Der DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Akku ist ein ausdauerstarker Hochkapazitäts-Pack für Anwendungen, bei denen maximale Flugzeit, stabile Cruising-Performance und eine effiziente Leistungsabgabe für Long Range im Vordergrund stehen.

Dieser Akku ist mit hochwertigen EVE INR21700-40P Li-Ion-Zellen in einer 6S4P-Konfiguration aufgebaut und bietet massive Energiereserven für ausdauerorientierte UAV-Plattformen, cinematic Drohnen, Mapping-Builds, Inspektionsfluggeräte und andere effiziente Long-Range-Anwendungen.

Dieser Akku ist für einen sanften, ausdauerorientierten Betrieb ausgelegt, bei dem Effizienz und die gesamte Energiekapazität wichtiger sind als aggressives Gasverhalten. Die Eignung hängt vom Gesamtgewicht des Fluggeräts, der Motor-/Propellerwahl, der Nutzlast, der zu erwartenden Stromaufnahme, der Steckerwahl, der Kühlung und dem Flugstil ab.

Wichtig: Dies ist ein Li-Ion-Ausdauer-Akku, kein Freestyle-LiPo mit hoher Entladerate. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Vollgas-Punch-Outs oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreiten. Für aggressives Fliegen verwenden Sie ein LiPo-Pack mit hoher Entladerate.

Wichtige Vorteile

Enorme 16000mAh Kapazität für längere Ausdauer- und Erkundungsflüge

6S4P-Konfiguration für massive Energiereserven und verbesserte Stromverteilung

Hochwertige EVE INR21700-40P Li-Ion-Zellen

Hervorragende Energiedichte im Vergleich zu typischen LiPo-Packs mit hoher Entladerate

Smooth und effiziente Leistungsabgabe für Cruising, cinematic Flüge, Mapping, Inspektionen und Long-Range-Erkundungen

Geeignet für auf Ausdauer ausgelegte UAV-Plattformen und große effiziente Long-Range-Builds

XT60- oder XT90-Steckeroption je nach Strombedarf

JST-XHR-Balancerkabel enthalten

Robuste Konstruktion mit temperaturbeständigen Abstandshaltern und hochwertigen Komponenten

Ca. 1720 g Packgewicht

Ideal für Nutzer, die Flugzeit und Effizienz gegenüber aggressivem Gasverhalten priorisieren

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Fluggerätetyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

Verhalten von Li-Ion-Akkus

Li-Ion-Akkus verhalten sich anders als standardmäßige FPV LiPo-Akkus.

Im Vergleich zu LiPo-Packs mit hoher Entladerate bieten Li-Ion-Akkus in der Regel eine höhere Energiedichte und längere Cruising-Effizienz, aber eine geringere Hochstromfähigkeit und einen stärkeren Spannungseinbruch unter Last.

Dieser Akku ist für entspanntes Cruisen, Long-Range-Erkundungen, cinematic Flüge, Mapping, Inspektionen und Ausdaueranwendungen ausgelegt. Bei harter Beschleunigung oder Manövern mit viel Gas kann er sich weicher anfühlen als ein LiPo. Das ist bei Li-Ion-Chemie normal und bedeutet nicht automatisch, dass der Akku defekt ist.

Für beste Ergebnisse nutze eine sanfte Gassteuerung, effiziente Propeller, geeignete Motoren und ein Aircraft-Setup, das für den Ausdauerbetrieb ausgelegt ist.

Hinweis zu Spannungswarnungen in Betaflight und OSD

Die meisten Betaflight- und FPV OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Standardverhalten von LiPo abgestimmt.

Bei der Verwendung von Li-Ion-Akkus müssen die Spannungswarnungen möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Li-Ion-Packs haben eine andere Spannungskurve als LiPo-Packs und können unter Last einen stärkeren Voltage Sag zeigen, besonders bei hohem Strom, bei kaltem Wetter oder gegen Ende des Flugs.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Verlasse dich beim Fliegen mit Li-Ion-Packs nicht nur auf die standardmäßigen LiPo-Warnschwellen.

Technische Spezifikationen

Zelltyp: EVE INR21700-40P Li-Ion

Konfiguration: 6S4P

Akkuzellen: 24 × 21700 Li-Ion-Zellen

Zellkapazität: 4000mAh pro Zelle

Pack-Kapazität: 16000mAh / 16.0Ah

Nennspannung der Zelle: 3.6V basierend auf der EVE-Zellspezifikation

Nennspannung des Packs: 21.6V basierend auf 3.6V/Zelle

Übliche FPV-Spannungsreferenz: 22.2V basierend auf der 3.7V/Zelle-Konvention

Nennenergie: ca. 345.6Wh basierend auf 3.6V/Zelle

Übliche FPV-Energiereferenz: ca. 355.2Wh basierend auf 3.7V/Zelle

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle

Maximale volle Packspannung: 25.2V

Entlade-Abschaltspannung: 2.5V pro Zelle, absolute Grenze laut Zellspezifikation

Empfohlene Spannung am Flugende: ca. 2.9–3.1V Ruhespannung pro Zelle, abhängig von Last, Setup und Sicherheitsreserve

Referenz für die vom Hersteller angegebene Entladung: bis zu 10C

10C-Stromberechnung: 16.0Ah × 10C = 160A

Praktische Empfehlung für den Dauerstrom im Ausdauerbetrieb: abhängig von Aircraft-Setup, Steckerwahl, Kühlung, Verkabelung und Betriebstemperatur

Referenz für kontinuierliche Entladung gemäß Zellbewertung: ca. 35A pro Zelle ohne Temperaturabschaltung

Referenz für maximale Entladung: bis zu 50A pro Zelle nur mit geeignetem Temperaturschutz, Kühlung, Verkabelung und Betriebsbedingungen

Berechneter Packstrom bei 35A pro Zelle in 4P: ca. 140A

Berechneter Packstrom bei 50A pro Zelle in 4P: ca. 200A im Kontext von Temperaturschutz

Berechnete C-Rate bei 140A Packstrom: ca. 8.75C

Berechnete C-Rate bei 160A Pack-Strom: 10C

Berechnete maximale C-Rate bei 200A Pack-Strom: ca. 12.5C im Kontext des Temperaturschutzes

Stromkabel: 12 AWG Silikonkabel

Steckeroptionen: XT60 oder XT90

Balance-Stecker: JST-XHR

Abmessungen: 86 × 127 × 80mm

Gewicht: ca. 1720g

Empfohlener Umgebungstemperaturbereich für beste Leistung und lange Lebensdauer: 15°C bis 35°C

Hinweise zu den Steckern

XT60-Option: empfohlen für Endurance-Setups mit geringerem Strom und praxisnahem Dauerstrom bis etwa 60A, abhängig von Kühlung, Kabelzustand, Lötqualität und Fluggerät-Setup.

XT90-Option: empfohlen für Setups mit höherem Strom über dem normalen XT60-Bereich, größere Fluggeräte, schwerere Zuladungen oder Anwendungen, bei denen zusätzliche Stecker-Reserven bevorzugt werden.

Wählen Sie einen Stecker nicht nur anhand der Zellenzahl oder Kapazität. Der richtige Stecker hängt vom zu erwartenden Stromverbrauch, dem ESC-Setup, der Motor/Propeller-Kombination, der Zuladung, der Kühlung und der Sicherheitsreserve ab.

Hinweise zur Zelltemperatur

Empfohlene Umgebungstemperatur beim Laden: 0°C bis 45°C

Typische Umgebungstemperatur beim Entladen: –20°C bis 60°C

Vermeiden Sie das Laden, wenn die Batterie unter 0°C liegt.

Vermeiden Sie das Laden oder Verwenden der Batterie, wenn sie sehr heiß, aufgebläht, beschädigt ist oder sich ungewöhnlich verhält.

Kalte Li-Ion-Zellen können einen stärkeren Spannungseinbruch und eine geringere nutzbare Kapazität zeigen. Hohe Temperaturen können die Alterung beschleunigen und unsichere Bedingungen verursachen.

Laderichtlinien

Verwenden Sie immer ein Li-Ion-kompatibles Balance-Ladegerät.

Lademodus: Li-Ion / Lithium-Ionen-Balanceladung

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle / 25.2V gesamt für 6S

Empfohlene Laderate für normalen Gebrauch und lange Batterielebensdauer: 1C oder weniger, bis zu 16A für diesen 16000mAh-Pack

EVE-Standardlade-Referenz für 4000mAh-Zellen: 2A pro Zelle

EVE-Schnelllade-Referenz für 4000mAh-Zellen: 6A pro Zelle

Da es sich um einen 4P-Pack handelt, liegt der theoretische zellbasierte Referenzwert für den Ladestrom bei 8A standardmäßig oder bis zu 24A für Schnellladung, abhängig von der Freigabe des Pack-Herstellers.

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit empfehlen wir, mit 16A oder weniger zu laden, sofern das Batterieetikett oder der Pack-Hersteller nicht ausdrücklich einen höheren Strom erlaubt.

Überschreiten Sie nicht den auf dem Batterieetikett oder vom Hersteller angegebenen Ladestrom.

Nicht über 4.20V pro Zelle laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe von brennbaren Materialien laden.

Nicht unter 0°C laden.

Laden Sie keine beschädigte, aufgeblähte, überhitzte, abgestürzte, tiefentladene, kurzgeschlossene, nasse oder verdächtige Batterie.

Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, Ungleichgewicht zeigt oder sich abnormal verhält.

Hinweise zu Entladung und Landung

Dieser Akku ist für effizientes Long-Range-Cruisen ausgelegt, nicht für extreme Stromaufnahme.

Empfohlene Spannung am Flugende: ca. 2.9–3.1V Ruhespannung pro Zelle

Der Wert von 2.5V pro Zelle ist die absolute Entlade-Abschaltgrenze der Zelle, nicht das normale FPV-Landeziel.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Vermeiden Sie es, den Pack wiederholt auf sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Zyklenlebensdauer verringern und das Risiko von Zell-Ungleichgewicht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Voltage Sag zu stark ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für das Fluggerät, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.

Hinweise zur Lagerung

Empfohlene Lagerspannung: 3.7–3.85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit voll geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom Fluggerät, Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie starke Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Minustemperaturen, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig bei längerer Lagerung.

Wenn Aufblähung, Auslaufen, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Beschädigung oder ein ungewöhnliches Zell-Ungleichgewicht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

Lieferumfang

1× DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Akku mit ausgewählter XT60- oder XT90-Steckeroption

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Vorsicht behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder unsachgemäße Verwendung können zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Ionen-Balance-Ladegerät und befolgen Sie stets die Anweisungen des Ladegeräts, das Akkulabel und die Produktspezifikationen.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Benutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.