Ta Long Range FPV-opplevelsen til neste nivå med DOGCOM 5000mAh 6S1P Li-Ion Batteri, utviklet for piloter som prioriterer lengre flytid, jevn cruising og pålitelig effektivitet.

Bygget med Samsung INR21700-50S-celler gir denne pakken en sterk balanse mellom energitetthet og utladningsytelse. Den er utviklet for 5" til 7.5" Long Range FPV-plattformer der effektivitet, lav vekt og kontrollert strømforbruk er viktigere enn aggressiv gassrespons.

Dette batteriet passer til Frames som Nazgul5, Evoque F5/F6, DC5, Chimera7, CineLR 7 og lignende bygg med fokus på utholdenhet, avhengig av total flyvekt, valg av motor/propell, nyttelast, strømforbruk og flystil.

Viktig: Dette er et Li-Ion-utholdenhetsbatteri, ikke en freestyle-LiPo med høy utladningsrate. Det er ikke beregnet for aggressiv freestyle, racing, gjentatte punch-outs på full gass eller oppsett som trekker høy strøm over lengre tid. For slike bruksområder, bruk en LiPo-pakke med høy utladningsrate.

Viktige fordeler

Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler

5000mAh kapasitet for effektiv Long Range-flyging

6S1P-konfigurasjon for kompakt størrelse og lav vekt

Svært god energitetthet sammenlignet med typiske LiPo-pakker med høy utladningsrate

God balanse mellom kapasitet og utladningsytelse

XT60-hovedkontakt og JST-XHR-balanseplugg

Ca. 445 g pakkvekt

Ideell for cruising, cinematic flyging, Long Range FPV og bygg med fokus på utholdenhet

Estimert flytid på rundt 15–18 minutter i typiske Long Range-oppsett

Faktisk flytid avhenger i stor grad av dronetype, totalvekt, motorer, propeller, vind, høyde, temperatur, nyttelast, flyhastighet, gassbruk, batteriets tilstand og landingsspenning.

Li-Ion-batteriets egenskaper

Li-Ion-batterier oppfører seg annerledes enn vanlige FPV LiPo-batterier.

Sammenlignet med LiPo-pakker med høy utladningsrate gir Li-Ion-batterier vanligvis bedre energitetthet og lengre effektiv cruisetid, men lavere evne til høy strømlevering og mer spenningsfall under belastning.

Dette batteriet brukes best med jevn gasskontroll og effektiv Long Range-flyging. Det kan føles mykere enn en LiPo under hard akselerasjon eller manøvrer med høy gass. Dette er normalt for Li-Ion-kjemi og betyr ikke automatisk at batteriet er defekt.

For best resultat, bruk effektive motorer, egnede propeller, cruising med lav til middels gass, og et droneoppsett som er designet for Long Range-utholdenhet.

Merknad om spenningsadvarsel i Betaflight og OSD

De fleste advarsler for lav spenning i Betaflight og FPV OSD er vanligvis konfigurert rundt standard LiPo-oppførsel.

Ved bruk av Li-Ion-batterier kan spenningsvarsler måtte justeres av en erfaren bruker. Li-Ion-pakker har en annen spenningskurve enn LiPo-pakker og kan vise mer spenningsfall under belastning, spesielt ved høy strøm, i kaldt vær eller mot slutten av flyturen.

Overvåk alltid spenning per celle, brukt mAh, spenningsfall under belastning og hvilespenning etter landing. Ikke stol kun på standard varselinnstillinger for LiPo når du flyr med Li-Ion-pakker.

Tekniske spesifikasjoner

Celletype: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfigurasjon: 6S1P

Kapasitet: 5000mAh / 5.0Ah

Nominell cellespenning: 3.6V basert på Samsungs cellespesifikasjon

Nominell pakkespenning: 21.6V basert på Samsungs cellespesifikasjon

Vanlig spenningsreferanse i FPV: 22.2V basert på 3.7V/celle-konvensjon

Nominell energi: ca. 108Wh basert på 3.6V/celle

Vanlig energireferanse i FPV: ca. 111Wh basert på 3.7V/celle

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle

Maksimal spenning for full batteripakke: 25.2V

Avstengningsspenning ved utlading: 2.5V per celle absolutt grense i cellespesifikasjonen

Anbefalt spenning ved avsluttet flyging: ca. 2.9–3.1V per celle hvilespenning, avhengig av belastning, oppsett og sikkerhetsmargin

Referanse for kontinuerlig utlading per celle: ca. 35A

Referanse for maksimal utlading: opptil 45A kun med egnet temperaturbeskyttelse, kjøling, kabling og driftsforhold

Anbefalt praktisk kontinuerlig strøm for Long Range FPV: ca. 20–25A

Beregnet kontinuerlig C-rate ved 35A: ca. 7C

Beregnet maksimal C-rate ved 45A: ca. 9C

Beregnet praktisk C-rate for Long Range ved 20–25A: ca. 4C–5C

Kontakt: XT60 hovedkontakt

Balansekontakt: JST-XHR

Mål: 42 × 63 × 77mm

Vekt: ca. 445g

Anbefalt omgivelsesområde for bruk for best ytelse og levetid: 15°C til 35°C

Veiledning for celletemperatur

Anbefalt omgivelsestemperatur ved lading: 0°C til 45°C

Typisk omgivelsestemperatur ved utlading: –20°C til 60°C

Unngå lading når batteriet er under 0°C.

Unngå å lade eller bruke batteriet når det er svært varmt, oppsvulmet, skadet eller oppfører seg unormalt.

Kalde Li-Ion-celler kan vise sterkere spenningsfall og redusert brukbar kapasitet. Høye temperaturer kan fremskynde aldring og kan skape utrygge forhold.

Retningslinjer for lading

Bruk alltid en balanse-lader som er kompatibel med Li-Ion.

Lademodus: Li-Ion / balansert lading for litium-ion

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle / 25.2V totalt for 6S

Anbefalt ladestrøm for normal bruk og lang batterilevetid: 1C eller lavere, opptil 5A for denne 5000mAh-pakken

Samsung referanse for standard lading: 2.5A

Samsung referanse for nominell lading: 6A

Ikke overskrid 6A med mindre batterietiketten eller produsenten av batteripakken uttrykkelig tillater det.

Ikke lad over 4.20V per celle.

Ikke lad uten tilsyn.

Ikke lad i nærheten av brennbare materialer.

Ikke lad under 0°C.

Ikke lad et skadet, oppsvulmet, overopphetet, krasjet, overutladet, kortsluttet, vått eller mistenkelig batteri.

Stopp ladingen umiddelbart hvis batteriet blir varmt, hovner opp, lukter unormalt, viser ubalanse eller oppfører seg unormalt.

Retningslinjer for utlading og landing

Dette batteriet er utviklet for effektiv cruising, ikke ekstremt strømforbruk.

Anbefalt spenning ved flyslutt: ca. 2.9–3.1V hvilespenning per celle

Verdien 2.5V per celle er den absolutte spesifikasjonen for utladingsgrense per celle, ikke et normalt FPV-landingsmål.

Spenning under belastning i flyging kan være lavere enn hvilespenningen etter landing.

Unngå å utlade pakken gjentatte ganger til svært lav spenning, da dette kan redusere levetiden og øke risikoen for celleubalanse eller skade.

Hvis spenningsfallet er for stort, land trygt og kontroller om batteriet passer til dronen, nyttelasten, propellvalget, strømforbruket og flystilen.

Retningslinjer for oppbevaring

Anbefalt lagringsspenning: 3.7–3.85V per celle

Ikke oppbevar det fulladet over lengre tid.

Ikke oppbevar det tomt eller dyputladet.

Koble batteriet fra dronen, laderen eller andre enheter etter bruk.

Oppbevar på et kjølig og tørt sted, ideelt mellom 15°C og 25°C.

Unngå høy varme, direkte sollys, frost, fuktighet og fysisk skade.

Oppbevar i en brannsikker batteripose, LiPo-sikker oppbevaringspose eller en egnet brannsikker beholder.

Kontroller batteriet jevnlig ved langtidslagring.

Hvis hevelse, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade eller unormal celleubalanse oppdages, må du stoppe å bruke batteriet umiddelbart og avhende det på en sikker måte i henhold til lokale forskrifter.

Pakken inneholder

1× DOGCOM 5000mAh 6S1P Li-Ion Batteri med XT60-kontakt

Sikkerhetsansvarsfraskrivelse

Litiumbatterier må håndteres med forsiktighet. Feil lading, overlading, overutlading, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering, demontering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materielle skader.

Bruk kun en kompatibel balanseringslader for litium-ion, og følg alltid instruksjonene fra laderen, etiketten på batteriet og produktspesifikasjonene.

Brukeren er ansvarlig for å velge et egnet batteri til luftfartøyet sitt og bruke det innenfor sikre grenser for spenning, strøm, temperatur og håndtering.

Ikke bruk dette batteriet hvis det har vært krasjet, punktert, hovnet opp, overopphetet, overutladet, kortsluttet, utsatt for vann eller fysisk skadet.

Ved kjøp og bruk av dette produktet aksepterer brukeren ansvar for sikker håndtering, lading, oppbevaring, transport og bruk.