La Batería de iones de litio DOGCOM 10000mAh 6S2P es un pack de alta capacidad diseñado para pilotos que necesitan más tiempo de vuelo, un rendimiento Smooth en vuelo de crucero y una entrega de potencia eficiente para Long Range.

Fabricada con celdas de iones de litio Samsung INR21700-50S de alta calidad en una configuración 6S2P, esta batería ofrece una gran reserva de energía para plataformas FPV Long Range exigentes, drones cinematic y montajes centrados en la autonomía.

Esta batería es apta para aeronaves Long Range grandes como la Helion 10, la Chimera7, la CineLR7 y otras plataformas eficientes de 7" a 10", según el peso total de la aeronave, la elección de motores y hélices, la carga útil, el consumo de corriente, el tipo de conector y el estilo de vuelo.

Importante: Esta es una batería de iones de litio para vuelos de larga duración, no una LiPo de alta descarga para freestyle. No está diseñada para carreras, freestyle agresivo, aceleraciones repetidas a máxima potencia ni configuraciones que superen los límites prácticos de la batería, el conector, el cableado o la aeronave. Para un vuelo agresivo, utiliza un pack LiPo de alta descarga.

Ventajas principales

Gran capacidad de 10000mAh para vuelos de mayor autonomía y exploración

Configuración 6S2P para mayor capacidad y mejor distribución de la corriente

Celdas de iones de litio Samsung INR21700-50S de alta calidad

Excelente densidad energética en comparación con los packs LiPo típicos de alta descarga

Entrega de potencia Smooth y eficiente para vuelos de crucero, vuelos cinematic, cartografía, inspección y exploración Long Range

Apta para plataformas FPV Long Range grandes de 7" a 10" y montajes de UAV centrados en la autonomía

Conector principal XT60 y conector de balanceo JST-XHR

Peso aproximado del pack: 910g

Ideal para pilotos que priorizan el tiempo de vuelo y la eficiencia frente a una respuesta agresiva del acelerador

Tiempo de vuelo estimado de unos 20 minutos o más en configuraciones Long Range adecuadas

El tiempo de vuelo real depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el uso del acelerador, el estado de la batería y el voltaje al aterrizar.

Comportamiento de las baterías de iones de litio

Las baterías de iones de litio se comportan de forma distinta a las baterías LiPo FPV convencionales.

En comparación con los packs LiPo de alta descarga, las baterías de iones de litio suelen ofrecer una mayor densidad energética y una mayor eficiencia en vuelo de crucero, pero una menor capacidad de descarga a corrientes elevadas y una mayor caída de tensión bajo carga.

Esta batería está diseñada para vuelos de crucero suaves, exploración de larga distancia, vuelos cinematic, cartografía, inspección y aplicaciones de larga duración. Puede responder con menos fuerza que una LiPo durante aceleraciones bruscas o maniobras con el acelerador a un nivel alto. Esto es normal en la química Li-Ion y no significa necesariamente que la batería esté defectuosa.

Para obtener los mejores resultados, usa un control suave del acelerador, hélices eficientes, motores adecuados y una configuración de la aeronave diseñada para vuelos de larga duración.

Nota sobre las alertas de voltaje de Betaflight y OSD

La mayoría de las alertas de bajo voltaje de Betaflight y del OSD FPV suelen estar configuradas para el comportamiento de las LiPo estándar.

Al usar baterías Li-Ion, es posible que un usuario experimentado deba ajustar las alertas de voltaje. Los packs Li-Ion tienen una curva de voltaje distinta a la de los packs LiPo y pueden presentar una mayor caída de voltaje bajo carga, especialmente con corrientes elevadas, en climas fríos o cerca del final del vuelo.

Controla siempre el voltaje por celda, los mAh consumidos, la caída de voltaje bajo carga y el voltaje en reposo después de aterrizar. No te fíes únicamente de la configuración predeterminada de alertas para LiPo cuando vueles con packs Li-Ion.

Especificaciones técnicas

Tipo de celda: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Configuración: 6S2P

Celdas de la batería: 12 × celdas Li-Ion 21700

Capacidad de la celda: 5000mAh por celda

Capacidad del pack: 10000mAh / 10.0Ah

Voltaje nominal de la celda: 3.6V según las especificaciones de la celda Samsung

Voltaje nominal del pack: 21.6V basados en 3.6V/celda

Referencia habitual de voltaje en FPV: 22.2V según la convención de 3.7V/celda

Energía nominal: aprox. 216Wh basados en 3.6V/celda

Referencia habitual de energía en FPV: aprox. 222Wh basados en 3.7V/celda

Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda

Voltaje máximo del pack completamente cargado: 25.2V

Voltaje de corte de descarga: 2.5V por celda, límite absoluto según las especificaciones de la celda

Voltaje recomendado al finalizar el vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en reposo, según la carga, la configuración y el margen de seguridad

Corriente continua recomendada en la práctica para vuelos de larga duración: aprox. 35–45A

Referencia de descarga por pulsos para ráfagas breves de menos de 10 segundos: aprox. 60–70A

Referencia de descarga continua nominal de la celda: aprox. 35A por celda

Referencia de descarga máxima: hasta 45A por celda solo con protección térmica, refrigeración, cableado y condiciones de funcionamiento adecuados

Corriente calculada del pack a 35A por celda en 2P: aprox. 70A

Corriente calculada del pack con 45A por celda en configuración 2P: aprox. 90A, teniendo en cuenta la protección térmica

Tasa C práctica calculada para vuelos de larga distancia a 35–45A: aprox. 3.5C–4.5C

Tasa C calculada según la corriente nominal de las celdas con una corriente del pack de 70A: aprox. 7C

Tasa C máxima calculada con una corriente del pack de 90A: aprox. 9C, teniendo en cuenta la protección térmica

Conector: conector principal XT60

Conector de balanceo: JST-XHR

Dimensiones: 45 × 65 × 150mm

Peso: aprox. 910g

Rango de temperatura ambiente de funcionamiento recomendado para un rendimiento y una vida útil óptimos: 15°C a 35°C

Documentos:

Informe de pruebas UN38.3

MSDS / SDS

Indicaciones sobre la temperatura de las celdas

Temperatura ambiente recomendada de carga: 0°C a 45°C

Temperatura ambiente habitual de descarga: –20°C a 60°C

Evita cargarla cuando la batería esté por debajo de 0°C.

Evita cargar o usar la batería si está muy caliente, hinchada, dañada o se comporta de forma anómala.

Las celdas Li-Ion frías pueden presentar una mayor caída de voltaje y una menor capacidad utilizable. Las temperaturas altas pueden acelerar el envejecimiento y crear condiciones inseguras.

Pautas de carga

Utiliza siempre un cargador con balanceo compatible con Li-Ion.

Modo de carga: carga balanceada Li-Ion / iones de litio

Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda / 25.2V en total para 6S

Tasa de carga recomendada para un uso normal y una larga vida útil de la batería: 1C o menos, hasta 10A para este pack de 10000mAh

Referencia de carga estándar de Samsung para celdas de 5000mAh: 2.5A por celda

Referencia de carga nominal de Samsung para celdas de 5000mAh: 6A por celda

Al tratarse de un pack 2P, la referencia teórica de corriente de carga basada en las celdas es de 5A para la carga estándar o de hasta 12A para la carga nominal, según la autorización del fabricante del pack.

Para maximizar su vida útil y seguridad, recomendamos cargarla a 10A o menos, salvo que la etiqueta de la batería o el fabricante del pack permitan explícitamente una corriente mayor.

No superes la corriente de carga especificada en la etiqueta de la batería o por el fabricante.

No la cargues por encima de 4.20V por celda.

No la cargues sin supervisión.

No la cargues cerca de materiales inflamables.

No la cargues por debajo de 0°C.

No cargues una batería dañada, hinchada, sobrecalentada, que haya sufrido un choque, sobredescargada, cortocircuitada, mojada o que presente algún indicio sospechoso.

Deja de cargarla inmediatamente si la batería se calienta, se hincha, desprende un olor inusual, presenta un desequilibrio o se comporta de forma anómala.

Pautas de descarga y aterrizaje

Esta batería está diseñada para vuelos de larga distancia eficientes, no para demandas de corriente extremas.

Voltaje recomendado al finalizar el vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en reposo

El valor de 2.5V por celda es el límite absoluto de descarga especificado para las celdas, no un voltaje objetivo habitual para aterrizar en FPV.

El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después de aterrizar.

Evita descargar repetidamente el pack hasta un voltaje muy bajo, ya que esto puede reducir su vida útil y aumentar el riesgo de desequilibrio o daños en las celdas.

Si la caída de voltaje bajo carga es excesiva, aterriza con seguridad y comprueba si la batería es adecuada para la aeronave, la carga útil, las hélices elegidas, el conector y el estilo de vuelo.

Recomendaciones de almacenamiento

Voltaje de almacenamiento recomendado: 3.7–3.85V por celda

No la almacenes completamente cargada durante períodos prolongados.

No la almacenes vacía ni excesivamente descargada.

Desconecta la batería de la aeronave, el cargador o cualquier otro dispositivo después de usarla.

Guárdala en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C y 25°C.

Evita el calor intenso, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños físicos.

Guárdala en una bolsa ignífuga para baterías, una bolsa de almacenamiento segura para LiPo o un recipiente ignífugo adecuado.

Revisa la batería periódicamente durante el almacenamiento prolongado.

Si detectas hinchazón, fugas, olores anormales, corrosión, daños físicos o un desequilibrio anormal entre celdas, deja de usar la batería inmediatamente y deséchala de forma segura según la normativa local.

Contenido del paquete

1× batería de iones de litio DOGCOM de 10000mAh 6S2P con conector XT60

Aviso de seguridad

Las baterías de litio deben manipularse con cuidado. Una carga incorrecta, la sobrecarga, la descarga excesiva, los cortocircuitos, el sobrecalentamiento, los daños físicos, las perforaciones, el desmontaje o el uso incorrecto pueden provocar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Utiliza únicamente un cargador con balanceo compatible con baterías de iones de litio y sigue siempre las instrucciones del cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del producto.

El usuario es responsable de elegir una batería adecuada para su aeronave y utilizarla dentro de los límites seguros de voltaje, corriente, temperatura y manipulación.

No utilices esta batería si ha sufrido un golpe, una perforación, hinchazón, sobrecalentamiento, una descarga excesiva, un cortocircuito, exposición al agua o daños físicos.

Al comprar y usar este producto, el usuario asume la responsabilidad de manipularlo, cargarlo, almacenarlo, transportarlo y utilizarlo de forma segura.