La Batterie Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P est conçue pour les drones Long Range axés sur l'endurance, où l'efficacité, une croisière stable et un temps de vol prolongé sont prioritaires.

Construite avec des cellules Li-Ion EVE INR21700-40P en configuration 6S2P, cette batterie offre le double de capacité en parallèle par rapport à un pack Li-Ion 6S1P, ce qui fournit plus de réserve d'énergie et une meilleure répartition du courant pour les aéronefs Long Range de plus grande taille.

Cette batterie convient aux drones axés sur l'endurance tels que le Helion 10, le Chimera7, le CineLR7 et d'autres builds efficaces de 7" à 10", selon le poids total de l'appareil, le choix moteur/hélice, la charge utile, la consommation de courant et le style de vol.

Important : il s'agit d'une batterie Li-Ion d'endurance, pas d'une LiPo Freestyle à forte décharge. Elle n'est pas conçue pour la course, le freestyle agressif, les punch-outs répétés plein gaz ou les configurations qui tirent un courant élevé pendant de longues périodes. Pour un pilotage agressif, utilisez un pack LiPo à forte décharge.

Principaux avantages

Grande capacité de 8000mAh pour des vols d'endurance prolongés

Configuration 6S2P pour une capacité accrue et une meilleure répartition du courant

Cellules Li-Ion EVE INR21700-40P premium

Excellente densité énergétique par rapport aux packs LiPo à forte décharge classiques

Puissance délivrée de façon fluide et efficace pour la croisière, le vol cinematic et les vols d'exploration

Connecteur principal XT60 et prise d'équilibrage JST-XHR

Poids du pack env. 870 g

Convient aux plateformes FPV Long Range efficaces de 7" à 10"

Temps de vol estimé d'environ 18 minutes ou plus sur des configurations Long Range adaptées

Le temps de vol réel dépend fortement du type de drone, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l'altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, du comportement aux gaz, de l'état de la batterie et de la tension d'atterrissage.

Comportement de la batterie Li-Ion

Les batteries Li-Ion se comportent différemment des batteries LiPo FPV standard.

Par rapport aux packs LiPo à forte décharge, les batteries Li-Ion offrent généralement une densité énergétique plus élevée et une meilleure efficacité en croisière, mais une capacité en courant élevé plus faible et davantage de chute de tension en charge.

Cette batterie est conçue pour une croisière fluide, l'exploration Long Range, le vol cinematic et les applications d'endurance. Elle peut sembler moins nerveuse qu'une LiPo lors de fortes accélérations ou de manœuvres à haut régime. C'est normal pour la chimie Li-Ion et cela ne signifie pas automatiquement que la batterie est défectueuse.

Pour de meilleurs résultats, utilisez un contrôle des gaz progressif, des hélices efficaces, des moteurs adaptés et une configuration de drone conçue pour l'endurance en Long Range.

Remarque sur l'alerte de tension Betaflight et OSD

La plupart des alertes de basse tension Betaflight et OSD en FPV sont généralement configurées selon le comportement standard des LiPo.

Lors de l'utilisation de batteries Li-Ion, les alertes de tension peuvent devoir être ajustées par un utilisateur expérimenté. Les packs Li-Ion ont une courbe de tension différente de celle des packs LiPo et peuvent présenter une chute de tension plus marquée en charge, surtout à courant élevé, par temps froid ou vers la fin du vol.

Surveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, la chute de tension sous charge et la tension au repos après l'atterrissage. Ne vous fiez pas uniquement aux réglages d'alerte LiPo par défaut lorsque vous volez avec des packs Li-Ion.

Spécifications techniques

Type de cellule : EVE INR21700-40P Li-Ion

Configuration : 6S2P

Cellules de la batterie : 12 × cellules Li-Ion 21700

Capacité de la cellule : 4000mAh par cellule

Capacité du pack : 8000mAh / 8.0Ah

Tension nominale de la cellule : 3.6V selon la spécification de la cellule EVE

Tension nominale du pack : 21.6V sur la base de 3.6V/cellule

Référence de tension FPV courante : 22.2V selon la convention 3.7V/cellule

Énergie nominale : env. 172.8Wh sur la base de 3.6V/cellule

Référence d'énergie FPV courante : env. 177.6Wh sur la base de 3.7V/cellule

Tension de charge maximale : 4.20V par cellule

Tension maximale du pack chargé : 25.2V

Tension de coupure de décharge : 2.5V par cellule, limite absolue de spécification de la cellule

Tension recommandée en fin de vol : env. 2.9–3.1V par cellule en tension au repos, selon la charge, la configuration et la marge de sécurité

Recommandation de courant continu pratique pour le Long Range FPV : env. 40–50A

Référence de décharge en impulsion pour de courtes pointes de moins de 10 secondes : env. 60–70A

Référence de décharge continue nominale des cellules : env. 35A par cellule sans coupure thermique

Référence de décharge maximale : jusqu'à 50A par cellule uniquement avec une protection thermique, un refroidissement, un câblage et des conditions d'utilisation adaptés

Courant pack calculé à 35A par cellule en 2P : env. 70A

Courant pack calculé à 50A par cellule en 2P : env. 100A dans un contexte de protection thermique

Taux de décharge C pratique calculé pour le Long Range à 40–50A : env. 5C–6.25C

Taux de décharge C nominal calculé des cellules à 70A de courant pack : env. 8.75C

Taux de décharge C maximal calculé à 100A de courant pack : env. 12.5C dans un contexte de protection thermique

Connecteur : connecteur principal XT60

Connecteur d'équilibrage : JST-XHR

Dimensions : 45 × 65 × 150mm

Poids : env. 870g

Plage de température ambiante de fonctionnement recommandée pour les meilleures performances et la meilleure longévité : 15°C à 35°C

Guide de température des cellules

Température ambiante de charge recommandée : 0°C à 45°C

Température ambiante de décharge typique : –20°C à 60°C

Évitez la charge lorsque la batterie est en dessous de 0°C.

Évitez de charger ou d'utiliser la batterie lorsqu'elle est très chaude, gonflée, endommagée ou présente un comportement anormal.

Les cellules Li-Ion froides peuvent présenter une chute de tension plus marquée et une capacité utile réduite. Des températures élevées peuvent accélérer le vieillissement et créer des conditions dangereuses.

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur d'équilibrage compatible Li-Ion.

Mode de charge : Li-Ion / charge d'équilibrage lithium-ion

Tension de charge maximale : 4.20V par cellule / 25.2V au total pour 6S

Taux de charge recommandé pour un usage normal et une longue durée de vie de la batterie : 1C ou moins, jusqu'à 8A pour ce pack 8000mAh

Référence de charge standard EVE pour cellules 4000mAh : 2A par cellule

Référence de charge rapide EVE pour cellules 4000mAh : 6A par cellule

Comme il s'agit d'un pack 2P, la référence théorique de courant de charge basée sur les cellules est de 4A en standard ou jusqu'à 12A en charge rapide, selon l'approbation du fabricant du pack.

Pour une durée de vie et une sécurité optimales, nous recommandons une charge à 8A ou moins, sauf si l’étiquette de la batterie ou le fabricant du pack autorise explicitement un courant plus élevé.

Ne dépassez pas le courant de charge spécifié sur l’étiquette de la batterie ou par le fabricant.

Ne chargez pas au-dessus de 4.20V par cellule.

Ne chargez pas sans surveillance.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas en dessous de 0°C.

Ne chargez pas une batterie endommagée, gonflée, surchauffée, crashée, trop déchargée, court-circuitée, mouillée ou suspecte.

Arrêtez immédiatement la charge si la batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.

Consignes de décharge et d’atterrissage

Cette batterie est conçue pour une croisière Long Range efficace, pas pour des appels de courant extrêmes.

Tension recommandée en fin de vol : env. 2.9–3.1V par cellule au repos

La valeur de 2.5V par cellule est la spécification absolue de coupure de décharge de la cellule, et non une tension normale d’atterrissage en FPV.

La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.

Évitez de décharger régulièrement le pack jusqu’à une tension très basse, car cela peut réduire sa durée de vie en cycles et augmenter le risque de déséquilibre des cellules ou de dommages.

Si l’affaissement de tension est excessif, posez-vous en sécurité et vérifiez si la batterie est adaptée au drone, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur et au style de vol.

Consignes de stockage

Tension de stockage recommandée : 3.7–3.85V par cellule

Ne la stockez pas entièrement chargée pendant de longues périodes.

Ne la stockez pas vide ni profondément déchargée.

Débranchez la batterie du drone, du chargeur ou de tout autre appareil après utilisation.

Stockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.

Évitez les fortes chaleurs, la lumière directe du soleil, les températures négatives, l’humidité et les dommages physiques.

Stockez-la dans un sac pour batterie résistant au feu, un sac de stockage sécurisé pour LiPo, ou un conteneur résistant au feu approprié.

Vérifiez périodiquement la batterie pendant un stockage de longue durée.

En cas de gonflement, de fuite, d’odeur anormale, de corrosion, de dommage physique ou de déséquilibre anormal des cellules, cessez immédiatement d’utiliser la batterie et mettez-la au rebut en toute sécurité conformément à la réglementation locale.

Contenu de l’emballage

1× Batterie Li-Ion DOGCOM 8000mAh 6S2P avec connecteur XT60

Avertissement de sécurité

Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, des dommages physiques, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage lithium-ion compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l’étiquette de la batterie et les spécifications du produit.

L’utilisateur est responsable de choisir une batterie adaptée à son aéronef et de l’utiliser dans les limites de sécurité en matière de tension, de courant, de température et de manipulation.

N’utilisez pas cette batterie si elle a subi un crash, a été perforée, a gonflé, a surchauffé, a été trop déchargée, a subi un court-circuit, a été exposée à l’eau ou a été physiquement endommagée.

En achetant et en utilisant ce produit, l’utilisateur accepte la responsabilité d’une manipulation, d’une charge, d’un stockage, d’un transport et d’une utilisation en toute sécurité.