La Batterie Li-Ion Samsung 50S 10000mAh 6S2P est un pack haute capacité de qualité professionnelle, conçu pour les grands drones, les UAV long range, les plateformes industrielles et les applications professionnelles exigeantes.

Le pack Batterie est fabriqué en Europe à partir de cellules Li-Ion Samsung INR21700-50S haut de gamme, dans une configuration 6S2P. Il combine une grande réserve d'énergie avec une fabrication professionnelle de packs Batterie, des essais de transport documentés et des spécifications électriques clairement définies.

Le modèle de Batterie est testé UN38.3 et fourni avec la documentation MSDS / SDS, ce qui le rend particulièrement adapté aux clients professionnels, intégrateurs d'UAV, opérateurs industriels, instituts de recherche, gestionnaires de flottes et organisations ayant des exigences strictes en matière de documentation, de traçabilité ou d'approvisionnement.

Important : il s'agit d'une Batterie Li-Ion d'endurance, et non d'une LiPo Freestyle à haut taux de décharge. Elle est principalement conçue pour l'endurance et un fonctionnement efficace, plutôt que pour la course, le Freestyle agressif ou des manœuvres répétées à courant extrêmement élevé.

Principaux avantages

• Pack Batterie fabriqué en Europe

• Cellules Li-Ion Samsung INR21700-50S haut de gamme

• Grande capacité énergétique de 10000mAh / 216Wh

• Configuration 6S2P

• Courant de décharge continu de 50A

• Jusqu'à 90A de décharge continue en dessous de 80°C

• Courant de charge maximal du pack de 12A

• Courant de charge recommandé de 5A

• Testé UN38.3

• Documentation MSDS / SDS disponible

• Adaptée aux grands drones et aux applications UAV professionnelles

• Haute densité énergétique pour les applications axées sur l'endurance

• Fourniture d'énergie efficace pour les opérations long range, la cartographie, l'inspection, la recherche, les essais, l'intégration de systèmes et d'autres applications UAV spécialisées

• Adaptée aux flottes professionnelles et aux projets orientés mission

• Connecteur principal XT60 et connecteur d'équilibrage JST-XHR

• Conçue pour les applications où l'endurance, la documentation, la traçabilité et la fabrication professionnelle de packs Batterie sont importantes

Le temps de vol dépend fortement du type d'appareil, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l'altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, de l'utilisation des gaz, de l'état de la Batterie et de la stratégie d'atterrissage.

Fabriquée en Europe pour les applications professionnelles

Le pack Batterie fini est fabriqué en Europe à partir de cellules lithium-ion Samsung INR21700-50S.

Il est conçu pour les applications UAV professionnelles et axées sur l'endurance, notamment l'inspection industrielle, la cartographie, la recherche, les essais, l'exploitation de flottes, l'intégration de systèmes, les opérations long range et d'autres applications spécialisées.

La fabrication européenne de packs Batterie peut être particulièrement pertinente lorsque la documentation de projet, les politiques d'approvisionnement, la traçabilité, les exigences de chaîne d'approvisionnement ou les spécifications client imposent que le pack Batterie fini soit fabriqué en Europe.

L'utilisation de cellules Samsung 21700 reconnues fournit également une plateforme de cellules clairement définie pour l'intégration de systèmes professionnels.

Pour les projets B2B, les besoins en flotte, les quantités importantes ou les questions d'intégration technique, veuillez contacter iFlight Europe.

Comportement des Batteries Li-Ion

Les Batteries Li-Ion se comportent différemment des Batteries LiPo FPV standard.

Par rapport aux packs LiPo à haut taux de décharge, les Batteries Li-Ion offrent généralement une densité énergétique supérieure et une meilleure endurance, mais peuvent présenter une chute de tension plus importante sous forte charge.

Cette Batterie est principalement conçue pour les opérations long range efficaces, l'utilisation professionnelle d'UAV, la cartographie, l'inspection, la recherche, les essais et les applications d'endurance.

Elle peut sembler moins réactive qu'une LiPo à haut taux de décharge lors de fortes accélérations ou de manœuvres à haut régime. Il s'agit d'un comportement normal des Li-Ion et cela n'indique pas automatiquement une Batterie défectueuse.

Pour des résultats optimaux, utilisez un appareil et un système d'alimentation conçus pour l'endurance, et assurez-vous que les moteurs, hélices, câbles, connecteurs et la consommation de courant prévue sont adaptés à la Batterie.

Remarque concernant Betaflight et les alertes de tension OSD

De nombreuses configurations d'alerte de basse tension Betaflight et OSD FPV reposent sur le comportement typique des LiPo.

Les Batteries Li-Ion ont une courbe de décharge différente et peuvent présenter une chute de tension accrue sous charge, en particulier à courant élevé, à basse température ou vers la fin de la capacité disponible.

Les réglages d'alerte de tension devront donc peut-être être ajustés par un utilisateur expérimenté.

Surveillez toujours :

• La tension de chaque cellule

• La tension du pack

• Les mAh consommés

• La chute de tension sous charge

• La température de la Batterie

• La tension au repos après l'atterrissage

Ne vous fiez pas exclusivement aux réglages d'alerte LiPo par défaut lors de l'utilisation d'une Batterie Li-Ion.

Spécifications techniques

Marque : iFlight Europe

Fabricant : Patrionic GmbH

Fabrication du pack Batterie : Europe

Type de cellule : Li-Ion Samsung INR21700-50S

Configuration : 6S2P

Cellules de la Batterie : 12 × cellules Li-Ion 21700

Capacité des cellules : 5000mAh par cellule

Capacité du pack : 10000mAh / 10.0Ah

Tension nominale des cellules : 3.6V

Tension nominale du pack : 21.6V

Énergie nominale : env. 216Wh

Tension maximale du pack : 25.2V

Tension minimale des cellules : 2.5V par cellule

Courant de décharge continu : 50A

Courant de décharge continu en dessous de 80°C : 90A

Courant de charge maximal du pack : 12A

Courant de charge recommandé : 5A

Connecteur principal : XT60

Connecteur d'équilibrage : JST-XHR

UN38.3 : testé

MSDS / SDS : disponible

Consignes de décharge et de température

• Courant de décharge continu : 50A

• Courant de décharge continu en dessous de 80°C : jusqu'à 90A

• La valeur de 90A s'applique uniquement tant que la Batterie reste en dessous de la limite de température spécifiée de 80°C.

• Tension minimale des cellules : 2.5V par cellule.

• La valeur de 2.5V correspond à la tension minimale spécifiée pour les cellules et ne doit pas être considérée comme un objectif habituel pour chaque vol.

• Évitez d'utiliser de manière répétée la Batterie à ses limites maximales de courant, de température ou de tension minimale.

• Une forte consommation de courant augmente la chute de tension et la production de chaleur.

• Les cellules Li-Ion froides peuvent présenter une chute de tension plus importante et une capacité utilisable réduite.

• Une température excessive accélère le vieillissement de la Batterie et peut créer des conditions d'utilisation dangereuses.

• Si la chute de tension ou la température de la Batterie devient excessive, réduisez la charge et atterrissez en toute sécurité.

• Assurez-vous toujours que l'appareil, le câblage, les connecteurs, les ESC et le système d'alimentation sont adaptés au courant attendu.

Consignes de charge

• Utilisez toujours un chargeur équilibré compatible adapté à une Batterie lithium-ion 6S avec une tension de charge maximale de 4.20V par cellule.

• Tension maximale du pack : 25.2V / 4.20V par cellule.

• Courant de charge recommandé : 5A.

• Courant de charge maximal du pack : 12A.

• Pour une utilisation normale et une meilleure longévité de la Batterie, utilisez le courant de charge recommandé de 5A.

• Ne dépassez pas un courant de charge de 12A.

• Ne chargez pas au-delà de 25.2V / 4.20V par cellule.

• Équilibrez toujours la charge de la Batterie.

• Ne chargez pas sans surveillance.

• Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

• Ne chargez pas la Batterie lorsqu'elle est excessivement froide ou chaude.

• Ne chargez pas une Batterie endommagée, gonflée, surchauffée, ayant subi un crash, profondément déchargée, court-circuitée, mouillée ou autrement suspecte.

• Arrêtez immédiatement la charge si la Batterie devient anormalement chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre anormal des cellules ou se comporte autrement de manière anormale.

Consignes de décharge et d'atterrissage

• Cette Batterie est principalement conçue pour les opérations long range efficaces et l'endurance, plutôt que pour des manœuvres répétées à courant extrêmement élevé.

• Courant de décharge continu : 50A.

• Décharge continue en dessous de 80°C : jusqu'à 90A.

• Tension minimale des cellules : 2.5V par cellule.

• N'utilisez pas intentionnellement la Batterie en continu à sa limite de tension minimale par cellule.

• Conservez une marge de sécurité appropriée pour l'appareil et les conditions d'utilisation.

• La tension sous charge peut être inférieure à la tension au repos mesurée après l'atterrissage.

• Les décharges profondes répétées peuvent réduire la durée de vie en cycles et augmenter le risque de déséquilibre ou d'endommagement des cellules.

• Si la chute de tension ou la température devient excessive, réduisez la charge et atterrissez en toute sécurité.

• Assurez-vous que la Batterie est adaptée à l'appareil, à la charge utile, aux moteurs, aux hélices, au connecteur et au profil d'utilisation prévu.

Consignes de stockage

• Stockez la Batterie partiellement chargée plutôt que complètement chargée ou profondément déchargée pendant de longues périodes.

• Déconnectez la Batterie de l'appareil, du chargeur ou de tout autre dispositif après utilisation.

• Stockez-la dans un endroit frais, sec et bien ventilé.

• Évitez les températures élevées, la lumière directe du soleil, les conditions de gel, l'humidité et les dommages physiques.

• Gardez-la à l'écart des matériaux inflammables.

• Utilisez une solution de stockage de Batterie résistante au feu appropriée.

• Inspectez régulièrement la Batterie durant un stockage à long terme.

En cas de gonflement, fuite, odeur anormale, corrosion, dommage physique, échauffement anormal ou déséquilibre inhabituel des cellules, cessez immédiatement d'utiliser la Batterie et éliminez-la conformément aux réglementations locales applicables relatives à l'élimination des Batteries.

Informations de transport

Le modèle de Batterie est testé UN38.3 et la documentation MSDS / SDS est disponible.

En raison de son contenu énergétique d'environ 216Wh, des restrictions spécifiques aux marchandises dangereuses, à l'emballage, à l'étiquetage, au transporteur et à la destination peuvent s'appliquer.

Les essais UN38.3 confirment que le modèle de Batterie a subi les essais de transport applicables. Ils ne suppriment pas les autres exigences applicables au transport des Batteries au lithium.

Informations sur le fabricant

Fabricant : Patrionic GmbH

Marque : iFlight Europe

Adresse : Murfeldsiedlung 20, 8111 Gratwein-Str., Austria

E-mail : service@iflight-rc.eu

Site web : iflight-rc.eu

Contenu de l'emballage

1× Batterie Li-Ion Samsung 50S 6S2P 10000mAh avec connecteur XT60

Informations de sécurité

Les Batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge profonde, un court-circuit, une surchauffe, un dommage physique, une perforation, un démontage ou une utilisation en dehors des limites de fonctionnement spécifiées peut provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur équilibré lithium-ion compatible et suivez l'étiquette de la Batterie, les instructions du chargeur et la documentation produit applicable.

Avant utilisation, assurez-vous que la Batterie est adaptée aux exigences de tension, de courant, de poids, de connecteur et de fonctionnement de l'appareil ou du système prévu.

N'utilisez pas la Batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, profondément déchargée, court-circuitée, exposée à l'eau ou autrement physiquement endommagée.

Cessez immédiatement d'utiliser la Batterie si vous constatez une chaleur anormale, un gonflement, une odeur, une fuite, un déséquilibre des cellules ou tout autre comportement inhabituel.

Respectez toujours les exigences applicables en matière de sécurité, de stockage, de transport et d'élimination.