DOGCOM 6000mAh 6S 120C LiPo Batteri er et Batteri med høy kapasitet og høy utladning, designet for større FPV-droner, cineliftere, cinematic plattformer og profesjonelle UAV-applikasjoner som krever sterk og stabil 6S-strømlevering.

Med 6000mAh kapasitet, 22,2 V nominell spenning og en kontinuerlig utladningsklassifisering på 120C fra produsenten, er dette batteriet bygget for krevende oppsett der pålitelig strømlevering, lavt spenningsfall og konsekvent gassrespons er viktig.

Denne pakken er egnet for større 6S FPV-droner og profesjonelle builds der frame, motorer, ESC, kontakt, kabling, propellvalg, nyttelast og total startvekt er kompatible med et stort 6000mAh LiPo-batteri.

Viktige fordeler

Stor kapasitet på 6000mAh for lengre flytid på egnede luftfartøy

6S-spenning for kraftige FPV- og UAV-applikasjoner

LiPo-pakke med høy utladning for sterk gassrespons

120C kontinuerlig utladning klassifisert av produsenten

240C burst-utladning klassifisert av produsenten

Designet for større FPV-droner, cineliftere, cinematic plattformer og profesjonelle UAV-oppsett

Lav intern motstand for effektiv strømlevering

Stabil effektleveranse for krevende flyging

Ingen minneeffekt når det lades, lagres og håndteres korrekt

XT60- eller XT90-kontakt avhengig av valgt versjon

JST-XHR-balansekontakt

Tekniske spesifikasjoner

Merke: DOGCOM

Batteritype: LiPo / litiumpolymer

Kapasitet: 6000mAh / 6.0Ah

Konfigurasjon: 6S1P

Antall celler: 6 celler

Nominell spenning: 22,2 V

Nominell cellespenning: 3,7 V per celle

Maksimal ladespenning: 4,20 V per celle

Maksimal spenning for full pakke: 25,2 V

Anbefalt lagringsspenning: 3,80–3,85V per celle

Anbefalt landingsspenning: ca. 3,5–3,7 V hvilespenning per celle, avhengig av belastning på luftfartøyet, flystil og sikkerhetsmargin

Kontinuerlig utladningsklassifisering: 120C produsentklassifisering

Burst-utladningsklassifisering: 240C produsentklassifisering

Beregnet teoretisk kontinuerlig strøm ved 120C: 720A

Beregnet teoretisk burst-strøm ved 240C: 1440A

Viktig merknad om strøm: C-rate-verdier er produsentens klassifiseringer og teoretiske beregninger. Reell brukbar strøm begrenses av batteritemperatur, spenningsfall, kontakttype, ledningsdimensjon, loddepunkter, ESC, motorer, luftstrøm, oppsettet på luftfartøyet og flytid.

Kontakttype: XT60 eller XT90 avhengig av valgt versjon

Balansekontakt: JST-XHR

Mål: 158 × 55,5 × 48 mm

Vekt: ca. 875 g

Dokumenter:

UN38.3 testrapport

MSDS / SDS

Effekt

Kapasiteten på 6000mAh og 6S-spenningen gjør dette batteriet egnet for større luftfartøy som trenger både sterk strømlevering og en større energireserve.

For best resultat bør dette batteriet kun brukes på luftfartøy som er designet for størrelsen og vekten. Sjekk anbefalinger for frame, ESC-rating, motorenes strømforbruk, kontaktens rating, ledningsdimensjon og propellvalg før bruk.

Et batteri av denne størrelsen er generelt ikke egnet for små eller lette FPV-droner der den ekstra vekten vil redusere ytelse, effektivitet eller kjøreegenskaper.

Merknad om spenningsvarsel i Betaflight og OSD

For 6S LiPo-batterier bør spenningsvarsler konfigureres med en passende sikkerhetsmargin.

Mange FPV-piloter bruker varselverdier rundt 3.5V per celle under belastning og sikter på å lande rundt 3.5–3.7V hvilespenning per celle, avhengig av flytype, strømforbruk, last, flystil og sikkerhetsmargin.

Spenning under belastning kan være lavere enn hvilespenningen etter landing. Overvåk alltid spenning per celle, forbrukte mAh, spenningsfall under belastning, batteritemperatur og hvilespenning etter landing.

Ikke stol kun på forbrukte mAh eller kun på spenning. Bruk begge verdiene sammen og behold nok reserve for en trygg landing.

Retningslinjer for lading

Bruk alltid en LiPo-kompatibel balanseringslader.

Lademodus: LiPo balanseringslading

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle / 25.2V totalt for 6S

Anbefalt laderate for normal bruk og lengre batterilevetid: 1C eller lavere

1C ladestrøm for denne 6000mAh-pakken: 6A

Lad bare over 1C hvis batterietiketten eller produsenten uttrykkelig tillater det, og laderen, strømforsyningen, kablene og sikkerhetsoppsettet ditt er egnet.

Ikke lad over 4.20V per celle.

Ikke lad uten tilsyn.

Ikke lad i nærheten av brennbare materialer.

Ikke lad et skadet, oppsvulmet, krasjet, overutladet, kortsluttet, vått eller mistenkelig batteri.

Ikke lad når batteriet er veldig kaldt eller veldig varmt.

Stopp ladingen umiddelbart hvis batteriet blir varmt, hovner opp, lukter unormalt, viser ubalanse eller oppfører seg unormalt.

Retningslinjer for utlading og landing

Dette batteriet er designet for høystrøms 6S-drift, men det må fortsatt brukes innenfor sikre grenser for spenning, strøm og temperatur.

Anbefalt landingsspenning: ca. 3.5–3.7V hvilespenning per celle

Unngå gjentatt utlading under 3.5V hvilespenning per celle.

Unngå dyp utladning, da dette kan skade LiPo-cellene permanent og øke risikoen for hevelse, ubalanse, redusert ytelse eller utrygg oppførsel.

Spenning under belastning under flyging kan være lavere enn hvilespenningen etter landing.

Hvis spenningsfallet er for stort, land trygt og kontroller om Batteri er egnet for luftfartøyet, nyttelasten, propellvalget, kontakten, ESC, ledningsføringen og flystilen.

Hvis Batteri blir uvanlig varmt etter flyging, reduser belastningen, sjekk oppsettet eller velg et mer egnet Batteri.

Retningslinjer for oppbevaring

Anbefalt lagringsspenning: 3,80–3,85V per celle

Ikke oppbevar det fulladet over lengre perioder.

Ikke oppbevar det tomt eller dypt utladet.

Etter flyging, sett Batteri tilbake til lagringsspenning hvis det ikke skal brukes igjen med det første.

Koble Batteri fra luftfartøyet, laderen eller annen enhet etter bruk.

Oppbevar på et kjølig og tørt sted, ideelt mellom 15°C og 25°C.

Unngå høy varme, direkte sollys, frost, fuktighet og fysisk skade.

Oppbevar i en brannsikker batteripose, LiPo-sikker oppbevaringspose eller en egnet brannsikker beholder.

Kontroller Batteri med jevne mellomrom under langtidslagring.

Hvis hevelse, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade eller unormal celleubalanse oppdages, må du slutte å bruke Batteri umiddelbart og kassere det på en sikker måte i henhold til lokale forskrifter.

Pakken inneholder

1× DOGCOM 6000mAh 6S 120C LiPo Batteri med XT60- eller XT90-kontakt, avhengig av valgt versjon

Sikkerhetsfraskrivelse

Litium-polymer-batterier må håndteres med forsiktighet. Feil lading, overlading, overutlading, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering, demontering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materielle skader.

Bruk kun en kompatibel LiPo-balanseringslader, og følg alltid laderens instruksjoner, Batteri-etiketten og produktspesifikasjonene.

Brukeren er ansvarlig for å velge et egnet Batteri til luftfartøyet sitt og bruke det innenfor sikre grenser for spenning, strøm, temperatur, håndtering, lading, oppbevaring og transport.

Ikke bruk dette Batteri hvis det har vært krasjet, punktert, hovnet opp, overopphetet, overutladet, kortsluttet, utsatt for vann eller fysisk skadet.

Ved kjøp og bruk av dette produktet aksepterer brukeren ansvar for sikker håndtering, lading, oppbevaring, transport og bruk.