La batería Li-Ion DOGCOM de 10000mAh 6S2P es un pack de alta capacidad diseñado para pilotos que necesitan más tiempo de vuelo, un rendimiento suave en vuelo de crucero y una entrega de potencia eficiente para vuelos de largo alcance.

Fabricada con celdas Li-Ion Samsung INR21700-50S de alta calidad en configuración 6S2P, esta batería proporciona una gran reserva de energía para plataformas FPV exigentes de largo alcance, drones cinematic y configuraciones diseñadas para vuelos de larga duración.

Esta batería es adecuada para aeronaves grandes de largo alcance como el Helion 10, Chimera7, CineLR7 y otras plataformas eficientes de 7" a 10", según el peso total de la aeronave, la elección de motores y hélices, la carga útil, el consumo de corriente, la elección del conector y el estilo de vuelo.

Importante: Esta es una batería Li-Ion para vuelos de larga duración, no una LiPo de alta descarga para freestyle. No está diseñada para carreras, freestyle agresivo, aceleraciones repetidas a máxima potencia ni configuraciones que superen los límites prácticos de la batería, el conector, el cableado o la aeronave. Para vuelos agresivos, utiliza un pack LiPo de alta descarga.

Ventajas principales

Gran capacidad de 10000mAh para vuelos de larga duración y exploración

Configuración 6S2P para aumentar la capacidad y mejorar el reparto de corriente

Celdas Li-Ion Samsung INR21700-50S de alta calidad

Excelente densidad energética en comparación con los packs LiPo típicos de alta descarga

Entrega de potencia suave y eficiente para vuelos de crucero, vuelos cinematic, cartografía, inspección y exploración de largo alcance

Adecuada para plataformas FPV de largo alcance de 7" a 10" y drones UAV diseñados para vuelos de larga duración

Conector principal XT60 y conector de equilibrado JST-XHR

Peso del pack: aprox. 910g

Ideal para pilotos que priorizan el tiempo de vuelo y la eficiencia frente a una respuesta agresiva del acelerador

Tiempo de vuelo estimado de unos 20 minutos o más en configuraciones de largo alcance adecuadas

El tiempo de vuelo real depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el uso del acelerador, el estado de la batería y el voltaje de aterrizaje.

Comportamiento de las baterías Li-Ion

Las baterías Li-Ion se comportan de forma diferente a las baterías LiPo FPV estándar.

En comparación con los packs LiPo de alta descarga, las baterías Li-Ion suelen ofrecer mayor densidad energética y más eficiencia en vuelo de crucero, pero menor capacidad para suministrar corrientes elevadas y una mayor caída de voltaje bajo carga.

Esta batería está diseñada para vuelos tranquilos, exploración de largo alcance, vuelos cinematic, cartografía, inspección y aplicaciones que requieren una larga autonomía. Puede ofrecer una respuesta menos enérgica que una LiPo durante aceleraciones bruscas o maniobras con el acelerador alto. Esto es normal en las baterías Li-Ion y no significa necesariamente que la batería sea defectuosa.

Para obtener los mejores resultados, utiliza un control suave del acelerador, hélices eficientes, motores adecuados y una configuración de la aeronave diseñada para vuelos de larga duración.

Nota sobre las alertas de voltaje de Betaflight y el OSD

La mayoría de las alertas de bajo voltaje de Betaflight y del OSD FPV suelen estar configuradas para el comportamiento de las LiPo estándar.

Al usar baterías Li-Ion, es posible que un usuario experimentado deba ajustar las alertas de voltaje. Los packs Li-Ion tienen una curva de voltaje distinta a la de los packs LiPo y pueden presentar una mayor caída de voltaje bajo carga, especialmente con corrientes elevadas, en condiciones de frío o cerca del final del vuelo.

Controla siempre el voltaje por celda, los mAh consumidos, la caída de voltaje bajo carga y el voltaje en reposo después de aterrizar. No te fíes únicamente de los ajustes predeterminados de las alertas LiPo al volar con packs Li-Ion.

Especificaciones técnicas

Tipo de celda: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Configuración: 6S2P

Celdas de la batería: 12 × celdas Li-Ion 21700

Capacidad de la celda: 5000 mAh por celda

Capacidad del pack: 10000 mAh / 10,0 Ah

Voltaje nominal de la celda: 3,6 V, según las especificaciones de la celda Samsung

Voltaje nominal del pack: 21,6 V, basado en 3,6 V/celda

Referencia de voltaje habitual en FPV: 22,2 V, según la convención de 3,7 V/celda

Energía nominal: aprox. 216 Wh, basada en 3,6 V/celda

Referencia energética habitual en FPV: aprox. 222 Wh, basada en 3,7 V/celda

Voltaje máximo de carga: 4,20 V por celda

Voltaje máximo del pack completamente cargado: 25,2 V

Voltaje de corte de descarga: 2,5 V por celda, límite absoluto según las especificaciones de la celda

Voltaje recomendado al finalizar el vuelo: aprox. 2,9–3,1 V por celda en reposo, según la carga, la configuración y el margen de seguridad

Corriente continua recomendada en la práctica para vuelos de larga duración: aprox. 35–45 A

Referencia de descarga en pulsos breves de menos de 10 segundos: aprox. 60–70 A

Referencia de descarga continua nominal de la celda: aprox. 35 A por celda

Referencia de descarga máxima: hasta 45 A por celda solo con protección térmica, refrigeración, cableado y condiciones de funcionamiento adecuados

Corriente calculada del pack a 35 A por celda en 2P: aprox. 70 A

Corriente calculada del pack a 45 A por celda en 2P: aprox. 90 A con protección térmica

Tasa C práctica calculada para vuelos de larga distancia a 35–45A: aprox. 3.5C–4.5C

Tasa C calculada según la corriente nominal de las celdas, con una corriente de 70A en el pack: aprox. 7C

Tasa C máxima calculada con una corriente de 90A en el pack: aprox. 9C, teniendo en cuenta la protección térmica

Conector: conector principal XT60

Conector de balanceo: JST-XHR

Dimensiones: 45 × 65 × 150mm

Peso: aprox. 910g

Rango de temperatura ambiente recomendado para un rendimiento y una vida útil óptimos: 15°C a 35°C

Documentos:

Informe de ensayo UN38.3

MSDS / SDS

Indicaciones sobre la temperatura de las celdas

Temperatura ambiente recomendada durante la carga: 0°C a 45°C

Temperatura ambiente habitual durante la descarga: –20°C a 60°C

Evita cargar la batería cuando esté por debajo de 0°C.

Evita cargar o usar la batería si está muy caliente, hinchada, dañada o se comporta de forma anómala.

Las celdas Li-Ion frías pueden presentar una caída de voltaje más pronunciada y una menor capacidad utilizable. Las temperaturas altas pueden acelerar el envejecimiento y generar condiciones inseguras.

Pautas de carga

Usa siempre un cargador con balanceo compatible con Li-Ion.

Modo de carga: carga equilibrada Li-Ion / iones de litio

Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda / 25.2V en total para 6S

Tasa de carga recomendada para un uso normal y una larga vida útil de la batería: 1C o menos, hasta 10A para este pack de 10000mAh

Referencia de carga estándar de Samsung para celdas de 5000mAh: 2.5A por celda

Referencia de carga nominal de Samsung para celdas de 5000mAh: 6A por celda

Al tratarse de un pack 2P, la referencia teórica de corriente de carga basada en las celdas es de 5A para la carga estándar o hasta 12A para la carga nominal, según la aprobación del fabricante del pack.

Para prolongar su vida útil y garantizar la seguridad, recomendamos cargarla a 10A o menos, salvo que la etiqueta de la batería o el fabricante del pack permita expresamente una corriente mayor.

No superes la corriente de carga indicada en la etiqueta de la batería o por el fabricante.

No la cargues por encima de 4.20V por celda.

No la cargues sin supervisión.

No la cargues cerca de materiales inflamables.

No la cargues por debajo de 0°C.

No cargues una batería dañada, hinchada, sobrecalentada, que haya sufrido un choque, sobredescargada, cortocircuitada, mojada o que presente signos sospechosos.

Detén la carga inmediatamente si la batería se calienta, se hincha, desprende un olor extraño, presenta un desequilibrio o se comporta de forma anómala.

Pautas de descarga y aterrizaje

Esta batería está diseñada para vuelos de larga distancia eficientes, no para consumos de corriente extremos.

Voltaje recomendado al finalizar el vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en reposo

El valor de 2.5V por celda es el límite absoluto de descarga de la celda, no un objetivo habitual de voltaje de aterrizaje en FPV.

El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después del aterrizaje.

Evite descargar repetidamente la batería hasta un voltaje muy bajo, ya que esto puede reducir su vida útil y aumentar el riesgo de desequilibrio o daños en las celdas.

Si la caída de voltaje bajo carga es excesiva, aterrice de forma segura y compruebe si la batería es adecuada para la aeronave, la carga útil, las hélices elegidas, el conector y el estilo de vuelo.

Recomendaciones de almacenamiento

Voltaje de almacenamiento recomendado: 3.7–3.85V por celda

No la almacene completamente cargada durante períodos prolongados.

No la almacene vacía ni profundamente descargada.

Desconecte la batería de la aeronave, el cargador o cualquier otro dispositivo después de usarla.

Guárdela en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C y 25°C.

Evite el calor intenso, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños físicos.

Guárdela en una bolsa ignífuga para baterías, una bolsa de almacenamiento segura para LiPo o un recipiente ignífugo adecuado.

Revise periódicamente la batería durante el almacenamiento prolongado.

Si detecta hinchazón, fugas, olor anormal, corrosión, daños físicos o un desequilibrio anormal entre celdas, deje de usar la batería inmediatamente y deséchela de forma segura según la normativa local.

Contenido del paquete

1× Batería de iones de litio DOGCOM de 10000mAh 6S2P con conector XT60

Aviso de seguridad

Las baterías de litio deben manipularse con cuidado. La carga inadecuada, la sobrecarga, la descarga excesiva, los cortocircuitos, el sobrecalentamiento, los daños físicos, las perforaciones, el desmontaje o el uso incorrecto pueden causar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Utilice únicamente un cargador balanceador compatible con baterías de iones de litio y siga siempre las instrucciones del cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del producto.

El usuario es responsable de elegir una batería adecuada para su aeronave y utilizarla dentro de límites seguros de voltaje, corriente y temperatura, y de manipularla de forma segura.

No utilice esta batería si ha sufrido un impacto, está perforada o hinchada, se ha sobrecalentado, descargado en exceso, cortocircuitado o expuesto al agua, o presenta daños físicos.

Al comprar y utilizar este producto, el usuario asume la responsabilidad de manipularlo, cargarlo, almacenarlo, transportarlo y utilizarlo de forma segura.