Koe seuraavan sukupolven endurance ja tehokkuus DOGCOM 30000mAh 10C 8S Semi-Solid-State Lithium Battery -akulla, joka on suunniteltu raskaan nostokyvyn multiroottoreihin, ammattitason kartoitus- ja mittausalustoihin, VTOL-järjestelmiin, tarkastusilma-aluksiin, toimitus-UAV:ihin ja muihin endurance-painotteisiin teollisiin ilmasovelluksiin.

Edistynyttä Semi-Solid-State-litiumteknologiaa hyödyntävä Akku yhdistää erittäin suuren energiakapasiteetin vakaaseen pitkäkestoiseen tehonsyöttöön ja parempaan käyttötehokkuuteen verrattuna tavanomaisiin suurikapasiteettisiin litiumakkuihin.

Toisin kuin perinteiset aggressiiviseen burst-tehoon suunnitellut korkean suorituskyvyn LiPo-akut, tämä Akku on optimoitu tehokkaaseen cruising-lentoon, vakaaseen pitkäkestoiseen tehontuottoon ja maksimaaliseen käyttökelpoiseen lentoaikaan.

Tärkeää: Tämä on Semi-Solid-State endurance-litiumakku, ei tavallinen korkeapurkuinen freestyle-LiPo. Sitä ei ole tarkoitettu kilpa-ajoon, aggressiiviseen freestyleen, toistuviin täydellä kaasulla tehtäviin punch-outteihin eikä kokoonpanoihin, jotka ylittävät akun, liittimen, johdotuksen tai ilma-aluksen käytännölliset rajat. Aggressiiviseen FPV-lentämiseen käytä korkeapurkuista LiPo-akkua.

Keskeiset edut

Erittäin suuri 30000mAh kapasiteetti pidennettyihin endurance-missioihin

8S-konfiguraatio ammattitason UAV- ja Long Range -sovelluksiin

Semi-Solid-State-litiumteknologia korkeaa energiatiheyttä ja tehokasta tehonsyöttöä varten

Suunniteltu raskaan nostokyvyn UAV:ille, ammattitason kartoitus- ja mittausalustoille, tarkastusdroneille, VTOL-järjestelmille ja toimitussovelluksiin

Vakaa jännitekäyttäytyminen pitkien lentojen aikana

XT90-S-liitin integroidulla anti-spark-rakenteella turvallisempaan suurienergisten akkujärjestelmien kytkentään

JST-XHR-balanssiliitin mukana

Nimellinen energiakapasiteetti noin 888Wh

Paketin paino noin 3070 g

Suunniteltu käyttäjille, jotka painottavat lentoaikaa, tehokkuutta ja vakaata ulostuloa aggressiivisen kaasuvasteen sijaan

Todellinen lentoaika riippuu voimakkaasti ilma-aluksen tyypistä, kokonaispainosta, moottoreista, potkureista, tuulesta, korkeudesta, lämpötilasta, hyötykuormasta, lentonopeudesta, kaasunkäytöstä, akun kunnosta ja laskeutumisjännitteestä.

Tyypilliset käyttökohteet

Raskaan nostokyvyn multiroottorialustat, jotka kantavat ammattitason hyötykuormia, kuten LiDAR-, fotogrammetria-, multispektri- tai zoom-kamerajärjestelmiä

Ammattitason kartoitus- ja mittausilma-alukset, jotka vaativat pitkää lento-/toiminta-aikaa kuorman kanssa

VTOL-kiinteäsiipijärjestelmät laajojen alueiden kattamiseen

Toimitus- ja logistiikka-UAV-alustat

Tarkastusdronet infrastruktuuri-, energia- ja teollisuuskohteisiin

Virtalähde kenttälaitteille ja latauskokoonpanoille: noin 888Wh energialla tämä pakka voi syöttää virtaa DC-lataushubeille ja maa-aseman laitteille kentällä. Huomaa, että täyteen ladatun akun 34,0 V jännite ylittää monien yleisten akkulaturien DC-tuloalueen, joten varmista ennen tämän paketin käyttöä virtalähteenä, että laturisi tai laitteesi tukee nimenomaisesti vähintään 34 V tulojännitettä.

Semi-Solid-State -akkuteknologian ymmärtäminen

Semi-Solid-State -litiumakut ovat perinteisen litiumakkuteknologian kehittynyt evoluutio. Ne yhdistävät tavanomaisten litiumioni-järjestelmien ominaisuuksia uudempaan kiinteän elektrolyytin kehitykseen.

Verrattuna perinteisiin suuren kapasiteetin litiumakkuihin semi-solid-state-akut voivat tarjota:

• Korkeampi energiatiheys
• Parempi jännitevakaus
• Tehokas pitkäkestoinen ulostulo
• Parempi lämpökäyttäytyminen sopivissa käyttöolosuhteissa
• Vähäisempi turpoamistaipumus normaalissa käytössä
• Pidempään käyttöikään liittyvä potentiaali, kun akkua käytetään suositeltujen jännite-, virta- ja lämpötilarajojen puitteissa

Nämä ominaisuudet tekevät semi-solid-state-akuista erityisen sopivia endurance-painotteisiin UAV-sovelluksiin, joissa lentotehokkuus, vakaa ulostulo ja luotettavuus ovat tärkeämpiä kuin äärimmäinen suuren virran burst-teho.

Suorituskykyominaisuudet

Semi-Solid-State endurance -akut painottavat:

• Lentotehokkuus
• Energiatiheys
• Pitkäkestoinen cruising
• Vakaa tehonsyöttö
• Korkea käyttökelpoinen kapasiteetti

Verrattuna korkean suorituskyvyn FPV LiPo -paketteihin:

• Throttle-vaste voi tuntua pehmeämmältä
• Huippupurkauskyky on matalampi
• Jännitteen sag-käyttäytyminen voi olla erilainen
• Jännitevaroitusasetuksia voi olla tarpeen säätää

Parhaat tulokset saavutetaan tehokkaalla ilma-aluksen suunnittelulla, pehmeällä Throttle-hallinnalla, sopivilla potkureilla, sopivilla moottoreilla sekä käyttämällä akkua sen virta-, jännite- ja lämpötilarajojen puitteissa.

Ei suositella seuraaviin

• Äärimmäiset freestyle-dronet
• Kilpadronet
• Toistuvat täyden Throttle:n punch-outit
• Suuren virran buildit, jotka vaativat erittäin korkeaa jatkuvaa ampeerimäärää
• Aloittelijat, jotka eivät osaa määrittää laturin asetuksia ja jännitevaroituksia turvallisesti
• Kaikki kokoonpanot, joissa vaadittu virta ylittää akun, liittimien, johdotuksen tai ilma-aluksen rajat

Alustavaatimukset

Erittäin suuren energiakapasiteettinsa ja käyttöjännitteensä vuoksi tämä akku on tarkoitettu asianmukaisesti suunnitelluille UAV-alustoille.

Varmista, että ilma-aluksen ESC:t, virranjakelujärjestelmä, liittimet, johdotus, sulakkeet, latauslaitteet ja kaikki muut virtakomponentit on mitoitettu asianmukaisesti akun jännitteelle ja odotetulle virralle.

Varmista aina ennen tämän akun käyttöä, että koko sähköjärjestelmä soveltuu siihen.

Betaflightin ja OSD:n jännitevaroitushuomautus

Useimmat Betaflightin ja FPV OSD:n alhaisen jännitteen varoitukset on yleensä asetettu tavallisen LiPo-käyttäytymisen mukaan.

Tälle DOGCOM Semi-Solid-State -akulle valmistaja suosittelee käyttämään noin 2,9–3,0 V per kenno käytännöllisenä varoitus- ja laskeutumisjännitteen viitearvona.

Absoluuttinen katkaisujännite on 2.5V per kenno, mutta sitä tulee pitää vain minimirajana, ei normaalina laskeutumisjännitteen tavoitteena.

Kun käytät tätä Akkua, Betaflightin jännitevaroituksia voi joutua säätämään kokenut käyttäjä. Älä käytä tavallisia LiPo-varoitusarvoja tarkistamatta Akun teknisiä tietoja.

Seuraa aina kennokohtaista jännitettä, kulutettuja mAh-arvoja, kuormituksen alaista jännitealenemaa ja lepojännitettä laskeutumisen jälkeen. Lennon aikana kuormituksen alainen jännite voi olla matalampi kuin lepojännite laskeutumisen jälkeen.

Betaflight arvioi yleensä kennokohtaisen jännitteen akun kokonaisjännitteen ja havaitun kennojen määrän perusteella. Se ei mittaa jokaista yksittäistä kennoa flight controllerin jännitetulon kautta, joten balance charging ja laturin puolella tehtävät kennojen tarkistukset ovat edelleen tärkeitä.

Tekniset tiedot

Merkki: DOGCOM

Akkutyyppi: Puolikiinteä litiumakku

Konfiguraatio: 8S1P

Akun kennot: 8 kennoa

Kapasiteetti: 30000mAh / 30.0Ah

Nimellisjännite: 29.6V

Nimellisenergia: noin 888Wh

Suurin latausjännite: 4.25V per kenno

Akkupaketin enimmäisjännite täyteen ladattuna: 34.0V

Suositeltu latausraja: 4.25V per kenno

Valmistajan määrittämä latausnopeus: 1C–2C, vain kun Akun etiketti, laturi, virtalähde, liittimet, johdotus ja käyttöympäristö tukevat sitä

1C latausvirta: 30A

Arvioitu vaadittu laturiteho 1C:llä: enintään 1.02kW

2C latausvirta: 60A

Arvioitu vaadittu laturiteho 2C:llä: enintään 2.04kW

Jatkuva purkuluokitus: 5C

Jatkuva purkuvirta: 150A

Hetkellinen purkuluokitus: 10C

Hetkellinen purkuvirta: 300A

Suositeltu käytännön käyttö: endurance cruising ja vakaa pitkäkestoinen tehontuotto

Absoluuttinen cutoff-jännite: 2.5V per kenno

Valmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno

Suositeltu käytettävissä oleva kapasiteetti normaaliin käyttöön: noin 80–90 % nimelliskapasiteetista

80 % käyttö: noin 24000mAh kulutettu

90 % käyttö: noin 27000mAh kulutettu

Valmistajan ilmoittama kennotason energiatiheys: noin 400Wh/kg

Laskettu pakettitason nimellinen energiatiheys: noin 289Wh/kg, perustuu arvoon 888Wh ja ilmoitettuun akun kokonaispainoon

Mitat: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Paino: noin 3070g

Purkuliitin: XT90-S Anti-Spark

Tasapainotusliitin: JST-XHR

Vaadittu laturin yhteensopivuus: 8S-litiumakun tuki konfiguroitavalla 4.25V latausjännitteellä per kenno

Vaadittu järjestelmäjännitteen luokitus: kaikkien ESC:iden, virranjakokomponenttien, liittimien, johdotusten, sulakkeiden, latureiden ja liitettyjen laitteiden on tuettava täyttä 34.0V latausjännitettä asianmukaisella turvamarginaalilla

Tärkeä huomio purkuliittimestä (XT90)

Tämän Akun kennot on mitoitettu 150A:n jatkuvalle purkuvirralle (5C) ja 300A:n hetkelliselle purkuvirralle (10C). Tehtaalla asennettu XT90-purkuliiitin on kuitenkin liitinvalmistajan mukaan mitoitettu noin 90A:n jatkuvalle virralle ja noin 120A:n huippuvirralle.

Tämä on tarkoituksellista: pakka on suunniteltu matalan kuormituksen endurance-käyttöön, jossa tyypillinen virranotto pysyy selvästi näiden arvojen alapuolella. Kennot ovat siksi suorituskykyisempiä kuin liitin ja johdotus (10 AWG), jotka on mitoitettu suunniteltuun endurance-käyttöprofiiliin eikä kennon enimmäisluokituksen mukaan.

Turvallisen käytön varmistamiseksi XT90-liittimen noin 90A jatkuva kuormitettavuus on käsiteltävä tämän pakan käytännöllisenä jatkuvan virran rajana. Kennotason 5C-luokitusta ei saa käyttää järjestelmän käyttökelpoisena rajana. Liittimen luokituksen ylittävät jatkuvat kuormat aiheuttavat liittimeen ja johdotukseen liiallista lämmön kertymistä ja voivat johtaa liittimen vaurioitumiseen tai vikaantumiseen. Jos liitin tai johdotus lämpenee käytön aikana selvästi, vähennä kuormaa ja varmista, että kokoonpano sopii ilma-alukseen ja käyttötarkoitukseen.

Latausohjeet

Käytä aina yhteensopivaa litium-balanssilaturia.

Lataaminen nopeudella 1C vaatii jopa noin 1.0kW laturitehoa, kun taas lataaminen nopeudella 2C voi vaatia yli 2.0kW. Laturin, virtalähteen, liittimien, johdotuksen ja sähköverkon on kaikkien oltava asianmukaisesti mitoitettuja.

Tämän 8S-pakan lataaminen vaatii laturin, joka tukee nimenomaisesti 8S-litiumakkuja. Monet yleiset harrastelaturit tukevat vain enintään 6S:ää.

Tässä akussa käytetään enimmäislatausjännitettä 4.25V per kenno.

Tämän 8S-pakan suurin täyteenladattu jännite: 34.0V

Varmista, että laturisi tukee manuaalista jänniteasetusta tai yhteensopivaa korkeajännitteistä litiumlataustilaa, joka sopii tämän akun spesifikaatioon.

Älä lataa tavallisena 4.20V/kenno LiPo-akkuna, jos aiot ladata pakan täyteen sen määritettyyn 4.25V/kenno enimmäisjännitteeseen.

Älä ylitä arvoa 4.25V per kenno.

Valmistajan määrittämä latausnopeus: 1C–2C, vain jos akun tarra, laturi, virtalähde, liittimet, johdotus ja käyttöympäristö tukevat sitä nimenomaisesti.

Parhaan käyttöiän ja turvallisuuden varmistamiseksi käytä maltillisia latausasetuksia, kun suurta latausnopeutta ei tarvita.

Käytä aina balanssilatausta.

Älä lataa ilman valvontaa.

Älä lataa syttyvien materiaalien lähellä.

Älä lataa alle 0°C lämpötilassa.

Älä lataa vaurioitunutta, turvonnutta, ylikuumentunutta, crashattua, ylipurettua, oikosulussa ollutta, märkää tai muuten epäilyttävää akkua.

Lopeta lataaminen välittömästi, jos akku kuumenee, turpoaa, haisee epätavalliselta, on epätasapainossa tai käyttäytyy poikkeavasti.

Purkaus- ja laskeutumisohjeet

Tämä akku on suunniteltu tehokkaaseen endurance-käyttöön, ei äärimmäiseen virranottoon.

Valmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno

Absoluuttinen cutoff-jännite: 2.5V per kenno

Arvo 2.5V per kenno on valmistajan määrittämä alin cutoff-raja, eikä sitä pidä käyttää normaalina laskeutumisjännitteen tavoitteena.

Kuormituksen alainen jännite lennon aikana voi olla alhaisempi kuin lepojännite laskeutumisen jälkeen.

Normaalissa käytössä ja akun käyttöiän pidentämiseksi käytä noin 80–90 % nimelliskapasiteetista sen sijaan, että tyhjentäisit akun kokonaan.

Vältä akun toistuvaa purkamista erittäin matalaan jännitteeseen, sillä se voi nopeuttaa kulumista, lyhentää käyttöikää ja lisätä epätasapainon tai vaurion riskiä.

Jos jännite notkahtaa liikaa, laskeudu turvallisesti ja tarkista, sopiiko akku ilma-alukseen, hyötykuormaan, potkurivalintaan, liittimeen ja lentotyyliin.

Säilytysohjeet

Suositeltu varastointijännite: noin 3.75–3.85V per kenno

Älä säilytä täysin ladattuna pitkiä aikoja.

Älä säilytä tyhjänä tai syväpurkautuneena.

Irrota akku käytön jälkeen ilma-aluksesta, laturista tai mistä tahansa laitteesta.

Säilytä viileässä ja kuivassa paikassa, mieluiten 15–25°C lämpötilassa.

Vältä korkeaa lämpöä, suoraa auringonvaloa, pakkaslämpötiloja, kosteutta ja fyysisiä vaurioita.

Säilytä palonkestävässä akkukotelossa, LiPo-turvapussissa tai sopivassa palonkestävässä säiliössä.

Tarkista akku säännöllisesti pitkäaikaisen säilytyksen aikana.

Jos havaitset turpoamista, vuotoa, epänormaalia hajua, korroosiota, fyysisiä vaurioita tai epänormaalia kennojen epätasapainoa, lopeta akun käyttö välittömästi ja hävitä se turvallisesti paikallisten määräysten mukaisesti.

Turvallisuustiedot

Käytä aina yhteensopivaa litiumakkulaturia.

Lataa aina balance-tilassa.

Älä koskaan jätä akkuja ilman valvontaa latauksen ajaksi.

Noudata asianmukaisia litiumakkujen turvatoimenpiteitä.

Vältä akun puhkaisemista, murskaamista, pudottamista, oikosulkemista, ylikuumentamista, purkamista tai muokkaamista.

Älä käytä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylityhjentynyt, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.

Noudata aina paloturvallisia lataus- ja säilytyskäytäntöjä.

Pakkaus sisältää

1× DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State-litiumakku XT90-S-liittimellä

Turvallisuusvastuuvapauslauseke

Litiumakkuja on käsiteltävä varovasti. Virheellinen lataus, ylilataus, ylityhjennys, oikosulku, ylikuumeneminen, fyysinen vaurio, puhkaiseminen, purkaminen tai väärä käyttö voivat aiheuttaa tulipalon, räjähdyksen, loukkaantumisen tai omaisuusvahinkoja.

Käytä vain yhteensopivaa litiumtasapainolaturia ja noudata aina laturin ohjeita, akun etikettiä ja tuotteen teknisiä tietoja.

Käyttäjä vastaa siitä, että valitsee ilma-alukseensa sopivan akun ja käyttää sitä turvallisten jännite-, virta-, lämpötila- ja käsittelyrajojen puitteissa.

Älä käytä tätä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylityhjentynyt, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.

Ostamalla ja käyttämällä tätä tuotetta käyttäjä hyväksyy vastuun turvallisesta käsittelystä, latauksesta, säilytyksestä, kuljetuksesta ja käytöstä.