Découvrez une endurance et une densité énergétique exceptionnelles avec la Batterie lithium DOGCOM 14000mAh 10C 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State, développée pour les UAV longue portée, les drones industriels, les plateformes de cartographie, les systèmes VTOL, les aéronefs d'inspection, les plateformes Cinematic et autres applications aériennes axées sur l'endurance.

Cette Batterie utilise une chimie lithium Semi-Solid-State haute tension avancée avec une tension nominale de 3.90V par cellule / 23.4V par pack et une tension de coupure de charge recommandée par le fabricant pouvant atteindre 4.455V par cellule.

Avec une capacité énergétique nominale d'environ 327.6Wh pour un poids de pack d'environ 920g, elle offre un excellent rapport énergie/poids pour les applications où le temps de vol maximal et l'efficacité priment sur une puissance de pointe extrême.

Contrairement aux batteries LiPo FPV haute performance conventionnelles, ce pack est optimisé pour une densité énergétique élevée, un vol de croisière efficace, une fourniture de puissance stable sur longue durée et un temps de vol prolongé.

Important : il s'agit d'une Batterie Semi-Solid-State haute tension. Ses tensions de charge et de décharge diffèrent considérablement de celles des batteries LiPo conventionnelles de 4.20V par cellule. Un chargeur compatible et une surveillance de tension de l'aéronef correctement configurée sont requis.

Elle n'est pas destinée à la course, au freestyle agressif, aux accélérations répétées à plein gaz, ni aux systèmes de propulsion fonctionnant au-delà des limites de la Batterie, du connecteur, du câblage ou de l'aéronef.

Principaux avantages

• Grande capacité de 14000mAh pour un temps de vol prolongé

• Configuration haute tension 6S1P

• Tension nominale du pack de 23.4V

• Tension nominale de 3.90V par cellule

• Tension de coupure de charge recommandée par le fabricant jusqu'à 4.455V par cellule

• Capacité énergétique nominale d'env. 327.6Wh

• Poids du pack d'env. 920g

• Énergie spécifique calculée du pack complet d'env. 356Wh/kg

• Technologie lithium Semi-Solid-State

• Indice de décharge de la Batterie de 6C continu / 10C en pointe

• Grande capacité utilisable pour les applications d'endurance

• Fourniture de puissance stable sur longue durée

• Connecteur de décharge XT60 ou XT90 selon la version sélectionnée

• Connecteur d'équilibrage JST-XHR

• Conçue pour les applications UAV longue portée, industrielles, de cartographie, d'inspection, VTOL, cinematic et autres applications d'endurance

Le temps de vol réel dépend fortement du type d'aéronef, du poids total, des moteurs, des hélices, de la charge utile, du vent, de l'altitude, de la température, de la vitesse de vol, du comportement des gaz, de l'état de la Batterie et de la tension d'atterrissage.

Applications typiques

• Vol de croisière et exploration FPV longue portée

• Plateformes UAV industrielles et professionnelles

• Aéronefs de cartographie et d'arpentage

• Drones d'inspection et de surveillance

• Aéronefs VTOL

• Multirotors à longue endurance

• Plateformes Cinematic et caméra

• Aéronefs à voilure fixe et motoplaneurs

• Montages longue portée à haut rendement

• Plateformes aériennes professionnelles où la densité énergétique et l'endurance sont prioritaires

La Batterie peut également être utilisée comme source d'alimentation DC haute capacité pour des chargeurs de terrain compatibles. Vérifiez toujours que la plage de tension d'entrée du chargeur couvre toute la plage de tension de fonctionnement de la Batterie.

Technologie Semi-Solid-State haute tension

Cette Batterie ne doit pas être traitée comme une LiPo 6S conventionnelle.

Une LiPo conventionnelle fonctionne généralement à environ 3.7V nominal par cellule et se charge normalement jusqu'à 4.20V par cellule.

Cette Batterie DOGCOM HV fonctionne à :

Tension nominale : 3.90V par cellule / 23.4V au total

Tension de coupure de charge maximale recommandée par le fabricant : 4.455V par cellule / 26.73V au total

La tension de cellule plus élevée augmente la quantité d'énergie pouvant être stockée pour un poids de Batterie donné et contribue à la densité énergétique élevée de ce pack.

La technologie HV Semi-Solid-State est principalement optimisée pour :

• Une densité énergétique élevée

• Une endurance prolongée

• Un vol de croisière efficace

• Une grande capacité utilisable

• Une fourniture de puissance stable sur longue durée

• Un faible poids par rapport à l'énergie stockée

Par rapport aux batteries LiPo FPV à fort taux de décharge, la capacité de courant de pointe est inférieure et le comportement en tension diffère. Les alertes de tension de l'aéronef et les réglages du chargeur doivent donc être configurés spécifiquement pour cette Batterie.

Avis important concernant la charge HV

Cette Batterie nécessite un chargeur capable de charger correctement des batteries lithium HV de 4.455V par cellule.

Ne la chargez pas avec un profil de charge LiPo conventionnel fixe de 4.20V/cellule si vous souhaitez accéder à la pleine capacité HV spécifiée de la Batterie.

DOGCOM indique une tension de coupure de charge recommandée de :

4.455V par cellule

Pour cette Batterie 6S :

4.455V × 6 = 26.73V tension de coupure de charge maximale

Vérifiez toujours que le chargeur prend en charge la tension requise avant la charge.

Les spécifications de tension imprimées sur l'étiquette physique de la Batterie et les dernières instructions fournies pour la version exacte de la Batterie doivent toujours être respectées.

Ne dépassez pas 4.455V par cellule.

Ne supposez pas que chaque préréglage générique « LiHV » de chargeur prend en charge cette tension. De nombreux modes LiHV utilisent des tensions maximales différentes.

Utilisez toujours la charge équilibrée et vérifiez les tensions de chaque cellule pendant la charge.

Tension de décharge et d'atterrissage

Le comportement de décharge de cette Batterie HV Semi-Solid-State diffère également de celui des batteries LiPo FPV conventionnelles.

DOGCOM recommande une référence d'atterrissage en vol normal d'environ :

3.0V par cellule

Pour le pack 6S complet :

3.0V × 6 = environ 18.0V

La tension minimale absolue spécifiée est d'environ :

2.55V par cellule / pack 15.3V

La valeur de 2.55V est une limite inférieure absolue et ne doit pas être utilisée comme objectif normal de vol ou d'atterrissage.

En fonctionnement normal, prévoyez d'atterrir à environ 3.0V par cellule ou plus tôt en cas d'affaissement de tension excessif, de comportement anormal de la Batterie ou si la limite de capacité utilisable prévue est atteinte.

La tension sous charge peut être inférieure à la tension au repos mesurée après l'atterrissage.

Capacité utilisable – 80–90% pour un vol normal

La Batterie a une capacité nominale totale de 14000mAh.

Pour une utilisation pratique en vol, environ 80–90% de la capacité nominale peuvent être utilisés comme plage de planification normale, à condition que la tension de la Batterie reste dans la plage de fonctionnement recommandée.

Pour cette Batterie :

80% consommés : env. 11200mAh
90% consommés : env. 12600mAh

Cela signifie qu'environ 11200–12600mAh peuvent être considérés comme une plage de capacité utilisable pratique pour la planification d'un vol normal.

Utiliser plus près de 80% offre une réserve plus importante et est préférable lorsque la durée de vie maximale en cycles est prioritaire.

Utiliser jusqu'à environ 90% permet d'exploiter une plus grande partie de la capacité disponible de la Batterie, à condition que la tension des cellules reste saine et que la Batterie ne soit pas soumise à des décharges profondes répétées.

Les 10–20% restants doivent être considérés comme une réserve de fonctionnement plutôt que d'être utilisés systématiquement jusqu'à atteindre la tension minimale absolue.

Atterrissez toujours en vous basant à la fois sur la tension et la capacité consommée.

Si environ 3.0V par cellule est atteint avant la capacité consommée prévue, faites atterrir l'aéronef. De même, ne poursuivez pas le vol uniquement parce que la tension semble encore acceptable une fois la plage de capacité sûre prévue consommée.

Remarque sur les alertes de tension Betaflight et OSD

Les réglages standard d'alerte de tension de Betaflight sont généralement conçus pour des batteries LiPo conventionnelles et peuvent donc ne pas convenir à cette Batterie HV Semi-Solid-State.

Références de tension importantes :

Nominale : 3.90V par cellule
Tension de coupure de charge maximale : 4.455V par cellule
Référence d'atterrissage recommandée : env. 3.0V par cellule
Minimum absolu : env. 2.55V par cellule

Les alertes de tension doivent donc être configurées spécifiquement pour cette Batterie.

Pendant le vol, surveillez :

• La tension estimée par cellule

• La tension totale du pack

• Les mAh consommés

• L'affaissement de tension sous charge

• La température et le comportement de la Batterie

Betaflight calcule normalement la tension affichée par cellule à partir de la tension totale de la Batterie et du nombre de cellules détecté. Il ne surveille pas indépendamment chaque cellule individuelle via l'entrée principale de tension de la Batterie.

Les tensions de chaque cellule doivent donc aussi être vérifiées régulièrement à l'aide du connecteur d'équilibrage et d'un chargeur ou testeur de Batterie approprié.

Spécifications techniques

Marque : DOGCOM

Type de Batterie : Batterie lithium HV Semi-Solid-State

Configuration : 6S1P

Nombre de cellules : 6

Capacité : 14000mAh / 14.0Ah

Tension nominale par cellule : 3.90V

Tension nominale du pack : 23.4V

Énergie nominale : env. 327.6Wh

Énergie spécifique calculée du pack complet : env. 356Wh/kg

Tension de coupure de charge recommandée par le fabricant : 4.455V par cellule

Tension de coupure de charge 6S calculée : 26.73V

Indice de décharge continue : 6C

Courant de décharge continue calculé au niveau de la Batterie : 84A

Indice de décharge en pointe : 10C

Courant de décharge en pointe calculé au niveau de la Batterie : 140A

Tension d'atterrissage recommandée : env. 3.0V par cellule

Tension d'atterrissage recommandée, 6S : env. 18.0V

Tension minimale absolue : env. 2.55V par cellule

Tension minimale absolue du pack : env. 15.3V

Capacité utilisable pratique pour un vol normal : env. 80–90%
Capacité à 80% : env. 11200mAh consommés
Capacité à 90% : env. 12600mAh consommés

Dimensions : 153 × 52 × 61mm (L × W × T)

Poids : env. 920g

Connecteur de décharge : XT60 ou XT90, selon la variante sélectionnée

Connecteur d'équilibrage : JST-XHR

Densité énergétique

Sur la base de la tension nominale, de la capacité et du poids du pack complet indiqués :

23.4V × 14Ah = 327.6Wh

Avec un poids de pack d'environ 920g, cela correspond à une énergie spécifique calculée du pack complet d'environ :

356Wh/kg

Il s'agit d'une densité énergétique au niveau du pack exceptionnellement élevée par rapport aux batteries FPV conventionnelles à fort taux de décharge, et c'est l'un des principaux avantages de cette conception de Batterie axée sur l'endurance.

Options de connecteurs XT60 et XT90

Cette Batterie est disponible avec un connecteur de décharge XT60 ou XT90.

Version XT60

La version XT60 offre une connexion compacte et légère, et convient aux aéronefs axés sur l'endurance ayant des besoins modérés en courant continu.

Elle est particulièrement utile lorsque :

• Un faible poids de connecteur est souhaitable

• Les aéronefs existants utilisent déjà XT60

• Le courant moyen de croisière est relativement faible

• L'endurance maximale plutôt que la puissance maximale est prioritaire

Version XT90

La version XT90 utilise un connecteur d'alimentation physiquement plus grand et offre une plus grande capacité de courant et une meilleure marge thermique que XT60 lorsqu'elle est utilisée avec un câblage de section appropriée.

Elle est l'option privilégiée pour :

• Les UAV de plus grande taille

• Les systèmes de propulsion plus puissants

• Les courants de fonctionnement continus plus élevés

• Les applications où une marge thermique supplémentaire au niveau du connecteur est souhaitable

Limitation importante du connecteur

Les indices de 6C continu et 10C en pointe de la Batterie ne doivent pas automatiquement être interprétés comme le courant admissible à travers l'ensemble de la connexion de la Batterie.

Les indices théoriques de la Batterie sont :

6C continu : 14Ah × 6C = 84A

10C en pointe : 14Ah × 10C = 140A

Le courant utilisable du système est également limité par le connecteur sélectionné, la section du câble, la longueur du câble, les soudures, la température ambiante, le refroidissement, le cycle de service et l'installation sur l'aéronef.

L'option XT90 offre une marge de capacité de courant supérieure à l'option XT60, mais la désignation du connecteur seule ne doit pas être utilisée pour déterminer le courant continu sûr de l'ensemble du système.

Si le connecteur, le câble ou la Batterie devient anormalement chaud pendant l'utilisation, réduisez la charge et vérifiez que la Batterie et la version de connecteur sont adaptées à l'aéronef.

Caractéristiques de performance

Cette Batterie privilégie :

• L'endurance de vol maximale

• Une densité énergétique élevée

• Un vol de croisière efficace

• Un fonctionnement stable sur longue durée

• Une grande capacité énergétique utilisable

• Un faible poids de Batterie par rapport à l'énergie stockée

Elle ne privilégie pas une fourniture de puissance instantanée extrême.

Les meilleures performances sont obtenues avec un aéronef efficace, des moteurs et hélices adaptés, une gestion souple des gaz et un fonctionnement dans les limites de tension, de courant et de température de la Batterie.

Non recommandée pour

• Drones de course

• Drones de freestyle extrême

• Accélérations répétées à plein gaz

• Systèmes de propulsion nécessitant un courant continu extrêmement élevé

• Applications dépassant les capacités du connecteur ou du câblage sélectionnés

• Utilisateurs non familiarisés avec la charge de batteries lithium haute tension

• Chargeurs ne pouvant pas prendre en charge en toute sécurité une charge à 4.455V par cellule

• Aéronefs sans surveillance adaptée de la tension et de la capacité de la Batterie

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur équilibré au lithium compatible, capable de prendre en charge la tension de charge HV requise.

Avant la charge :

• Vérifiez que le chargeur prend en charge jusqu'à 4.455V par cellule

• Sélectionnez le nombre correct de cellules : 6S

• Vérifiez la tension de charge maximale

• Connectez correctement le connecteur d'équilibrage

• Vérifiez l'état de la Batterie et du connecteur

Utilisez toujours la charge équilibrée.

Ne dépassez jamais 4.455V par cellule / pack 26.73V.

Utilisez un courant de charge modéré, sauf si un courant de charge supérieur est explicitement spécifié pour la version exacte de la Batterie.

Ne laissez jamais la Batterie sans surveillance pendant la charge.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas en dessous de 0°C, sauf autorisation explicite du fabricant de la Batterie.

Ne chargez pas une Batterie endommagée, gonflée, surchauffée, ayant subi un crash, profondément déchargée, court-circuitée, mouillée ou autrement suspecte.

Arrêtez immédiatement la charge si la Batterie devient anormalement chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre anormal entre les cellules ou se comporte de manière inattendue.

Consignes de vol et de décharge

Pour un vol normal :

Utilisation pratique de la capacité : environ 80–90%

Ne continuez pas intentionnellement à voler vers la limite absolue de 2.55V par cellule.

Pour une durée de vie maximale de la Batterie, une utilisation plus proche d'environ 80% de la capacité offre une réserve supplémentaire.

Pour une endurance pratique maximale, jusqu'à environ 90% peuvent être utilisés lorsque la tension, la température et le comportement de la Batterie restent normaux.

Évitez les décharges profondes répétées.

Atterrissez immédiatement si :

• L'affaissement de tension devient excessif

• La tension de la Batterie approche du seuil d'atterrissage recommandé

• La Batterie devient anormalement chaude

• La fourniture de puissance devient anormale

• Environ 90% de la capacité a déjà été consommée

Après l'atterrissage, laissez la tension de la Batterie se rétablir avant d'évaluer la tension au repos.

Consignes de stockage

Ne stockez pas la Batterie entièrement chargée pendant une période prolongée.

Ne stockez pas la Batterie profondément déchargée.

Utilisez un réglage de tension de stockage adapté aux batteries lithium HV de classe 4.45V et suivez les dernières instructions DOGCOM ou les informations figurant sur l'étiquette de la Batterie.

N'utilisez pas automatiquement un profil de stockage LiPo conventionnel inadapté sans avoir vérifié qu'il convient à cette chimie de Batterie.

Débranchez la Batterie de l'aéronef, du chargeur et des autres équipements après utilisation.

Stockez-la dans un environnement frais et sec, à l'écart :

• De la lumière directe du soleil

• De la chaleur excessive

• De l'humidité

• Des conditions de gel

• Des objets conducteurs

• Des sources d'inflammation

Utilisez un sac ou un conteneur de stockage pour batteries lithium résistant au feu et approprié.

Inspectez périodiquement la Batterie pendant son stockage.

Arrêtez d'utiliser la Batterie si un gonflement, une fuite, une odeur inhabituelle, des dommages physiques, de la corrosion ou un déséquilibre anormal entre les cellules est détecté.

Informations de sécurité

Cette Batterie contient environ 327.6Wh d'énergie stockée et doit être manipulée en conséquence.

Utilisez toujours un chargeur compatible et vérifiez les réglages de charge avant de démarrer un cycle de charge.

Ne percez, n'écrasez, ne court-circuitez, ne démontez, ne modifiez, ne surchauffez et ne surdéchargez jamais intentionnellement la Batterie.

N'utilisez pas une Batterie qui a été :

• Gravement crashée

• Percée

• Gonflée

• Surchauffée

• Court-circuitée

• Exposée à l'eau

• Profondément surdéchargée

• Autrement physiquement endommagée

Utilisez en permanence des procédures de charge et de stockage sûres contre les incendies.

Contenu de l'emballage

1× Batterie lithium DOGCOM 14000mAh 23.4V 6S1P HV Semi-Solid-State

Connecteur selon la variante sélectionnée :

XT60 ou XT90

Avertissement de sécurité

Les batteries lithium doivent être manipulées avec précaution. Une tension de charge incorrecte, une surcharge, une surdécharge, un court-circuit, une surchauffe, des dommages physiques, une perforation, un démontage ou une utilisation incorrecte peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Ce produit utilise une chimie lithium Semi-Solid-State haute tension et nécessite des réglages de charge et de tension adaptés à ce type exact de Batterie.

Utilisez uniquement un chargeur équilibré au lithium compatible capable de prendre en charge la tension de charge requise.

Suivez toujours les spécifications imprimées sur l'étiquette physique de la Batterie et les dernières instructions DOGCOM applicables.

L'utilisateur est responsable de la sélection de la version de connecteur, du chargeur, de la configuration de l'aéronef et des paramètres de fonctionnement appropriés, ainsi que du maintien de la Batterie dans les limites sûres de tension, de courant, de température, de câblage, de connecteur et de manipulation.

N'utilisez pas la Batterie si elle a subi un crash, a été percée, gonflée, surchauffée, excessivement déchargée, court-circuitée, exposée à l'eau ou autrement physiquement endommagée.