Erlebe Ausdauer und Effizienz der nächsten Generation mit dem DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State Lithium-Akku, entwickelt für Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren, industrielle UAVs, landwirtschaftliche Plattformen, Logistik- und Lieferdrohnen, große VTOL-Systeme und andere anspruchsvolle professionelle Luftfahrtanwendungen.

Mit fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithium-Technologie kombiniert dieser Akku eine sehr hohe Energiekapazität mit stabiler Leistungsabgabe über lange Flugdauer und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher Kapazität.

Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Performance-LiPo-Akkus, die auf aggressive Burst-Leistung ausgelegt sind, ist dieser Akku für effizientes Cruisen, stabile Leistungsabgabe über lange Flugdauer und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.

Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Ausdauer-Lithium-Akku, kein standardmäßiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Punch-Outs mit Vollgas oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreiten. Für aggressives FPV-Fliegen verwende einen High-Discharge-LiPo-Pack.

Wichtige Vorteile

Sehr hohe Kapazität von 30000mAh für Missionen mit verlängerter Flugzeit

12S-Konfiguration für professionelle UAV- und Long-Range-Anwendungen

Semi-Solid-State-Lithium-Technologie für hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe

Entwickelt für Hochvolt-Heavy-Lift-UAVs, industrielle und landwirtschaftliche Plattformen, Logistikdrohnen und große VTOL-Systeme

Stabiles Spannungsverhalten bei Langzeitflügen

AS150-Stecker mit Anti-Funken-Funktion

JST-XHR-Balance-Stecker inklusive

Ca. 1332 Wh nominelle Energiekapazität

Ca. 4560 g Pack-Gewicht

Entwickelt für Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und stabile Leistungsabgabe höher gewichten als ein aggressives Ansprechverhalten des Gases

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Flugzeugtyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

Typische Anwendungen

Hochvolt-Heavy-Lift-Multirotoren und industrielle UAV-Plattformen

Landwirtschaftliche Drohnenplattformen und Missionen zur Abdeckung großer Flächen

Logistik- und Lieferdrohnen mit hohen Nutzlastanforderungen

Große VTOL-Flächenflügelsysteme mit 12S-Stromarchitektur

Langstrecken-Inspektions- und Vermessungsflugzeuge mit schweren Sensor-Nutzlasten

Hochspannungsanwendungen am Boden und im Feldeinsatz: Mit ca. 1332Wh Energie und einer Nennspannung von 44.4V kann dieses Pack als DC-Stromquelle für Ground-Station-Equipment, Hochspannungs-Feldladesysteme und mobile Robotikplattformen dienen, die für eine 12S-Spannungsarchitektur ausgelegt sind. Beachten Sie, dass dieser Akku bei voller Ladung 51.0V erreicht und damit den DC-Eingangsbereich typischer Hobby-Akkuladegeräte überschreitet. Schließen Sie ihn nur an Geräte an, die ausdrücklich für die volle Ladespannung von 51.0V mit einer angemessenen Sicherheitsreserve ausgelegt sind.

Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen

Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen bei Festelektrolyten.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher Kapazität können Semi-Solid-State-Akkus bieten:

• Höhere Energiedichte
• Verbesserte Spannungsstabilität
• Effiziente Leistungsabgabe über lange Dauer
• Verbessertes thermisches Verhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen
• Geringere Neigung zum Aufblähen bei normalem Gebrauch
• Potenzial für längere Lebensdauer, wenn sie innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen betrieben werden

Diese Eigenschaften machen Semi-Solid-State-Akkus besonders geeignet für ausdauerorientierte UAV-Anwendungen, bei denen Flugeffizienz, stabile Leistungsabgabe und Zuverlässigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.

Leistungsmerkmale

Semi-Solid-State-Ausdauerakkus priorisieren:

• Flugeffizienz
• Energiedichte
• Lange Flugzeiten beim Cruisen
• Stabile Leistungsabgabe
• Hohe nutzbare Kapazität

Im Vergleich zu Hochleistungs-FPV-LiPo-Packs:

• Die Throttle-Reaktion kann sich weicher anfühlen
• Die maximale Burst-Leistung ist geringer
• Das Verhalten bei Voltage Sag kann anders sein
• Die Einstellungen für Spannungswarnungen müssen möglicherweise angepasst werden

Die besten Ergebnisse erzielen Sie mit einem effizienten Fluggerätedesign, sanfter Throttle-Kontrolle, geeigneten Propellern, geeigneten Motoren und dem Betrieb des Akkus innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen.

Nicht empfohlen für

• Extreme Freestyle-Drohnen
• Racing-Drohnen
• Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle
• High-Current-Builds, die eine sehr hohe Dauerstrombelastung erfordern
• Anfänger, die Ladeeinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können
• Jedes Setup, bei dem der erforderliche Strom die Grenzen des Akkus, der Steckverbinder, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreitet

Anforderungen an die Plattform

Dieser Akku ist für fachgerecht konstruierte Hochspannungs-UAV-Plattformen vorgesehen. Stellen Sie sicher, dass die ESCs, das Stromverteilungssystem, die Steckverbinder, die Verkabelung, die Sicherungen, das Ladeequipment und alle anderen elektrischen Komponenten für die volle Ladespannung des Akkus von 51.0V und den zu erwartenden Strom ausgelegt sind.

Der AS150 Anti-Spark-Steckverbinder hilft, Funkenbildung beim Anschließen zu reduzieren, ersetzt jedoch nicht eine korrekte Systemauslegung, Spannungskompatibilität, Pre-Charge-Verfahren oder sichere Handhabungspraktiken.

Hinweis zu Spannungswarnungen in Betaflight und OSD

Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Verhalten von Standard-LiPos konfiguriert.

Für diesen halbfesten DOGCOM-Akku empfiehlt der Hersteller, etwa 2.9–3.0V pro Zelle als praktischen Referenzwert für Warn- und Landespannung zu verwenden.

Die absolute Abschaltspannung beträgt 2.5V pro Zelle, sollte jedoch nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normales Landeziel.

Bei Verwendung dieses Akkus müssen die Spannungswarnungen in Betaflight möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne zuvor die Akkuspezifikation zu prüfen.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Betaflight schätzt die Zellenspannung im Allgemeinen anhand der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle über den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancing beim Laden und die Zellprüfung am Ladegerät wichtig.

Technische Daten

Marke: DOGCOM

Akkutyp: Halbfeste Lithium-Akku

Konfiguration: 12S1P

Akkuzellen: 12 Zellen

Kapazität: 30000mAh / 30.0Ah

Nennspannung: 44.4V

Nennenergie: ca. 1332Wh

Maximale Ladespannung: 4.25V pro Zelle

Maximale Gesamtspannung des Packs: 51.0V

Empfohlene Ladespannungsgrenze: 4.25V pro Zelle

Vom Hersteller angegebene Laderate: 1C–2C, nur wenn dies durch das Akkulabel, das Ladegerät, das Netzteil, die Steckverbinder, die Verkabelung und die Betriebsumgebung unterstützt wird

Ladestrom bei 1C: 30A

Ungefähre erforderliche Ladegeräteleistung bei 1C: bis zu 1.53kW

Ladestrom bei 2C: 60A

Ungefähre erforderliche Ladegeräteleistung bei 2C: bis zu 3.06kW

Dauerentladerate: 5C

Dauerentladestrom: 150A

Spitzen-Entladerate: 10C

Spitzen-Entladestrom: 300A

Empfohlene praktische Verwendung: Ausdauer-Cruising und stabile Langzeitleistung

Absolute Abschaltspannung: 2,5 V pro Zelle

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2.9–3.0V pro Zelle

Empfohlene nutzbare Kapazität für den normalen Betrieb: ca. 80–90% der Nennkapazität

80% Nutzung: ca. 24000mAh verbraucht

90% Nutzung: ca. 27000mAh verbraucht

Vom Hersteller angegebene Energiedichte auf Zellebene: ca. 400Wh/kg

Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene: ca. 292Wh/kg, basierend auf 1332Wh und dem angegebenen Gesamtgewicht des Packs

Abmessungen: 215 × 91 × 120 mm (L × W × T)

Gewicht: ca. 4560 g

Entladestecker: AS150 Anti-Spark

Balance-Stecker: JST-XHR

Erforderliche Ladegeräte-Kompatibilität: Unterstützung für 12S-Lithium-Akkus mit konfigurierbarer Ladung auf 4,25 V pro Zelle

Erforderliche Systemspannungsfestigkeit: Alle ESCs, Stromverteilungskomponenten, Stecker, Verkabelungen, Sicherungen, Ladegeräte und angeschlossenen Geräte müssen die volle Ladespannung von 51,0 V mit angemessener Sicherheitsreserve unterstützen

Laderichtlinien

Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät.

Das Laden mit 1C erfordert bis zu etwa 1,5 kW Ladeleistung, während das Laden mit 2C mehr als 3 kW erfordern kann. Ladegerät, Netzteil, Stecker, Verkabelung und Netzinstallation müssen dafür jeweils entsprechend ausgelegt sein.

Zum Laden dieses 12S-Packs ist ein Ladegerät erforderlich, das 12S-Lithium-Akkus ausdrücklich unterstützt. Viele gängige Hobby-Ladegeräte unterstützen nur bis zu 6S oder 8S.

Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4,25 V pro Zelle.

Maximale Ladeschlussspannung für diesen 12S-Pack: 51,0 V

Stellen Sie sicher, dass Ihr Ladegerät eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstützt, der für diese Akkuspezifikation geeignet ist.

Nicht als normalen 4,20-V/Zelle-LiPo laden, wenn Sie den Pack vollständig bis zur angegebenen maximalen Spannung von 4,25 V/Zelle laden möchten.

4,25 V pro Zelle nicht überschreiten.

Vom Hersteller angegebene Laderate: 1C–2C, nur wenn dies ausdrücklich durch das Akkuetikett, das Ladegerät, das Netzteil, die Stecker, die Verkabelung und die Betriebsumgebung unterstützt wird

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit sollten konservative Ladeeinstellungen verwendet werden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.

Immer mit Balance-Ladung laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe brennbarer Materialien laden.

Nicht unter 0 °C laden.

Laden Sie keinen beschädigten, aufgequollenen, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku.

Laden Sie den Akku sofort nicht weiter, wenn er heiß wird, aufquillt, ungewöhnlich riecht, ein Ungleichgewicht zeigt oder sich abnormal verhält.

Richtlinien für Entladung und Landung

Dieser Akku ist für einen effizienten Dauerbetrieb ausgelegt, nicht für extreme Stromaufnahme.

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0 V pro Zelle

Absolute Abschaltspannung: 2,5 V pro Zelle

Der Wert von 2,5 V pro Zelle ist die vom Hersteller festgelegte minimale Abschaltgrenze und sollte nicht als normales Landeziel verwendet werden.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Für den normalen Betrieb und eine längere Lebensdauer des Akkus sollten etwa 80–90 % der Nennkapazität genutzt werden, anstatt den Pack vollständig zu entladen.

Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt bis auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Lebensdauer in Zyklen verringern und das Risiko von Unwucht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Spannungseinbruch zu stark ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für das Fluggerät, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.

Lagerungshinweise

Empfohlene Lagerspannung: ca. 3.75–3.85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit vollgeladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom Fluggerät, Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Frost, Feuchtigkeit und physische Beschädigung.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig während der Langzeitlagerung.

Wenn Aufblähung, Auslaufen, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Beschädigung oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt wird, verwenden Sie den Akku sofort nicht weiter und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

Sicherheitsinformationen

Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-Ladegerät.

Immer im Balance-Modus laden.

Lassen Sie Akkus während des Ladens niemals unbeaufsichtigt.

Befolgen Sie die richtigen Sicherheitsverfahren für Lithium-Akkus.

Vermeiden Sie es, den Akku zu durchstechen, zu quetschen, fallen zu lassen, kurzzuschließen, zu überhitzen, zu zerlegen oder zu verändern.

Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Verwenden Sie jederzeit feuersichere Lade- und Lagerungsmethoden.

Lieferumfang

1× DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State Lithium-Akku mit AS150 Anti-Spark-Stecker

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät und befolgen Sie immer die Anweisungen des Ladegeräts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Benutzer die Verantwortung für sichere Handhabung, Laden, Lagerung, Transport und Betrieb.