La Batería DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion es un pack de alta capacidad diseñado para aplicaciones en las que el máximo tiempo de vuelo, un rendimiento de crucero estable y una entrega de potencia eficiente para long-range son la prioridad.

Construida con celdas Li-Ion EVE INR21700-40P premium en una configuración 6S4P, esta batería proporciona una enorme reserva de energía para plataformas UAV enfocadas en autonomía, drones cinematic, builds de cartografía, aeronaves de inspección y otras aplicaciones long-range eficientes.

Esta batería está diseñada para un funcionamiento suave y enfocado en la autonomía, donde la eficiencia y la capacidad energética total son más importantes que una respuesta agresiva del acelerador. La compatibilidad depende del peso total de la aeronave, la elección de motor/hélice, la carga útil, el consumo de corriente esperado, la elección del conector, la refrigeración y el estilo de vuelo.

Importante: Esta es una batería Li-Ion de autonomía, no una LiPo Freestyle de alta descarga. No está diseñada para carreras, Freestyle agresivo, punch-outs repetidos a fondo o configuraciones que superen los límites prácticos de la batería, el conector, el cableado o la aeronave. Para vuelo agresivo, usa un pack LiPo de alta descarga.

Ventajas principales

Gran capacidad de 16000mAh para vuelos de larga duración y exploración

Configuración 6S4P para una enorme reserva de energía y una mejor distribución de corriente

Celdas Li-Ion EVE INR21700-40P premium

Excelente densidad energética en comparación con los packs LiPo típicos de alta descarga

Entrega de potencia Smooth y eficiente para crucero, vuelo cinematic, cartografía, inspección y exploración long-range

Adecuada para plataformas UAV enfocadas en autonomía y builds long-range grandes y eficientes

Opción de conector XT60 o XT90 según los requisitos de corriente

Incluye cable de balanceo JST-XHR

Construcción duradera con separadores resistentes a la temperatura y componentes de alta calidad

Peso aproximado del pack: 1720 g

Ideal para usuarios que priorizan el tiempo de vuelo y la eficiencia por encima de una respuesta agresiva del acelerador

El tiempo de vuelo real depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el uso del acelerador, el estado de la batería y el voltaje de aterrizaje.

Comportamiento de la Batería Li-Ion

Las baterías Li-Ion se comportan de forma diferente a las baterías LiPo estándar de FPV.

En comparación con los packs LiPo de alta descarga, las baterías Li-Ion suelen ofrecer una mayor densidad energética y una mejor eficiencia de crucero, pero una menor capacidad de alta corriente y más caída de voltaje bajo carga.

Esta batería está diseñada para crucero suave, exploración de largo alcance, vuelo cinematic, mapeo, inspección y aplicaciones de larga duración. Puede sentirse más suave que una LiPo durante aceleraciones fuertes o maniobras con throttle alto. Esto es normal en la química Li-Ion y no significa automáticamente que la batería esté defectuosa.

Para obtener los mejores resultados, usa un control de throttle suave, hélices eficientes, motores adecuados y una configuración de aeronave diseñada para vuelos de larga duración.

Nota sobre el aviso de voltaje en Betaflight y OSD

La mayoría de los avisos de bajo voltaje en Betaflight y en el OSD de FPV suelen estar configurados en torno al comportamiento estándar de las LiPo.

Al usar baterías Li-Ion, puede ser necesario ajustar los avisos de voltaje por parte de un usuario con experiencia. Los packs Li-Ion tienen una curva de voltaje diferente a la de los packs LiPo y pueden mostrar mayor caída de voltaje bajo carga, especialmente con alta corriente, en clima frío o cerca del final del vuelo.

Supervisa siempre el voltaje por celda, los mAh consumidos, la caída de voltaje bajo carga y el voltaje en reposo después del aterrizaje. No te bases solo en la configuración predeterminada de avisos para LiPo al volar con packs Li-Ion.

Especificaciones técnicas

Tipo de celda: EVE INR21700-40P Li-Ion

Configuración: 6S4P

Celdas de la batería: 24 × celdas Li-Ion 21700

Capacidad de la celda: 4000mAh por celda

Capacidad del pack: 16000mAh / 16.0Ah

Voltaje nominal de la celda: 3.6V basado en la especificación de la celda EVE

Voltaje nominal del pack: 21.6V basado en 3.6V/celda

Referencia de voltaje común en FPV: 22.2V basada en la convención de 3.7V/celda

Energía nominal: aprox. 345.6Wh basada en 3.6V/celda

Referencia de energía común en FPV: aprox. 355.2Wh basada en 3.7V/celda

Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda

Voltaje máximo del pack completo: 25.2V

Voltaje de corte de descarga: 2.5V por celda, límite absoluto de especificación de la celda

Voltaje recomendado al final del vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en voltaje en reposo, según la carga, la configuración y el margen de seguridad

Referencia de descarga nominal del fabricante: hasta 10C

Cálculo de corriente a 10C: 16.0Ah × 10C = 160A

Recomendación práctica de corriente continua para funcionamiento de larga duración: depende de la configuración de la aeronave, la elección del conector, la refrigeración, el cableado y la temperatura de funcionamiento

Referencia de descarga continua nominal de la celda: aprox. 35A por celda sin corte por temperatura

Referencia de descarga máxima: hasta 50A por celda solo con protección térmica, refrigeración, cableado y condiciones de funcionamiento adecuados

Corriente calculada del pack a 35A por celda en 4P: aprox. 140A

Corriente calculada del pack a 50A por celda en 4P: aprox. 200A con contexto de protección térmica

Tasa C calculada a 140A de corriente del pack: aprox. 8.75C

Tasa C calculada a una corriente del pack de 160A: 10C

Tasa C máxima calculada a una corriente del pack de 200A: aprox. 12.5C en el contexto de protección térmica

Cable de alimentación: cable de silicona 12 AWG

Opciones de conector: XT60 o XT90

Conector de balanceo: JST-XHR

Dimensiones: 86 × 127 × 80mm

Peso: aprox. 1720g

Rango ambiente de funcionamiento recomendado para el mejor rendimiento y mayor vida útil: 15°C a 35°C

Guía de conectores

Opción XT60: recomendada para configuraciones de autonomía con menor corriente y corriente continua práctica de hasta alrededor de 60A, según la refrigeración, el estado del cable, la calidad de la soldadura y la configuración de la aeronave.

Opción XT90: recomendada para configuraciones de mayor corriente por encima del rango normal de XT60, aeronaves más grandes, cargas útiles más pesadas o aplicaciones en las que se prefiera un margen adicional en el conector.

No elija un conector basándose solo en el número de celdas o la capacidad. El conector correcto depende del consumo de corriente previsto, la configuración del ESC, la combinación de motor/hélice, la carga útil, la refrigeración y el margen de seguridad.

Guía de temperatura de las celdas

Temperatura ambiente recomendada de carga: 0°C a 45°C

Temperatura ambiente típica de descarga: –20°C a 60°C

Evite cargar cuando la batería esté por debajo de 0°C.

Evite cargar o usar la batería cuando esté muy caliente, hinchada, dañada o se comporte de forma anormal.

Las celdas Li-Ion frías pueden mostrar una mayor caída de voltaje y una menor capacidad utilizable. Las temperaturas altas pueden acelerar el envejecimiento y crear condiciones inseguras.

Pautas de carga

Utilice siempre un cargador balanceador compatible con Li-Ion.

Modo de carga: Li-Ion / carga balanceada de iones de litio

Voltaje máximo de carga: 4.20V por celda / 25.2V total para 6S

Tasa de carga recomendada para uso normal y larga vida útil de la batería: 1C o menos, hasta 16A para este pack de 16000mAh

Referencia de carga estándar EVE para celdas de 4000mAh: 2A por celda

Referencia de carga rápida EVE para celdas de 4000mAh: 6A por celda

Como este es un pack 4P, la referencia teórica de corriente de carga basada en celdas es de 8A estándar o hasta 24A en carga rápida, según la aprobación del fabricante del pack.

Para una mejor vida útil y seguridad, recomendamos cargar a 16A o menos, a menos que la etiqueta de la batería o el fabricante del pack permita explícitamente una corriente mayor.

No supere la corriente de carga especificada en la etiqueta de la batería o por el fabricante.

No cargue por encima de 4.20V por celda.

No cargue la batería sin supervisión.

No cargue cerca de materiales inflamables.

No cargue por debajo de 0°C.

No cargue una batería dañada, hinchada, sobrecalentada, accidentada, sobredescargada, cortocircuitada, mojada o sospechosa.

Detenga la carga inmediatamente si la Batería se calienta, se hincha, huele de forma inusual, muestra desequilibrio o se comporta de manera anormal.

Pautas de descarga y aterrizaje

Esta Batería está diseñada para un crucero Long Range eficiente, no para una demanda extrema de corriente.

Voltaje recomendado al final del vuelo: aprox. 2.9–3.1V por celda en reposo

El valor de 2.5V por celda es la especificación de corte absoluto de descarga de la celda, no un objetivo normal de aterrizaje en FPV.

El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después del aterrizaje.

Evite descargar repetidamente el pack hasta un voltaje muy bajo, ya que esto puede reducir la vida útil de los ciclos y aumentar el riesgo de desequilibrio o daño en las celdas.

Si la caída de voltaje es excesiva, aterrice de forma segura y compruebe si la Batería es adecuada para la aeronave, la carga útil, la elección de hélices, el conector y el estilo de vuelo.

Pautas de almacenamiento

Voltaje de almacenamiento recomendado: 3.7–3.85V por celda

No la guarde completamente cargada durante largos períodos.

No la guarde vacía ni profundamente descargada.

Desconecte la Batería de la aeronave, del cargador o de cualquier dispositivo después de su uso.

Guárdela en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C y 25°C.

Evite el calor excesivo, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños físicos.

Guárdela en una bolsa para baterías resistente al fuego, una bolsa de almacenamiento segura para LiPo o un recipiente adecuado resistente al fuego.

Revise la Batería periódicamente durante el almacenamiento prolongado.

Si se detecta hinchazón, fugas, olor anormal, corrosión, daños físicos o un desequilibrio anormal entre celdas, deje de usar la Batería inmediatamente y deséchela de forma segura de acuerdo con la normativa local.

El paquete incluye

1× Batería Li-Ion DOGCOM 16000mAh 6S4P con la opción de conector XT60 o XT90 seleccionada

Aviso de seguridad

Las baterías de litio deben manipularse con cuidado. La carga incorrecta, la sobrecarga, la sobredescarga, el cortocircuito, el sobrecalentamiento, los daños físicos, las perforaciones, el desmontaje o el uso incorrecto pueden provocar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Utilice solo un cargador balanceador de ion de litio compatible y siga siempre las instrucciones del cargador, la etiqueta de la Batería y las especificaciones del producto.

El usuario es responsable de seleccionar una Batería adecuada para su aeronave y de usarla dentro de los límites seguros de voltaje, corriente, temperatura y manipulación.

No utilice esta Batería si ha sufrido un choque, una perforación, está hinchada, se ha sobrecalentado, se ha sobredescargado, ha sufrido un cortocircuito, ha estado expuesta al agua o presenta daños físicos.

Al comprar y usar este producto, el usuario acepta la responsabilidad de su manipulación, carga, almacenamiento, transporte y funcionamiento seguros.