Le Chimera7 Pro V2 6S O4 HD est un drone FPV long-range de 7,5 pouces conçu pour les pilotes qui recherchent un cruising efficace, des vols cinematic longue distance, la prise en charge de batteries haute capacité et la qualité vidéo du DJI O4 Air Unit Pro.

Avec son Frame DeadCat rigide, ses moteurs XING2 2809 1250KV, sa BLITZ F722 Flight Controller, son BLITZ E55 55A 4-IN-1 ESC, son DJI O4 Air Unit Pro, son GPS préinstallé et sa configuration à double antenne, le Chimera7 Pro V2 est conçu pour des vols long-range fluides, le cruising en montagne et des images HD cinematic.

Ce drone n’est pas destiné au freestyle pour débutants. C’est un appareil FPV long-range de grande taille qui nécessite un équipement adapté, une configuration soignée, une utilisation responsable et de l’expérience avec le GPS, la gestion des batteries, le comportement du failsafe et la réglementation locale de vol.

Points forts

Plateforme long-range de 7,5 pouces
Le Chimera7 Pro V2 est conçu comme une plateforme FPV long-range efficace de 7,5 pouces pour un cruising fluide, des vols cinematic et des configurations avec batteries haute capacité.

Sa plus grande taille d’hélices, sa configuration de Frame long-range et ses moteurs XING2 2809 permettent au drone d’emporter des batteries plus grosses que les drones freestyle classiques de 5 pouces, ce qui le rend plus adapté aux vols axés sur l’endurance.

Géométrie du Frame DeadCat
La géométrie de Frame DeadCat aide à réduire la présence des hélices dans le champ de la caméra, ce qui rend le Chimera7 Pro V2 adapté à des images cinematic plus fluides et à un enregistrement embarqué DJI O4 propre.

Cette géométrie est conçue pour le cruising long-range et les trajectoires cinematic, plutôt que pour la course ou un pilotage de type freestyle compact.

Moteurs XING2 2809 Smooth et puissants
Les moteurs XING2 2809 1250KV sont conçus pour les applications long-range en 7 pouces et 7,5 pouces, offrant un contrôle précis sur des hélices plus grandes et des performances efficaces en 6S.

La conception du moteur XING2 utilise une structure unibell robuste, un axe en alliage de titane, une jonction de cloche renforcée, une cloche en aluminium 7075, des roulements japonais NSK, des aimants à arc courbe N52H et la protection d’écartement par bague torique XING.

Protection du Frame Chimera7 Pro V2
Le Frame Chimera7 Pro V2 est conçu pour mieux protéger l’électronique interne contre la saleté, l’herbe et les débris par rapport aux structures à châssis ouvert.

Les panneaux latéraux et la protection TPU à 360 degrés aident à garder le build plus propre, tandis que la disposition du Frame favorise la circulation de l’air autour de l’électronique pour le refroidissement pendant les vols plus longs.

DJI O4 Air Unit Pro – Enregistrement HD et FPV numérique
Le DJI O4 Air Unit Pro offre une vidéo FPV numérique de haute qualité et un enregistrement embarqué pour les vols long-range cinematic.

Avec son capteur d’image de 1/1,3 pouce, son champ de vision ultra-large de 155°, la prise en charge de D-Log M, la stabilisation RockSteady 3.0+, le retour vidéo en direct en 1080p/100fps et l’enregistrement embarqué à haut débit, le O4 Air Unit Pro est bien adapté à la capture FPV détaillée dans des environnements exigeants.

Connecteur de batterie sécurisé avec filtre anti-étincelle
Le branchement d'une batterie 6S haute capacité peut produire une étincelle visible au niveau du connecteur XT60. Cela est causé par l'appel de courant initial dans le système ESC et les condensateurs.

Le filtre anti-étincelle intégré aide à réduire l'étincelle au branchement, protège le connecteur XT60 contre une usure inutile et contribue à limiter les pics soudains de tension et de courant lors du branchement de la batterie.

GPS préinstallé pour le support Long Range
Le Chimera7 Pro V2 est équipé d'un GPS préinstallé.

Le GPS peut prendre en charge les coordonnées, la télémétrie, l'enregistrement des vols et le GPS Rescue de Betaflight après une configuration et des tests corrects par le pilote.

Important : GPS Rescue n'est pas activé par défaut et ne doit pas être considéré comme une fonction de retour au point de départ garantie. Il doit être configuré, vérifié et testé avec soin avant utilisation.

Configuration d'antenne Long Range
La disposition à double antenne DJI O4 et la configuration d'antenne du récepteur Long Range sont conçues pour offrir des performances vidéo et de contrôle stables lors des vols longue distance.

La portée réelle dépend des goggles, de la région, de l'orientation de l'antenne, de la version du récepteur, de l'environnement, des interférences, du terrain, de la configuration de la batterie et des réglementations locales.

Configuration d'usine BNF

Ce drone est livré en BNF, ce qui signifie Bind-and-Fly.

Il est assemblé, configuré en usine et testé avant expédition. Cependant, BNF ne signifie pas Ready-to-Fly. Le drone doit encore être appairé à une radiocommande compatible avant le premier vol.

Avant le premier vol, vérifiez toutes les vis, le sens de rotation des moteurs, l'orientation des hélices, le comportement du failsafe, l'état du GPS, la liaison vidéo, l'OSD, les modes Betaflight et les réglages d'alerte de tension.

Kits ReadyFly – Ensembles FPV complets disponibles

Ce produit est vendu comme drone BNF.

BNF signifie Bind-and-Fly : le drone est assemblé, réglé et équipé du récepteur sélectionné et du système vidéo DJI O4, mais il doit encore être appairé à une radiocommande compatible avant le vol.

Si vous avez besoin d'une configuration FPV complète, nous proposons également des kits ReadyFly ou des packs d'accessoires compatibles dans notre boutique. Ils facilitent le choix de goggles, d'une radiocommande, de batteries, d'un chargeur et d'accessoires adaptés.

Choisissez ce drone BNF si vous avez déjà un équipement DJI O4 FPV compatible et un système radio correspondant.

Choisissez un kit ReadyFly ou un pack d'accessoires si vous souhaitez une configuration FPV plus complète.

Nécessaire pour voler

Il s'agit d'un drone BNF, pas d'un kit ReadyFly complet.

Vous avez également besoin de :

• goggles DJI FPV compatibles
• radiocommande compatible avec la version de récepteur sélectionnée
• batterie 6S adaptée
• chargeur d'équilibrage LiPo/Li-Ion compatible 6S
• carte microSD pour l'enregistrement embarqué, si nécessaire

Non inclus avec le drone BNF :

• Batterie
• Chargeur
• goggles FPV
• Radio controller
• Carte microSD
• Caméra d’action

Images du produit et remarque sur les variantes

Les images du produit sont fournies à titre d’illustration et de référence uniquement. Certaines images peuvent être des photos génériques du fabricant et peuvent ne pas montrer la disposition exacte des antennes, la longueur des antennes du récepteur, le montage de la batterie, la position du GPS, les hélices ou les petits détails de chaque variante disponible.

La configuration finale dépend de la version de récepteur sélectionnée, du lot de production et de la variante du produit.

Choisissez la bonne version de récepteur

Veuillez choisir la version de récepteur correspondant à votre radiocommande.

Les versions de récepteur disponibles peuvent inclure, selon la variante sélectionnée :

• DJI FPV Remote Controller 2/3
• TBS Crossfire Diversity Nano RX
• iFlight ELRS True Diversity 2.4GHz RX
• iFlight ELRS True Diversity 868/915MHz RX

Le DJI O4 Air Unit Pro est responsable de la transmission vidéo. La version récepteur/contrôle sélectionnée détermine la manière dont le drone reçoit les commandes de contrôle depuis votre radiocommande.

Version DJI Controller
Choisissez la version DJI Controller si vous souhaitez piloter le drone avec la radiocommande DJI FPV Remote Controller 2 ou DJI FPV Remote Controller 3.

Cette version est configurée pour le contrôle DJI SBUS. Un câblage supplémentaire SBUS et GND est connecté entre le DJI O4 Air Unit Pro et le contrôleur de vol pour l’entrée de la radiocommande DJI.

La version DJI Controller ne dispose pas d’antennes de récepteur supplémentaires. Le signal de contrôle est transmis via le système DJI O4 Air Unit Pro et ses antennes O4.

Important : la version DJI Controller est conçue pour être utilisée avec une radiocommande DJI. Si vous souhaitez utiliser ELRS ou TBS Crossfire à la place, un récepteur séparé doit être installé et correctement configuré. Cela peut nécessiter de déconnecter le câblage DJI SBUS ou d’utiliser un autre UART pour l’entrée du récepteur.

Version ELRS True Diversity 2.4GHz
Choisissez cette version si vous utilisez une radiocommande ELRS 2.4GHz, par exemple une iFlight Commando 8 ou Commando 14 ELRS 2.4GHz.

Cette version utilise un récepteur ELRS True Diversity avec deux antennes de récepteur 2.4GHz plus courtes.

Version ELRS True Diversity 868/915MHz
Choisissez cette version uniquement si votre radiocommande ou module externe prend en charge ELRS 868/915MHz.

Cette version utilise un récepteur ELRS True Diversity avec deux antennes de récepteur 868/915MHz plus longues.

ELRS 2.4GHz et ELRS 868/915MHz ne sont pas compatibles entre eux.

Version TBS Crossfire Diversity
Choisissez cette version si vous utilisez une Radio TBS Crossfire ou un module Crossfire compatible et souhaitez la variante de récepteur Crossfire Diversity.

Remarque sur l’antenne du récepteur Diversity

• Les versions avec récepteur Diversity utilisent toujours deux antennes de récepteur.
• Les versions ELRS 868/915MHz Diversity utilisent deux antennes de récepteur plus longues.
• Les versions ELRS 2.4GHz Diversity utilisent deux antennes de récepteur plus courtes.

C'est normal et cela dépend de la fréquence et du type de récepteur sélectionnés. Les photos du produit peuvent ne pas montrer chaque configuration d'antenne de récepteur pour chaque variante.

Si vous n'êtes pas certain de la version compatible avec votre radiocommande, veuillez nous contacter avant de commander.

Recommandations de batterie

Ce drone est conçu pour des batteries 6S et des configurations batterie Long Range.

Recommandation LiPo standard :

LiPo 6S 3300–3500mAh

C'est la plage de départ recommandée pour un bon équilibre entre réponse des gaz, poids raisonnable, comportement stable et temps de vol pratique.

Options LiPo plus grandes :

Les LiPo 6S 4000–8000mAh peuvent être utilisées selon le temps de vol souhaité et le cas d'usage, mais les batteries LiPo plus grandes augmentent le poids au décollage et réduisent l'agilité.

Li-Ion / croisière endurance :

Le Li-Ion 6S1P 5000mAh est l'option Li-Ion minimale pour cette plateforme. Il peut être utilisé uniquement pour une croisière très douce et ne peut être monté qu'avec la sangle batterie arrière en raison de la taille plus courte du pack.

Pour les plateformes Long Range de 7 pouces et 7,5 pouces, nous recommandons des batteries Li-Ion 6S2P pour une meilleure réponse des gaz et un sag de tension réduit.

Options Li-Ion recommandées :

Li-Ion 6S2P 8000mAh pour une croisière Long Range orientée endurance

Li-Ion 6S2P 10000mAh pour les configurations à portée maximale et endurance maximale

Remarque importante sur le Li-Ion :

Par rapport aux plateformes 5 pouces, les drones 7 pouces et 7,5 pouces consomment plus de puissance et imposent une charge plus élevée à la batterie pendant les montées, les corrections face au vent, avec des charges utiles plus lourdes et lors des vols longue distance.

Un pack Li-Ion 6S1P peut présenter davantage de sag de tension et une réponse des gaz plus faible sur un drone de cette taille. Pour cette raison, les packs Li-Ion 6S2P sont fortement recommandés lors de l'utilisation de Li-Ion sur le Chimera7 Pro V2.

Les batteries Li-Ion conviennent à une croisière fluide et aux vols orientés endurance. Elles ne conviennent pas au freestyle agressif, à la course, aux punch-outs appuyés répétés ni aux vols à fort courant.

Les batteries Li-Ion se comportent différemment des batteries LiPo et peuvent nécessiter un ajustement des alertes de tension dans Betaflight. Configurez toujours les tensions d'alerte et d'atterrissage en fonction de la chimie de batterie et du pack utilisé.

Remarque importante sur les batteries Long Range :

Les grosses batteries peuvent fortement modifier le comportement du drone. Une batterie plus lourde peut augmenter le temps de croisière, mais réduire l'agilité, augmenter la distance de freinage, accroître la charge sur les moteurs et nécessiter une planification de vol plus rigoureuse.

Gardez toujours une réserve de batterie suffisante pour le vol retour, le vent, les changements d'altitude et les changements d'itinéraire imprévus.

Prise en charge des caméras d'action

Le Chimera7 Pro V2 peut emporter une GoPro ou une caméra d'action similaire lorsqu'un support compatible est utilisé.

L'ajout d'une caméra d'action augmente le poids au décollage, modifie le comportement en vol, augmente la consommation de courant et réduit généralement le temps de vol.

Pour de nombreux vols Long Range, l'enregistrement embarqué du DJI O4 Air Unit Pro peut déjà être suffisant, ce qui réduit le besoin d'ajouter une caméra d'action.

Accessoires recommandés

Propeller par défaut : HQ 7.5×3.7×3 ou HQ 7.5×3×3, selon le lot actuel

Batterie LiPo standard : 6S 3300–3500mAh LiPo

Batterie LiPo plus grande : 6S 4000–8000mAh LiPo, selon l'utilisation

Batterie Li-Ion strict minimum : DOGCOM 6S1P 5000mAh Li-Ion Batterie, sangle arrière de batterie uniquement

Batterie Li-Ion recommandée : 6S2P 8000mAh Li-Ion Batterie

Batterie Li-Ion pour portée maximale : 6S2P 10000mAh Li-Ion Batterie

Chargeur : HOTA D6 Pro 650W 1–6S Dual Channel AC/DC Smart Charger

Support GoPro : support de caméra d'action TPU compatible Chimera7 / long-range

Spécifications techniques

Nom du produit : Chimera7 Pro V2 6S O4 HD BNF

Type de produit : drone FPV Long Range 7,5 pouces BNF

Niveau de compétence recommandé : pilotes FPV expérimentés

Système vidéo : DJI O4 Air Unit Pro

Options de récepteur : radiocommande DJI FPV 2/3, TBS Crossfire Diversity Nano RX, iFlight ELRS True Diversity 2.4GHz RX, iFlight ELRS True Diversity 868/915MHz RX, selon la variante sélectionnée

Géométrie : DeadCat

Distance diagonale entre les moteurs du Frame : 327mm

Flight Controller : BLITZ F722 Flight Controller

ESC : BLITZ E55 4-IN-1 2–6S 55A ESC

Moteur : XING2 2809 1250KV

Propellers : HQ 7.5×3.7×3 ou HQ 7.5×3×3 Propellers, selon le lot actuel

Entrée Batterie : 6S

Type de Batterie recommandé : 6S LiPo ou 6S Li-Ion, selon l'utilisation

Batterie LiPo recommandée : 6S 3300–3500mAh

Batterie Li-Ion recommandée : 6S2P 8000mAh / 10000mAh pour une croisière Long Range avec endurance

Batterie Li-Ion minimale : 6S1P 5000mAh pour une croisière très douce uniquement

Poids : env. 725g ±5g sans batterie

Poids approximatif au décollage : env. 1621g ±5g avec Batterie 6S 8000mAh

Dimensions : 270 × 199 × 34mm ±2mm

Vitesse maximale : env. 140km/h

Altitude maximale de décollage : env. 3200m

Temps de vol stationnaire maximal : env. 30 minutes sans charge utile avec Batterie 21700 6S 8000mAh, valeur indiquée par le fabricant

Plage de température de fonctionnement : -10°C à 40°C

Antennes : antennes Dual DJI O4 plus antennes de récepteur selon la version de récepteur sélectionnée

GPS : préinstallé

Prise en charge GNSS : GPS + SBAS + Galileo + QZSS + GLONASS

Remarque importante concernant le temps de vol

Le temps de vol stationnaire indiqué par le fabricant est mesuré dans des conditions de vol stationnaire contrôlées et ne doit pas être interprété comme un temps de vol Long Range normal dans toutes les conditions.

Le temps de vol réel dépend du type de Batterie, de l’état de la Batterie, de l’utilisation des gaz, du vent, de l’altitude, de la température, de la charge utile, des hélices, de l’itinéraire de vol, de la réserve pour le retour et du style de pilotage.

Spécifications du DJI O4 Air Unit Pro

Nom du produit : DJI O4 Air Unit Pro

Capteur d’image : 1/1.3 pouce

Champ de vision de la Lentille : 155°

Plage ISO : 100–25600

Résolution de la vue en direct : 1080p/100fps H.265

Enregistrement embarqué : enregistrement 4K pris en charge par DJI O4 Air Unit Pro

Format vidéo : MP4

Débit vidéo maximal : 130Mbps

Mode couleur : Normal / D-Log M

Stabilisation : RockSteady 3.0+ / stabilisation désactivée pour l’utilisation avec Gyroflow

Qualité de la vue en direct : 1080p à 100fps

Fréquence de fonctionnement : 5.170–5.250GHz et 5.725–5.850GHz, selon la région

Puissance d’émission : selon la région

Bande passante de communication : max. 60MHz

Antenne : Dual antennes

Stockage intégré : 4GB

Cartes microSD prises en charge : jusqu’à 512GB

Température de fonctionnement : -10°C à 40°C

Poids de l’Air Unit avec module caméra : env. 32g

Dimensions du module de transmission : 33.5 × 33.5 × 13mm

Compatibilité DJI O4

Compatible avec :

• DJI Goggles 3
• DJI Goggles N3
• DJI Goggles 2
• DJI Goggles Integra
• DJI FPV Remote Controller 3, lors de l’utilisation de la version DJI Controller
• DJI FPV Remote Controller 2, lors de l’utilisation de la version DJI Controller

D’autres radiocommandes peuvent être utilisées uniquement si elles correspondent à la version du récepteur installée, par exemple ELRS ou Crossfire.

Portée de transmission vidéo

La portée maximale de transmission vidéo dépend des goggles, de la région, de l’environnement, de l’orientation des antennes, des interférences, du terrain et des réglementations locales.

Valeurs de référence avec DJI Goggles 3 / DJI Goggles N3 :

FCC : jusqu’à 15 km

CE : jusqu’à 8 km

SRRC : jusqu’à 8 km

En Europe, les limites CE s’appliquent.

Ne considérez pas la portée de transmission maximale comme une distance de vol garantie.

Contenu de l’emballage

1× Chimera7 Pro V2 6S O4 HD BNF

1× Battery Pad antidérapant

2× paires d’hélices de 7,5 pouces

2× sangles de Batterie

1× sachet de vis

Remarques de configuration

Le drone est livré avec un preset Betaflight installé en usine. Avant le premier vol, aucune mise à jour du firmware, aucune réinitialisation et aucune modification dans Betaflight ne sont nécessaires.

BNF signifie que le drone doit encore être appairé à votre radiocommande compatible avant le vol.

Vérifiez toutes les vis, le sens de rotation des moteurs, l’orientation des hélices, l’appairage du récepteur, le comportement du failsafe, l’OSD, l’état du GPS, la liaison vidéo et les réglages d’alerte de tension avant le premier vol.

Le GPS Rescue n’est pas activé par défaut. Il doit être configuré, vérifié et testé par le pilote avant utilisation.

Pour le vol Long Range, vérifiez toujours le verrouillage des satellites GPS, le comportement du point de départ, la portée du récepteur, la qualité de la liaison vidéo, la réserve de Batterie, la direction du vent, l’itinéraire de retour et les restrictions de vol locales avant le décollage.

Nous recommandons fortement de ne pas flasher le firmware, de ne pas réinitialiser Betaflight et de ne pas appliquer des presets aléatoires, sauf si vous avez sauvegardé une sauvegarde et savez exactement quelle cible et quelle configuration sont nécessaires.

Remarque importante – GPS Rescue et vol Long Range

Le GPS Rescue est une fonction de sécurité de Betaflight qui peut aider le drone à revenir vers le point de départ après une configuration correcte.

Ce n’est pas un système certifié de retour au point de départ et il ne doit pas être considéré comme une garantie que le drone reviendra en sécurité.

Des réglages GPS Rescue incorrects, un nombre insuffisant de satellites, une mauvaise configuration du failsafe, une batterie faible, un vent fort, les limites de navigation sans compas, une erreur du pilote, le terrain ou une perte du signal RF peuvent toujours entraîner un crash ou la perte du drone.

Testez toujours le GPS Rescue avec précaution dans une zone sûre avant de vous y fier, et gardez toujours une réserve de batterie suffisante pour le vol retour.

FAQ

Que signifie BNF ?
BNF signifie Bind-and-Fly. Le drone est assemblé et configuré en usine, mais il doit encore être bindé à votre radiocommande compatible avant le vol.

S’agit-il d’un kit complet prêt à voler ?
Non. Il s’agit uniquement du drone BNF. Batterie, chargeur, lunettes FPV goggles, radiocommande, carte microSD et caméra d’action ne sont pas inclus.

Si vous avez besoin d’une configuration complète, veuillez consulter nos kits ReadyFly ou nos packs d’accessoires compatibles.

Quelle version de récepteur dois-je choisir ?
Choisissez la version qui correspond à votre radiocommande.

• Utilisez la version DJI Controller pour la DJI FPV Remote Controller 2 ou 3.
• Utilisez ELRS True Diversity 2.4GHz avec des radios ELRS 2.4GHz compatibles comme la iFlight Commando 8 ou la Commando 14 ELRS 2.4GHz.
• Utilisez ELRS True Diversity 868/915MHz uniquement avec des radios ou modules ELRS 868/915MHz compatibles.
• Utilisez la version TBS Crossfire Diversity si vous volez en Crossfire et souhaitez la version avec récepteur Crossfire Diversity.

Pourquoi la disposition de l’antenne de mon récepteur est-elle différente de celle des photos du produit ?
Les photos du produit sont fournies à titre illustratif uniquement et peuvent ne pas montrer toutes les versions de récepteur.

Les versions DJI Controller n’ont pas d’antennes de récepteur séparées, car le contrôle est assuré via les antennes du DJI O4 Air Unit Pro. Les versions avec récepteur Diversity ont toujours deux antennes de récepteur. La version ELRS 868/915MHz Diversity utilise deux antennes plus longues, tandis que la version ELRS 2.4GHz Diversity utilise deux antennes plus courtes.

Le GPS est-il inclus ?
Oui. La version Chimera7 Pro V2 O4 HD inclut un GPS préinstallé.

Le GPS Rescue est-il activé par défaut ?
Non. Le GPS Rescue n’est pas activé par défaut. Il doit être configuré, vérifié et testé par le pilote avant utilisation.

Quelle Batterie dois-je utiliser ?
Pour une utilisation standard en LiPo, nous recommandons une LiPo 6S 3300–3500mAh comme point de départ équilibré. Pour une autonomie maximale en Long Range, nous recommandons des batteries Li-Ion 6S2P comme les 8000mAh ou 10000mAh.

Puis-je utiliser une batterie Li-Ion 6S1P 5000mAh ?
Oui, mais c'est l'option Li-Ion minimale pour le Chimera7 Pro V2 et elle est recommandée uniquement pour une croisière très fluide.

Comme le pack 5000mAh 6S1P est plus court, il ne peut être monté qu'avec la sangle de batterie arrière. Pour une meilleure réponse des gaz et moins de voltage sag sur cette plateforme 7,5 pouces, nous recommandons des options Li-Ion 6S2P telles que 8000mAh ou 10000mAh pour une portée maximale.

Puis-je utiliser des batteries LiPo ?
Oui. Les batteries LiPo sont recommandées pour une meilleure réponse des gaz et un pilotage plus dynamique. La recommandation standard est une LiPo 6S 3300–3500mAh.

Puis-je utiliser des batteries Li-Ion ?
Oui. Les batteries Li-Ion conviennent aux vols longue portée fluides et aux vols axés sur l'autonomie. Pour cette plateforme 7,5 pouces, des packs Li-Ion 6S2P sont recommandés afin de réduire le voltage sag et d'améliorer la réponse des gaz par rapport aux packs 6S1P plus petits.

Puis-je utiliser une GoPro ou une caméra d'action ?
Oui. La frame peut transporter une GoPro ou une caméra d'action similaire avec un support compatible. Une charge utile supplémentaire augmente le poids et réduit généralement le temps de vol.

Ce drone convient-il aux débutants ?
Non. Il s'agit d'un grand drone FPV 7,5 pouces longue portée, recommandé aux pilotes expérimentés qui maîtrisent le GPS, la configuration du failsafe, la gestion de la batterie, la portée radio et les règles de vol locales.

Puis-je voler sous la pluie ou dans des conditions humides ?
Non. Ne volez pas sous la pluie, dans la neige, sur de l'herbe mouillée, dans le brouillard ou par forte humidité. Les dommages causés par l'eau ou l'humidité ne sont pas considérés comme des défauts de fabrication normaux.

Consignes de sécurité

Les drones FPV sont des aéronefs hautes performances et doivent être utilisés de manière responsable.

Respectez toujours les lois et réglementations locales.

Retirez les hélices avant toute configuration, tout test du récepteur, toute intervention sur le firmware ou tout test moteur sur l'établi.

Inspectez toujours le drone avant chaque vol.

Ne volez pas avec des hélices endommagées, des vis desserrées, des antennes endommagées, des batteries endommagées ou des dommages électroniques visibles.

Pour les vols longue portée, planifiez toujours l'itinéraire, vérifiez la météo et le vent, assurez-vous que le GPS est verrouillé, gardez une réserve de batterie suffisante et respectez les règles de l'espace aérien local.

Les dommages dus à un crash, les dégâts des eaux, un flashage incorrect du firmware, une mauvaise configuration Betaflight, un câblage incorrect, une mauvaise configuration du récepteur, une mauvaise utilisation de la batterie, une utilisation dangereuse ou une perte due à une mauvaise planification en longue portée ne sont pas considérés comme des défauts de fabrication normaux.

En achetant et en utilisant ce produit, l'utilisateur accepte la responsabilité de la configuration en toute sécurité, de l'utilisation en toute sécurité, du respect de la législation, de l'entretien, de la planification des vols et de la gestion des risques.