Koe seuraavan sukupolven endurance ja tehokkuus DOGCOM 30000mAh 10C 8S Semi-Solid-State Lithium Battery -akulla, joka on suunniteltu raskaan nostokyvyn multiroottoreille, ammattikäyttöön tarkoitetuille kartoitus- ja mittausalustoille, VTOL-järjestelmille, tarkastusilma-aluksille, toimitus-UAV:ille ja muille endurance-painotteisille teollisille ilmasovelluksille.

Edistyksellistä Semi-Solid-State-litiumteknologiaa hyödyntävä Akku yhdistää erittäin suuren energiakapasiteetin vakaaseen pitkäkestoiseen tehonsyöttöön ja parempaan käyttötehokkuuteen verrattuna tavanomaisiin suurikapasiteettisiin litiumakkuihin.

Toisin kuin perinteiset aggressiiviseen burst-tehoon suunnitellut korkean suorituskyvyn LiPo-akut, tämä akku on optimoitu tehokkaaseen cruisailuun, vakaaseen pitkäkestoiseen tehonsyöttöön ja mahdollisimman pitkään käyttökelpoiseen lentoaikaan.

Tärkeää: Tämä on Semi-Solid-State endurance-litiumakku, ei tavallinen suuren purkuvirran freestyle-LiPo. Sitä ei ole tarkoitettu kisakäyttöön, aggressiiviseen freestyleen, toistuviin täyskaasun punch-outteihin tai kokoonpanoihin, jotka ylittävät akun, liittimen, johdotuksen tai ilma-aluksen käytännön rajat. Aggressiiviseen FPV-lentoon käytä suuren purkuvirran LiPo-akkua.

Tärkeimmät edut

Erittäin suuri 30000mAh kapasiteetti pidennettyihin endurance-lentoihin

8S-konfiguraatio ammattikäyttöön tarkoitettuihin UAV- ja Long Range -sovelluksiin

Semi-Solid-State-litiumteknologia korkeaan energiatiheyteen ja tehokkaaseen tehonsyöttöön

Suunniteltu raskaan nostokyvyn UAV:ille, ammattikäyttöön tarkoitetuille kartoitus- ja mittausalustoille, tarkastusdrooneille, VTOL-järjestelmille ja toimitussovelluksiin

Vakaa jännitekäyttäytyminen pitkien lentojen aikana

XT90-S-liitin integroidulla anti-spark-rakenteella turvallisempaan suurienergisten akkukokonaisuuksien kytkentään

JST-XHR-balanssiliitin mukana

Noin 888 Wh nimellinen energiakapasiteetti

Noin 3070 g paketin paino

Suunniteltu käyttäjille, jotka arvostavat lentoaikaa, tehokkuutta ja vakaata tehonsyöttöä enemmän kuin aggressiivista kaasuvastetta

Todellinen lentoaika riippuu suuresti ilma-aluksen tyypistä, kokonaispainosta, moottoreista, potkureista, tuulesta, korkeudesta, lämpötilasta, hyötykuormasta, lentonopeudesta, kaasunkäytöstä, akun kunnosta ja laskeutumisjännitteestä.

Tyypilliset käyttökohteet

Raskaita hyötykuormia nostavat multiroottorialustat ammattitason hyötykuormille, kuten LiDAR-, fotogrammetria-, multispektraali- tai zoom-kamerajärjestelmille

Ammattikäyttöön tarkoitetut kartoitus- ja mittausilma-alukset, jotka vaativat pitkän lentoajan kuorman kanssa

VTOL-kiinteäsiipijärjestelmät laajojen alueiden kattamiseen

Toimitus- ja logistiikka-UAV-alustat

Tarkastusdroonit infrastruktuuri-, energia- ja teollisuuskohteisiin

Kenttävirtalähde maavarusteille ja latauskokoonpanoille: noin 888 Wh energialla tämä paketti voi syöttää virtaa DC-lataushubeille ja ground station -laitteille kentällä. Huomaa, että täyteen ladatun akun jännite 34,0 V ylittää monien yleisten akkulatureiden DC-tulojännitealueen, joten varmista ennen tämän paketin käyttöä virtalähteenä, että laturisi tai laitteesi tukee nimenomaisesti vähintään 34 V tulojännitteitä.

Semi-Solid-State-akkuteknologian ymmärtäminen

Semi-Solid-State-litiumakut ovat perinteisen litiumakkuteknologian kehittynyt evoluutio. Ne yhdistävät tavanomaisten litiumioniakkujärjestelmien ominaisuuksia uudempaan kiinteän elektrolyytin kehitykseen.

Verrattuna perinteisiin suuren kapasiteetin litiumakkuihin semi-solid-state-akut voivat tarjota:

• Korkeampi energiatiheys
• Parempi jännitteen vakaus
• Tehokas pitkäkestoinen tehonanto
• Parempi lämpökäyttäytyminen sopivissa käyttöolosuhteissa
• Vähäisempi turpoamistaipumus normaalikäytössä
• Pidempään käyttöikään on mahdollisuus, kun akkua käytetään suositeltujen jännite-, virta- ja lämpötilarajojen puitteissa

Nämä ominaisuudet tekevät semi-solid-state-akuista erityisen sopivia kestolentoon painottuviin UAV-sovelluksiin, joissa lentotehokkuus, vakaa ulostulo ja luotettavuus ovat tärkeämpiä kuin äärimmäinen korkean virran burst-teho.

Suorituskykyominaisuudet

Semi-Solid-State-kestävyysakut painottavat:

• Lennon tehokkuus
• Energiatiheys
• Pitkäkestoinen cruising
• Vakaa tehonsyöttö
• Suuri käyttökelpoinen kapasiteetti

Verrattuna korkean suorituskyvyn FPV LiPo -paketteihin:

• Throttle-vaste voi tuntua pehmeämmältä
• Huippupurkauskyky on alhaisempi
• Jännitepainuman käyttäytyminen voi olla erilaista
• Jännitevaroitusten asetuksia voi olla tarpeen säätää

Parhaat tulokset saavutetaan tehokkaalla ilma-aluksen suunnittelulla, tasaisella Throttle-hallinnalla, sopivilla potkureilla, sopivilla moottoreilla sekä käyttämällä akkua sen virta-, jännite- ja lämpötilarajojen puitteissa.

Ei suositella

• Äärimmäiset freestyle-dronet
• Racing-dronet
• Toistuvat täydellä Throttlella tehdyt punch-outit
• Korkean virran buildit, jotka vaativat erittäin suurta jatkuvaa ampeerimäärää
• Aloittelijoille, jotka eivät pysty määrittämään laturin asetuksia ja jännitevaroituksia turvallisesti
• Kaikki kokoonpanot, joissa vaadittu virta ylittää akun, liittimen, johdotuksen tai ilma-aluksen rajat

Alustan vaatimukset

Erittäin suuren energiakapasiteettinsa ja käyttöjännitteensä vuoksi tämä Akku on tarkoitettu asianmukaisesti suunnitelluille UAV-alustoille.

Varmista, että ilma-aluksen ESC:t, virranjakelujärjestelmä, liittimet, johdotus, sulakkeet, latauslaitteet ja kaikki muut virtakomponentit on mitoitettu oikein akun jännitteelle ja odotetulle virralle.

Varmista aina ennen tämän akun käyttöä, että koko sähköjärjestelmä soveltuu sille.

Betaflight ja OSD -jännitevaroitushuomautus

Useimmat Betaflightin ja FPV OSD:n matalan jännitteen varoitukset on yleensä asetettu tavallisen LiPo-käytöksen mukaisesti.

Tälle DOGCOMin puolikiinteälle akulle valmistaja suosittelee käytännön varoitus- ja laskeutumisjännitteeksi noin 2.9–3.0V per kenno.

Absoluuttinen katkaisujännite on 2.5V per kenno, mutta sitä tulee käsitellä vain minimirajana, ei normaalina laskeutumisjännitteen tavoitteena.

Tätä akkua käytettäessä Betaflightin jännitevaroituksia voi olla tarpeen säätää kokeneen käyttäjän toimesta. Älä käytä tavallisia LiPo-varoitusarvoja tarkistamatta akun teknisiä tietoja.

Seuraa aina kennokohtaista jännitettä, kulutettuja mAh-arvoja, kuormituksen alaista jännitealenemaa ja jännitettä levossa laskeutumisen jälkeen. Lennon aikana kuormituksen alainen jännite voi olla matalampi kuin lepojännite laskeutumisen jälkeen.

Betaflight arvioi yleensä kennokohtaisen jännitteen akun kokonaisjännitteen ja tunnistetun kennojen määrän perusteella. Se ei mittaa jokaista yksittäistä kennoa flight controllerin jännitetulon kautta, joten balance-lataus ja kennotarkistukset laturilla ovat edelleen tärkeitä.

Tekniset tiedot

Merkki: DOGCOM

Akkutyyppi: Puolikiinteä litiumakku

Konfiguraatio: 8S1P

Akun kennot: 8 kennoa

Kapasiteetti: 30000mAh / 30.0Ah

Nimellisjännite: 29.6V

Nimellisenergia: noin 888Wh

Suurin latausjännite: 4.25V per kenno

Akun enimmäisjännite täyteen ladattuna: 34.0V

Suositeltu latausraja: 4.25V per kenno

Valmistajan määrittämä latausnopeus: 1C–2C, vain kun akun etiketti, laturi, virtalähde, liittimet, johdotus ja käyttöympäristö tukevat sitä

1C latausvirta: 30A

Arvioitu laturin vaadittu teho 1C:llä: enintään 1.02kW

2C latausvirta: 60A

Arvioitu laturin vaadittu teho 2C:llä: enintään 2.04kW

Jatkuva purkausluokitus: 5C

Jatkuva purkausvirta: 150A

Hetkellinen purkausluokitus: 10C

Purkausvirta hetkellisesti: 300A

Suositeltu käytännön käyttö: endurance cruising ja vakaa pitkäkestoinen tehontuotto

Absoluuttinen katkaisujännite: 2.5V per kenno

Valmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno

Suositeltu käytettävä kapasiteetti normaaliin käyttöön: noin 80–90 % nimelliskapasiteetista

80 % käyttö: noin 24000mAh kulutettu

90 % käyttö: noin 27000mAh kulutettu

Valmistajan ilmoittama kennotason energiatihentymä: noin 400Wh/kg

Laskettu akun nimellinen energiatihentymä pakettitasolla: noin 289Wh/kg, perustuen 888Wh:iin ja ilmoitettuun akun kokonaispainoon

Mitat: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Paino: noin 3070g

Purkausliitin: XT90-S Anti-Spark

Balance-liitin: JST-XHR

Vaadittu laturin yhteensopivuus: 8S-litiumakun tuki ja säädettävä 4.25V per kennon lataus

Vaadittu järjestelmän jänniteluokitus: kaikkien ESC:ien, virranjakokomponenttien, liittimien, johdotuksen, sulakkeiden, laturien ja kytkettyjen laitteiden on tuettava täyttä 34.0V latausjännitettä asianmukaisella turvamarginaalilla

Latausohjeet

Käytä aina yhteensopivaa litiumakkujen balance-laturia.

Lataaminen nopeudella 1C vaatii jopa noin 1.0kW laturin lähtötehoa, kun taas lataaminen nopeudella 2C voi vaatia yli 2.0kW. Laturin, virtalähteen, liittimien, johdotuksen ja sähköverkon asennusten on kaikkien oltava asianmukaisesti mitoitettuja.

Tämän 8S-paketin lataaminen vaatii laturin, joka tukee nimenomaisesti 8S-litiumakkuja. Monet tavalliset harrastelaturit tukevat vain enintään 6S:ää.

Tässä akussa käytetään 4.25V per kennon enimmäislatausjännitettä.

Tämän 8S-paketin enimmäistäyteenlatausjännite: 34.0V

Varmista, että laturisi tukee manuaalista jänniteasetusta tai yhteensopivaa high-voltage-lithium-lataustilaa, joka sopii tämän akun spesifikaatioon.

Älä lataa tavallisena 4.20V/cell LiPo-akkuna, jos aiot ladata akun täyteen sen määritettyyn 4.25V/cell enimmäisjännitteeseen.

Älä ylitä 4.25V per kenno.

Valmistajan ilmoittama latausnopeus: 1C–2C, vain kun akun etiketti, laturi, virtalähde, liittimet, johdotus ja käyttöympäristö tukevat sitä nimenomaisesti.

Parhaan käyttöiän ja turvallisuuden varmistamiseksi käytä maltillisia latausasetuksia, kun suurta latausnopeutta ei tarvita.

Käytä aina balance-latausta.

Älä lataa ilman valvontaa.

Älä lataa syttyvien materiaalien lähellä.

Älä lataa alle 0°C lämpötilassa.

Älä lataa vaurioitunutta, turvonnutta, ylikuumentunutta, kolarissa ollutta, ylityhjentynyttä, oikosulussa ollutta, märkää tai epäilyttävää akkua.

Lopeta lataaminen välittömästi, jos akku kuumenee, turpoaa, haisee poikkeavalta, näyttää epätasapainoa tai käyttäytyy epänormaalisti.

Purkaus- ja laskeutumisohjeet

Tämä akku on suunniteltu tehokkaaseen pitkäkestoiseen käyttöön, ei äärimmäiseen virranottoon.

Valmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno

Absoluuttinen katkaisujännite: 2.5V per kenno

2.5V per kenno -arvo on valmistajan määrittämä vähimmäiskatkaisuraja, eikä sitä tule käyttää normaalina laskeutumisjännitetavoitteena.

Jännite kuorman alla lennon aikana voi olla alhaisempi kuin lepojännite laskeutumisen jälkeen.

Normaalia käyttöä ja pidempää akun käyttöikää varten käytä noin 80–90 % nimelliskapasiteetista sen sijaan, että purkaisit akun täysin tyhjäksi.

Vältä akun purkamista toistuvasti erittäin alhaiseen jännitteeseen, sillä se voi nopeuttaa kulumista, lyhentää käyttöikää ja lisätä epätasapainon tai vaurioiden riskiä.

Jos jännite notkahtaa liikaa, laskeudu turvallisesti ja tarkista, sopiiko akku ilma-alukseen, kuormaan, potkurivalintaan, liittimeen ja lentotyyliin.

Säilytysohjeet

Suositeltu säilytysjännite: noin 3.75–3.85V per kenno

Älä säilytä täysin ladattuna pitkiä aikoja.

Älä säilytä tyhjänä tai syväpurkautuneena.

Irrota akku käytön jälkeen ilma-aluksesta, laturista tai muusta laitteesta.

Säilytä viileässä ja kuivassa paikassa, ihanteellisesti 15°C–25°C lämpötilassa.

Vältä korkeaa kuumuutta, suoraa auringonvaloa, pakkaslämpötiloja, kosteutta ja fyysisiä vaurioita.

Säilytä palonkestävässä akkukassissa, LiPo-turvallisessa säilytyspussissa tai sopivassa palonkestävässä säiliössä.

Tarkista akku säännöllisesti pitkäaikaisen säilytyksen aikana.

Jos havaitset turpoamista, vuotoa, epänormaalia hajua, korroosiota, fyysisiä vaurioita tai epänormaalin kennojen epätasapainon, lopeta akun käyttö välittömästi ja hävitä se turvallisesti paikallisten määräysten mukaisesti.

Turvallisuustiedot

Käytä aina yhteensopivaa litiumakkulaturia.

Lataa aina balance-tilassa.

Älä koskaan jätä akkuja ilman valvontaa latauksen ajaksi.

Noudata asianmukaisia litiumakun turvallisuusmenettelyjä.

Vältä akun puhkaisua, murskaamista, pudottamista, oikosulkemista, ylikuumentamista, purkamista tai muokkaamista.

Älä käytä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylipurkautunut, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.

Käytä aina paloturvallisia lataus- ja säilytyskäytäntöjä.

Pakkaus sisältää

1× DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State litiumakku XT90-S-liittimellä

Turvallisuusvastuuvapauslauseke

Litiumakkuja on käsiteltävä varovasti. Virheellinen lataus, ylilataus, ylipurkaus, oikosulku, ylikuumeneminen, fyysinen vaurio, puhkaisu, purkaminen tai virheellinen käyttö voivat aiheuttaa tulipalon, räjähdyksen, henkilövahingon tai omaisuusvahingon.

Käytä vain yhteensopivaa litiumtasapainolaturia ja noudata aina laturin ohjeita, akun etikettiä ja tuotteen teknisiä tietoja.

Käyttäjä on vastuussa siihen sopivan akun valinnasta ilma-alukseensa ja sen käyttämisestä turvallisten jännite-, virta-, lämpötila- ja käsittelyrajojen puitteissa.

Älä käytä tätä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylipurkautunut, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.

Ostamalla ja käyttämällä tätä tuotetta käyttäjä hyväksyy vastuun turvallisesta käsittelystä, lataamisesta, säilytyksestä, kuljetuksesta ja käytöstä.