Vyzkoušejte endurance a efektivitu nové generace s DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Battery, navrženou pro Long Range UAV, průmyslové drony, mapovací platformy, systémy VTOL, inspekční letadla a letecké aplikace zaměřené na endurance.

Tato baterie využívá pokročilou semi-solid-state lithiovou technologii a kombinuje vysokou energetickou kapacitu se stabilním dlouhodobým dodáváním výkonu a vyšší provozní efektivitou ve srovnání s běžnými vysokokapacitními lithiovými packy.

Na rozdíl od tradičních výkonných LiPo baterií navržených pro agresivní špičkový výkon je tato baterie optimalizována pro efektivní cruising, stabilní dlouhodobý výkon a maximální využitelnou dobu letu.

Důležité: Toto je semi-solid-state endurance lithiová baterie, nikoli standardní Freestyle LiPo s vysokým vybíjecím proudem. Není určena pro racing, agresivní Freestyle, opakované plné punch-outy ani setupy, které překračují praktické limity baterie, konektoru, kabeláže nebo letadla. Pro agresivní FPV létání použijte LiPo pack s vysokým vybíjecím proudem.

Hlavní výhody

Vysoká kapacita 12000mAh pro prodloužené endurance mise

Konfigurace 6S pro Long Range FPV, UAV a profesionální letecké aplikace

Semi-solid-state lithiová technologie pro vysokou energetickou hustotu a efektivní přenos výkonu

Navrženo pro UAV zaměřené na endurance, mapovací platformy, inspekční drony, cinematic letadla a Long Range aplikace

Stabilní chování napětí během dlouhých letů

Konektor XT60 pro efektivní endurance setupy

Včetně balančního konektoru JST-XHR

Přibl. nominální energetická kapacita 266,4Wh

Přibl. hmotnost packu 795 g

Energetická hustota udávaná výrobcem: přibl. 400Wh/kg

Vypočtená nominální energetická hustota na úrovni packu podle uvedené hmotnosti packu: přibl. 335Wh/kg

Navrženo pro uživatele, kteří upřednostňují dobu letu, efektivitu a stabilní výkon před agresivní odezvou plynu

Skutečná doba letu výrazně závisí na typu letadla, celkové hmotnosti, motorech, vrtulích, větru, nadmořské výšce, teplotě, užitečném zatížení, rychlosti letu, práci s plynem, stavu baterie a napětí při přistání.

Jak funguje technologie semi-solid-state baterií

Semi-solid-state lithiové baterie představují pokročilý vývoj tradiční lithiové bateriové technologie. Kombinují vlastnosti běžných lithium-iontových systémů s novějšími technologiemi pevných elektrolytů.

Ve srovnání s běžnými vysokokapacitními lithiovými bateriemi mohou semi-solid-state baterie nabídnout:

• Vyšší energetická hustota
• Zlepšená stabilita napětí
• Efektivní výkon po dlouhou dobu
• Zlepšené tepelné chování při vhodných provozních podmínkách
• Nižší tendence k nafukování při běžném používání
• Při provozu v doporučených limitech napětí, proudu a teploty mají potenciál delší životnosti

Tyto vlastnosti dělají z polotuhých baterií obzvlášť vhodnou volbu pro UAV aplikace zaměřené na endurance, kde jsou efektivita letu, stabilní výstup a spolehlivost důležitější než extrémní špičkový vysokoproudový výkon.

Charakteristiky výkonu

Polotuhé endurance baterie upřednostňují:

• Efektivita letu
• Energetická hustota
• Dlouhé cruising lety
• Stabilní dodávka výkonu
• Vysoká využitelná kapacita

Nechovají se jako typické vysokoproudové freestyle LiPo baterie.

Ve srovnání s výkonnými FPV LiPo packy:

• Odezva na Throttle může působit měkčeji
• Špičková burst schopnost je nižší
• Chování při propadu napětí se může lišit
• Nastavení varování napětí může vyžadovat úpravu

Nejlepších výsledků dosáhnete s efektivní konstrukcí letadla, plynulým ovládáním Throttle, vhodnými vrtulemi, vhodnými motory a provozem baterie v rámci jejích limitů proudu, napětí a teploty.

Nedoporučeno pro

• Extrémní freestyle drony
• Závodní drony
• Opakované plné punch-outy na plný Throttle
• Výkonné buildy s vysokým odběrem, které vyžadují velmi vysoký trvalý proud
• Začátečníci, kteří nedokážou bezpečně nastavit nabíječku a varování napětí
• Jakákoli sestava, kde požadovaný proud překračuje limity baterie, konektoru, kabeláže nebo letadla

Poznámka k varování napětí v Betaflight a OSD

Většina varování nízkého napětí v Betaflight a FPV OSD bývá běžně nastavena podle standardního chování LiPo.

Pro tuto polotuhou baterii DOGCOM výrobce doporučuje používat přibližně 2.9–3.0V na článek jako praktickou referenci pro varování a přistávací napětí.

Absolutní mezní napětí je 2.5V na článek, ale to by mělo být bráno pouze jako minimální limit, ne jako běžné cílové napětí pro přistání.

Při použití této baterie může být potřeba upravit varování napětí v Betaflight zkušeným uživatelem. Nepoužívejte standardní varovné hodnoty pro LiPo bez kontroly specifikace baterie.

Vždy sledujte napětí na článek, spotřebované mAh, propad napětí pod zátěží a klidové napětí po přistání. Napětí pod zátěží během letu může být nižší než klidové napětí po přistání.

Betaflight obecně odhaduje napětí článků z celkového napětí packu a zjištěného počtu článků. Neměří každý jednotlivý článek přes vstup napětí flight controlleru, proto je stále důležité balanční nabíjení a kontrola článků na nabíječce.

Technické specifikace

Značka: DOGCOM

Typ baterie: Polotuhá lithiová baterie

Konfigurace: 6S1P

Články baterie: 6 článků

Kapacita: 12000mAh / 12.0Ah

Jmenovité napětí: 22.2V

Jmenovitá energie: cca 266.4Wh

Maximální nabíjecí napětí: 4.25V na článek

Maximální napětí plně nabitého packu: 25.5V

Doporučený nabíjecí limit: 4.25V na článek

Doporučený nabíjecí proud: 1C–2C, pouze pokud to podporuje nabíječ, štítek baterie a specifikace výrobce

Nabíjecí proud 1C: 12A

Nabíjecí proud 2C: 24A

Trvalé vybíjecí zatížení: 6C

Výpočet trvalého vybíjecího proudu: 12.0Ah × 6C = 72A

Špičkové vybíjecí zatížení: 10C

Výpočet špičkového vybíjecího proudu: 12.0Ah × 10C = 120A

Doporučené praktické použití: úsporný cruising a stabilní dlouhodobý výkon

Absolutní mezní napětí: 2.5V na článek

Výrobcem doporučené varovné napětí a napětí pro přistání: cca 2.9–3.0V na článek

Doporučená využitelná kapacita pro běžný provoz: cca 80–90 % jmenovité kapacity

80% využití: spotřebováno cca 9600mAh

90% využití: spotřebováno cca 10800mAh

Energetická hustota: cca 400Wh/kg dle hodnocení výrobce

Vypočtená nominální energetická hustota packu: cca 335Wh/kg na základě 266.4Wh a uvedené hmotnosti packu 795g

Rozměry: 138 × 68 × 44mm

Hmotnost: cca 795g

Vybíjecí konektor: XT60

Balanční konektor: JST-XHR

Pokyny pro nabíjení

Vždy používejte kompatibilní lithiový balanční nabíječ.

Tato baterie používá maximální nabíjecí napětí 4.25V na článek.

Maximální plné nabíjecí napětí pro tento 6S pack: 25.5V

Ujistěte se, že váš nabíječ podporuje ruční nastavení napětí nebo kompatibilní vysokonapěťový režim nabíjení lithiových baterií vhodný pro specifikaci této baterie.

Nenabíjejte jako běžnou 4.20V/článek LiPo, pokud chcete pack plně nabít na jeho specifikované maximum 4.25V/článek.

Nepřekračujte 4.25V na článek.

Doporučený nabíjecí proud: 1C–2C, pouze pokud to podporuje nabíječ, štítek baterie a specifikace výrobce.

Pro nejlepší životnost a bezpečnost používejte konzervativní nastavení nabíjení, pokud není vyžadována vysoká rychlost nabíjení.

Vždy používejte balanční nabíjení.

Nenabíjejte bez dozoru.

Nenabíjejte v blízkosti hořlavých materiálů.

Nenabíjejte při teplotě pod 0°C.

Nenabíjejte poškozenou, nafouklou, přehřátou, havarovanou, nadměrně vybitou, zkratovanou, mokrou nebo podezřelou baterii.

Pokud se baterie zahřeje, nafoukne, neobvykle zapáchá, vykazuje nevyváženost nebo se chová nestandardně, okamžitě ukončete nabíjení.

Pokyny pro vybíjení a přistání

Tato baterie je navržena pro efektivní provoz s dlouhou výdrží, nikoli pro extrémní proudový odběr.

Výrobcem doporučené varovné napětí a napětí pro přistání: cca 2.9–3.0V na článek

Absolutní mezní napětí: 2.5V na článek

Hodnota 2.5V na článek je minimální mez odpojení stanovená výrobcem a neměla by se používat jako běžný cíl pro přistání.

Napětí pod zátěží během letu může být nižší než klidové napětí po přistání.

Pro běžný provoz a delší životnost baterie využívejte přibližně 80–90 % jmenovité kapacity místo úplného vybití packu.

Vyhněte se opakovanému vybíjení baterie na velmi nízké napětí, protože to může urychlit degradaci, zkrátit životnost cyklů a zvýšit riziko nevyváženosti nebo poškození.

Pokud je pokles napětí příliš výrazný, bezpečně přistaňte a zkontrolujte, zda je baterie vhodná pro letadlo, užitečné zatížení, zvolené vrtule, konektor a styl létání.

Pokyny pro skladování

Doporučené skladovací napětí: přibližně 3.75–3.85V na článek

Neskladujte ji po dlouhou dobu plně nabitou.

Neskladujte vybitou ani hluboce vybitou baterii.

Po použití odpojte baterii od letadla, nabíječky nebo jakéhokoli zařízení.

Skladujte na chladném a suchém místě, ideálně při teplotě mezi 15°C a 25°C.

Vyhněte se vysokým teplotám, přímému slunečnímu záření, mrazu, vlhkosti a fyzickému poškození.

Skladujte v ohnivzdorném obalu na baterie, bezpečnostním LiPo vaku nebo ve vhodné ohnivzdorné nádobě.

Při dlouhodobém skladování baterii pravidelně kontrolujte.

Pokud zjistíte nafouknutí, únik, neobvyklý zápach, korozi, fyzické poškození nebo neobvyklou nevyváženost článků, okamžitě přestaňte baterii používat a bezpečně ji zlikvidujte v souladu s místními předpisy.

Bezpečnostní informace

Vždy používejte kompatibilní nabíječku pro lithiové baterie.

Vždy nabíjejte v balance režimu.

Nikdy nenechávejte baterie během nabíjení bez dozoru.

Dodržujte správné bezpečnostní postupy pro lithiové baterie.

Zabraňte propíchnutí, rozdrcení, pádu, zkratu, přehřátí, rozebrání nebo úpravám baterie.

Nepoužívejte baterii, pokud byla havarovaná, propíchnutá, nafouknutá, přehřátá, nadměrně vybitá, zkratovaná, vystavená vodě nebo fyzicky poškozená.

Vždy dodržujte zásady bezpečného nabíjení a skladování z hlediska požární bezpečnosti.

Obsah balení

1× DOGCOM 6S 12000mAh semi-solid-state lithiová baterie s konektorem XT60

Bezpečnostní upozornění

S lithiovými bateriemi je nutné zacházet opatrně. Nesprávné nabíjení, přebíjení, nadměrné vybíjení, zkrat, přehřátí, fyzické poškození, propíchnutí, rozebrání nebo nesprávné použití může způsobit požár, výbuch, zranění nebo škodu na majetku.

Používejte pouze kompatibilní lithiovou balanční nabíječku a vždy dodržujte pokyny nabíječky, štítek baterie a specifikace produktu.

Uživatel odpovídá za výběr vhodné baterie pro své letadlo a za její provoz v rámci bezpečných limitů napětí, proudu, teploty a manipulace.

Nepoužívejte tuto baterii, pokud byla havarovaná, propíchnutá, nafouknutá, přehřátá, nadměrně vybitá, zkratovaná, vystavená vodě nebo fyzicky poškozená.

Zakoupením a používáním tohoto produktu uživatel přebírá odpovědnost za bezpečnou manipulaci, nabíjení, skladování, přepravu a provoz.