Zažijte výjimečnou výdrž a energetickou hustotu s lithiovou baterií DOGCOM 14000mAh 10C 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State, vyvinutou pro UAV s dlouhým doletem, průmyslové drony, mapovací platformy, systémy VTOL, inspekční letadla, Cinematic platformy a další letecké aplikace zaměřené na výdrž.

Tato baterie využívá pokročilou vysokonapěťovou Semi-Solid-State lithiovou chemii se jmenovitým napětím 3.90V na článek / 23.4V na pack a výrobcem doporučeným limitem nabíjení až 4.455V na článek.

S přibližnou jmenovitou energetickou kapacitou 327.6Wh při hmotnosti packu přibližně 920g nabízí vynikající poměr energie k hmotnosti pro aplikace, kde jsou maximální doba letu a účinnost důležitější než extrémní špičkový výkon.

Na rozdíl od běžných vysoce výkonných FPV LiPo baterií je tento pack optimalizován pro vysokou energetickou hustotu, efektivní cestovní let, stabilní dlouhodobou dodávku energie a prodlouženou dobu letu.

Důležité: Jedná se o vysokonapěťovou Semi-Solid-State baterii. Její nabíjecí a vybíjecí napětí se výrazně liší od běžných LiPo baterií s 4.20V na článek. Je vyžadována kompatibilní nabíječka a správně nastavené monitorování napětí letadla.

Není určena pro závody, agresivní freestyle, opakované plné punch-outy ani pohonné systémy pracující nad limity baterie, konektoru, kabeláže nebo letadla.

Hlavní výhody

• Vysoká kapacita 14000mAh pro prodlouženou dobu letu

• Vysokonapěťová konfigurace 6S1P

• Jmenovité napětí packu 23.4V

• Jmenovité napětí 3.90V na článek

• Výrobcem doporučený limit nabíjení až 4.455V na článek

• Přibl. jmenovitá energetická kapacita 327.6Wh

• Přibl. hmotnost packu 920g

• Přibl. vypočtená měrná energie kompletního packu 356Wh/kg

• Semi-Solid-State lithiová technologie

• Hodnocení baterie 6C trvale / 10C špičkově

• Vysoká využitelná kapacita pro aplikace s dlouhou výdrží

• Stabilní dlouhodobá dodávka energie

• Vybíjecí konektor XT60 nebo XT90 podle zvolené verze

• Balancovací konektor JST-XHR

• Navrženo pro UAV s dlouhým doletem, průmyslové, mapovací, inspekční, VTOL, cinematic a další aplikace s dlouhou výdrží

Skutečná doba letu výrazně závisí na typu letadla, celkové hmotnosti, motorech, vrtulích, užitečném zatížení, větru, nadmořské výšce, teplotě, rychlosti letu, chování plynu, stavu baterie a přistávacím napětí.

Typické použití

• FPV cestovní lety a průzkum na dlouhé vzdálenosti

• Průmyslové a profesionální UAV platformy

• Letadla pro mapování a geodetické snímkování

• Inspekční a monitorovací drony

• Letadla VTOL

• Multikoptéry s dlouhou výdrží

• Cinematic a kamerové platformy

• Letadla s pevným křídlem a motorové větroně

• Vysoce účinné buildy pro dlouhý dolet

• Profesionální letecké platformy, kde je prioritou energetická hustota a výdrž

Baterii lze také použít jako vysokokapacitní zdroj stejnosměrného napájení pro kompatibilní terénní nabíječky. Vždy ověřte, že rozsah vstupního napětí nabíječky podporuje celý provozní rozsah napětí baterie.

Vysokonapěťová technologie Semi-Solid-State

S touto baterií se nesmí zacházet jako s běžnou 6S LiPo.

Běžná LiPo obvykle pracuje při přibližně 3.7V jmenovitě na článek a normálně se nabíjí na 4.20V na článek.

Tato DOGCOM HV baterie pracuje při:

Jmenovité napětí: 3.90V na článek / celkem 23.4V

Výrobcem doporučený maximální limit nabíjení: 4.455V na článek / celkem 26.73V

Vyšší napětí článků zvyšuje množství energie, které lze uložit při dané hmotnosti baterie, a přispívá k vysoké energetické hustotě tohoto packu.

HV technologie Semi-Solid-State je optimalizována především pro:

• Vysokou energetickou hustotu

• Prodlouženou výdrž

• Efektivní cestovní let

• Vysokou využitelnou kapacitu

• Stabilní dlouhodobou dodávku energie

• Nízkou hmotnost vzhledem k uložené energii

Ve srovnání s FPV LiPo bateriemi s vysokým vybíjecím proudem je schopnost špičkového proudu nižší a chování napětí se liší. Varování napětí letadla a nastavení nabíječky proto musí být nakonfigurována specificky pro tuto baterii.

Důležité upozornění k HV nabíjení

Tato baterie vyžaduje nabíječku schopnou správně nabíjet HV lithiové baterie na 4.455V na článek.

Nenabíjejte ji pomocí pevného běžného nabíjecího profilu LiPo 4.20V/článek, pokud chcete využít plnou specifikovanou HV kapacitu baterie.

DOGCOM uvádí doporučený limit nabíjení:

4.455V na článek

Pro tuto 6S baterii:

4.455V × 6 = maximální limit nabíjení 26.73V

Před nabíjením vždy ověřte, že nabíječka podporuje požadované napětí.

Vždy je nutné dodržovat specifikaci napětí vytištěnou na fyzickém štítku baterie a nejnovější pokyny dodané pro přesnou verzi baterie.

Nepřekračujte 4.455V na článek.

Nepředpokládejte, že každý obecný přednastavený režim „LiHV“ podporuje toto napětí. Mnoho režimů LiHV používá jiné maximální napětí.

Vždy používejte balancované nabíjení a během nabíjení ověřujte napětí jednotlivých článků.

Vybíjení a přistávací napětí

Chování při vybíjení této HV Semi-Solid-State baterie se rovněž liší od běžných FPV LiPo baterií.

DOGCOM doporučuje jako referenci pro přistání při běžném letu přibližně:

3.0V na článek

Pro kompletní 6S pack:

3.0V × 6 = přibližně 18.0V

Uvedené absolutní minimální napětí je přibližně:

2.55V na článek / pack 15.3V

Hodnota 2.55V je absolutní spodní limit a nesmí být používána jako běžný cíl letu nebo přistání.

Pro běžný provoz plánujte přistání přibližně při 3.0V na článek nebo dříve, pokud dojde k nadměrnému propadu napětí, neobvyklému chování baterie nebo dosažení plánovaného limitu využitelné kapacity.

Napětí pod zátěží může být nižší než klidové napětí naměřené po přistání.

Využitelná kapacita – 80–90% pro běžný let

Baterie má plnou jmenovitou kapacitu 14000mAh.

Pro praktický letový provoz lze jako běžný plánovací rozsah využít přibližně 80–90% jmenovité kapacity, pokud napětí baterie zůstává v doporučeném provozním rozsahu.

Pro tuto baterii:

Spotřebováno 80%: přibl. 11200mAh
Spotřebováno 90%: přibl. 12600mAh

To znamená, že přibližně 11200–12600mAh lze pro plánování běžného letu považovat za praktický rozsah využitelné kapacity.

Využití blíže k 80% poskytuje větší rezervu a je vhodnější, pokud je prioritou maximální životnost cyklů.

Využití až přibližně 90% umožňuje využít větší část dostupné kapacity baterie, pokud napětí článků zůstává v pořádku a baterie není opakovaně vybíjena do hlubokého vybití.

Zbývajících 10–20% je třeba považovat za provozní rezervu, nikoli je běžně využívat až do dosažení absolutního minimálního napětí.

Vždy přistávejte podle napětí i spotřebované kapacity.

Pokud přibližně 3.0V na článek dosáhnete před plánovanou spotřebovanou kapacitou, s letadlem přistaňte. Stejně tak nepokračujte v letu pouze proto, že napětí stále vypadá přijatelně, pokud již byl spotřebován plánovaný bezpečný rozsah kapacity.

Poznámka k varování napětí Betaflight a OSD

Standardní nastavení varování napětí Betaflight jsou obecně navržena pro běžné LiPo baterie, a proto nemusí být pro tuto HV Semi-Solid-State baterii vhodná.

Důležité referenční hodnoty napětí:

Jmenovité: 3.90V na článek
Maximální limit nabíjení: 4.455V na článek
Doporučená reference pro přistání: přibl. 3.0V na článek
Absolutní minimum: přibl. 2.55V na článek

Varování napětí proto musí být nakonfigurována specificky pro tuto baterii.

Během letu sledujte:

• Odhadované napětí na článek

• Celkové napětí packu

• Spotřebované mAh

• Propad napětí pod zátěží

• Teplotu a chování baterie

Betaflight obvykle počítá zobrazené napětí článku z celkového napětí baterie a zjištěného počtu článků. Prostřednictvím hlavního vstupu napětí baterie nezávisle nemonitoruje každý jednotlivý článek.

Napětí jednotlivých článků proto pravidelně kontrolujte také pomocí balancovacího konektoru a vhodné nabíječky nebo testeru baterií.

Technické specifikace

Značka: DOGCOM

Typ baterie: HV Semi-Solid-State lithiová baterie

Konfigurace: 6S1P

Počet článků: 6

Kapacita: 14000mAh / 14.0Ah

Jmenovité napětí článku: 3.90V

Jmenovité napětí packu: 23.4V

Jmenovitá energie: přibl. 327.6Wh

Vypočtená měrná energie kompletního packu: přibl. 356Wh/kg

Výrobcem doporučený limit nabíjení: 4.455V na článek

Vypočtený limit nabíjení 6S: 26.73V

Trvalý vybíjecí proud: 6C

Vypočtený trvalý vybíjecí proud na úrovni baterie: 84A

Špičkový vybíjecí proud: 10C

Vypočtený špičkový vybíjecí proud na úrovni baterie: 140A

Doporučené přistávací napětí: přibl. 3.0V na článek

Doporučené přistávací napětí, 6S: přibl. 18.0V

Absolutní minimální napětí: přibl. 2.55V na článek

Absolutní minimální napětí packu: přibl. 15.3V

Praktická využitelná kapacita pro běžný let: přibl. 80–90%
80% kapacity: přibl. spotřebováno 11200mAh
90% kapacity: přibl. spotřebováno 12600mAh

Rozměry: 153 × 52 × 61mm (L × W × T)

Hmotnost: přibl. 920g

Vybíjecí konektor: XT60 nebo XT90, podle zvolené varianty

Balancovací konektor: JST-XHR

Energetická hustota

Na základě uvedeného jmenovitého napětí, kapacity a hmotnosti kompletního packu:

23.4V × 14Ah = 327.6Wh

Při hmotnosti packu přibližně 920g odpovídá vypočtené měrné energii kompletního packu přibližně:

356Wh/kg

Ve srovnání s běžnými FPV bateriemi s vysokým vybíjecím proudem se jedná o výjimečně vysokou energetickou hustotu na úrovni packu a je to jedna z hlavních výhod této konstrukce baterie zaměřené na výdrž.

Možnosti konektoru XT60 a XT90

Tato baterie je dostupná s vybíjecím konektorem XT60 nebo XT90.

Verze XT60

Verze XT60 poskytuje kompaktní a lehké připojení a je vhodná pro letadla zaměřená na výdrž se středními požadavky na trvalý proud.

Je zvláště užitečná tam, kde:

• Je žádoucí nízká hmotnost konektoru

• Stávající letadlo již používá XT60

• Průměrný cestovní proud je relativně nízký

• Prioritou je maximální výdrž, nikoli maximální výkon

Verze XT90

Verze XT90 používá fyzicky větší napájecí konektor a při použití s vhodně dimenzovanou kabeláží poskytuje větší proudovou a tepelnou rezervu než XT60.

Je preferovanou volbou pro:

• Větší UAV

• Pohonné systémy s vyšším výkonem

• Vyšší trvalé provozní proudy

• Aplikace, kde je žádoucí dodatečná tepelná rezerva konektoru

Důležité omezení konektoru

Hodnoty baterie 6C trvale a 10C špičkově nesmí být automaticky interpretovány jako přípustný proud přes kompletní připojení baterie.

Teoretické hodnoty baterie jsou:

6C trvale: 14Ah × 6C = 84A

10C špičkově: 14Ah × 10C = 140A

Využitelný proud systému je také omezen zvoleným konektorem, průřezem kabelu, délkou kabelu, pájenými spoji, okolní teplotou, chlazením, pracovním cyklem a instalací v letadle.

Varianta XT90 poskytuje větší rezervu proudové zatížitelnosti než varianta XT60, avšak samotné označení žádného z konektorů by nemělo být používáno k určení bezpečného trvalého proudu kompletního systému.

Pokud se konektor, kabel nebo baterie během provozu neobvykle zahřívá, snižte zátěž a ověřte vhodnost baterie a verze konektoru pro dané letadlo.

Výkonnostní charakteristiky

Tato baterie upřednostňuje:

• Maximální výdrž letu

• Vysokou energetickou hustotu

• Efektivní cestovní let

• Stabilní dlouhodobý provoz

• Vysokou využitelnou energetickou kapacitu

• Nízkou hmotnost baterie vzhledem k uložené energii

Neupřednostňuje extrémní okamžitý výkon.

Nejlepšího výkonu dosáhnete s účinným letadlem, vhodnými motory a vrtulemi, plynulou prací s plynem a provozem v mezích napětí, proudu a teploty baterie.

Nedoporučuje se pro

• Závodní drony

• Extrémní freestyle drony

• Opakované plné punch-outy

• Pohonné systémy vyžadující extrémně vysoký trvalý proud

• Aplikace překračující možnosti zvoleného konektoru nebo kabeláže

• Uživatele neznalé nabíjení vysokonapěťových lithiových baterií

• Nabíječky, které nedokážou bezpečně podporovat nabíjení 4.455V na článek

• Letadla bez vhodného monitorování napětí a kapacity baterie

Pokyny k nabíjení

Vždy používejte kompatibilní lithiovou balancovací nabíječku schopnou podporovat požadované HV nabíjecí napětí.

Před nabíjením:

• Ověřte, že nabíječka podporuje až 4.455V na článek

• Zvolte správný počet článků: 6S

• Ověřte maximální nabíjecí napětí

• Správně připojte balancovací konektor

• Zkontrolujte stav baterie a konektoru

Vždy nabíjejte s balancováním.

Nikdy nepřekračujte 4.455V na článek / pack 26.73V.

Používejte konzervativní nabíjecí proud, pokud pro přesnou verzi baterie není výslovně uveden vyšší nabíjecí proud.

Nikdy nenechávejte baterii během nabíjení bez dozoru.

Nenabíjejte v blízkosti hořlavých materiálů.

Nenabíjejte pod 0°C, pokud to výrobce baterie výslovně nepovoluje.

Nenabíjejte baterii, která je poškozená, nafouklá, přehřátá, havarovaná, hluboce vybitá, zkratovaná, mokrá nebo jinak podezřelá.

Okamžitě zastavte nabíjení, pokud se baterie neobvykle zahřívá, nafukuje, vydává neobvyklý zápach, vykazuje abnormální nevyváženost článků nebo se chová neočekávaně.

Pokyny pro let a vybíjení

Pro běžný let:

Praktické využití kapacity: přibližně 80–90%

Nepokračujte záměrně v letu směrem k absolutnímu limitu 2.55V na článek.

Pro maximální životnost baterie poskytuje provoz blíže k využití přibližně 80% kapacity dodatečnou rezervu.

Pro maximální praktickou výdrž lze využít až přibližně 90%, pokud napětí, teplota a chování baterie zůstávají normální.

Vyhněte se opakovanému hlubokému vybití.

Okamžitě přistaňte, pokud:

• Se propad napětí stane nadměrným

• Napětí baterie klesne směrem k doporučenému prahu pro přistání

• Se baterie neobvykle zahřeje

• Se dodávka energie stane abnormální

• Již bylo spotřebováno přibližně 90% kapacity

Po přistání nechte napětí baterie zotavit, než vyhodnotíte klidové napětí.

Pokyny pro skladování

Neskladujte baterii plně nabitou po delší dobu.

Neskladujte baterii hluboce vybitou.

Použijte nastavení skladovacího napětí vhodné pro HV lithiové baterie třídy 4.45V a řiďte se nejnovějšími pokyny DOGCOM nebo informacemi na štítku baterie.

Nepoužívejte automaticky nevhodný běžný skladovací profil LiPo bez ověření, že je vhodný pro chemii této baterie.

Po použití odpojte baterii od letadla, nabíječky a dalšího vybavení.

Skladujte v chladném a suchém prostředí mimo:

• Přímé sluneční záření

• Nadměrné teplo

• Vlhkost

• Mrazivé podmínky

• Vodivé předměty

• Zdroje vznícení

Používejte vhodný ohnivzdorný úložný vak nebo box na lithiové baterie.

Baterii během skladování pravidelně kontrolujte.

Přestaňte baterii používat, pokud zjistíte nafouknutí, únik, neobvyklý zápach, fyzické poškození, korozi nebo abnormální nevyváženost článků.

Bezpečnostní informace

Tato baterie obsahuje přibližně 327.6Wh uložené energie a musí se s ní podle toho zacházet.

Vždy používejte kompatibilní nabíječku a před zahájením nabíjecího cyklu ověřte nastavení nabíjení.

Baterii nikdy nepropichujte, nemačkejte, nezkratujte, nerozebírejte, neupravujte, nepřehřívejte ani ji záměrně nadměrně nevybíjejte.

Nepoužívejte baterii, která byla:

• Silně havarovaná

• Propíchnutá

• Nafouklá

• Přehřátá

• Zkratovaná

• Vystavená vodě

• Hluboce nadměrně vybitá

• Jinak fyzicky poškozená

Vždy používejte postupy bezpečného nabíjení a skladování z hlediska požáru.

Obsah balení

1× lithiová baterie DOGCOM 14000mAh 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State

Konektor podle zvolené varianty:

XT60 nebo XT90

Bezpečnostní upozornění

S lithiovými bateriemi je nutné zacházet opatrně. Nesprávné nabíjecí napětí, přebíjení, nadměrné vybíjení, zkrat, přehřátí, fyzické poškození, propíchnutí, rozebrání nebo nesprávný provoz mohou způsobit požár, výbuch, zranění nebo škody na majetku.

Tento produkt využívá vysokonapěťovou Semi-Solid-State lithiovou chemii a vyžaduje nastavení nabíjení a napětí vhodné pro tento přesný typ baterie.

Používejte pouze kompatibilní lithiovou balancovací nabíječku schopnou podporovat požadované nabíjecí napětí.

Vždy se řiďte specifikacemi vytištěnými na fyzickém štítku baterie a nejnovějšími platnými pokyny DOGCOM.

Uživatel odpovídá za výběr vhodné verze konektoru, nabíječky, konfigurace letadla a provozních parametrů a za udržování baterie v bezpečných mezích napětí, proudu, teploty, kabeláže, konektoru a manipulace.

Nepoužívejte baterii, pokud byla havarovaná, propíchnutá, nafouklá, přehřátá, nadměrně vybitá, zkratovaná, vystavená vodě nebo jinak fyzicky poškozená.