Découvrez l’endurance et l’efficacité de nouvelle génération avec la Batterie lithium Semi-Solid-State DOGCOM 30000mAh 10C 8S, conçue pour les multirotors heavy-lift, les plateformes professionnelles de cartographie et de topographie, les systèmes VTOL, les aéronefs d’inspection, les UAV de livraison et d’autres applications aériennes industrielles axées sur l’endurance.

Grâce à une technologie lithium Semi-Solid-State avancée, cette batterie combine une très haute capacité énergétique avec une alimentation stable sur la durée et une efficacité opérationnelle améliorée par rapport aux packs lithium conventionnels à haute capacité.

Contrairement aux batteries LiPo haute performance traditionnelles conçues pour une forte puissance en rafale, cette batterie est optimisée pour une croisière efficace, une sortie stable de longue durée et un temps de vol utilisable maximal.

Important : il s’agit d’une Batterie lithium d’endurance Semi-Solid-State, et non d’une LiPo freestyle standard à forte décharge. Elle n’est pas destinée à la course, au freestyle agressif, aux punch-outs répétés à pleine puissance, ni aux configurations qui dépassent les limites pratiques de la batterie, du connecteur, du câblage ou de l’aéronef. Pour un pilotage FPV agressif, utilisez un pack LiPo à forte décharge.

Principaux avantages

Très haute capacité de 30000mAh pour les missions à endurance prolongée

Configuration 8S pour les UAV professionnels et les applications long range

Technologie lithium Semi-Solid-State pour une haute densité énergétique et une alimentation efficace

Conçue pour les UAV heavy-lift, les plateformes professionnelles de cartographie et de topographie, les drones d’inspection, les systèmes VTOL et les applications de livraison

Comportement de tension stable pendant les vols de longue durée

Connecteur XT90-S avec conception anti-étincelle intégrée pour une connexion plus sûre des systèmes de Batterie à haute énergie

Connecteur d’équilibrage JST-XHR inclus

Capacité énergétique nominale d’environ 888Wh

Poids du pack d’environ 3070g

Conçue pour les utilisateurs qui privilégient le temps de vol, l’efficacité et une sortie stable plutôt qu’une réponse agressive des gaz

Le temps de vol réel dépend fortement du type d’aéronef, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l’altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, du comportement des gaz, de l’état de la batterie et de la tension d’atterrissage.

Applications typiques

Plateformes multirotors heavy-lift transportant des charges utiles professionnelles telles que des systèmes LiDAR, de photogrammétrie, multispectraux ou des systèmes de caméras zoom

Aéronefs professionnels de cartographie et de topographie nécessitant un long temps en station avec charge utile

Systèmes VTOL à voilure fixe pour la couverture de grandes zones

Plateformes UAV de livraison et de logistique

Drones d’inspection pour les infrastructures, l’énergie et les sites industriels

Source d’alimentation de terrain pour les équipements au sol et les configurations de charge : avec environ 888Wh d’énergie, ce pack peut alimenter des hubs de charge DC et des équipements de station au sol sur le terrain. Notez que la tension à pleine charge de 34.0V dépasse la plage d’entrée DC de nombreux chargeurs de batterie courants, donc vérifiez que votre chargeur ou équipement prend explicitement en charge une tension d’entrée d’au moins 34V avant d’utiliser ce pack comme source d’alimentation.

Comprendre la technologie des batteries Semi-Solid-State

Les batteries au lithium Semi-Solid-State représentent une évolution avancée de la technologie traditionnelle des batteries au lithium. Elles combinent les caractéristiques des systèmes lithium-ion conventionnels avec les développements plus récents des électrolytes solides.

Comparées aux batteries au lithium conventionnelles à haute capacité, les batteries Semi-Solid-State peuvent offrir :

• Densité énergétique plus élevée
• Stabilité de tension améliorée
• Sortie efficace sur longue durée
• Comportement thermique amélioré dans des conditions d'utilisation appropriées
• Tendance réduite au gonflement en utilisation normale
• Potentiel de durée de vie plus long lorsqu'elles sont utilisées dans les limites de tension, de courant et de température recommandées

Ces caractéristiques rendent les batteries Semi-Solid-State particulièrement adaptées aux applications UAV axées sur l'endurance, où l'efficacité en vol, la stabilité de sortie et la fiabilité sont plus importantes qu'une puissance de burst extrême à très fort courant.

Caractéristiques de performance

Les batteries d'endurance Semi-Solid-State privilégient :

• Efficacité en vol
• Densité énergétique
• Croisière longue durée
• Alimentation stable
• Capacité utile élevée

Comparé aux packs LiPo FPV haute performance :

• La réponse du Throttle peut sembler plus douce
• La capacité de burst maximale est plus faible
• Le comportement du voltage sag peut être différent
• Les réglages d'alerte de tension peuvent nécessiter un ajustement

Les meilleurs résultats s'obtiennent avec une conception efficace de l'appareil, un contrôle fluide du Throttle, des hélices adaptées, des moteurs adaptés, et en utilisant la batterie dans les limites de courant, de tension et de température prévues.

Non recommandé pour

• Drones de freestyle extrême
• Drones de course
• Accélérations répétées à plein Throttle
• Configurations à fort courant nécessitant un ampérage soutenu très élevé
• Débutants qui ne peuvent pas configurer en toute sécurité les réglages du chargeur et les alertes de tension
• Toute configuration où le courant requis dépasse les limites de la batterie, des connecteurs, du câblage ou de l'appareil

Exigences de la plateforme

En raison de sa très grande capacité énergétique et de sa tension de fonctionnement, cette batterie est destinée à des plateformes UAV correctement conçues.

Assurez-vous que les ESC de l'appareil, le système de distribution d'alimentation, les connecteurs, le câblage, les fusibles, l'équipement de charge et tous les autres composants d'alimentation sont correctement dimensionnés pour la tension de la batterie et le courant attendu.

Vérifiez toujours que l'ensemble du système électrique est adapté avant d'utiliser cette batterie.

Remarque sur l'avertissement de tension Betaflight et OSD

La plupart des alertes de basse tension Betaflight et OSD en FPV sont généralement configurées selon le comportement standard des LiPo.

Pour cette Batterie Semi-Solid-State DOGCOM, le fabricant recommande d'utiliser environ 2,9–3,0 V par cellule comme référence pratique pour l'avertissement et la tension d'atterrissage.

La tension de coupure absolue est de 2.5V par cellule, mais elle doit être considérée uniquement comme une limite minimale, et non comme une tension normale de fin de vol.

Lors de l’utilisation de cette Batterie, les alertes de tension de Betaflight peuvent nécessiter un ajustement par un utilisateur expérimenté. N’utilisez pas les valeurs d’alerte LiPo standard sans avoir vérifié les spécifications de la batterie.

Surveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, la chute de tension sous charge et la tension au repos après l’atterrissage. La tension sous charge pendant le vol peut être plus basse que la tension au repos après l’atterrissage.

Betaflight estime généralement la tension des cellules à partir de la tension totale du pack et du nombre de cellules détecté. Il ne mesure pas chaque cellule individuellement via l’entrée de tension du contrôleur de vol ; l’équilibrage à la charge et les vérifications des cellules côté chargeur restent donc importants.

Caractéristiques techniques

Marque : DOGCOM

Type de Batterie : Batterie lithium semi-solide

Configuration : 8S1P

Cellules de la Batterie : 8 cellules

Capacité : 30000mAh / 30.0Ah

Tension nominale : 29.6V

Énergie nominale : env. 888Wh

Tension de charge maximale : 4.25V par cellule

Tension maximale du pack complet : 34.0V

Limite de charge recommandée : 4.25V par cellule

Taux de charge spécifié par le fabricant : 1C–2C, uniquement lorsque cela est pris en charge par l’étiquette de la batterie, le chargeur, l’alimentation, les connecteurs, le câblage et l’environnement d’utilisation

Courant de charge à 1C : 30A

Puissance de sortie approximative du chargeur requise à 1C : jusqu’à 1.02kW

Courant de charge à 2C : 60A

Puissance de sortie approximative du chargeur requise à 2C : jusqu’à 2.04kW

Taux de décharge continu : 5C

Courant de décharge continu : 150A

Taux de décharge en pointe : 10C

Courant de décharge en pointe : 300A

Utilisation pratique recommandée : croisière longue endurance et puissance stable sur une longue durée

Tension de coupure absolue : 2.5V par cellule

Tension d’avertissement et de poser recommandée par le fabricant : env. 2.9–3.0V par cellule

Capacité utilisable recommandée pour un fonctionnement normal : env. 80–90 % de la capacité nominale

Utilisation à 80 % : env. 24000mAh consommés

Utilisation à 90 % : env. 27000mAh consommés

Densité énergétique au niveau des cellules donnée par le fabricant : env. 400Wh/kg

Densité énergétique nominale calculée au niveau du pack : env. 289Wh/kg, sur la base de 888Wh et du poids total du pack indiqué

Dimensions : 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Poids : env. 3070g

Connecteur de décharge : XT90-S Anti-Spark

Connecteur d’équilibrage : JST-XHR

Compatibilité chargeur requise : prise en charge des batteries lithium 8S avec charge configurable à 4.25V par cellule

Tension nominale du système requise : tous les ESC, composants de distribution d’alimentation, connecteurs, câblages, fusibles, chargeurs et équipements connectés doivent prendre en charge la tension de charge complète de 34.0V avec une marge de sécurité appropriée

Remarque importante concernant le connecteur de décharge (XT90)

Les cellules de cette Batterie sont données pour une décharge continue de 150A (5C) et une décharge en pointe de 300A (10C). Le connecteur de décharge XT90 installé en usine, cependant, est donné par le fabricant du connecteur pour environ 90A en continu et environ 120A en courant de pointe.

C’est intentionnel : le pack est conçu pour une utilisation en endurance à faible intensité, où l’appel de courant typique reste bien en dessous de ces valeurs. Les cellules sont donc plus capables que le connecteur et le câblage (10 AWG), qui sont dimensionnés pour le profil d’utilisation en endurance prévu plutôt que pour la valeur maximale des cellules.

Pour une utilisation sûre, la capacité du connecteur XT90, d’environ 90A en continu, doit être considérée comme la limite pratique de courant soutenu de ce pack. La valeur de 5C au niveau des cellules ne doit pas être utilisée comme limite système exploitable. Des charges soutenues au-dessus de la capacité du connecteur provoquent une accumulation excessive de chaleur dans le connecteur et le câblage, et peuvent entraîner des dommages ou une défaillance du connecteur. Si le connecteur ou le câblage devient sensiblement chaud pendant l’utilisation, réduisez la charge et vérifiez que la configuration est adaptée à l’aéronef et à l’application.

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur d’équilibrage lithium compatible.

Une charge à 1C nécessite jusqu’à environ 1.0kW de puissance de sortie du chargeur, tandis qu’une charge à 2C peut nécessiter plus de 2.0kW. Le chargeur, l’alimentation, les connecteurs, le câblage et l’installation secteur doivent tous être correctement dimensionnés.

La charge de ce pack 8S nécessite un chargeur qui prend explicitement en charge les batteries lithium 8S. De nombreux chargeurs de modélisme courants ne prennent en charge que jusqu’au 6S.

Cette batterie utilise une tension de charge maximale de 4.25V par cellule.

Tension de charge maximale à pleine charge pour ce pack 8S : 34.0V

Assurez-vous que votre chargeur prend en charge une configuration manuelle de la tension ou un mode de charge lithium haute tension compatible avec cette spécification de batterie.

Ne chargez pas comme une LiPo standard à 4.20V/cell si vous avez l’intention de charger complètement le pack jusqu’à sa valeur maximale spécifiée de 4.25V/cell.

Ne dépassez pas 4.25V par cellule.

Taux de charge spécifié par le fabricant : 1C–2C, uniquement lorsque cela est explicitement pris en charge par l’étiquette de la batterie, le chargeur, l’alimentation, les connecteurs, le câblage et l’environnement d’utilisation.

Pour une durée de vie et une sécurité optimales, utilisez des paramètres de charge prudents lorsqu’une vitesse de charge élevée n’est pas nécessaire.

Utilisez toujours la charge d’équilibrage.

Ne chargez pas sans surveillance.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas en dessous de 0°C.

Ne chargez pas une batterie endommagée, gonflée, surchauffée, crashée, trop déchargée, en court-circuit, mouillée ou suspecte.

Arrêtez immédiatement la charge si la batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.

Consignes de décharge et d’atterrissage

Cette batterie est conçue pour une utilisation en endurance efficace, pas pour des appels de courant extrêmes.

Tension d’avertissement et d’atterrissage recommandée par le fabricant : env. 2.9–3.0V par cellule

Tension de coupure absolue : 2.5V par cellule

La valeur de 2.5V par cellule correspond à la limite de coupure minimale du fabricant et ne doit pas être utilisée comme tension d’atterrissage normale.

La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.

Pour un fonctionnement normal et une plus longue durée de vie de la Batterie, utilisez environ 80 à 90 % de la capacité nominale au lieu de vider complètement le pack.

Évitez de décharger répétitivement la Batterie jusqu’à une tension très basse, car cela peut accélérer sa dégradation, réduire sa durée de vie en cycles et augmenter le risque de déséquilibre ou de dommage.

Si l’affaissement de tension est excessif, atterrissez en toute sécurité et vérifiez si la Batterie est adaptée à l’aéronef, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur et au style de vol.

Consignes de stockage

Tension de stockage recommandée : env. 3.75–3.85V par cellule

Ne la stockez pas complètement chargée pendant de longues périodes.

Ne la stockez pas vide ni profondément déchargée.

Déconnectez la Batterie de l’aéronef, du chargeur ou de tout appareil après utilisation.

Stockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.

Évitez la chaleur élevée, la lumière directe du soleil, les températures de gel, l’humidité et les dommages physiques.

Stockez-la dans un sac de Batterie ignifuge, un sac de stockage LiPo sécurisé ou un conteneur ignifuge approprié.

Vérifiez périodiquement la Batterie pendant un stockage de longue durée.

En cas de gonflement, de fuite, d’odeur anormale, de corrosion, de dommage physique ou de déséquilibre anormal des cellules, cessez immédiatement d’utiliser la Batterie et mettez-la au rebut en toute sécurité conformément à la réglementation locale.

Informations de sécurité

Utilisez toujours un chargeur de Batterie au lithium compatible.

Effectuez toujours une charge d’équilibrage.

Ne laissez jamais des batteries sans surveillance pendant la charge.

Suivez les procédures de sécurité appropriées pour les batteries au lithium.

Évitez de perforer, d’écraser, de faire tomber, de court-circuiter, de surchauffer, de démonter ou de modifier la Batterie.

N’utilisez pas la Batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, trop déchargée, court-circuitée, exposée à l’eau ou physiquement endommagée.

Respectez à tout moment des pratiques de charge et de stockage résistantes au feu.

Le colis comprend

1× Batterie lithium DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State avec connecteur XT90-S

Clause de non-responsabilité relative à la sécurité

Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, un dommage physique, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage lithium compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l’étiquette de la Batterie et les spécifications du produit.

L’utilisateur est responsable de choisir une Batterie adaptée à son aéronef et de l’utiliser dans des limites sûres de tension, de courant, de température et de manipulation.

N’utilisez pas cette Batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, trop déchargée, court-circuitée, exposée à l’eau ou physiquement endommagée.

En achetant et en utilisant ce produit, l’utilisateur accepte la responsabilité de la manipulation, de la charge, du stockage, du transport et de l’utilisation en toute sécurité.