Erlebe Endurance und Effizienz der nächsten Generation mit dem DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Akku, entwickelt für Long-Range-UAVs, Industriedrohnen, Mapping-Plattformen, VTOL-Systeme, Inspektionsfluggeräte und ausdauerorientierte Luftfahrtanwendungen.

Dank fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithium-Technologie kombiniert dieser Akku hohe Energiekapazität mit stabiler Leistungsabgabe über lange Zeit und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher Kapazität.

Im Gegensatz zu herkömmlichen High-Performance-LiPo-Akkus, die auf aggressive Burst-Leistung ausgelegt sind, ist dieser Akku für effizientes Cruisen, stabile Leistungsabgabe über lange Zeit und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.

Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Endurance-Lithium-Akku, kein standardmäßiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Punch-Outs mit Vollgas oder Setups vorgesehen, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreiten. Für aggressives FPV-Fliegen verwende einen LiPo-Pack mit hoher Entladerate.

Wichtige Vorteile

Hohe Kapazität von 12000mAh für verlängerte Endurance-Einsätze

6S-Konfiguration für Long-Range-FPV, UAV- und professionelle Luftfahrtanwendungen

Semi-Solid-State-Lithium-Technologie für hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe

Entwickelt für ausdauerorientierte UAVs, Mapping-Plattformen, Inspektionsdrohnen, cinematic Fluggeräte und Long-Range-Anwendungen

Stabiles Spannungsverhalten bei Langzeitflügen

XT60-Stecker für effiziente Endurance-Setups

JST-XHR-Balancer-Stecker enthalten

Ca. 266.4Wh nominale Energiekapazität

Ca. 795g Packgewicht

Vom Hersteller angegebene Energiedichte: ca. 400Wh/kg

Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene basierend auf dem angegebenen Packgewicht: ca. 335Wh/kg

Entwickelt für Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und eine stabile Leistungsabgabe höher priorisieren als ein aggressives Ansprechverhalten am Gas

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Fluggerätetyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen

Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen im Bereich fester Elektrolyte.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher Kapazität können Semi-Solid-State-Akkus Folgendes bieten:

• Höhere Energiedichte
• Verbesserte Spannungsstabilität
• Effiziente Leistungsabgabe über lange Zeit
• Verbessertes Wärmeverhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen
• Geringere Neigung zum Aufblähen bei normalem Gebrauch
• Potenzial für längere Lebensdauer bei Betrieb innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen

Diese Eigenschaften machen halbfeste Akkus besonders geeignet für ausdauerorientierte UAV-Anwendungen, bei denen Flugeffizienz, stabile Leistungsabgabe und Zuverlässigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.

Leistungsmerkmale

Halbfeste Endurance-Akkus sind ausgelegt auf:

• Flugeffizienz
• Energiedichte
• Cruisen über lange Flugzeiten
• Stabile Leistungsabgabe
• Hohe nutzbare Kapazität

Sie verhalten sich nicht wie typische Freestyle-LiPo-Akkus mit hoher Entladerate.

Im Vergleich zu High-Performance-FPV-LiPo-Packs:

• Das Throttle-Ansprechverhalten kann weicher wirken
• Die maximale Burst-Leistung ist geringer
• Das Verhalten beim Spannungseinbruch kann abweichen
• Die Einstellungen für Spannungswarnungen müssen möglicherweise angepasst werden

Die besten Ergebnisse erzielt man mit einem effizienten Fluggerät-Design, sauberer Throttle-Kontrolle, passenden Propellern, geeigneten Motoren und wenn der Akku innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen betrieben wird.

Nicht empfohlen für

• Extreme Freestyle-Drohnen
• Racing-Drohnen
• Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle
• High-Current-Builds, die sehr hohe Dauerströme erfordern
• Anfänger, die Ladegeräteinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können
• Jedes Setup, bei dem der erforderliche Strom die Grenzen von Akku, Stecker, Verkabelung oder Fluggerät überschreitet

Hinweis zu Spannungswarnungen in Betaflight und OSD

Die Warnungen für niedrige Spannung in Betaflight und im FPV OSD sind meist auf das Verhalten von Standard-LiPo-Akkus eingestellt.

Für diesen halbfesten Akku von DOGCOM empfiehlt der Hersteller etwa 2.9–3.0V pro Zelle als praxisgerechten Referenzwert für Warnung und Landespannung.

Die absolute Abschaltspannung liegt bei 2.5V pro Zelle, sollte aber nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normaler Zielwert für die Landung.

Bei Verwendung dieses Akkus müssen die Spannungsschwellen in Betaflight möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne zuvor die Akkuspezifikation zu prüfen.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Spannungseinbruch unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Betaflight schätzt die Zellenspannung in der Regel anhand der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle über den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancing-Laden und Zellprüfungen am Ladegerät wichtig.

Technische Spezifikationen

Marke: DOGCOM

Akku-Typ: Halbfeste Lithium-Batterie

Konfiguration: 6S1P

Akku-Zellen: 6 Zellen

Kapazität: 12000mAh / 12.0Ah

Nennspannung: 22.2V

Nennenergie: ca. 266,4 Wh

Maximale Ladespannung: 4,25 V pro Zelle

Maximale Vollpack-Spannung: 25,5 V

Empfohlene Ladegrenze: 4,25 V pro Zelle

Empfohlene Laderate: 1C–2C, nur wenn vom Ladegerät, Akkuetikett und der Herstellerspezifikation unterstützt

1C-Ladestrom: 12 A

2C-Ladestrom: 24 A

Kontinuierliche Entladerate: 6C

Berechnung des kontinuierlichen Entladestroms: 12,0 Ah × 6C = 72 A

Burst-Entladerate: 10C

Berechnung des Burst-Entladestroms: 12,0 Ah × 10C = 120 A

Empfohlener Praxiseinsatz: Ausdauer-Cruising und stabile Ausgabe über lange Dauer

Absolute Abschaltspannung: 2,5 V pro Zelle

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0 V pro Zelle

Empfohlene nutzbare Kapazität für den normalen Betrieb: ca. 80–90 % der Nennkapazität

80 % Nutzung: ca. 9600 mAh verbraucht

90 % Nutzung: ca. 10800 mAh verbraucht

Energiedichte: ca. 400 Wh/kg laut Herstellerangabe

Berechnete nominale Energiedichte auf Pack-Ebene: ca. 335 Wh/kg, basierend auf 266,4 Wh und dem angegebenen Packgewicht von 795 g

Abmessungen: 138 × 68 × 44 mm

Gewicht: ca. 795 g

Entladestecker: XT60

Balance-Stecker: JST-XHR

Laderichtlinien

Immer ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät verwenden.

Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4,25 V pro Zelle.

Maximale Volladespannung für diesen 6S-Akku: 25,5 V

Stellen Sie sicher, dass Ihr Ladegerät eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstützt, der für diese Akkuspezifikation geeignet ist.

Nicht als normalen 4,20 V/Zelle-LiPo laden, wenn Sie den Akku vollständig bis zu seinem angegebenen Maximum von 4,25 V/Zelle aufladen möchten.

4,25 V pro Zelle nicht überschreiten.

Empfohlene Laderate: 1C–2C, nur wenn vom Ladegerät, Akkuetikett und der Herstellerspezifikation unterstützt.

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit konservative Ladeeinstellungen verwenden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.

Immer mit Balancing laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe brennbarer Materialien laden.

Nicht unter 0 °C laden.

Laden Sie keinen beschädigten, aufgeblähten, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku.

Laden Sie sofort nicht weiter, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhält.

Richtlinien zum Entladen und Landen

Dieser Akku ist für einen effizienten Ausdauerbetrieb ausgelegt, nicht für extreme Stromabgabe.

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0 V pro Zelle

Absolute Abschaltspannung: 2,5 V pro Zelle

Der Wert von 2,5 V pro Zelle ist die minimale Abschaltgrenze des Herstellers und sollte nicht als normales Ziel für die Landung verwendet werden.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Für den normalen Betrieb und eine längere Akkulebensdauer sollten etwa 80–90 % der Nennkapazität genutzt werden, anstatt den Akku vollständig zu entladen.

Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt bis auf sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Zyklenlebensdauer verringern und das Risiko von Unwucht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Spannungseinbruch zu stark ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für das Luftfahrzeug, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Anschluss und den Flugstil geeignet ist.

Hinweise zur Lagerung

Empfohlene Lagerspannung: ca. 3.75–3.85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit vollständig geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom Luftfahrzeug, Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, frostige Temperaturen, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig bei längerer Lagerung.

Wenn Aufblähung, Auslaufen, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Schäden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, verwenden Sie den Akku sofort nicht weiter und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

Sicherheitsinformationen

Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-Ladegerät.

Immer im Balance-Modus laden.

Lassen Sie Akkus während des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.

Beachten Sie die richtigen Sicherheitsverfahren für Lithium-Akkus.

Vermeiden Sie es, den Akku zu durchstechen, zu quetschen, fallen zu lassen, kurzzuschließen, zu überhitzen, zu zerlegen oder zu modifizieren.

Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Verwenden Sie jederzeit brandsichere Lade- und Aufbewahrungsmethoden.

Lieferumfang

1× DOGCOM 6S 12000mAh Semi-Solid-State-Lithium-Akku mit XT60-Anschluss

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Vorsicht behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder unsachgemäße Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät und befolgen Sie stets die Anweisungen des Ladegeräts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Luftfahrzeug auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Benutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.