DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Battery este un pachet de mare capacitate pentru anduranță, conceput pentru aplicații în care timpul maxim de zbor, performanța stabilă în cruising și livrarea eficientă a puterii pe Long Range sunt prioritare.

Construit cu celule Li-Ion premium EVE INR21700-40P într-o configurație 6S4P, acest acumulator oferă o rezervă masivă de energie pentru platforme UAV axate pe anduranță, drone cinematic, build-uri pentru cartografiere, aeronave de inspecție și alte aplicații Long Range eficiente.

Acest acumulator este destinat unei utilizări line, axate pe anduranță, unde eficiența și capacitatea totală de energie sunt mai importante decât un răspuns agresiv al throttle-ului. Compatibilitatea depinde de greutatea totală a aeronavei, alegerea motorului/elicei, încărcătura utilă, consumul de curent estimat, alegerea conectorului, răcire și stilul de zbor.

Important: Acesta este un acumulator Li-Ion pentru anduranță, nu un LiPo Freestyle cu rată mare de descărcare. Nu este destinat pentru racing, freestyle agresiv, punch-out-uri repetate la throttle maxim sau setup-uri care depășesc limitele practice ale acumulatorului, conectorului, cablajului sau aeronavei. Pentru zbor agresiv, folosiți un pachet LiPo cu rată mare de descărcare.

Beneficii cheie

Capacitate uriașă de 16000mAh pentru anduranță extinsă și zboruri de explorare

Configurație 6S4P pentru o rezervă masivă de energie și distribuție îmbunătățită a curentului

Celule Li-Ion premium EVE INR21700-40P

Densitate energetică excelentă comparativ cu pachetele LiPo tipice cu rată mare de descărcare

Smooth și eficientă livrare a puterii pentru cruising, zbor cinematic, cartografiere, inspecție și explorare Long Range

Potrivit pentru platforme UAV axate pe anduranță și build-uri Long Range mari și eficiente

Opțiune de conector XT60 sau XT90, în funcție de cerințele de curent

Cablu de balansare JST-XHR inclus

Construcție durabilă cu distanțiere rezistente la temperatură și componente de înaltă calitate

Greutate pachet aprox. 1720 g

Ideal pentru utilizatorii care prioritizează timpul de zbor și eficiența în locul unui răspuns agresiv al throttle-ului

Timpul real de zbor depinde în mare măsură de tipul aeronavei, greutatea totală, motoare, elice, vânt, altitudine, temperatură, încărcătură utilă, viteza de zbor, modul de utilizare a throttle-ului, starea acumulatorului și tensiunea de aterizare.

Comportamentul Acumulator Li-Ion

Acumulatoarele Li-Ion se comportă diferit față de acumulatoarele LiPo FPV standard.

Comparativ cu pachetele LiPo cu rată mare de descărcare, acumulatoarele Li-Ion oferă de obicei o densitate energetică mai mare și o eficiență mai bună la zbor de croazieră, dar o capacitate mai redusă pentru curenți mari și un voltage sag mai pronunțat sub sarcină.

Acest acumulator este proiectat pentru cruising lin, explorare Long Range, zbor cinematic, cartografiere, inspecție și aplicații de anduranță. Poate părea mai moale decât un LiPo în timpul accelerațiilor puternice sau al manevrelor la throttle ridicat. Acest lucru este normal pentru chimia Li-Ion și nu înseamnă automat că acumulatorul este defect.

Pentru cele mai bune rezultate, folosiți un control lin al accelerației, elice eficiente, motoare potrivite și o configurație a aeronavei proiectată pentru operare de anduranță.

Notă privind avertizarea de tensiune în Betaflight și OSD

Majoritatea avertizărilor de tensiune joasă din Betaflight și FPV OSD sunt configurate în mod obișnuit în jurul comportamentului standard al LiPo.

La utilizarea acumulatoarelor Li-Ion, avertizările de tensiune pot necesita ajustare de către un utilizator experimentat. Pachetele Li-Ion au o curbă de tensiune diferită față de pachetele LiPo și pot prezenta o cădere de tensiune mai mare sub sarcină, mai ales la curent ridicat, pe vreme rece sau spre finalul zborului.

Monitorizați întotdeauna tensiunea per celulă, mAh consumați, căderea de tensiune sub sarcină și tensiunea de repaus după aterizare. Nu vă bazați doar pe setările implicite de avertizare pentru LiPo atunci când zburați cu pachete Li-Ion.

Specificații tehnice

Tip celulă: EVE INR21700-40P Li-Ion

Configurație: 6S4P

Celule Acumulator: 24 × celule Li-Ion 21700

Capacitate celulă: 4000mAh per celulă

Capacitate pachet: 16000mAh / 16.0Ah

Tensiune nominală a celulei: 3.6V conform specificației celulei EVE

Tensiune nominală a pachetului: 21.6V pe baza a 3.6V/celulă

Referință uzuală de tensiune FPV: 22.2V pe baza convenției de 3.7V/celulă

Energie nominală: aprox. 345.6Wh pe baza a 3.6V/celulă

Referință uzuală de energie FPV: aprox. 355.2Wh pe baza a 3.7V/celulă

Tensiune maximă de încărcare: 4.20V per celulă

Tensiune maximă a pachetului complet încărcat: 25.2V

Tensiune de oprire la descărcare: 2.5V per limită absolută din specificația celulei

Tensiune recomandată la finalul zborului: aprox. 2.9–3.1V per tensiune de repaus a celulei, în funcție de sarcină, configurație și marja de siguranță

Referință de descărcare conform producătorului: până la 10C

Calcul curent 10C: 16.0Ah × 10C = 160A

Recomandare practică pentru curent continuu în regim de anduranță: depinde de configurația aeronavei, alegerea conectorului, răcire, cablare și temperatura de operare

Referință pentru descărcare continuă nominală a celulei: aprox. 35A per celulă fără limitare termică

Referință pentru descărcare maximă: până la 50A per celulă doar cu protecție termică, răcire, cablare și condiții de operare adecvate

Curent calculat al pachetului la 35A per celulă în 4P: aprox. 140A

Curent calculat al pachetului la 50A per celulă în 4P: aprox. 200A în contextul protecției termice

Rată C calculată la un curent al pachetului de 140A: aprox. 8.75C

Rată C calculată la curent de pack de 160A: 10C

Rată C maximă calculată la curent de pack de 200A: aprox. 12.5C în contextul protecției termice

Cablu de alimentare: fir siliconic 12 AWG

Opțiuni de conector: XT60 sau XT90

Conector de balansare: JST-XHR

Dimensiuni: 86 × 127 × 80mm

Greutate: aprox. 1720g

Interval ambiental de funcționare recomandat pentru performanță optimă și durată lungă de viață: 15°C până la 35°C

Ghid pentru conectori

Opțiune XT60: recomandată pentru setup-uri de anduranță cu curent mai redus și pentru curent continuu practic de până la aproximativ 60A, în funcție de răcire, starea cablului, calitatea lipiturii și setup-ul aeronavei.

Opțiune XT90: recomandată pentru setup-uri cu curent mai mare, peste intervalul normal al XT60, pentru aeronave mai mari, sarcini utile mai grele sau aplicații unde este preferată o rezervă suplimentară la nivelul conectorului.

Nu alegeți un conector doar pe baza numărului de celule sau a capacității. Conectorul corect depinde de curentul estimat, configurația ESC, combinația motor/elice, sarcină utilă, răcire și marja de siguranță.

Ghid privind temperatura celulelor

Temperatura ambientală recomandată pentru încărcare: 0°C până la 45°C

Temperatura ambientală tipică de descărcare: –20°C până la 60°C

Evitați încărcarea când bateria este sub 0°C.

Evitați să încărcați sau să folosiți bateria când este foarte fierbinte, umflată, deteriorată sau are un comportament anormal.

Celulele Li-Ion reci pot prezenta o cădere de tensiune mai pronunțată și o capacitate utilă redusă. Temperaturile ridicate pot accelera îmbătrânirea și pot crea condiții nesigure.

Instrucțiuni de încărcare

Folosiți întotdeauna un încărcător cu balansare compatibil Li-Ion.

Mod de încărcare: Li-Ion / încărcare cu balansare pentru litiu-ion

Tensiune maximă de încărcare: 4.20V per celulă / 25.2V total pentru 6S

Rată de încărcare recomandată pentru utilizare normală și durată lungă de viață a bateriei: 1C sau mai puțin, până la 16A pentru acest pack de 16000mAh

Referință EVE pentru încărcare standard la celule de 4000mAh: 2A per celulă

Referință EVE pentru încărcare rapidă la celule de 4000mAh: 6A per celulă

Deoarece acesta este un pack 4P, referința teoretică a curentului de încărcare bazată pe celule este 8A standard sau până la 24A pentru încărcare rapidă, în funcție de aprobarea producătorului pack-ului.

Pentru cea mai bună durată de viață și siguranță, recomandăm încărcarea la 16A sau mai puțin, cu excepția cazului în care eticheta bateriei sau producătorul pack-ului permite în mod explicit un curent mai mare.

Nu depășiți curentul de încărcare specificat pe eticheta bateriei sau de producător.

Nu încărcați peste 4.20V per celulă.

Nu încărcați fără supraveghere.

Nu încărcați în apropierea materialelor inflamabile.

Nu încărcați sub 0°C.

Nu încărcați o baterie deteriorată, umflată, supraîncălzită, lovită în urma unui crash, descărcată excesiv, scurtcircuitată, udă sau suspectă.

Opriți imediat încărcarea dacă acumulatorul devine fierbinte, se umflă, are un miros neobișnuit, prezintă dezechilibru sau se comportă anormal.

Instrucțiuni pentru descărcare și aterizare

Acest acumulator este proiectat pentru cruising Long Range eficient, nu pentru consum extrem de curent.

Tensiune recomandată la finalul zborului: aprox. 2.9–3.1V tensiune în repaus pe celulă

Valoarea de 2.5V pe celulă este specificația absolută de limită pentru descărcarea celulei, nu o țintă normală de aterizare în FPV.

Tensiunea sub sarcină în timpul zborului poate fi mai mică decât tensiunea în repaus după aterizare.

Evitați descărcarea repetată a pachetului la o tensiune foarte joasă, deoarece acest lucru poate reduce durata de viață în cicluri și poate crește riscul de dezechilibru între celule sau de deteriorare.

Dacă sag-ul de tensiune este excesiv, aterizați în siguranță și verificați dacă acumulatorul este potrivit pentru aeronavă, sarcină utilă, alegerea elicelor, conector și stilul de zbor.

Instrucțiuni de depozitare

Tensiune recomandată pentru depozitare: 3.7–3.85V pe celulă

Nu îl depozitați complet încărcat pentru perioade lungi.

Nu îl depozitați gol sau profund descărcat.

Deconectați acumulatorul de la aeronavă, încărcător sau orice alt dispozitiv după utilizare.

Depozitați-l într-un loc răcoros și uscat, ideal între 15°C și 25°C.

Evitați căldura ridicată, lumina directă a soarelui, temperaturile de îngheț, umezeala și deteriorarea fizică.

Depozitați-l într-o husă ignifugă pentru acumulatori, într-o husă de depozitare sigură pentru LiPo sau într-un recipient ignifug adecvat.

Verificați periodic acumulatorul în timpul depozitării pe termen lung.

Dacă sunt detectate umflare, scurgeri, miros anormal, coroziune, deteriorare fizică sau dezechilibru anormal între celule, opriți imediat utilizarea acumulatorului și eliminați-l în siguranță conform reglementărilor locale.

Pachetul include

1× Acumulator Li-Ion DOGCOM 16000mAh 6S4P cu opțiunea de conector XT60 sau XT90 selectată

Declinare de responsabilitate privind siguranța

Acumulatorii cu litiu trebuie manipulați cu grijă. Încărcarea necorespunzătoare, supraîncărcarea, descărcarea excesivă, scurtcircuitarea, supraîncălzirea, deteriorarea fizică, perforarea, dezasamblarea sau utilizarea incorectă pot provoca incendiu, explozie, răniri sau pagube materiale.

Utilizați doar un încărcător cu balansare compatibil pentru litiu-ion și urmați întotdeauna instrucțiunile încărcătorului, eticheta acumulatorului și specificațiile produsului.

Utilizatorul este responsabil pentru alegerea unui acumulator potrivit pentru aeronava sa și pentru utilizarea acestuia în limite sigure de tensiune, curent, temperatură și manipulare.

Nu utilizați acest acumulator dacă a fost implicat într-un crash, perforat, umflat, supraîncălzit, descărcat excesiv, scurtcircuitat, expus la apă sau deteriorat fizic.

Prin achiziționarea și utilizarea acestui produs, utilizatorul acceptă responsabilitatea pentru manipularea, încărcarea, depozitarea, transportul și operarea în siguranță.