A DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Akkumulátor egy nagy kapacitású, hosszú üzemidőre tervezett pakk, amely olyan alkalmazásokhoz készült, ahol a maximális repülési idő, a stabil utazórepülési teljesítmény és a hatékony long-range teljesítményleadás az elsődleges szempont.

A prémium EVE INR21700-40P Li-Ion cellákból, 6S4P konfigurációban épített akkumulátor hatalmas energiatartalékot biztosít üzemidőre optimalizált UAV platformokhoz, cinematic drónokhoz, térképező build-ekhez, ellenőrző légijárművekhez és más hatékony long-range alkalmazásokhoz.

Ez az akkumulátor Smooth, üzemidőre optimalizált használatra készült, ahol a hatékonyság és a teljes energiatároló kapacitás fontosabb, mint az agresszív gázreakció. Az alkalmasság függ a légijármű teljes tömegétől, a motor/propeller választástól, a hasznos terheléstől, a várható áramfelvételtől, a csatlakozó választásától, a hűtéstől és a repülési stílustól.

Fontos: Ez egy Li-Ion üzemidőre optimalizált akkumulátor, nem pedig nagy terhelhetőségű freestyle LiPo. Nem versenyzéshez, agresszív freestyle repüléshez, ismételt teljes gázos punch-outokhoz vagy olyan összeállításokhoz készült, amelyek meghaladják az akkumulátor, a csatlakozó, a kábelezés vagy a légijármű gyakorlati határait. Agresszív repüléshez használj nagy terhelhetőségű LiPo pakkot.

Fő előnyök

Hatalmas, 16000mAh kapacitás a hosszabb üzemidőhöz és felfedező repülésekhez

6S4P konfiguráció hatalmas energiatartalékhoz és jobb árammegosztáshoz

Prémium EVE INR21700-40P Li-Ion cellák

Kiemelkedő energiasűrűség a tipikus nagy terhelhetőségű LiPo pakkokhoz képest

Smooth és hatékony teljesítményleadás utazórepüléshez, cinematic repüléshez, térképezéshez, ellenőrzési feladatokhoz és long-range felfedező repülésekhez

Megfelelő üzemidőre optimalizált UAV platformokhoz és nagy, hatékony long-range build-ekhez

XT60 vagy XT90 csatlakozó opció az áramigénytől függően

JST-XHR balance kábel mellékelve

Tartós kialakítás hőálló távtartókkal és kiváló minőségű alkatrészekkel

Kb. 1720 g pakk tömeg

Ideális azoknak a felhasználóknak, akik az agresszív gázreakció helyett a repülési időt és a hatékonyságot részesítik előnyben

A tényleges repülési idő nagyban függ a légijármű típusától, az össztömegtől, a motoroktól, a propellerektől, a széltől, a magasságtól, a hőmérséklettől, a hasznos terheléstől, a repülési sebességtől, a gázkezeléstől, az akkumulátor állapotától és a leszállási feszültségtől.

Li-Ion Akkumulátor viselkedése

A Li-Ion akkumulátorok másképp viselkednek, mint a szabványos FPV LiPo akkumulátorok.

A nagy terhelhetőségű LiPo pakkokhoz képest a Li-Ion akkumulátorok általában nagyobb energiasűrűséget és hosszabb hatékony utazórepülést kínálnak, viszont kisebb a nagyáramú terhelhetőségük, és terhelés alatt nagyobb a feszültségesésük.

Ez az akkumulátor egyenletes cruisinghoz, Long Range felfedezéshez, cinematic repüléshez, térképezéshez, ellenőrzési feladatokhoz és hosszú üzemidejű alkalmazásokhoz készült. Erőteljes gyorsításnál vagy nagy gázas manővereknél puhábbnak érződhet, mint egy LiPo. Ez normális a Li-Ion kémiánál, és nem jelenti automatikusan azt, hogy az akkumulátor hibás.

A legjobb eredmény érdekében használj finom gázkezelést, hatékony propellereket, megfelelő motorokat és tartós üzemre tervezett repülőeszköz-beállítást.

Betaflight és OSD feszültségfigyelmeztetési megjegyzés

A legtöbb Betaflight és FPV OSD alacsony feszültségre figyelmeztető beállítása általában a szabványos LiPo viselkedéshez van konfigurálva.

Li-Ion akkumulátorok használatakor előfordulhat, hogy a feszültségfigyelmeztetéseket tapasztalt felhasználónak kell beállítania. A Li-Ion packok feszültséggörbéje eltér a LiPo packokétól, és terhelés alatt nagyobb feszültségesést mutathatnak, különösen magas áramnál, hideg időben vagy a repülés vége felé.

Mindig figyeld a cellánkénti feszültséget, az elhasznált mAh-t, a terhelés alatti feszültségesést és a leszállás utáni nyugalmi feszültséget. Li-Ion pack használatakor ne hagyatkozz kizárólag az alapértelmezett LiPo figyelmeztetési beállításokra.

Műszaki adatok

Cellatípus: EVE INR21700-40P Li-Ion

Konfiguráció: 6S4P

Akkumulátor cellák: 24 × 21700 Li-Ion cella

Cellakapacitás: 4000mAh cellánként

Pack kapacitás: 16000mAh / 16.0Ah

Névleges cellafeszültség: 3.6V az EVE cellaspecifikáció alapján

Névleges pack feszültség: 21.6V, 3.6V/cella alapján

Általános FPV feszültség referencia: 22.2V a 3.7V/cella konvenció alapján

Névleges energia: kb. 345.6Wh, 3.6V/cella alapján

Általános FPV energia referencia: kb. 355.2Wh, 3.7V/cella alapján

Maximális töltési feszültség: 4.20V cellánként

Maximális teljes pack feszültség: 25.2V

Kisütési lekapcsolási feszültség: 2.5V cellánként, a cellaspecifikáció abszolút határértéke

Ajánlott repülés végi feszültség: kb. 2.9–3.1V cellánkénti nyugalmi feszültség, a terheléstől, a beállítástól és a biztonsági tartaléktól függően

Gyártó által megadott kisütési referencia: legfeljebb 10C

10C áram számítása: 16.0Ah × 10C = 160A

Gyakorlati folyamatos áramajánlás tartós üzemhez: a repülőeszköz beállításától, a csatlakozó választásától, a hűtéstől, a kábelezéstől és az üzemi hőmérséklettől függ

Cellára megadott folyamatos kisütési referencia: kb. 35A cellánként hővédelmi lekapcsolás nélkül

Maximális kisütési referencia: legfeljebb 50A cellánként, csak megfelelő hővédelem, hűtés, kábelezés és üzemi körülmények mellett

Számított pack áram 35A cellánként 4P esetén: kb. 140A

Számított pack áram 50A cellánként 4P esetén: kb. 200A, hővédelem mellett

Számított C-rate 140A pack áramnál: kb. 8.75C

Számított C-ráta 160A pakkáramnál: 10C

Számított maximális C-ráta 200A pakkáramnál: kb. 12.5C, a hővédelmi környezet figyelembevételével

Tápkábel: 12 AWG szilikon vezeték

Csatlakozó opciók: XT60 vagy XT90

Balansz csatlakozó: JST-XHR

Méretek: 86 × 127 × 80mm

Tömeg: kb. 1720g

Ajánlott környezeti üzemi tartomány a legjobb teljesítmény és hosszú élettartam érdekében: 15°C és 35°C között

Útmutató a csatlakozókhoz

XT60 opció: alacsonyabb áramú, hosszú repülési idejű összeállításokhoz ajánlott, és a gyakorlati folyamatos áramterhelés kb. 60A-ig megfelelő, a hűtéstől, a kábel állapotától, a forrasztás minőségétől és a repülőeszköz összeállításától függően.

XT90 opció: a normál XT60 tartomány fölötti, nagyobb áramú összeállításokhoz, nagyobb repülőeszközökhöz, nehezebb hasznos teherhez, illetve olyan alkalmazásokhoz ajánlott, ahol előny a nagyobb csatlakozói tartalék.

Ne csak a cellaszám vagy a kapacitás alapján válassz csatlakozót. A megfelelő csatlakozó a várható áramfelvételtől, az ESC beállítástól, a motor/légcsavar kombinációtól, a hasznos tehertől, a hűtéstől és a biztonsági tartaléktól függ.

Útmutató a cellahőmérséklethez

Ajánlott környezeti hőmérséklet töltéshez: 0°C és 45°C között

Tipikus környezeti hőmérséklet kisütés közben: –20°C és 60°C között

Kerüld a töltést, ha az akkumulátor hőmérséklete 0°C alatt van.

Kerüld az akkumulátor töltését vagy használatát, ha az nagyon forró, felpúposodott, sérült vagy rendellenesen viselkedik.

A hideg Li-Ion cellák erősebb feszültségesést és kisebb hasznos kapacitást mutathatnak. A magas hőmérséklet gyorsíthatja az öregedést, és nem biztonságos körülményeket teremthet.

Töltési irányelvek

Mindig Li-Ion kompatibilis balansz töltőt használj.

Töltési mód: Li-Ion / lítiumion balansz töltés

Maximális töltési feszültség: 4.20V cellánként / összesen 25.2V 6S esetén

Ajánlott töltési ráta normál használathoz és hosszú akkumulátor-élettartamhoz: 1C vagy alacsonyabb, ennél a 16000mAh pakknál legfeljebb 16A

EVE normál töltési referencia 4000mAh cellákhoz: 2A cellánként

EVE gyorstöltési referencia 4000mAh cellákhoz: 6A cellánként

Mivel ez egy 4P pakk, az elméleti, cellaalapú töltőáram-referencia 8A normál vagy legfeljebb 24A gyorstöltés, a pakk gyártójának jóváhagyásától függően.

A lehető legjobb élettartam és biztonság érdekében 16A vagy annál alacsonyabb töltést javaslunk, kivéve, ha az akkumulátor címkéje vagy a pakk gyártója kifejezetten engedélyez magasabb áramot.

Ne lépd túl az akkumulátor címkéjén vagy a gyártó által megadott töltőáramot.

Ne töltsd 4.20V/cella fölé.

Ne töltsd felügyelet nélkül.

Ne töltsd gyúlékony anyagok közelében.

Ne töltsd 0°C alatt.

Ne tölts sérült, felpúposodott, túlmelegedett, összetört, túlkisütött, rövidzárt kapott, nedves vagy gyanús akkumulátort.

Azonnal állítsa le a töltést, ha az akkumulátor felforrósodik, felpúposodik, szokatlan szaga van, egyensúlyhibát mutat, vagy rendellenesen viselkedik.

Kisütési és leszállási irányelvek

Ez az akkumulátor hatékony Long Range cruise repülésre készült, nem extrém áramfelvételre.

Ajánlott repülés végi feszültség: kb. 2.9–3.1V cellánkénti nyugalmi feszültség

A 2.5V cellánkénti érték az abszolút cellakisütési lekapcsolási specifikáció, nem a normál FPV leszállási célfeszültség.

Repülés közben terhelés alatt a feszültség alacsonyabb lehet, mint a leszállás utáni nyugalmi feszültség.

Kerülje a pakk ismételt nagyon alacsony feszültségre történő lemerítését, mert ez csökkentheti az élettartamot, és növelheti a cellaegyensúly-eltérés vagy a károsodás kockázatát.

Ha a feszültségesés túl nagy, szálljon le biztonságosan, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor megfelelő-e a légijárműhöz, a hasznos teherhez, a propellerválasztáshoz, a csatlakozóhoz és a repülési stílushoz.

Tárolási irányelvek

Ajánlott tárolási feszültség: 3.7–3.85V cellánként

Ne tárolja hosszú ideig teljesen feltöltve.

Ne tárolja üresen vagy mélyen lemerült állapotban.

Használat után válassza le az akkumulátort a légijárműről, a töltőről vagy bármilyen eszközről.

Hűvös, száraz helyen tárolja, ideális esetben 15°C és 25°C között.

Kerülje a magas hőt, a közvetlen napfényt, a fagyos hőmérsékletet, a nedvességet és a fizikai sérülést.

Tűzálló akkumulátortáskában, LiPo-biztos tárolótáskában vagy megfelelő tűzálló tárolóban tárolja.

Hosszú távú tárolás során rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort.

Ha duzzadást, szivárgást, szokatlan szagot, korróziót, fizikai sérülést vagy rendellenes cellaegyensúly-eltérést észlel, azonnal hagyja abba az akkumulátor használatát, és a helyi előírásoknak megfelelően biztonságosan ártalmatlanítsa.

A csomag tartalma

1× DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Akkumulátor a választott XT60 vagy XT90 csatlakozóopcióval

Biztonsági figyelmeztetés

A lítium akkumulátorokat körültekintően kell kezelni. A helytelen töltés, túltöltés, túlmerítés, rövidzárlat, túlmelegedés, fizikai sérülés, kilyukasztás, szétszerelés vagy helytelen használat tüzet, robbanást, sérülést vagy anyagi kárt okozhat.

Csak kompatibilis lítiumion balansz töltőt használjon, és mindig kövesse a töltő útmutatóját, az akkumulátor címkéjén szereplő információkat és a termékspecifikációkat.

A felhasználó felelős azért, hogy a légijárművéhez megfelelő akkumulátort válasszon, és azt a biztonságos feszültség-, áram-, hőmérséklet- és kezelési határértékeken belül használja.

Ne használja ezt az akkumulátort, ha lezuhant, kilyukadt, felpúposodott, túlmelegedett, túlmerült, rövidre záródott, víz érte, vagy fizikailag megsérült.

A termék megvásárlásával és használatával a felhasználó elfogadja a biztonságos kezelésért, töltésért, tárolásért, szállításért és üzemeltetésért való felelősséget.