Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S er en profesjonell X8 FPV-cinelifter utviklet for filmproduksjon, kommersiell filming og arbeidsflyt for kamerateam. Den er bygget for å bære profesjonelle kamera- og gimbaloppsett, ikke bare actionkamera-nyttelast.

Med åtte XING2 3616-motorer, 11-tommers propeller, et 8S Dual Batteri-strømsystem, BLITZ H7 Pro-elektronikk, DJI O4 Air Unit Pro-videooverføring og et topp-/bunnmontert hurtigutløsende kamerafestesystem er Taurus X8 Pro Max V2 laget for krevende luftbåren filmproduksjon der nyttelastkapasitet, servicevennlighet og produksjonseffektivitet er viktig.

Høydepunkter

Profesjonell X8 cinelifter-plattform

X8-motorlayouten gir skyvekraften og kontrollautoriteten som kreves for profesjonell kameranyttelast, høyhastighets chase-opptak og stabilisert cinematic FPV-arbeid. Denne plattformen er beregnet på erfarne FPV-piloter, kommersielle operatører og profesjonelle kamerateam.

Støtte for nyttelast med filmkamera

Taurus X8 Pro Max V2 er utviklet for profesjonelle kino-kamera- og gimbaloppsett, inkludert konfigurasjoner i RED KOMODO-klassen og Sony FX-serien, avhengig av total oppsettsvekt og balanse.

Anbefalt nyttelast: ca. 3 kg
Maksimal nyttelast: opptil ca. 4,5 kg, avhengig av oppsett

Nyttelastytelsen avhenger av kamera, objektiv, gimbal, monteringsposisjon, batterioppsett, tyngdepunkt, flystil, vind, temperatur og tuning.

Topp- og bunnmontering med hurtigutløser

Det oppgraderte cinematic monteringssystemet støtter både topp- og bunnmontering av kamera/gimbal. Dette gjør det mulig å bytte raskt mellom ulike opptaksbehov, inkludert chase-opptak, lavvinkelperspektiver, overhead-passeringer og dynamiske FPV-kamerabevegelser.

BEC-system med Dual spenning

Det integrerte BEC-systemet tilbyr valgbart 12V / 15V-utgang for kompatible kamera- og gimbaloppsett. Dette forbedrer produksjonsflyten ved å redusere behovet for separate eksterne strømløsninger.

BLITZ H7 Pro-elektronikk

Luftfartøyet bruker en BLITZ H7 Pro flight controller med åtte BLITZ E80 single ESC-er. Den redesignede strømfordelingen og renere kabelføringen reduserer eksponerte kabler, forbedrer servicevennlighet og støtter pålitelig drift med høy strøm.

DJI O4 Air Unit Pro

DJI O4 Air Unit Pro gir den digitale FPV-linken og opptaksmulighet om bord. Den har en 1/1,3-tommers CMOS-sensor, 4K-opptak om bord, 1080p livevisning, D-Log M, RockSteady 3.0+, 4 GB intern lagring og støtte for microSD opptil 512 GB.

O4-systemet brukes til FPV-videooverføring og opptak om bord. Hovedopptakene til produksjonen tas vanligvis opp med det monterte filmkameraet.

Hurtigutløsende Dual Batteri-system

Det Dual batteriskinnesystemet er utviklet for raske og sikre Batteri-bytter under produksjon. Låsemekanismen bidrar til å redusere nedetid mellom flygninger og støtter effektiv drift på settet.

Batterivalg: LiPo vs Li-Ion

LiPo-Batterier gir kraftigere effekt og bedre punch for raske manøvrer, høyhastighetsopptak og dynamisk FPV-flyging.

Li-Ion-batterier egner seg bedre for lengre flytid og jevn cruising, men de gir mindre punch og er ikke beregnet for aggressiv flyging med høy strømstyrke.

Velg batteritype basert på nyttelast, flystil og nødvendig sikkerhetsmargin.

Anbefalte batterier:

DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Batteri – anbefalt for kraft, punch, raske manøvre og dynamisk filming
DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Batteri – anbefalt for utholdenhet, lengre cruising og jevnere flyprofiler

Nødvendig for å fly

Dette er en profesjonell BNF-cinelifter, ikke en komplett flyklar produksjonspakke.

Avhengig av valgt versjon og kameraoppsett, kan du fortsatt ha behov for:

Kompatible DJI FPV goggles: DJI Goggles 3

Kompatibel Radio-kontroller eller mottakersystem: Commando 8 Pro Radio Transmitter

Profesjonelt kinokamera

Kompatibel gimbal

Monteringstilbehør for kamera/gimbal

Strømkabler til kamera

8S-kompatibel lader: HOTA T8 Ultra - 650W 1-8S AC/DC GaN Smart Charger

2x 8S-batterier: DOGCOM 8S 5500mAh 150C XT90 Batteri eller 2x DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Batteri. Bland aldri LiPo og Li-Ion (eller pakker som ikke matcher) på de parallelle strømskinnene.

microSD-kort for opptak med DJI O4

Verktøy, oppsettsutstyr og sikkerhetsutstyr

Kamera, objektiv, gimbal, goggles, Radio-kontroller, lader og produksjonstilbehør er ikke inkludert med mindre det er uttrykkelig oppgitt i den valgte pakken.

Tekniske spesifikasjoner

Produktnavn: Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S HD Cinelifter BNF

Videooverføring: DJI O4 Air Unit Pro

Flight Controller: BLITZ H7 Pro Flight Controller

ESC: BLITZ E80 Single ESC ×8

Diagonal motoravstand på Frame: 610 mm

Motor: XING2 3616 760KV

Propellers: HQ 11×7.5×3

Batterisystem: Dual 8S-batterioppsett

Batterikontakt: XT90

Anbefalt LiPo-batteri: DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Batteri

Anbefalt Li-Ion-batteri: DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Batteri

Anbefalt nyttelast: Ca. 3 kg

Maksimal nyttelast: Opptil ca. 4,5 kg, avhengig av oppsett

Vekt: 3800±20 g (uten kinokamera)

Avgangsvekt: Ca. 6200±20 g (med 2*8S 10000mAh Batteri); faktisk avgangsvekt avhenger av batteriene, kamera, objektiv, gimbal, feste og tilbehør som brukes

Mål: 587×411×65 mm

Maksimal hastighet: Opptil ca. 170 km/h

Maksimal avgangshøyde: Ca. 7000 m

Maks svevetid: Ca. 25 min uten last og med 2*8S 10000mAh Batteri

Svevetid med nyttelast: Ca. 16 min med 2,5 kg nyttelast ved bruk av 2*8S 10000mAh Batteri

Maks cruisetid: Ca. 13 min med 2,5 kg last og 2*8S 10000mAh Batteri (80 km/h)

Maks flydistanse: Ca. 5 km

Maks vindmotstand: nivå 8

Driftstemperatur: -10°C til 40°C

GNSS: GPS, SBAS, Galileo, QZSS, GLONASS

Antenner: Dual antenner

Viktig: Verdier for flytid og startvekt avhenger av batteritype, batterikapasitet, payload, flystil, temperatur, vind, høyde og oppsett.

Videooverføring:

Produktnavn: DJI O4 Air Unit Pro-spesifikasjoner

Bildesensor: 1/1.3-tommers CMOS

Linse FOV: 155°

ISO-område: 100–25600

Opptak ombord: opptil 4K støttes

Live view: opptil 1080p/100fps

Videoformat: MP4

Maksimal videobitrate: 130 Mbps

Fargemodus: Normal / D-Log M

Stabilisering: RockSteady 3.0+

Driftsfrekvens: 5.170–5.250 GHz og 5.725–5.850 GHz

Senderstyrke (EIRP): 5.1GHz < 23dBm (CE)/5.8GHz < 33dBm (FCC)/< 14dBm (CE)/< 30dBm (SRRC)

Maksimal rekkevidde for videooverføring: opptil 15 km FCC / 8 km CE / 8 km SRRC med DJI Goggles 3 eller DJI Goggles N3 under ideelle forhold uten hindringer

Kommunikasjonsbåndbredde: maks. 60 MHz

Antenne: Dual antenner, 2T2R

Inngangsspenning: 7.4–26.4 V

Innebygd lagring: 4 GB

Støttede microSD-kort: opptil 512 GB

Driftstemperatur: -10°C til 40°C

Vekt på Air Unit: ca. 32 g inkludert kameramodul

Mål for overføringsmodul: 33.5×33.5×13 mm

Pakkeliste

1 x Taurus X8 Pro Max V2 O4 BNF

4 x HQ 11X7.5X3 CW-propell

4 x HQ 11X7.5X3 CCW-propell

2 x Albatross LHCP 5.8GHz SMA FPV-antenne V2 - 130mm

1 x XT90 hann til XT60 hunn adapterkabel

2 x 20*400mm Battery Strap

4 x 20*500mm Battery Strap

1 x dronekoffert

1 x landingsmatte

1 x Prop-nøkkel

Viktig merknad om payload

Taurus X8 Pro Max V2 er et profesjonelt FPV-luftfartøy for tung payload. Kamerapayload må monteres sikkert, balanseres korrekt og testes før bruk i produksjon.

Maksimal payload er ikke en garantert fungerende payload for alle kameraoppsett. Den praktiske payload-grensen avhenger av total kameravekt, linse, gimbal, monteringsposisjon, batterioppsett, flystil, miljøforhold og sikkerhetsmargin.

Flytidsverdier er målt under spesifikke testforhold og skal ikke regnes som garanterte flytider i reell produksjonsbruk. Planlegg alltid konservative flytider med reserve for retur og landing.

Sikkerhetsfraskrivelse

Dette luftfartøyet er kun beregnet for erfarne FPV-piloter og profesjonelle operatører.

Følg alltid lokale lover, regler for luftrom, forsikringskrav og sikkerhetsrutiner for produksjon. Inspiser dronen, propellene, batteriene, kablingen, antennene, skruene, kamerafestet, gimbalen og sikringen av payload før hver flyging.

Fjern propellene før konfigurasjon, testing av mottaker, motortesting, firmware-arbeid eller oppsett på arbeidsbenk.

Ikke fly med skadede propeller, løse skruer, skadede batterier, ustabil montering av payload, skadede antenner, skadet kabling eller synlige elektroniske skader.

Krasjskader, vannskader, feil kabling, feil flashing av firmware, feil Betaflight-konfigurasjon, usikker montering av payload, feil oppsett av mottaker, feil bruk av batteri eller utrygg bruk regnes ikke som normale produksjonsfeil.