Descubre la autonomía y la eficiencia de nueva generación de la Batería de Litio Semi-Solid-State DOGCOM 30000mAh 10C 8S, diseñada para multirrotores de carga pesada, plataformas profesionales de cartografía y topografía, sistemas VTOL, aeronaves de inspección, UAV de reparto y otras aplicaciones aéreas industriales que requieren una gran autonomía.

Gracias a su avanzada tecnología de litio de estado semisólido, esta batería combina una capacidad energética muy alta con un suministro estable de energía durante periodos prolongados y una mayor eficiencia operativa en comparación con las baterías de litio convencionales de alta capacidad.

A diferencia de las baterías LiPo tradicionales de alto rendimiento, diseñadas para proporcionar picos de potencia, esta batería está optimizada para un vuelo de crucero eficiente, una entrega de potencia estable durante periodos prolongados y el máximo tiempo de vuelo aprovechable.

Importante: Esta es una batería de litio de estado semisólido diseñada para vuelos de larga duración, no una LiPo estándar de alta descarga para freestyle. No está pensada para carreras, freestyle agresivo, aceleraciones repetidas a máxima potencia ni configuraciones que superen los límites prácticos de la batería, el conector, el cableado o la aeronave. Para un vuelo FPV agresivo, utiliza una LiPo de alta descarga.

Ventajas principales

Capacidad muy alta de 30000mAh para misiones de larga duración

Configuración 8S para UAV profesionales y aplicaciones de largo alcance

Tecnología de litio de estado semisólido para una alta densidad energética y un suministro eficiente de energía

Diseñada para UAV de carga pesada, plataformas profesionales de cartografía y topografía, drones de inspección, sistemas VTOL y aplicaciones de reparto

Tensión estable durante vuelos de larga duración

Conector XT90-S con diseño antichispas integrado para conectar con mayor seguridad sistemas de baterías de alta energía

Conector de equilibrado JST-XHR incluido

Capacidad energética nominal: aprox. 888Wh

Peso de la batería: aprox. 3070g

Diseñada para usuarios que priorizan el tiempo de vuelo, la eficiencia y una entrega de potencia estable frente a una respuesta agresiva del acelerador

El tiempo de vuelo real depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el uso del acelerador, el estado de la batería y la tensión al aterrizar.

Aplicaciones habituales

Plataformas multirrotor de carga pesada que transportan cargas útiles profesionales, como sistemas LiDAR, de fotogrametría, multiespectrales o de cámaras con zoom

Aeronaves profesionales de cartografía y topografía que requieren largos tiempos de vuelo con carga útil

Sistemas VTOL de ala fija para cubrir grandes áreas

Plataformas UAV para entregas y logística

Drones de inspección para infraestructuras, instalaciones energéticas y emplazamientos industriales

Fuente de alimentación para equipos de tierra y sistemas de carga en campo: con aproximadamente 888Wh de energía, esta batería puede alimentar centros de carga de CC y equipos de estación terrestre en campo. Ten en cuenta que la tensión de carga completa de 34.0V supera el rango de entrada de CC de muchos cargadores de baterías habituales, así que comprueba que tu cargador o equipo admita explícitamente una tensión de entrada de al menos 34V antes de usar esta batería como fuente de alimentación.

Comprender la tecnología de las baterías Semi-Solid-State

Las baterías de litio Semi-Solid-State representan una evolución avanzada de la tecnología tradicional de baterías de litio. Combinan características de los sistemas convencionales de iones de litio con nuevos avances en electrolitos sólidos.

En comparación con las baterías de litio convencionales de alta capacidad, las baterías Semi-Solid-State pueden ofrecer:

• Mayor densidad energética
• Mayor estabilidad del voltaje
• Suministro eficiente de energía durante períodos prolongados
• Mejor comportamiento térmico en condiciones de funcionamiento adecuadas
• Menor tendencia a hincharse durante el uso normal
• Potencial de vida útil más larga si se utilizan dentro de los límites recomendados de voltaje, corriente y temperatura

Estas características hacen que las baterías Semi-Solid-State sean especialmente adecuadas para aplicaciones UAV orientadas a la autonomía, en las que la eficiencia de vuelo, la entrega estable de energía y la fiabilidad son más importantes que los picos extremos de potencia.

Características de rendimiento

Las baterías Semi-Solid-State de larga autonomía priorizan:

• Eficiencia de vuelo
• Densidad energética
• Vuelos de larga duración a velocidad de crucero
• Suministro de energía estable
• Gran capacidad utilizable

En comparación con las baterías LiPo FPV de alto rendimiento:

• La respuesta del Throttle puede sentirse más suave
• La capacidad para suministrar picos de corriente es menor
• La caída de voltaje bajo carga puede ser diferente
• Puede ser necesario ajustar las alertas de voltaje

Los mejores resultados se obtienen con un diseño eficiente de la aeronave, un control suave del Throttle, hélices y motores adecuados, y usando la Batería dentro de sus límites de corriente, voltaje y temperatura.

No recomendado para

• Drones de Freestyle extremo
• Drones de carreras
• Aceleraciones bruscas repetidas a pleno Throttle
• Configuraciones de alta corriente que requieran una intensidad sostenida muy elevada
• Principiantes que no puedan configurar de forma segura los ajustes del cargador y las alertas de voltaje
• Cualquier configuración en la que la corriente necesaria supere los límites de la Batería, los conectores, el cableado o la aeronave

Requisitos de la plataforma

Debido a su altísima capacidad energética y su voltaje de funcionamiento, esta Batería está destinada a plataformas UAV diseñadas adecuadamente.

Asegúrate de que los ESC, el sistema de distribución de energía, los conectores, el cableado, los fusibles, el equipo de carga y todos los demás componentes de alimentación de la aeronave sean adecuados para el voltaje de la Batería y la corriente prevista.

Comprueba siempre que todo el sistema eléctrico sea adecuado antes de usar esta Batería.

Nota sobre las alertas de voltaje de Betaflight y OSD

La mayoría de las alertas de bajo voltaje de Betaflight y del OSD FPV suelen configurarse según el comportamiento de las LiPo estándar.

Para esta Batería Semi-Solid-State de DOGCOM, el fabricante recomienda usar aproximadamente 2,9–3,0 V por celda como referencia práctica para la alerta y el voltaje de aterrizaje.

La tensión de corte absoluta es de 2.5V por celda, pero debe considerarse únicamente un límite mínimo, no un objetivo habitual para aterrizar.

Al usar esta batería, es posible que un usuario experimentado deba ajustar los avisos de tensión de Betaflight. No utilices los valores de aviso estándar de LiPo sin comprobar las especificaciones de la batería.

Controla siempre la tensión por celda, los mAh consumidos, la caída de tensión bajo carga y la tensión en reposo después de aterrizar. La tensión bajo carga durante el vuelo puede ser inferior a la tensión en reposo después de aterrizar.

Por lo general, Betaflight estima la tensión por celda a partir de la tensión total del pack y el número de celdas detectado. No mide cada celda individualmente a través de la entrada de tensión de la controladora de vuelo, por lo que siguen siendo importantes la carga equilibrada y la comprobación de las celdas mediante el cargador.

Especificaciones técnicas

Marca: DOGCOM

Tipo de batería: batería de litio de estado semisólido

Configuración: 8S1P

Celdas de la batería: 8 celdas

Capacidad: 30000mAh / 30.0Ah

Tensión nominal: 29.6V

Energía nominal: aprox. 888Wh

Tensión máxima de carga: 4.25V por celda

Tensión máxima del pack completamente cargado: 34.0V

Límite de carga recomendado: 4.25V por celda

Tasa de carga especificada por el fabricante: 1C–2C, solo si lo permiten la etiqueta de la batería, el cargador, la fuente de alimentación, los conectores, el cableado y el entorno de funcionamiento

Corriente de carga a 1C: 30A

Potencia de salida aproximada requerida del cargador a 1C: hasta 1.02kW

Corriente de carga a 2C: 60A

Potencia de salida aproximada requerida del cargador a 2C: hasta 2.04kW

Tasa de descarga continua: 5C

Corriente de descarga continua: 150A

Tasa de descarga máxima: 10C

Corriente de descarga máxima: 300A

Uso práctico recomendado: vuelo de crucero de larga autonomía y suministro estable de energía durante periodos prolongados

Voltaje de corte absoluto: 2,5 V por celda

Tensión de aviso y aterrizaje recomendada por el fabricante: aprox. 2.9–3.0V por celda

Capacidad utilizable recomendada para el funcionamiento normal: aprox. 80–90% de la capacidad nominal

Uso del 80%: aprox. 24000mAh consumidos

Uso del 90%: aprox. 27000mAh consumidos

Densidad energética nominal de las celdas según el fabricante: aprox. 400Wh/kg

Densidad energética nominal calculada del pack: aprox. 289Wh/kg, basada en 888Wh y el peso total indicado del pack

Dimensiones: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Peso: aprox. 3070g

Conector de descarga: XT90-S antichispas

Conector de equilibrado: JST-XHR

Compatibilidad requerida del cargador: compatible con baterías de litio 8S y carga configurable a 4.25V por celda

Tensión nominal requerida del sistema: todos los ESC, componentes de distribución de energía, conectores, cables, fusibles, cargadores y equipos conectados deben admitir la tensión de carga completa de 34.0V con un margen de seguridad adecuado

Nota importante sobre el conector de descarga (XT90)

Las celdas de esta batería tienen una corriente nominal de descarga continua de 150A (5C) y una corriente de descarga máxima de 300A (10C). Sin embargo, según el fabricante del conector, el conector de descarga XT90 instalado de fábrica admite aproximadamente 90A continuos y una corriente máxima de aproximadamente 120A.

Esto es intencionado: el pack está diseñado para vuelos de larga duración y baja intensidad, en los que el consumo de corriente habitual se mantiene muy por debajo de estos valores. Por tanto, las celdas tienen mayor capacidad que el conector y el cableado (10 AWG), que están dimensionados para el uso previsto en vuelos de larga duración y no para la capacidad nominal máxima de las celdas.

Para un funcionamiento seguro, la capacidad nominal del conector XT90, de aproximadamente 90 A continuos, debe considerarse el límite práctico de corriente sostenida de este pack. La capacidad nominal de 5C de las celdas no debe tomarse como límite utilizable del sistema. Las cargas sostenidas por encima de la capacidad nominal del conector generan una acumulación excesiva de calor en el conector y el cableado, y pueden dañar el conector o provocar su fallo. Si el conector o el cableado se calientan de forma perceptible durante el uso, reduce la carga y comprueba que la configuración sea adecuada para la aeronave y la aplicación.

Pautas de carga

Utiliza siempre un cargador con equilibrado compatible con baterías de litio.

La carga a 1C requiere una potencia de salida del cargador de hasta aproximadamente 1,0 kW, mientras que la carga a 2C puede requerir más de 2,0 kW. El cargador, la fuente de alimentación, los conectores, el cableado y la instalación eléctrica deben tener capacidades nominales adecuadas.

Para cargar este pack 8S se necesita un cargador que admita expresamente baterías de litio 8S. Muchos cargadores habituales de aeromodelismo solo admiten hasta 6S.

Esta batería tiene un voltaje máximo de carga de 4,25 V por celda.

Voltaje máximo de carga completa para este pack 8S: 34,0 V

Asegúrate de que tu cargador permita configurar manualmente el voltaje o disponga de un modo de carga de litio de alto voltaje compatible con las especificaciones de esta batería.

No la cargues como una LiPo convencional de 4,20 V/celda si pretendes cargar el pack por completo hasta su máximo especificado de 4,25 V/celda.

No superes los 4,25 V por celda.

Tasa de carga especificada por el fabricante: 1C–2C, solo si la etiqueta de la batería, el cargador, la fuente de alimentación, los conectores, el cableado y el entorno de uso permiten expresamente esa tasa.

Para prolongar al máximo su vida útil y mantener la seguridad, utiliza ajustes de carga conservadores cuando no necesites una carga rápida.

Utiliza siempre la carga equilibrada.

No la cargues sin supervisión.

No la cargues cerca de materiales inflamables.

No la cargues a temperaturas inferiores a 0 °C.

No cargues una batería dañada, hinchada, sobrecalentada, que haya sufrido un impacto, que se haya descargado en exceso, que haya sufrido un cortocircuito, que esté mojada o que presente indicios sospechosos.

Detén la carga inmediatamente si la batería se calienta, se hincha, desprende un olor inusual, presenta un desequilibrio o se comporta de forma anómala.

Pautas de descarga y aterrizaje

Esta batería está diseñada para vuelos de larga duración y bajo consumo, no para demandas de corriente extremas.

Voltaje de aviso y aterrizaje recomendado por el fabricante: aprox. 2,9–3,0 V por celda

Voltaje de corte absoluto: 2,5 V por celda

El valor de 2,5 V por celda es el límite mínimo de corte del fabricante y no debe usarse como objetivo habitual de voltaje al aterrizar.

El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después del aterrizaje.

Para un funcionamiento normal y una mayor vida útil de la batería, utilice aproximadamente el 80–90% de la capacidad nominal en lugar de descargarla por completo.

Evite descargar repetidamente la batería hasta un voltaje muy bajo, ya que esto puede acelerar su degradación, reducir su vida útil y aumentar el riesgo de desequilibrio o daños.

Si la caída de voltaje bajo carga es excesiva, aterrice de forma segura y compruebe si la batería es adecuada para la aeronave, la carga útil, las hélices elegidas, el conector y el estilo de vuelo.

Recomendaciones de almacenamiento

Voltaje de almacenamiento recomendado: aprox. 3,75–3,85V por celda

No la almacene completamente cargada durante períodos prolongados.

No la almacene vacía ni profundamente descargada.

Desconecte la batería de la aeronave, el cargador o cualquier dispositivo después de usarla.

Guárdela en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C y 25°C.

Evite el calor intenso, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños físicos.

Guárdela en una bolsa ignífuga para baterías, una bolsa de almacenamiento segura para LiPo o un recipiente ignífugo adecuado.

Revise la batería periódicamente durante el almacenamiento prolongado.

Si detecta hinchazón, fugas, olores anormales, corrosión, daños físicos o un desequilibrio anormal entre celdas, deje de usar la batería inmediatamente y deséchela de forma segura según la normativa local.

Información de seguridad

Utilice siempre un cargador compatible con baterías de litio.

Realice siempre una carga balanceada.

Nunca deje las baterías sin supervisión mientras se cargan.

Siga las medidas de seguridad adecuadas para las baterías de litio.

Evite perforar, aplastar, dejar caer, cortocircuitar, sobrecalentar, desmontar o modificar la batería.

No use la batería si ha sufrido un impacto, está perforada o hinchada, se ha sobrecalentado, se ha descargado en exceso, ha sufrido un cortocircuito, ha estado expuesta al agua o presenta daños físicos.

Adopte siempre medidas de seguridad contra incendios al cargar y almacenar la batería.

Contenido del paquete

1× Batería de litio DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State con conector XT90-S

Aviso de seguridad

Las baterías de litio deben manipularse con cuidado. Una carga incorrecta, la sobrecarga, la descarga excesiva, los cortocircuitos, el sobrecalentamiento, los daños físicos, las perforaciones, el desmontaje o el uso indebido pueden causar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Use únicamente un cargador balanceador compatible con baterías de litio y siga siempre las instrucciones del cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del producto.

El usuario es responsable de elegir una batería adecuada para su aeronave y de utilizarla dentro de los límites seguros de voltaje, corriente, temperatura y manipulación.

No use esta batería si ha sufrido un impacto, está perforada o hinchada, se ha sobrecalentado, se ha descargado en exceso, ha sufrido un cortocircuito, ha estado expuesta al agua o presenta daños físicos.

Al comprar y usar este producto, el usuario asume la responsabilidad de manipularlo, cargarlo, almacenarlo, transportarlo y utilizarlo de forma segura.