DOGCOM 8000mAh 6S 120C LiPo Batteri er et batteri med høy kapasitet og høy utladning, designet for cineliftere, større FPV-droner, cinematic plattformer og profesjonelle UAV-applikasjoner som krever sterk og stabil 6S-strømlevering.

Med 8000mAh kapasitet, 22.2V nominell spenning og en kontinuerlig utladningsrating på 120C vurdert av produsenten, er dette batteriet bygget for krevende oppsett der pålitelig strømlevering, stabil spenningsoppførsel og jevn gassrespons er viktig.

Denne pakken passer for større 6S FPV-droner og profesjonelle bygg der frame, motorer, ESC, kontakt, kabling, propellvalg, nyttelast og total avgangsvekt er kompatible med et stort 8000mAh LiPo-batteri.

Viktige fordeler

Stor kapasitet på 8000mAh for forlenget flytid på egnede luftfartøy

6S-spenning for kraftige FPV- og UAV-applikasjoner

LiPo-pakke med høy utladning for sterk gassrespons

120C kontinuerlig utladning vurdert av produsenten

240C burst-utladning vurdert av produsenten

Designet for cineliftere, større FPV-droner, cinematic plattformer og profesjonelle UAV-oppsett

Lav internmotstand for effektiv strømlevering

Stabil effektlevering for krevende flyging

Ingen minneeffekt ved korrekt lading, lagring og håndtering

XT90- eller XT60-kontakt avhengig av valgt versjon

JST-XHR-balansekontakt

Tekniske spesifikasjoner

Merke: DOGCOM

Batteritype: LiPo / litiumpolymer

Kapasitet: 8000mAh / 8.0Ah

Konfigurasjon: 6S1P

Antall celler: 6 celler

Nominell spenning: 22.2V

Nominell cellespenning: 3.7V per celle

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle

Maksimal full pakke-spenning: 25.2V

Anbefalt lagringsspenning: 3,80–3,85V per celle

Anbefalt landingsspenning: ca. 3,5–3,7V hvilespenning per celle, avhengig av belastning på luftfartøyet, flystil og sikkerhetsmargin

Kontinuerlig utladningsrating: 120C produsentvurdering

Burst-utladningsrating: 240C produsentvurdering

Beregnet teoretisk kontinuerlig strøm ved 120C: 960A

Beregnet teoretisk burst-strøm ved 240C: 1920A

Viktig merknad om strøm: C-rate-verdier er produsentvurderinger og teoretiske beregninger. Reell brukbar strøm begrenses av batteritemperatur, spenningsfall, kontakttype, ledningstykkelse, loddepunkter, ESC, motorer, luftstrøm, oppsett på luftfartøyet og flytid.

Kontakttype: XT90 eller XT60 avhengig av valgt versjon

Balansekontakt: JST-XHR

Mål: 171 × 60 × 56 mm

Vekt: ca. 1175 g

Dokumenter:

UN38.3 testrapport

MSDS / SDS

Effektleveranse

Kapasiteten på 8000mAh og 6S-spenningen gjør dette batteriet egnet for større luftfartøy som trenger en strømkilde med høy kapasitet og sterk strømlevering.

For best resultat bør dette batteriet bare brukes på luftfartøy som er designet for størrelsen og vekten. Sjekk anbefalinger for frame, ESC-rating, motorenes strømforbruk, kontaktens rating, ledningsdimensjon, valg av propell, nyttelast og forventet strømforbruk før bruk.

Et batteri i denne størrelsen er generelt ikke egnet for små eller lette FPV-droner, der den ekstra vekten vil redusere ytelse, effektivitet eller håndtering.

Merknad om spenningsvarsel i Betaflight og OSD

For 6S LiPo-batterier bør spenningsvarsler konfigureres med en passende sikkerhetsmargin.

Mange FPV-piloter bruker varslingsverdier rundt 3,5V per celle under belastning og sikter mot å lande rundt 3,5–3,7V hvilespenning per celle, avhengig av flytype, strømforbruk, nyttelast, flystil og sikkerhetsmargin.

Spenning under belastning kan være lavere enn hvilespenningen etter landing. Overvåk alltid spenning per celle, forbrukte mAh, spenningsdropp under belastning, batteritemperatur og hvilespenning etter landing.

Ikke stol bare på forbrukte mAh eller bare på spenning. Bruk begge verdiene sammen, og ha nok reserve igjen for en trygg landing.

Retningslinjer for lading

Bruk alltid en LiPo-kompatibel balanselader.

Lademodus: LiPo-balanselading

Maksimal ladespenning: 4,20V per celle / 25,2V totalt for 6S

Anbefalt laderate for normal bruk og lengre batterilevetid: 1C eller lavere

1C-ladestrøm for denne 8000mAh-pakken: 8A

Lad kun over 1C hvis batteriets etikett eller produsenten uttrykkelig tillater det, og laderen, strømforsyningen, kablene og sikkerhetsoppsettet ditt er egnet.

Ikke lad over 4,20V per celle.

Ikke lad uten tilsyn.

Ikke lad i nærheten av brennbare materialer.

Ikke lad et skadet, oppsvulmet, krasjet, overutladet, kortsluttet, vått eller mistenkelig batteri.

Ikke lad når batteriet er veldig kaldt eller veldig varmt.

Stopp ladingen umiddelbart hvis batteriet blir varmt, sveller opp, lukter unormalt, viser ubalanse eller oppfører seg unormalt.

Retningslinjer for utlading og landing

Dette batteriet er designet for høystrøms 6S-bruk, men det må fortsatt brukes innenfor sikre grenser for spenning, strøm og temperatur.

Anbefalt landingsspenning: ca. 3,5–3,7V hvilespenning per celle

Unngå gjentatt utlading under 3,5V hvilespenning per celle.

Unngå dyp utladning, da dette kan skade LiPo-cellene permanent og øke risikoen for hevelse, ubalanse, redusert ytelse eller utrygg oppførsel.

Spenningen under belastning under flyging kan være lavere enn hvilespenningen etter landing.

Hvis spenningsfallet er for stort, land på en sikker måte og kontroller om Batteriet er egnet for luftfartøyet, nyttelasten, propellvalget, kontakten, ESC, ledningsoppsettet og flystilen.

Hvis Batteriet blir uvanlig varmt etter flyging, reduser belastningen, kontroller oppsettet eller velg et mer passende Batteri.

Retningslinjer for oppbevaring

Anbefalt lagringsspenning: 3,80–3,85V per celle

Ikke oppbevar det fulladet over lengre perioder.

Ikke oppbevar det tomt eller dypt utladet.

Etter flyging, sett Batteriet tilbake til lagringsspenning hvis det ikke skal brukes igjen med det første.

Koble fra Batteriet fra luftfartøyet, laderen eller enhver enhet etter bruk.

Oppbevar på et kjølig og tørt sted, helst mellom 15°C og 25°C.

Unngå høy varme, direkte sollys, kuldegrader, fuktighet og fysisk skade.

Oppbevar i en brannsikker batteripose, LiPo-sikker oppbevaringspose eller en egnet brannsikker beholder.

Kontroller Batteriet jevnlig ved langtidslagring.

Hvis hevelse, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade eller unormal ubalanse mellom cellene oppdages, må du slutte å bruke Batteriet umiddelbart og avhende det på en sikker måte i henhold til lokale forskrifter.

Pakken inneholder

1× DOGCOM 8000mAh 6S 120C LiPo Batteri med XT90- eller XT60-kontakt, avhengig av valgt versjon

Sikkerhetsfraskrivelse

Litium-polymerbatterier må håndteres med forsiktighet. Feil lading, overlading, overutlading, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering, demontering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materielle skader.

Bruk kun en kompatibel LiPo-balanselader, og følg alltid instruksjonene for laderen, etiketten på Batteriet og produktspesifikasjonene.

Brukeren er ansvarlig for å velge et egnet Batteri til luftfartøyet sitt og bruke det innenfor sikre grenser for spenning, strøm, temperatur, håndtering, lading, oppbevaring og transport.

Ikke bruk dette Batteriet hvis det har vært krasjet, punktert, hovent, overopphetet, overutladet, kortsluttet, utsatt for vann eller fysisk skadet.

Ved kjøp og bruk av dette produktet aksepterer brukeren ansvaret for sikker håndtering, lading, oppbevaring, transport og bruk.