Acumulatorul Li-Ion DOGCOM 6S2P 10000mAh este conceput pentru autonomie mare și construit cu celule Molicel INR21700-P50B. Este proiectat pentru zboruri lungi și croazieră eficientă, iar rezistența internă redusă a celulelor P50B îi oferă o rezervă de curent vizibil mai mare decât acumulatorilor Li-Ion obișnuiți pentru autonomie.

Este potrivit pentru platforme Long Range mari, de 7" până la 10", precum Helion 10, Chimera7 sau CineLR7 – în funcție de greutatea totală, motoare, elice, sarcina utilă, curentul consumat și stilul de zbor.

Important: Acesta este un acumulator Li-Ion pentru autonomie mare, nu un LiPo de freestyle cu rată mare de descărcare. Nu este destinat curselor, zborului freestyle agresiv sau accelerărilor repetate la maximum.

Avantaje principale

• Capacitate de 10000mAh pentru zboruri de lungă durată și explorare
• Celule 21700 de mare putere Molicel INR21700-P50B
• Configurație 6S2P pentru capacitate mai mare și o distribuție mai bună a curentului
• Rată de descărcare continuă de 10C specificată de producător (aprox. 100A)
• Densitate energetică mai mare decât a acumulatorilor LiPo obișnuiți cu rată mare de descărcare
• Alimentare lină pentru zbor de croazieră, zbor cinematic, cartografiere, inspecție și explorare
• Conector principal XT60 sau XT90, conector de echilibrare JST-XHR
• Dimensiuni compacte: 43 × 64 × 145mm, aprox. 896g
• Autonomie estimată de aproximativ 20+ minute în configurații potrivite – autonomia reală depinde de dronă, sarcina utilă, vreme și stilul de zbor

Comportamentul acumulatorilor Li-Ion

Acumulatorii Li-Ion oferă o densitate energetică mai mare și o eficiență mai bună în zborul de croazieră, dar suportă mai puțin curent și prezintă o scădere mai mare a tensiunii sub sarcină decât acumulatorii LiPo. Molicel P50B este una dintre cele mai performante celule 21700 pentru curenți mari, dar acumulatorul poate totuși să ofere un răspuns mai blând decât unul LiPo la accelerări puternice sau manevre cu accelerația la nivel ridicat. Acesta este un comportament normal pentru Li-Ion.

Pentru rezultate optime, folosiți accelerația progresiv, elice eficiente, motoare potrivite și o configurație optimizată pentru autonomie.

Notă despre avertizarea de tensiune în Betaflight și OSD

Avertizările implicite de tensiune joasă pentru LiPo pot să nu fie potrivite pentru acumulatorii Li-Ion și ar trebui ajustate de un utilizator experimentat. Curbele de tensiune ale acumulatorilor Li-Ion diferă de cele ale acumulatorilor LiPo, iar scăderea tensiunii sub sarcină crește la curenți mari, pe vreme rece și spre sfârșitul zborului.

Monitorizați tensiunea fiecărei celule, capacitatea consumată în mAh, scăderea tensiunii sub sarcină și tensiunea în repaus după aterizare.

Specificații tehnice

• Tipul celulelor: Molicel INR21700-P50B Li-Ion
• Configurație: 6S2P
• Celule: 12 × 21700
• Capacitatea celulei: 5000mAh tipic / 4850mAh minim per celulă (specificație Molicel)
• Capacitatea acumulatorului: 10000mAh / 10.0Ah
• Tensiunea nominală a celulei: 3.6V (specificație Molicel)
• Tensiunea nominală a acumulatorului: 21.6V (3.6V/celulă)
• Valoare de referință uzuală pentru tensiunea FPV: 22.2V (convenția de 3.7V/celulă)
• Energie nominală: aprox. 216Wh (3.6V/celulă)
• Valoare de referință uzuală pentru energia FPV: aprox. 222Wh (3.7V/celulă)
• Tensiune maximă de încărcare: 4.20V per celulă
• Tensiunea maximă a acumulatorului complet încărcat: 25.2V
• Prag de oprire a descărcării: 2.5V per celulă (limita absolută din specificațiile celulei)
• Tensiune recomandată la încheierea zborului: aprox. 2.9–3.1V per celulă, în repaus
• Rată nominală de descărcare continuă a acumulatorului: 10C / aprox. 100A (valoarea declarată de producător)
• Curent continuu practic (autonomie): aprox. 40–60A
• Rată C practică pentru zboruri Long Range: aprox. 4C–6C
• Descărcare continuă nominală a celulei: până la 60A per celulă, limitată în funcție de temperatură (oprire la 80°C pentru celulă)
• Curentul acumulatorului la 50A/celulă (2P): aprox. 100A (= valoare nominală de 10C)
• Conector principal: XT60 sau XT90 (consultați varianta)
• Conector de balansare: JST-XHR
• Dimensiuni (T × W × L): 43 × 64 × 145mm
• Greutate: aprox. 896g
• Interval recomandat al temperaturii ambiante de funcționare 15°C până la 35°C

Recomandări privind temperatura celulelor

• Temperatura ambiantă la încărcare: 0°C până la 45°C
• Temperatura ambiantă la descărcare: –20°C până la 60°C
• Nu încărcați la temperaturi sub 0°C.
• Nu încărcați și nu utilizați acumulatorul dacă este foarte fierbinte, umflat, deteriorat sau se comportă anormal.
• Celulele reci prezintă o cădere de tensiune mai mare și o capacitate utilizabilă mai mică; căldura accelerează îmbătrânirea și poate fi periculoasă.

Recomandări de încărcare

• Folosiți un încărcător cu balansare compatibil cu Li-Ion, setat pe modul de balansare Li-Ion / litiu-ion.
• Tensiune maximă de încărcare: 4.20V per celulă / 25.2V în total.
• Curent de încărcare recomandat: 1C sau mai puțin – până la 10A pentru acest acumulator.
• Referință Molicel P50B: încărcare standard la 5A per celulă (aprox. 10A pentru acest acumulator 2P). Curentul maxim de încărcare mai mare din fișa tehnică a celulei este limitat în funcție de temperatură și nu reprezintă o recomandare pentru acest acumulator.
• Încărcați la 10A sau mai puțin, cu excepția cazului în care eticheta acumulatorului sau producătorul permite explicit un curent mai mare.
• Nu îl încărcați nesupravegheat, lângă materiale inflamabile, la temperaturi sub 0°C sau dacă acumulatorul este deteriorat, umflat, supraîncălzit, a suferit un impact, a fost descărcat excesiv, scurtcircuitat, udat sau prezintă alte semne suspecte.
• Opriți imediat încărcarea dacă acumulatorul se încălzește, se umflă, emană un miros neobișnuit, prezintă dezechilibru între celule sau se comportă anormal.

Recomandări pentru descărcare și aterizare

• Conceput pentru zbor de croazieră eficient, nu pentru consumuri extreme de curent.
• Tensiune-țintă în repaus după aterizare: aprox. 2.9–3.1V per celulă.
• 2.5V per celulă este limita absolută de descărcare specificată, nu o tensiune-țintă obișnuită pentru aterizare.
• Tensiunea sub sarcină în timpul zborului poate fi mai mică decât tensiunea în repaus.
• Descărcările profunde repetate reduc durata de viață în cicluri și cresc riscul de dezechilibru între celule.
• Dacă scăderea tensiunii sub sarcină este excesivă, aterizați în siguranță și verificați configurația (greutatea dronei, sarcina utilă, elicele, conectorul și stilul de zbor).

Recomandări pentru depozitare

• Tensiune de depozitare: 3.7–3.85V per celulă.
• Evitați depozitarea acumulatorului complet încărcat sau complet descărcat pentru perioade lungi.
• Deconectați-l de la dronă și de la încărcătoare după utilizare.
• Depozitați-l într-un loc răcoros și uscat, ideal la 15°C–25°C, ferit de căldură, lumina directă a soarelui, temperaturi sub limita înghețului, umezeală și deteriorări mecanice.
• Folosiți o geantă sau un recipient rezistent la foc ori adecvat pentru LiPo.
• Verificați periodic acumulatorul. Nu îl mai utilizați și eliminați-l corespunzător dacă prezintă umflături, scurgeri, miros neobișnuit, coroziune, deteriorări sau dezechilibru între celule.

Conținutul pachetului

• 1× Acumulator Li-Ion DOGCOM 6S2P 10000mAh Molicel P50B cu conector XT60 sau XT90 (în funcție de variantă)

Avertisment privind siguranța

Acumulatorii cu litiu pot provoca incendii, explozii, vătămări sau daune materiale dacă sunt încărcați incorect, descărcați excesiv, scurtcircuitați, supraîncălziți, deteriorați, perforați sau dezasamblați. Folosiți întotdeauna un încărcător compatibil și respectați specificațiile și informațiile de pe eticheta acumulatorului.

Utilizatorul este responsabil să aleagă un acumulator adecvat aplicației și să îl utilizeze în limitele de tensiune, curent și temperatură, respectând condițiile de manipulare. Nu utilizați acumulatorul dacă a suferit un impact, a fost perforat, s-a umflat, s-a supraîncălzit, a fost descărcat excesiv, scurtcircuitat, udat sau deteriorat fizic.

Notă privind livrarea

Acest acumulator depășește 100Wh și intră sub incidența reglementărilor IATA privind mărfurile periculoase. Prin urmare, expedierea expres pe cale aeriană nu este disponibilă – înainte de expediere, comenzile expres sunt trecute la transport rutier conform reglementărilor.