Acumulatorul LiPo DOGCOM 6000mAh 6S 120C este un acumulator de mare capacitate, cu rată mare de descărcare, conceput pentru drone FPV mai mari, cineliftere, platforme cinematic și aplicații UAV profesionale care necesită o alimentare 6S puternică și stabilă.

Cu o capacitate de 6000mAh, tensiune nominală de 22.2V și o rată de descărcare continuă de 120C conform specificației producătorului, acest acumulator este construit pentru setup-uri solicitante unde sunt importante livrarea fiabilă a curentului, căderea redusă de tensiune și răspunsul constant al accelerației.

Acest pachet este potrivit pentru drone FPV 6S mai mari și build-uri profesionale, unde frame-ul, motoarele, ESC, conectorul, cablajul, alegerea elicei, payload-ul și greutatea totală la decolare sunt compatibile cu un acumulator LiPo mare de 6000mAh.

Beneficii cheie

Capacitate mare de 6000mAh pentru timp de zbor mai lung pe aeronave compatibile

Tensiune 6S pentru aplicații FPV și UAV puternice

Pachet LiPo cu rată mare de descărcare pentru un răspuns puternic al accelerației

Descărcare continuă 120C conform specificației producătorului

Descărcare burst 240C conform specificației producătorului

Conceput pentru drone FPV mai mari, cineliftere, platforme cinematic și configurații UAV profesionale

Rezistență internă scăzută pentru livrare eficientă a curentului

Putere stabilă pentru zboruri solicitante

Fără efect de memorie când este încărcat, depozitat și manipulat corect

Conector XT60 sau XT90, în funcție de versiunea selectată

Conector de balansare JST-XHR

Specificații tehnice

Marcă: DOGCOM

Tip acumulator: LiPo / litiu-polimer

Capacitate: 6000mAh / 6.0Ah

Configurație: 6S1P

Număr de celule: 6 celule

Tensiune nominală: 22.2V

Tensiune nominală a celulei: 3.7V pe celulă

Tensiune maximă de încărcare: 4.20V pe celulă

Tensiune maximă a pachetului complet: 25.2V

Tensiune de stocare recomandată: 3.80–3.85V per celulă

Tensiune recomandată la aterizare: aprox. 3.5–3.7V pe celulă în repaus, în funcție de sarcina aeronavei, stilul de zbor și marja de siguranță

Rată de descărcare continuă: 120C conform specificației producătorului

Rată de descărcare burst: 240C conform specificației producătorului

Curent teoretic continuu calculat la 120C: 720A

Curent teoretic de descărcare burst calculat la 240C: 1440A

Notă importantă privind curentul: valorile C-rate sunt calificative ale producătorului și calcule teoretice. Curentul real utilizabil este limitat de temperatura acumulatorului, căderea de tensiune, tipul conectorului, grosimea firului, lipiturile, ESC, motoare, fluxul de aer, configurația aeronavei și durata zborului.

Tip conector: XT60 sau XT90, în funcție de versiunea selectată

Conector de balansare: JST-XHR

Dimensiuni: 158 × 55.5 × 48mm

Greutate: aprox. 875g

Documente:

Raport de testare UN38.3

MSDS / SDS

Putere de ieșire

Capacitatea de 6000mAh și tensiunea 6S fac această baterie potrivită pentru aeronave mai mari care au nevoie atât de livrare puternică de curent, cât și de o rezervă de energie mai mare.

Pentru cele mai bune rezultate, folosiți această baterie doar pe aeronave proiectate pentru dimensiunea și greutatea ei. Verificați recomandările frame-ului, ratingul ESC, consumul de curent al motoarelor, ratingul conectorului, grosimea firelor și alegerea elicelor înainte de utilizare.

O baterie de această dimensiune nu este, în general, potrivită pentru drone FPV mici sau ușoare, unde greutatea suplimentară ar reduce performanța, eficiența sau manevrabilitatea.

Notă privind avertizarea de tensiune în Betaflight și OSD

Pentru bateriile LiPo 6S, avertizările de tensiune ar trebui configurate cu o marjă de siguranță adecvată.

Mulți piloți FPV folosesc valori de avertizare în jur de 3.5V pe celulă sub sarcină și urmăresc să aterizeze la aproximativ 3.5–3.7V tensiune de repaus pe celulă, în funcție de tipul aeronavei, consumul de curent, payload, stilul de zbor și marja de siguranță.

Tensiunea sub sarcină poate fi mai mică decât tensiunea de repaus după aterizare. Monitorizați întotdeauna tensiunea pe celulă, mAh consumați, căderea de tensiune sub sarcină, temperatura bateriei și tensiunea de repaus după aterizare.

Nu vă bazați doar pe mAh consumați sau doar pe tensiune. Folosiți ambele valori împreună și lăsați suficientă rezervă pentru o aterizare sigură.

Instrucțiuni de încărcare

Folosiți întotdeauna un încărcător cu balansare compatibil LiPo.

Mod de încărcare: încărcare cu balansare LiPo

Tensiune maximă de încărcare: 4.20V pe celulă / 25.2V total pentru 6S

Rată de încărcare recomandată pentru utilizare normală și durată de viață mai lungă a bateriei: 1C sau mai mică

Curent de încărcare 1C pentru acest pack de 6000mAh: 6A

Încărcați peste 1C doar dacă eticheta bateriei sau producătorul permite explicit acest lucru și dacă încărcătorul, sursa de alimentare, cablurile și configurația de siguranță sunt adecvate.

Nu încărcați peste 4.20V pe celulă.

Nu încărcați nesupravegheat.

Nu încărcați în apropierea materialelor inflamabile.

Nu încărcați o baterie deteriorată, umflată, implicată într-un crash, supradescărcată, scurtcircuitată, udă sau suspectă.

Nu încărcați când bateria este foarte rece sau foarte fierbinte.

Opriți încărcarea imediat dacă bateria devine fierbinte, se umflă, miroase neobișnuit, prezintă dezechilibru sau se comportă anormal.

Instrucțiuni pentru descărcare și aterizare

Această baterie este proiectată pentru funcționare 6S la curent ridicat, dar trebuie totuși utilizată în limite sigure de tensiune, curent și temperatură.

Tensiune de aterizare recomandată: aprox. 3.5–3.7V tensiune de repaus pe celulă

Evitați descărcarea repetată sub 3.5V tensiune de repaus pe celulă.

Evitați descărcarea profundă, deoarece aceasta poate deteriora permanent celulele LiPo și poate crește riscul de umflare, dezechilibru, performanță redusă sau comportament nesigur.

Tensiunea sub sarcină în timpul zborului poate fi mai mică decât tensiunea în repaus după aterizare.

Dacă căderea de tensiune este excesivă, aterizați în siguranță și verificați dacă acumulatorul este potrivit pentru aeronavă, payload, alegerea elicei, conector, ESC, cablaj și stilul de zbor.

Dacă acumulatorul devine neobișnuit de fierbinte după zbor, reduceți sarcina, verificați setup-ul sau alegeți un acumulator mai potrivit.

Instrucțiuni de depozitare

Tensiune de stocare recomandată: 3.80–3.85V per celulă

Nu îl depozitați complet încărcat pentru perioade lungi.

Nu îl depozitați gol sau profund descărcat.

După zbor, aduceți acumulatorul la tensiunea de stocare dacă nu va fi folosit din nou curând.

Deconectați acumulatorul de la aeronavă, încărcător sau orice alt dispozitiv după utilizare.

Depozitați-l într-un loc răcoros și uscat, ideal între 15°C și 25°C.

Evitați căldura ridicată, lumina directă a soarelui, temperaturile de îngheț, umezeala și deteriorarea fizică.

Depozitați-l într-o husă de acumulator ignifugă, într-o husă de depozitare sigură pentru LiPo sau într-un recipient ignifug adecvat.

Verificați periodic acumulatorul în timpul depozitării pe termen lung.

Dacă se detectează umflare, scurgeri, miros anormal, coroziune, deteriorare fizică sau dezechilibru anormal între celule, opriți imediat utilizarea acumulatorului și eliminați-l în siguranță conform reglementărilor locale.

Pachetul include

1× Acumulator LiPo DOGCOM 6000mAh 6S 120C cu conector XT60 sau XT90, în funcție de versiunea selectată

Declinare de responsabilitate privind siguranța

Acumulatorii litiu-polimer trebuie manipulați cu grijă. Încărcarea necorespunzătoare, supraîncărcarea, descărcarea excesivă, scurtcircuitarea, supraîncălzirea, deteriorarea fizică, perforarea, dezasamblarea sau utilizarea incorectă pot provoca incendiu, explozie, răniri sau pagube materiale.

Utilizați doar un încărcător LiPo compatibil cu balansare și urmați întotdeauna instrucțiunile încărcătorului, eticheta acumulatorului și specificațiile produsului.

Utilizatorul este responsabil pentru alegerea unui acumulator potrivit pentru aeronava sa și pentru utilizarea acestuia în limite sigure de tensiune, curent, temperatură, manipulare, încărcare, depozitare și transport.

Nu utilizați acest acumulator dacă a suferit un crash, a fost perforat, s-a umflat, s-a supraîncălzit, a fost descărcat excesiv, a făcut scurtcircuit, a fost expus la apă sau este deteriorat fizic.

Prin achiziționarea și utilizarea acestui produs, utilizatorul își asumă responsabilitatea pentru manipularea, încărcarea, depozitarea, transportul și operarea în siguranță.