Løft Long Range FPV-opplevelsen din med DOGCOM 4000mAh 6S1P Li-Ion Batteri, utviklet for piloter som verdsetter effektiv kraftlevering, lav vekt og pålitelig utholdenhet.

Bygget med førsteklasses Samsung INR21700-40T-celler er dette batteriet utviklet for effektiv cruising, cinematic flyging og Long Range FPV-plattformer der jevn gasskontroll og lang flytid er viktigere enn aggressive punch-outs.

Denne pakken passer godt til 5\" til 7.5\" Long Range- og cinematic-plattformer som Nazgul5, Evoque F5/F6, DC5, Chimera7 og CineLR 7, avhengig av oppsett, nyttelast, propeller og flystil.

Viktig: Dette er et Li-Ion-utholdenhetsbatteri, ikke en freestyle LiPo med høy utladningsrate. Det er ikke beregnet for aggressiv freestyle, racing, gjentatte punch-outs på full gass eller oppsett som trekker høy strøm over lengre tid. For slike bruksområder, bruk en LiPo-pakke med høy utladningsrate.

Viktige fordeler

Samsung INR21700-40T-celler av høy kvalitet

4000mAh kapasitet for effektiv Long Range-flyging

6S1P-konfigurasjon for kompakt størrelse og lav vekt

Utmerket energitetthet sammenlignet med vanlige LiPo-pakker med høy utladningsrate

XT60 hovedkontakt og JST-XHR balansekontakt

Ideell for cruising, cinematic flyging, Long Range FPV og bygg med fokus på utholdenhet

Ca. 430 g pakkevekt

Estimert flytid rundt 12–16 minutter i typiske Long Range-oppsett

Faktisk flytid avhenger i stor grad av dronetype, totalvekt, propeller, motorer, vind, høyde, temperatur, flystil, nyttelast, batteriets tilstand og landingsspenning.

Li-Ion-batteriets egenskaper

Li-Ion-batterier oppfører seg annerledes enn vanlige FPV LiPo-batterier.

Sammenlignet med LiPo-pakker med høy utladningsrate gir Li-Ion-batterier vanligvis bedre energitetthet og lengre effektiv flytid, men lavere evne til høy strømlevering og mer spenningsfall under belastning.

Dette batteriet brukes best med jevn gasskontroll og effektiv Long Range-flyging. Det kan føles svakere enn en LiPo ved hard akselerasjon eller manøvrer med høy gass. Dette er normalt for Li-Ion-kjemi og betyr ikke automatisk at batteriet er defekt.

Merknad om spenningsvarsel i Betaflight og OSD

De fleste lave spenningsvarsler i Betaflight og FPV OSD er vanligvis konfigurert rundt standard LiPo-oppførsel.

Ved bruk av Li-Ion-batterier kan det hende at spenningsvarsler må justeres av en erfaren bruker. Li-Ion-pakker kan trygt brukes med en annen spenningskurve enn LiPo-pakker, men de må fortsatt ikke overutlades.

Overvåk alltid spenning per celle, forbrukte mAh, voltage sag under belastning og hvilespenning etter landing. Ikke stol kun på standard advarselsinnstillinger for LiPo når du flyr med Li-Ion-pakker.

Tekniske spesifikasjoner

Celletype: Samsung INR21700-40T Li-Ion

Konfigurasjon: 6S1P

Kapasitet: 4000mAh / 4.0Ah

Nominell cellespenning: 3.6V

Nominell pakkespenning: 21.6V basert på Samsung-cellespesifikasjon

Vanlig FPV-spenningsreferanse: 22.2V basert på 3.7V/celle-konvensjon

Nominell energi: ca. 86.4Wh basert på 3.6V/celle

Vanlig FPV-energireferanse: ca. 88.8Wh basert på 3.7V/celle

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle

Maksimal full pakkespenning: 25.2V

Avstengningsspenning ved utlading: 2.5V per celle, absolutt grense i cellespesifikasjonen

Anbefalt spenning ved avsluttet flytur: ca. 2.9–3.1V hvilespenning per celle, avhengig av belastning, oppsett og sikkerhetsmargin

Cellerangert kontinuerlig utlading: 35A uten temperaturkutt

Cellerangert maksimal utlading med temperaturbeskyttelse: 45A med kutt ved 80°C celleoverflatetemperatur

Anbefalt praktisk kontinuerlig strøm for Long Range FPV: ca. 20–25A

Beregnet kontinuerlig C-rate ved 35A: ca. 8.75C

Beregnet temperaturbeskyttet C-rate ved 45A: ca. 11.25C

Beregnet praktisk Long Range C-rate ved 20–25A: ca. 5C–6.25C

Kontakt: XT60 hovedkontakt

Balansekontakt: JST-XHR

Mål: 43 × 66 × 77mm

Vekt: ca. 430g

Anbefalt omgivelsestemperatur for bruk for best ytelse og levetid: 15°C til 35°C

Veiledning for celletemperatur

Omgivelsestemperatur ved lading: 0°C til 45°C

Omgivelsestemperatur ved utlading: –20°C til 60°C

Temperaturområde på overflaten ved lading: 0°C til 50°C

Temperaturområde på overflaten ved utlading: –20°C til 80°C

For best mulig batterilevetid bør du unngå å lade eller fly når batteriet er svært kaldt eller svært varmt. Kalde Li-Ion-celler kan gi kraftigere voltage sag, og høye temperaturer kan fremskynde aldring eller føre til utrygg oppførsel.

Retningslinjer for lading

Bruk alltid en Li-Ion-kompatibel balanseringslader.

Lademodus: Li-Ion / litium-ion balanseringslading

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle / 25.2V totalt for 6S

Anbefalt laderate: 1C eller lavere, opptil 4A for denne 4000mAh-pakken

Maksimal anbefalt ladestrøm: 6A med mindre annet er godkjent av batteriprodusenten

Ikke lad over 4.20V per celle.

Ikke lad uten tilsyn.

Ikke lad i nærheten av brennbare materialer.

Ikke lad under 0°C.

Ikke lad et skadet, oppsvulmet, overopphetet, krasjet, overutladet eller mistenkelig batteri.

Stopp ladingen umiddelbart hvis batteriet blir varmt, svulmer opp, lukter unormalt, viser ubalanse eller oppfører seg unormalt.

Retningslinjer for utladning og landing

Dette batteriet er utviklet for effektiv cruising, ikke ekstremt strømtrekk.

Anbefalt spenning ved avsluttet flyging: ca. 2.9–3.1V hvilespenning per celle

Verdien 2.5V per celle er den absolutte spesifikasjonen for utladningsgrense for cellen, ikke et normalt landingsmål for FPV.

Spenning under belastning under flyging kan være lavere enn hvilespenningen etter landing.

Unngå å utlade pakken gjentatte ganger til svært lav spenning, da dette kan redusere sykluslevetiden og øke risikoen for celleubalanse eller skade.

Hvis spenningsfallet er for stort, land på en sikker måte og kontroller om batteriet passer til dronen, nyttelasten, propellvalget og flystilen.

Retningslinjer for lagring

Anbefalt lagringsspenning: 3.7–3.85V per celle

Ikke oppbevar det fulladet over lengre tid.

Ikke oppbevar det tomt eller dypt utladet.

Koble batteriet fra dronen, laderen eller enheten etter bruk.

Oppbevar på et kjølig og tørt sted, helst mellom 15°C og 25°C.

Unngå varme, direkte sollys, frost, fuktighet og fysisk skade.

Oppbevar i en brannsikker batteripose, LiPo-sikker oppbevaringspose eller en egnet brannsikker beholder.

Kontroller batteriet jevnlig ved langtidslagring.

Hvis det oppdages oppsvulming, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade eller unormal ubalanse mellom cellene, må du slutte å bruke batteriet umiddelbart og kassere det på en sikker måte i henhold til lokale forskrifter.

Pakken inneholder

1× DOGCOM 4000mAh 6S1P Li-Ion-batteri med XT60-kontakt

Sikkerhetsansvarfraskrivelse

Litiumbatterier må håndteres med forsiktighet. Feil lading, overlading, overutlading, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering, demontering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materielle skader.

Bruk kun en kompatibel balanseringslader for litium-ion, og følg alltid instruksjonene for laderen, batterietiketten og produktspesifikasjonene.

Brukeren er ansvarlig for å velge et passende batteri til luftfartøyet sitt og bruke det innenfor sikre grenser for spenning, strøm, temperatur og håndtering.

Ikke bruk dette batteriet hvis det har vært krasjet, punktert, oppsvulmet, overopphetet, overutladet, kortsluttet, utsatt for vann eller fysisk skadet.

Ved kjøp og bruk av dette produktet aksepterer brukeren ansvar for sikker håndtering, lading, lagring, transport og bruk.