töltési feszültség ennél a 6S pakknál: 25.5V

Győződj meg róla, hogy a töltőd támogatja a kézi feszültségbeállítást vagy az ehhez az Akkumulátor specifikációhoz megfelelő, kompatibilis nagyfeszültségű lítium töltési módot.

Ne töltsd normál 4.20V/cellás LiPo-ként, ha a pakkot teljesen fel szeretnéd tölteni a megadott 4.25V/cella maximális értékig.

Ne lépd túl a 4.25V-ot cellánként.

Ajánlott töltési ráta: 1C–2C, csak akkor, ha ezt a töltő, az Akkumulátor címkéje és a gyártói specifikáció is támogatja.

A lehető legjobb élettartam és biztonság érdekében használj kíméletes töltési beállításokat, ha nincs szükség nagy töltési sebességre.

Mindig használj balance töltést.

Ne töltsd felügyelet nélkül.

Ne tölts gyúlékony anyagok közelében.

Ne töltsd 0°C alatt.

Ne tölts sérült, felpúposodott, túlmelegedett, összetört, túlkisütött, rövidre zárt, nedves vagy gyanús Akkumulátort.

Azonnal hagyd abba a töltést, ha az Akkumulátor felmelegszik, felpúposodik, szokatlan szaga van, cellaegyensúly-problémát mutat, vagy rendellenesen viselkedik.

Kisütési és leszállási irányelvek

Ez az Akkumulátor hatékony, hosszú üzemidejű használatra készült, nem extrém áramterhelésre.

A gyártó által ajánlott figyelmeztetési és leszállási feszültség: kb. 2.9–3.0V cellánként

Abszolút lekapcsolási feszültség: 2.5V cellánként

A cellánkénti 2.5V érték a gyártó által megadott minimális lekapcsolási határ, és nem használható normál leszállási célértékként.

A terhelés alatti feszültség repülés közben alacsonyabb lehet, mint a pihenőfeszültség leszállás után.

Normál használathoz és a hosszabb akkumulátor-élettartam érdekében a névleges kapacitás körülbelül 80–90%-át használja fel ahelyett, hogy teljesen lemerítené a pakkot.

Kerülje az akkumulátor ismételt nagyon alacsony feszültségig történő lemerítését, mert ez felgyorsíthatja az elhasználódást, csökkentheti a ciklusélettartamot, és növelheti a cellaegyensúly-eltérés vagy a sérülés kockázatát.

Ha a feszültségesés túlzott, szálljon le biztonságosan, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor megfelelő-e a légijárműhöz, a terheléshez, a propellerválasztáshoz, a csatlakozóhoz és a repülési stílushoz.

Tárolási irányelvek

Ajánlott tárolási feszültség: kb. 3.75–3.85V cellánként

Ne tárolja hosszú ideig teljesen feltöltve.

Ne tárolja üresen vagy mélyen lemerült állapotban.

Használat után csatlakoztassa le az akkumulátort a légijárműről, a töltőről vagy bármilyen eszközről.

Hűvös, száraz helyen tárolja, ideálisan 15°C és 25°C között.

Kerülje a magas hőmérsékletet, a közvetlen napfényt, a fagyos hőmérsékletet, a nedvességet és a fizikai sérüléseket.

Tűzálló akkumulátortáskában, LiPo-biztos tárolótáskában vagy megfelelő tűzálló tárolóedényben tárolja.

Hosszú távú tárolás során rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort.

Ha felpúposodást, szivárgást, rendellenes szagot, korróziót, fizikai sérülést vagy rendellenes cellaegyensúly-eltérést észlel, azonnal hagyja abba az akkumulátor használatát, és a helyi előírásoknak megfelelően, biztonságosan ártalmatlanítsa.

Biztonsági információk

Mindig kompatibilis lítiumakkumulátor-töltőt használjon.

Mindig balansztöltést használjon.

Töltés közben soha ne hagyja felügyelet nélkül az akkumulátorokat.

Alkalmazza a megfelelő lítiumakkumulátor-biztonsági eljárásokat.

Kerülje az akkumulátor kilyukasztását, összenyomását, leejtését, rövidre zárását, túlmelegítését, szétszerelését vagy módosítását.

Ne használja az akkumulátort, ha lezuhant, kilyukadt, felpúposodott, túlmelegedett, túlságosan lemerült, rövidzárlatos lett, víz érte, vagy fizikailag megsérült.

Mindig tűzbiztos töltési és tárolási gyakorlatot alkalmazzon.

A csomag tartalma

1× DOGCOM 6S 22000mAh félszilárdtestes lítium akkumulátor XT90 csatlakozóval

Biztonsági figyelmeztetés

A lítium akkumulátorokat körültekintően kell kezelni. A nem megfelelő töltés, túltöltés, túlmerítés, rövidzárlat, túlmelegedés, fizikai sérülés, kilyukasztás, szétszerelés vagy helytelen használat tüzet, robbanást, sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

Csak kompatibilis lítium balansztöltőt használjon, és mindig kövesse a töltő utasításait, az akkumulátor címkéjén szereplő információkat és a termékspecifikációkat.

A felhasználó felel azért, hogy a légijárművéhez megfelelő akkumulátort válasszon, és azt biztonságos feszültség-, áram-, hőmérséklet- és kezelési határokon belül használja.

Ne használja ezt az akkumulátort, ha lezuhant, kilyukadt, felpúposodott, túlmelegedett, túlságosan lemerült, rövidzárlatos lett, víz érte, vagy fizikailag megsérült.

A termék megvásárlásával és használatával a felhasználó elfogadja a biztonságos kezelésért, töltésért, tárolásért, szállításért és üzemeltetésért való felelősséget.