La batería Li-Ion DOGCOM 6S2P de 10000mAh es una batería de alta potencia orientada a la autonomía, fabricada con celdas Molicel INR21700-P50B. Está diseñada para ofrecer vuelos largos y una navegación eficiente, mientras que la baja resistencia interna de las P50B le proporciona un margen de corriente notablemente mayor que el de las baterías Li-Ion de autonomía habituales.

Es adecuada para plataformas Long Range grandes de 7" a 10", como la Helion 10, la Chimera7 o la CineLR7 – según el peso total, los motores, las hélices, la carga útil, el consumo de corriente y el estilo de vuelo.

Importante: Esta es una batería Li-Ion orientada a la autonomía, no una LiPo de alta descarga para freestyle. No está diseñada para carreras, freestyle agresivo ni aceleraciones repetidas a máxima potencia.

Ventajas principales

• Capacidad de 10000mAh para vuelos de larga duración y exploración
• Celdas 21700 de alta potencia Molicel INR21700-P50B
• Configuración 6S2P para mayor capacidad y mejor reparto de la corriente
• Tasa de descarga continua de 10C según el fabricante (aprox. 100A)
• Mayor densidad energética que las baterías LiPo de alta descarga habituales
• Entrega de potencia suave para vuelos de crucero, vuelo cinematic, cartografía, inspección y exploración
• Conector principal XT60 o XT90, conector de equilibrado JST-XHR
• Compacta: 43 × 64 × 145mm, aprox. 896g
• Tiempo de vuelo estimado de unos 20 minutos o más con configuraciones adecuadas – el tiempo de vuelo real depende del dron, la carga útil, las condiciones meteorológicas y el estilo de vuelo

Comportamiento de la batería Li-Ion

Las baterías Li-Ion ofrecen mayor densidad energética y mejor eficiencia en vuelo de crucero, pero menor capacidad para suministrar corrientes elevadas y una mayor caída de voltaje bajo carga que las LiPo. La Molicel P50B es una de las celdas 21700 con mejor capacidad de descarga, pero la batería puede ofrecer una respuesta menos contundente que una LiPo durante aceleraciones bruscas o maniobras con el acelerador alto. Este comportamiento es normal en las Li-Ion.

Para obtener los mejores resultados, usa el acelerador con suavidad, hélices eficientes, motores adecuados y una configuración orientada a la autonomía.

Nota sobre las alertas de voltaje de Betaflight y OSD

Las alertas predeterminadas de bajo voltaje para LiPo pueden no ser adecuadas para las baterías Li-Ion y un usuario experimentado debe ajustarlas. Las curvas de voltaje de las Li-Ion difieren de las de las LiPo, y la caída de voltaje aumenta con corrientes elevadas, en condiciones de frío y hacia el final del vuelo.

Controla el voltaje por celda, los mAh consumidos, la caída de voltaje bajo carga y el voltaje en reposo después de aterrizar.

Especificaciones técnicas

• Tipo de celda: Molicel INR21700-P50B Li-Ion
• Configuración: 6S2P
• Celdas: 12 × 21700
• Capacidad de la celda: 5000mAh típicos / 4850mAh mínimos por celda (especificación de Molicel)
• Capacidad del pack: 10000mAh / 10.0Ah
• Voltaje nominal de la celda: 3.6V (especificación de Molicel)
• Voltaje nominal del pack: 21.6V (3.6V/celda)
• Referencia habitual de voltaje en FPV: 22.2V (convención de 3.7V/celda)
• Energía nominal: aprox. 216Wh (3.6V/celda)
• Referencia habitual de energía en FPV: aprox. 222Wh (3.7V/celda)
• Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda
• Voltaje máximo del pack con carga completa: 25.2V
• Corte de descarga: 2.5V por celda (límite absoluto según las especificaciones de la celda)
• Voltaje recomendado al finalizar el vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en reposo
• Clasificación de descarga continua del pack: 10C / aprox. 100A (valor nominal del fabricante)
• Corriente continua práctica (autonomía): aprox. 40–60A
• Tasa C práctica para Long Range: aprox. 4C–6C
• Descarga continua nominal de cada celda: hasta 60A por celda, limitada por la temperatura (corte a 80°C de la celda)
• Corriente del pack a 50A/celda (2P): aprox. 100A (= clasificación de 10C)
• Conector principal: XT60 o XT90 (consulta la variante)
• Conector de balanceo: JST-XHR
• Dimensiones (T × W × L): 43 × 64 × 145mm
• Peso: aprox. 896g
• Rango de temperatura ambiente recomendado para el uso 15°C a 35°C

Recomendaciones sobre la temperatura de las celdas

• Temperatura ambiente de carga: 0°C a 45°C
• Temperatura ambiente de descarga: –20°C a 60°C
• No cargues por debajo de 0°C.
• No cargues ni uses el pack si está muy caliente, hinchado, dañado o presenta un comportamiento anómalo.
• Las celdas frías presentan una mayor caída de voltaje y una menor capacidad utilizable; el calor acelera el envejecimiento y puede ser peligroso.

Recomendaciones de carga

• Usa un cargador con balanceo compatible con Li-Ion, configurado en modo de balanceo Li-Ion / iones de litio.
• Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda / 25.2V en total.
• Tasa de carga recomendada: 1C o menos – hasta 10A para este pack.
• Referencia del Molicel P50B: carga estándar de 5A por celda (aprox. 10A para este pack 2P). La corriente de carga máxima más alta indicada en la ficha técnica de la celda está limitada por la temperatura y no es una recomendación para este pack.
• Carga a 10A o menos, salvo que la etiqueta del pack o el fabricante permitan explícitamente una corriente mayor.
• No la cargue sin supervisión, cerca de materiales inflamables ni a temperaturas inferiores a 0°C, ni si está dañada, hinchada, sobrecalentada, ha sufrido un choque, se ha sobredescargado, cortocircuitado o mojado, o presenta cualquier otro signo sospechoso.
• Detenga la carga inmediatamente si la batería se calienta, se hincha, desprende un olor inusual, presenta un desequilibrio entre celdas o se comporta de forma anómala.

Recomendaciones de descarga y aterrizaje

• Diseñada para un vuelo de crucero eficiente, no para consumos de corriente extremos.
• Voltaje objetivo en reposo después del aterrizaje: aprox. 2.9–3.1V por celda.
• 2.5V por celda es el límite absoluto de corte, no un objetivo habitual para el aterrizaje.
• El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo.
• Las descargas profundas repetidas reducen la vida útil y aumentan el riesgo de desequilibrio entre celdas.
• Si la caída de voltaje bajo carga es excesiva, aterrice con seguridad y revise su configuración (peso de la aeronave, carga útil, hélices, conector y estilo de vuelo).

Recomendaciones de almacenamiento

• Voltaje de almacenamiento: 3.7–3.85V por celda.
• Evite guardar la batería completamente cargada o descargada durante períodos prolongados.
• Desconéctela de la aeronave y de los cargadores después de usarla.
• Guárdela en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C–25°C, alejada del calor, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños mecánicos.
• Utilice una bolsa o un recipiente ignífugo o apto para LiPo.
• Inspeccione la batería con regularidad. Deje de usarla y deséchela adecuadamente si presenta hinchazón, fugas, olor, corrosión, daños o desequilibrio entre celdas.

Contenido del paquete

• 1× Batería de iones de litio DOGCOM 6S2P de 10000 mAh con celdas Molicel P50B y conector XT60 o XT90 (según la variante)

Aviso de seguridad

Las baterías de litio pueden provocar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales si se cargan incorrectamente, se sobredescargan, se cortocircuitan, se sobrecalientan, se dañan, se perforan o se desmontan. Utilice siempre un cargador compatible y siga las especificaciones y la información de la etiqueta de la batería.

El usuario es responsable de elegir una batería adecuada para la aplicación y de utilizarla dentro de sus límites de voltaje, corriente, temperatura y manipulación. No utilice la batería si ha sufrido un choque, se ha perforado, hinchado, sobrecalentado, sobredescargado, cortocircuitado o mojado, o si presenta daños físicos.

Nota sobre el envío

Esta batería supera los 100 Wh y está sujeta a la normativa de la IATA sobre mercancías peligrosas. Por tanto, no está disponible el envío aéreo exprés – los pedidos exprés se cambian a un envío terrestre conforme a la normativa antes de su expedición.