10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
    10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe
10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Battery – Made in Europe - Made-in-Europe

Om

Beskrivelse

Dette 10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Batteri – Produsert i Europa er en profesjonell batteripakke med høy kapasitet og lang flytid, produsert i Europa for krevende UAV-, industrielle, Long Range- og profesjonelle bruksområder.

Bygget med premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler i en 6S2P-konfigurasjon kombinerer dette batteriet en stor energireserve på 10000mAh med høy strømkapasitet, høy energitetthet, dokumentert transporttesting og europeisk produksjon av batteripakker.

Batterimodellen er UN38.3-testet og leveres med MSDS / SDS-dokumentasjon, noe som gjør den spesielt egnet for profesjonelle kunder, UAV-integratører, industrielle operatører, forskningsinstitusjoner, offentlige organisasjoner og prosjekter der dokumentasjon og europeisk produksjon er viktige anskaffelseskrav.

Samsung spesifiserer INR21700-50S til 25A maksimal kontinuerlig utladning per celle uten temperaturavstenging og 45A per celle med avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C. I en 2P-konfigurasjon tilsvarer dette 50A kontinuerlig utladning og en temperaturbegrenset verdi på opptil 90A.

 

Viktige fordeler

  • Batteripakke produsert i Europa
  • 10000mAh kapasitet for forlenget flytid
  • Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler
  • 6S2P-konfigurasjon for økt kapasitet og strømdeling
  • 50A kontinuerlig utladningsklassifisering
  • Temperaturbegrenset utladning: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate
  • Anbefalt ladestrøm: 5A
  • Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakken: 12A
  • Høy energitetthet for bruksområder med fokus på lang flytid
  • UN38.3-testet
  • MSDS / SDS-dokumentasjon tilgjengelig
  • Egnet for Long Range, industrielle, forsknings-, kartleggings-, inspeksjons-, test- og systemintegrasjonsapplikasjoner
  • XT60-hovedkontakt og JST-XHR-balansekontakt


Produsert i Europa for profesjonelle bruksområder

Denne batteripakken produseres i Europa med Samsung INR21700-50S litiumionceller.

Den er beregnet for både rekreasjonell Long Range FPV og profesjonelle UAV-applikasjoner, inkludert industriell inspeksjon, kartlegging, forskning, testing, flåtedrift, systemintegrasjon, Long Range-operasjon og offentlige prosjekter.

Europeisk produksjon av batteripakker kan være spesielt relevant når prosjektdokumentasjon, anskaffelsespolicyer, sporbarhet, krav til forsyningskjeden eller kundespesifikasjoner krever at den ferdige batteripakken produseres i Europa.

For B2B-prosjekter, flåtebehov, større mengder eller spørsmål om teknisk integrasjon, kontakt iFlight Europe.


Li-Ion-batteriets egenskaper

Li-Ion-batterier oppfører seg annerledes enn standard FPV LiPo-batterier.

Sammenlignet med LiPo-pakker med høy utladningsevne gir Li-Ion-batterier generelt høyere energitetthet og bedre flytid, men kan vise større spenningsfall under tung belastning.

Samsung 50S kombinerer høy kapasitet med vesentlig høyere strømkapasitet enn konvensjonelle Li-Ion-celler med fokus på lang flytid. Samsung spesifiserer 25A kontinuerlig utladning per celle uten temperaturavstenging, tilsvarende 50A i denne 2P-konfigurasjonen.

Samsung spesifiserer i tillegg 45A per celle når avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C brukes, tilsvarende en teoretisk 2P-verdi på opptil 90A. Denne verdien er temperaturbegrenset og skal ikke behandles som en ubegrenset klassifisering for 90A kontinuerlig strøm.

Faktisk tillatt strøm avhenger av pakkekonstruksjon, kabling, kontakt, kjøling, omgivelsestemperatur, ladenivå, driftstid og flyets komplette strømsystem.


Merknad om Betaflight og OSD-spenningsvarsling

De fleste lavspenningsvarsler i Betaflight og FPV OSD er konfigurert rundt standard LiPo-egenskaper.

Li-Ion-batterier har en annen spenningskurve og kan vise økt spenningsfall under belastning, spesielt ved høy strøm, lav temperatur eller nær slutten av tilgjengelig kapasitet.

Overvåk alltid spenning per celle, forbrukte mAh, spenningsfall under belastning, batteritemperatur og hvilespenning etter landing. Ikke stol kun på standard LiPo-varselinnstillinger ved bruk av Li-Ion-pakker.


Tekniske spesifikasjoner

Produksjon: Produsert i Europa

Celletype: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfigurasjon: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellekapasitet: 5000mAh typisk

Minimum cellekapasitet: 4800mAh

Pakkekapasitet: 10000mAh / 10.0Ah typisk

Nominell cellespenning: 3.6V

Nominell pakkespenning: 21.6V

Nominell pakkeenergi: ca. 216Wh

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle

Maksimal full pakkespenning: 25.2V

Avstengingsspenning ved utladning av celle: 2.5V per celle

Samsungs spesifikasjon for kontinuerlig utladning: 25A per celle uten temperaturavstenging

Klassifisering for kontinuerlig utladning av pakke: 50A

Samsungs temperaturbegrensede utladningsspesifikasjon: 45A per celle med avstenging ved 80°C celleoverflate

Temperaturbegrenset 2P-utladningsklassifisering: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate

Samsungs standard ladestrøm: 2.5A per celle

Anbefalt ladestrøm for pakke: 5A

Samsungs maksimale kontinuerlige ladestrøm: 6A per celle

Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakke: 12A

Initial intern impedans i celle: ≤14mΩ, AC 1kHz etter nominell lading

Kontakt: XT60

Balansekontakt: JST-XHR

UN38.3: Testet

MSDS / SDS: Tilgjengelig

Samsungs spesifiserte omgivelsestemperatur for lading: 0°C til 45°C

Samsungs spesifiserte omgivelsestemperatur for utladning: –20°C til 60°C

Samsungs cellespecifikasjon oppgir 5000mAh typisk / 4800mAh minimum kapasitet, 2.5A standardlading, 6A maksimal kontinuerlig lading, 2.5V utladningsavstenging og ≤14mΩ initial AC-impedans.

 

Retningslinjer for lading

  • Bruk alltid en Li-Ion-kompatibel balanseringslader.
  • Maksimal ladespenning: 4.20V per celle / 25.2V totalt
  • Anbefalt rutinemessig ladestrøm: 5A
  • Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakke: 12A
  • Anbefalingen på 5A tilsvarer Samsungs standard ladestrøm på 2.5A per celle i en 2P-konfigurasjon.
  • Ikke overskrid 12A ladestrøm.
  • Ikke lad over 4.20V per celle.
  • Ikke lad under 0°C.
  • Ikke lad uten tilsyn eller nær brennbare materialer.
  • Lad aldri et skadet, oppsvulmet, overopphetet, vått, krasjet eller på annen måte mistenkelig batteri.

For rutinemessig bruk og batteriets levetid anbefaler vi lading med 5A.


Retningslinjer for utladning og landing

  • Klassifisering for kontinuerlig utladning: 50A
  • Temperaturbegrenset utladning: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate
  • 90A-verdien krever egnet termisk overvåking og driftsforhold og skal ikke behandles som en ubegrenset klassifisering for kontinuerlig strøm.
  • 2.5V per celle er Samsungs avstengingsspenning for utladning, ikke et anbefalt mål for rutinemessig landing.
  • Oppretthold en passende spennings- og kapasitetsreserve for flyet og driftsforholdene.
  • Spenningen under belastning kan midlertidig være lavere enn hvilespenningen etter landing.
  • Høy strøm øker spenningsfall og batteritemperatur.
  • Gjentatt dyp utladning kan redusere sykluslevetiden og øke risikoen for celleubalanse eller skade.
  • Stans bruken hvis batteritemperatur, kontakttemperatur, spenningsfall eller annen oppførsel blir unormal.

Samsung oppgir spesifikt 45A per celle kun med avstenging ved en overflatetemperatur på 80°C, og spesifiserer at beskyttelse mot overtemperatur under utladning ikke må overstige 80°C på det varmeste relevante cellepunktet i pakken.

 

Retningslinjer for lagring

  • Oppbevar batteriet delvis ladet, heller enn fulladet eller dyputladet, over lengre perioder.
  • Koble batteriet fra flyet, laderen eller annen enhet etter bruk.
  • Oppbevar på et kjølig, tørt og godt ventilert sted.
  • Unngå høye temperaturer, direkte sollys, frostforhold, fuktighet og fysisk skade.
  • Hold unna brennbare materialer.
  • Bruk en egnet brannsikker oppbevaringsløsning for batterier.
  • Kontroller batteriet jevnlig ved langtidslagring.

Hvis det oppdages oppsvulming, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade, unormal oppvarming eller uvanlig celleubalanse, må du straks slutte å bruke batteriet.


Pakken inneholder

1× 10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Batteri – Produsert i Europa med XT60-kontakt


Sikkerhetsansvar

Litiumbatterier må håndteres forsiktig. Feil lading, overutladning, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materiell skade.

Bruk kun en kompatibel balanseringslader for litiumionbatterier, og følg alltid laderens instruksjoner, batteriets etikett og produktspesifikasjonene.

90A-verdien er temperaturbegrenset og basert på Samsungs spesifikasjon på 45A per celle med avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C i en 2P-konfigurasjon. Den er ikke en ubegrenset anbefaling for kontinuerlig drift på 90A.

Brukeren er ansvarlig for å velge et egnet batteri og bruke hele systemet innenfor dets elektriske, termiske og mekaniske grenser.

Ikke bruk batterier som er skadet, oppsvulmet, punktert, overopphetet, overutladet, kortsluttet eller utsatt for vann.

Beskrivelse

Dette 10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Batteri – Produsert i Europa er en profesjonell batteripakke med høy kapasitet og lang flytid, produsert i Europa for krevende UAV-, industrielle, Long Range- og profesjonelle bruksområder.

Bygget med premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler i en 6S2P-konfigurasjon kombinerer dette batteriet en stor energireserve på 10000mAh med høy strømkapasitet, høy energitetthet, dokumentert transporttesting og europeisk produksjon av batteripakker.

Batterimodellen er UN38.3-testet og leveres med MSDS / SDS-dokumentasjon, noe som gjør den spesielt egnet for profesjonelle kunder, UAV-integratører, industrielle operatører, forskningsinstitusjoner, offentlige organisasjoner og prosjekter der dokumentasjon og europeisk produksjon er viktige anskaffelseskrav.

Samsung spesifiserer INR21700-50S til 25A maksimal kontinuerlig utladning per celle uten temperaturavstenging og 45A per celle med avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C. I en 2P-konfigurasjon tilsvarer dette 50A kontinuerlig utladning og en temperaturbegrenset verdi på opptil 90A.

 

Viktige fordeler

  • Batteripakke produsert i Europa
  • 10000mAh kapasitet for forlenget flytid
  • Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler
  • 6S2P-konfigurasjon for økt kapasitet og strømdeling
  • 50A kontinuerlig utladningsklassifisering
  • Temperaturbegrenset utladning: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate
  • Anbefalt ladestrøm: 5A
  • Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakken: 12A
  • Høy energitetthet for bruksområder med fokus på lang flytid
  • UN38.3-testet
  • MSDS / SDS-dokumentasjon tilgjengelig
  • Egnet for Long Range, industrielle, forsknings-, kartleggings-, inspeksjons-, test- og systemintegrasjonsapplikasjoner
  • XT60-hovedkontakt og JST-XHR-balansekontakt


Produsert i Europa for profesjonelle bruksområder

Denne batteripakken produseres i Europa med Samsung INR21700-50S litiumionceller.

Den er beregnet for både rekreasjonell Long Range FPV og profesjonelle UAV-applikasjoner, inkludert industriell inspeksjon, kartlegging, forskning, testing, flåtedrift, systemintegrasjon, Long Range-operasjon og offentlige prosjekter.

Europeisk produksjon av batteripakker kan være spesielt relevant når prosjektdokumentasjon, anskaffelsespolicyer, sporbarhet, krav til forsyningskjeden eller kundespesifikasjoner krever at den ferdige batteripakken produseres i Europa.

For B2B-prosjekter, flåtebehov, større mengder eller spørsmål om teknisk integrasjon, kontakt iFlight Europe.


Li-Ion-batteriets egenskaper

Li-Ion-batterier oppfører seg annerledes enn standard FPV LiPo-batterier.

Sammenlignet med LiPo-pakker med høy utladningsevne gir Li-Ion-batterier generelt høyere energitetthet og bedre flytid, men kan vise større spenningsfall under tung belastning.

Samsung 50S kombinerer høy kapasitet med vesentlig høyere strømkapasitet enn konvensjonelle Li-Ion-celler med fokus på lang flytid. Samsung spesifiserer 25A kontinuerlig utladning per celle uten temperaturavstenging, tilsvarende 50A i denne 2P-konfigurasjonen.

Samsung spesifiserer i tillegg 45A per celle når avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C brukes, tilsvarende en teoretisk 2P-verdi på opptil 90A. Denne verdien er temperaturbegrenset og skal ikke behandles som en ubegrenset klassifisering for 90A kontinuerlig strøm.

Faktisk tillatt strøm avhenger av pakkekonstruksjon, kabling, kontakt, kjøling, omgivelsestemperatur, ladenivå, driftstid og flyets komplette strømsystem.


Merknad om Betaflight og OSD-spenningsvarsling

De fleste lavspenningsvarsler i Betaflight og FPV OSD er konfigurert rundt standard LiPo-egenskaper.

Li-Ion-batterier har en annen spenningskurve og kan vise økt spenningsfall under belastning, spesielt ved høy strøm, lav temperatur eller nær slutten av tilgjengelig kapasitet.

Overvåk alltid spenning per celle, forbrukte mAh, spenningsfall under belastning, batteritemperatur og hvilespenning etter landing. Ikke stol kun på standard LiPo-varselinnstillinger ved bruk av Li-Ion-pakker.


Tekniske spesifikasjoner

Produksjon: Produsert i Europa

Celletype: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfigurasjon: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellekapasitet: 5000mAh typisk

Minimum cellekapasitet: 4800mAh

Pakkekapasitet: 10000mAh / 10.0Ah typisk

Nominell cellespenning: 3.6V

Nominell pakkespenning: 21.6V

Nominell pakkeenergi: ca. 216Wh

Maksimal ladespenning: 4.20V per celle

Maksimal full pakkespenning: 25.2V

Avstengingsspenning ved utladning av celle: 2.5V per celle

Samsungs spesifikasjon for kontinuerlig utladning: 25A per celle uten temperaturavstenging

Klassifisering for kontinuerlig utladning av pakke: 50A

Samsungs temperaturbegrensede utladningsspesifikasjon: 45A per celle med avstenging ved 80°C celleoverflate

Temperaturbegrenset 2P-utladningsklassifisering: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate

Samsungs standard ladestrøm: 2.5A per celle

Anbefalt ladestrøm for pakke: 5A

Samsungs maksimale kontinuerlige ladestrøm: 6A per celle

Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakke: 12A

Initial intern impedans i celle: ≤14mΩ, AC 1kHz etter nominell lading

Kontakt: XT60

Balansekontakt: JST-XHR

UN38.3: Testet

MSDS / SDS: Tilgjengelig

Samsungs spesifiserte omgivelsestemperatur for lading: 0°C til 45°C

Samsungs spesifiserte omgivelsestemperatur for utladning: –20°C til 60°C

Samsungs cellespecifikasjon oppgir 5000mAh typisk / 4800mAh minimum kapasitet, 2.5A standardlading, 6A maksimal kontinuerlig lading, 2.5V utladningsavstenging og ≤14mΩ initial AC-impedans.

 

Retningslinjer for lading

  • Bruk alltid en Li-Ion-kompatibel balanseringslader.
  • Maksimal ladespenning: 4.20V per celle / 25.2V totalt
  • Anbefalt rutinemessig ladestrøm: 5A
  • Maksimal kontinuerlig ladestrøm for pakke: 12A
  • Anbefalingen på 5A tilsvarer Samsungs standard ladestrøm på 2.5A per celle i en 2P-konfigurasjon.
  • Ikke overskrid 12A ladestrøm.
  • Ikke lad over 4.20V per celle.
  • Ikke lad under 0°C.
  • Ikke lad uten tilsyn eller nær brennbare materialer.
  • Lad aldri et skadet, oppsvulmet, overopphetet, vått, krasjet eller på annen måte mistenkelig batteri.

For rutinemessig bruk og batteriets levetid anbefaler vi lading med 5A.


Retningslinjer for utladning og landing

  • Klassifisering for kontinuerlig utladning: 50A
  • Temperaturbegrenset utladning: opptil 90A med avstenging ved 80°C celleoverflate
  • 90A-verdien krever egnet termisk overvåking og driftsforhold og skal ikke behandles som en ubegrenset klassifisering for kontinuerlig strøm.
  • 2.5V per celle er Samsungs avstengingsspenning for utladning, ikke et anbefalt mål for rutinemessig landing.
  • Oppretthold en passende spennings- og kapasitetsreserve for flyet og driftsforholdene.
  • Spenningen under belastning kan midlertidig være lavere enn hvilespenningen etter landing.
  • Høy strøm øker spenningsfall og batteritemperatur.
  • Gjentatt dyp utladning kan redusere sykluslevetiden og øke risikoen for celleubalanse eller skade.
  • Stans bruken hvis batteritemperatur, kontakttemperatur, spenningsfall eller annen oppførsel blir unormal.

Samsung oppgir spesifikt 45A per celle kun med avstenging ved en overflatetemperatur på 80°C, og spesifiserer at beskyttelse mot overtemperatur under utladning ikke må overstige 80°C på det varmeste relevante cellepunktet i pakken.

 

Retningslinjer for lagring

  • Oppbevar batteriet delvis ladet, heller enn fulladet eller dyputladet, over lengre perioder.
  • Koble batteriet fra flyet, laderen eller annen enhet etter bruk.
  • Oppbevar på et kjølig, tørt og godt ventilert sted.
  • Unngå høye temperaturer, direkte sollys, frostforhold, fuktighet og fysisk skade.
  • Hold unna brennbare materialer.
  • Bruk en egnet brannsikker oppbevaringsløsning for batterier.
  • Kontroller batteriet jevnlig ved langtidslagring.

Hvis det oppdages oppsvulming, lekkasje, unormal lukt, korrosjon, fysisk skade, unormal oppvarming eller uvanlig celleubalanse, må du straks slutte å bruke batteriet.


Pakken inneholder

1× 10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Batteri – Produsert i Europa med XT60-kontakt


Sikkerhetsansvar

Litiumbatterier må håndteres forsiktig. Feil lading, overutladning, kortslutning, overoppheting, fysisk skade, punktering eller feil bruk kan føre til brann, eksplosjon, personskade eller materiell skade.

Bruk kun en kompatibel balanseringslader for litiumionbatterier, og følg alltid laderens instruksjoner, batteriets etikett og produktspesifikasjonene.

90A-verdien er temperaturbegrenset og basert på Samsungs spesifikasjon på 45A per celle med avstenging ved en celleoverflatetemperatur på 80°C i en 2P-konfigurasjon. Den er ikke en ubegrenset anbefaling for kontinuerlig drift på 90A.

Brukeren er ansvarlig for å velge et egnet batteri og bruke hele systemet innenfor dets elektriske, termiske og mekaniske grenser.

Ikke bruk batterier som er skadet, oppsvulmet, punktert, overopphetet, overutladet, kortsluttet eller utsatt for vann.

Tjen cashback på hvert kjøp
Få lojalitetspoeng på alle kjøp.
av Made-in-Europe

10000mAh 6S2P Samsung 50S Li-Ion Batteri – Produsert i Europa

SKU:

Ordinær pris
€145,83
Salgspris
€145,83
Ordinær pris
Inkludert avgift. Frakt beregnes i kassen.
Profesjonelt 6S2P 10000 mAh Li-ion-batteri med Samsung 50S-celler, produsert i Europa for store droner, Long Range-UAV-er og bru...  Les mer
Profesjonelt 6S2P 10000 mAh Li-ion-batteri med Samsung 50S-celler, produsert i Europa for store droner, Long Range-UAV-er og bruksområder som krever lang flytid.
34 på lager nå
EKSPRESSFRAKT ER IKKE TILLATT! På grunn av internasjonale flytransportregler for litiumbatterier ...  Les mer
Offisiell iFlight Europe-butikk
Produkter sendes fra Østerrike
Ingen importgebyrer for EU-medlemsland
Unntatt GB, CH, NO, LI, osv.
Fleksible fraktalternativer
Ekspress, Standard eller Gratis

B2B-kontoer tilgjengelig

Søknadsskjema for bedrifter

Sjekk ut disse relaterte produktene