Le Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S est un cinelifter FPV X8 professionnel conçu pour les productions cinématographiques, les tournages commerciaux et les équipes de tournage. Il est conçu pour transporter des configurations professionnelles de caméras et de nacelles, et pas seulement des caméras d'action.

Avec ses huit moteurs XING2 3616, ses hélices de 11 pouces, son système d'alimentation 8S à batteries Dual, son électronique BLITZ H7 Pro, sa transmission vidéo DJI O4 Air Unit Pro et son système de fixation de caméra à dégagement rapide sur le dessus et sous le drone, le Taurus X8 Pro Max V2 est conçu pour les tournages aériens exigeants, où la capacité de charge utile, la facilité de maintenance et l'efficacité sur le plateau sont essentielles.

Points forts

Plateforme cinelifter X8 professionnelle

La configuration des moteurs X8 fournit la poussée et l'autorité de pilotage nécessaires pour emporter des caméras professionnelles, réaliser des plans de poursuite à grande vitesse et effectuer des prises de vue FPV cinematic stabilisées. Cette plateforme s'adresse aux pilotes FPV expérimentés, aux opérateurs commerciaux et aux équipes de tournage professionnelles.

Prise en charge de caméras cinéma en charge utile

Le Taurus X8 Pro Max V2 est conçu pour les configurations professionnelles de caméras cinéma et de nacelles, notamment celles équipées de caméras de la catégorie RED KOMODO ou de la gamme Sony FX, selon le poids total et l'équilibrage de l'ensemble.

Charge utile recommandée : environ 3 kg
Charge utile maximale : jusqu'à environ 4,5 kg, selon la configuration

La charge utile dépend de la caméra, de l'objectif, de la nacelle, de la position de montage, de la configuration des batteries, du centre de gravité, du style de pilotage, du vent, de la température et des réglages.

Fixation à dégagement rapide sur le dessus et sous le drone

Le système de fixation cinematic amélioré permet d'installer une caméra ou une nacelle sur le dessus comme sous le drone. Il permet de passer rapidement d'un type de prise de vue à un autre, notamment pour les plans de poursuite, les angles en contre-plongée, les passages en survol et les mouvements de caméra FPV dynamiques.

Système BEC à double tension

Le système BEC intégré offre une sortie sélectionnable de 12 V / 15 V pour les configurations de caméra et de nacelle compatibles. Il simplifie le travail sur les tournages en réduisant le besoin de solutions d'alimentation externes distinctes.

Électronique BLITZ H7 Pro

Le drone utilise un contrôleur de vol BLITZ H7 Pro et huit ESC individuels BLITZ E80. La distribution électrique repensée et le câblage mieux organisé réduisent le nombre de câbles exposés, facilitent la maintenance et favorisent un fonctionnement fiable à fort courant.

DJI O4 Air Unit Pro

Le DJI O4 Air Unit Pro assure la liaison FPV numérique et permet l'enregistrement embarqué. Il est doté d'un capteur CMOS de 1/1,3 pouce, de l'enregistrement embarqué en 4K, d'un retour vidéo en direct en 1080p, de D-Log M, de RockSteady 3.0+, de 4 Go de stockage interne et d'une prise en charge des cartes microSD jusqu'à 512 Go.

Le système O4 sert à la transmission vidéo FPV et à l'enregistrement embarqué. Les images principales du tournage sont généralement capturées par la caméra cinéma montée sur le drone.

Système Dual de batteries à dégagement rapide

Le système de rails Dual pour batteries est conçu pour permettre des changements de batterie rapides et sûrs pendant les tournages. Son mécanisme de verrouillage contribue à réduire le temps d'arrêt entre les vols et facilite le travail sur le plateau.

Choix de la batterie : LiPo ou Li-Ion

Les batteries LiPo fournissent davantage de puissance et une meilleure reprise pour les manœuvres rapides, les prises de vue à grande vitesse et le pilotage FPV dynamique.

Les batteries Li-Ion conviennent mieux aux vols plus longs et aux vols de croisière fluides, mais elles offrent moins de réactivité et ne sont pas destinées aux vols agressifs à forte consommation de courant.

Choisissez le type de batterie en fonction de la charge utile, du style de vol et de la marge de sécurité nécessaire.

Batteries recommandées :

Batterie LiPo DOGCOM 8S 5500mAh XT90 - recommandée pour la puissance, la réactivité, les manœuvres rapides et les prises de vue dynamiques
Batterie Li-Ion DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 - recommandée pour l’autonomie, les vols de croisière plus longs et les vols plus fluides

Éléments nécessaires pour voler

Il s’agit d’un cinelifter BNF professionnel, et non d’un pack de tournage complet prêt à voler.

Selon la version sélectionnée et la configuration de la caméra, vous pourriez également avoir besoin des éléments suivants :

Goggles DJI FPV compatibles : DJI Goggles 3

Radiocommande ou système de réception compatible : Émetteur Radio Commando 8 Pro

Caméra de cinéma professionnelle

Stabilisateur compatible

Accessoires de fixation pour caméra et stabilisateur

Câbles d’alimentation pour caméra

Chargeur compatible 8S : Chargeur intelligent GaN AC/DC HOTA T8 Ultra - 650W 1-8S

2 batteries 8S : Batterie DOGCOM 8S 5500mAh 150C XT90 ou 2 batteries Li-Ion DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90. Ne mélangez jamais des batteries LiPo et Li-Ion (ni des packs non identiques) sur les circuits en parallèle.

Carte microSD pour l’enregistrement avec le DJI O4

Outils, matériel de configuration et équipement de sécurité

La caméra, l’objectif, le stabilisateur, les goggles, la radiocommande, le chargeur et les accessoires de tournage ne sont pas inclus, sauf indication explicite dans le pack sélectionné.

Caractéristiques techniques

Nom du produit : Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S HD Cinelifter BNF

Transmission vidéo : DJI O4 Air Unit Pro

Flight Controller : BLITZ H7 Pro Flight Controller

ESC : 8 ESC individuels BLITZ E80

Distance diagonale entre les moteurs du Frame : 610 mm

Moteur : XING2 3616 760KV

Propellers : HQ 11×7.5×3

Système de batteries : configuration Dual avec batteries 8S

Connecteur de batterie : XT90

Batterie LiPo recommandée : Batterie LiPo DOGCOM 8S 5500mAh XT90

Batterie Li-Ion recommandée : Batterie Li-Ion DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90

Charge utile recommandée : environ 3 kg

Charge utile maximale : jusqu’à environ 4,5 kg, selon la configuration

Poids : 3800±20g (sans caméra de cinéma)

Poids au décollage : environ 6200±20g (avec 2 batteries 8S 10000mAh) ; le poids réel au décollage dépend des batteries, de la caméra, de l’objectif, du stabilisateur, du support et des accessoires utilisés

Dimensions : 587×411×65 mm

Vitesse maximale : jusqu’à environ 170 km/h

Altitude maximale de décollage : environ 7000 m

Autonomie maximale en vol stationnaire : environ 25 min sans charge et avec 2 batteries 8S 10000mAh

Autonomie en vol stationnaire avec charge utile : environ 16 min avec une charge utile de 2,5 kg et 2 batteries 8S 10000mAh

Autonomie maximale en vol de croisière : environ 13 min avec une charge de 2,5 kg et 2 batteries 8S 10000mAh (80km/h)

Distance de vol maximale : environ 5 km

Résistance maximale au vent : niveau 8

Température de fonctionnement : -10°C à 40°C

GNSS : GPS, SBAS, Galileo, QZSS, GLONASS

Antennes : antennes Dual

Important : les valeurs de durée de vol et de poids au décollage dépendent du type et de la capacité de la batterie, de la charge utile, du style de vol, de la température, du vent, de l’altitude et de la configuration.

Transmission vidéo :

Nom du produit : caractéristiques du DJI O4 Air Unit Pro

Capteur d’image : CMOS 1/1.3 pouce

Champ de vision de la Lentille : 155°

Plage ISO : 100–25600

Enregistrement embarqué : jusqu’à 4K pris en charge

Retour vidéo en direct : jusqu’à 1080p/100fps

Format vidéo : MP4

Débit vidéo maximal : 130 Mbps

Mode couleur : Normal / D-Log M

Stabilisation : RockSteady 3.0+

Fréquence de fonctionnement : 5.170–5.250 GHz et 5.725–5.850 GHz

Puissance d’émission (EIRP) : 5.1GHz < 23dBm (CE)/5.8GHz < 33dBm (FCC)/< 14dBm (CE)/< 30dBm (SRRC)

Portée maximale de transmission vidéo : jusqu’à 15 km FCC / 8 km CE / 8 km SRRC avec DJI Goggles 3 ou DJI Goggles N3, dans des conditions idéales et sans obstacle

Bande passante de communication : 60 MHz max.

Antenne : antennes Dual, 2T2R

Tension d’entrée : 7.4–26.4 V

Stockage intégré : 4 GB

Cartes microSD compatibles : jusqu’à 512 GB

Température de fonctionnement : -10°C à 40°C

Poids de l’Air Unit : environ 32 g, module caméra compris

Dimensions du module de transmission : 33.5×33.5×13 mm

Contenu de l’emballage

1 x Taurus X8 Pro Max V2 O4 BNF

4 x hélice HQ 11X7.5X3 CW

4 x hélice HQ 11X7.5X3 CCW

2 x antenne FPV Albatross LHCP 5.8GHz SMA V2 - 130mm

1 x câble adaptateur XT90 mâle vers XT60 femelle

2 x Battery Strap 20*400mm

4 x Battery Strap 20*500mm

1 x mallette de transport pour drone

1 x piste d’atterrissage

1 x clé pour Prop

Avis important concernant la charge utile

Le Taurus X8 Pro Max V2 est un appareil FPV professionnel conçu pour les charges utiles lourdes. Les caméras embarquées doivent être solidement fixées, correctement équilibrées et testées avant toute utilisation en tournage.

La charge utile maximale ne garantit pas une charge utile exploitable pour toutes les configurations de caméra. La limite pratique de charge utile dépend du poids total de la caméra, de la Lentille, du gimbal, de la position de montage, de la configuration de la batterie, du style de vol, des conditions environnementales et de la marge de sécurité.

Les durées de vol sont mesurées dans des conditions de test spécifiques et ne doivent pas être considérées comme des durées de vol garanties en conditions réelles de tournage. Prévoyez toujours des durées de vol prudentes, avec une réserve pour le retour et l’atterrissage.

Avertissement de sécurité

Cet appareil est réservé aux pilotes FPV expérimentés et aux opérateurs professionnels.

Respectez toujours la législation locale, les règles de l’espace aérien, les obligations d’assurance et les procédures de sécurité des tournages. Avant chaque vol, vérifiez le drone, les hélices, les batteries, le câblage, les antennes, les vis, le support de caméra, le gimbal et la fixation de la charge utile.

Retirez les hélices avant toute configuration, tout test du récepteur ou des moteurs, toute intervention sur le firmware ou tout réglage sur banc.

Ne volez pas avec des hélices endommagées, des vis desserrées, des batteries endommagées, une charge utile mal fixée, des antennes endommagées, un câblage endommagé ou des composants électroniques présentant des dommages visibles.

Les dommages dus à un crash ou à l’eau, un câblage incorrect, un flashage incorrect du firmware, une configuration Betaflight erronée, une fixation non sécurisée de la charge utile, une configuration incorrecte du récepteur, l’utilisation d’une batterie inadaptée ou une utilisation non sécurisée ne sont pas considérés comme des défauts de fabrication.