Disfruta de una nueva generación de autonomía y eficiencia con la batería de litio DOGCOM 12000 mAh 10C 6S Semi-Solid-State, diseñada para UAV de largo alcance, drones industriales, plataformas de cartografía, sistemas VTOL, aeronaves de inspección y aplicaciones aéreas que requieren gran autonomía.

Gracias a su avanzada tecnología de litio Semi-Solid-State, esta batería combina una alta capacidad energética con una entrega estable de energía durante periodos prolongados y una mayor eficiencia operativa en comparación con las baterías de litio convencionales de alta capacidad.

A diferencia de las baterías LiPo tradicionales de alto rendimiento, diseñadas para suministrar picos de potencia intensos, esta batería está optimizada para vuelos eficientes a velocidad constante, una entrega estable de energía durante periodos prolongados y el máximo tiempo de vuelo aprovechable.

Importante: esta es una batería de litio Semi-Solid-State para vuelos de larga duración, no una LiPo estándar de alta descarga para freestyle. No está diseñada para carreras, freestyle agresivo, aceleraciones bruscas repetidas a máxima potencia ni configuraciones que superen los límites prácticos de la batería, el conector, el cableado o la aeronave. Para vuelos FPV agresivos, utiliza una LiPo de alta descarga.

Ventajas principales

Alta capacidad de 12000 mAh para misiones de mayor duración

Configuración 6S para aplicaciones FPV de largo alcance, UAV y aplicaciones aéreas profesionales

Tecnología de litio Semi-Solid-State para una alta densidad energética y un suministro eficiente de energía

Diseñada para UAV de gran autonomía, plataformas de cartografía, drones de inspección, aeronaves cinematic y aplicaciones de largo alcance

Tensión estable durante vuelos de larga duración

Conector XT60 para configuraciones eficientes de gran autonomía

Incluye conector de equilibrado JST-XHR

Capacidad energética nominal aproximada: 266,4 Wh

Peso aproximado de la batería: 795 g

Diseñada para quienes priorizan el tiempo de vuelo, la eficiencia y una entrega de energía estable frente a una respuesta agresiva del acelerador

El tiempo de vuelo real depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el manejo del acelerador, el estado de la batería y la tensión de aterrizaje.

Aplicaciones habituales

Configuraciones FPV de largo alcance para vuelos de exploración con un control suave del acelerador

Plataformas ligeras de ala fija y cartografía

Multirrotores compactos de gran autonomía para inspección, vigilancia y reconocimiento

Aeronaves cinematic y con cámara de larga autonomía en las categorías de menor peso

Alas de largo alcance y motoveleros eficientes

Fuente de alimentación de CC para cargar en el campo: con salida 6S (máx. 25,5 V) y aproximadamente 266 Wh de energía, esta batería también puede servir como fuente de alimentación de CC compacta y ligera para cargadores de baterías habituales en el campo, permitiendo recargar varias baterías de vuelo más pequeñas sin conexión a la red eléctrica. Comprueba siempre que el rango de tensión de entrada de CC de tu cargador incluya la tensión de esta batería completamente cargada.

Tecnología de baterías Semi-Solid-State

Las baterías de litio Semi-Solid-State son una evolución avanzada de la tecnología tradicional de baterías de litio. Combinan características de los sistemas convencionales de iones de litio con los avances más recientes en electrolitos sólidos.

En comparación con las baterías de litio convencionales de alta capacidad, las baterías Semi-Solid-State pueden ofrecer:

Mayor densidad energética Mayor estabilidad del voltaje Entrega eficiente de energía durante largos periodos Mejor comportamiento térmico en condiciones de funcionamiento adecuadas Menor tendencia a hincharse durante el uso normal Potencial de vida útil más larga si se utiliza dentro de los límites recomendados de voltaje, corriente y temperatura

Estas características hacen que las baterías de estado semisólido sean especialmente adecuadas para aplicaciones UAV centradas en vuelos de larga duración, donde la eficiencia de vuelo, la entrega estable de energía y la fiabilidad son más importantes que los picos extremos de alta corriente.

Características de rendimiento

Las baterías de estado semisólido para vuelos de larga duración priorizan:

Eficiencia de vuelo Densidad energética Vuelos de crucero de larga duración Suministro de energía estable Alta capacidad utilizable

En comparación con los packs LiPo FPV de alto rendimiento:

La respuesta del Throttle puede sentirse más suave La capacidad de entregar picos de corriente es menor El comportamiento de la caída de voltaje puede ser diferente Puede ser necesario ajustar las alertas de voltaje

Los mejores resultados se obtienen con un diseño eficiente de la aeronave, un control suave del Throttle, hélices y motores adecuados, y utilizando la batería dentro de sus límites de corriente, voltaje y temperatura.

No recomendado para

Drones de freestyle extremo Drones de carreras Aceleraciones repetidas a fondo Montajes de alta corriente que requieren un amperaje sostenido muy elevado Principiantes que no pueden configurar de forma segura los ajustes del cargador y las alertas de voltaje Cualquier configuración cuya corriente requerida supere los límites de la batería, el conector, el cableado o la aeronave

Nota sobre las alertas de voltaje de Betaflight y OSD

La mayoría de las alertas de bajo voltaje de Betaflight y del OSD FPV suelen configurarse según el comportamiento de una LiPo estándar.

Para esta batería de estado semisólido DOGCOM, el fabricante recomienda usar aproximadamente 2.9–3.0V por celda como referencia práctica para la alerta y el voltaje de aterrizaje.

El voltaje de corte absoluto es de 2.5V por celda, pero debe considerarse únicamente un límite mínimo, no un objetivo habitual de voltaje para aterrizar.

Al usar esta batería, puede que un usuario experimentado tenga que ajustar las alertas de voltaje de Betaflight. No utilices los valores de alerta estándar para LiPo sin consultar las especificaciones de la batería.

Supervisa siempre el voltaje por celda, los mAh consumidos, la caída de voltaje bajo carga y el voltaje en reposo después de aterrizar. El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después de aterrizar.

Betaflight suele estimar el voltaje por celda a partir del voltaje total del pack y del número de celdas detectadas. No mide cada celda individual a través de la entrada de voltaje de la controladora de vuelo, por lo que la carga balanceada y la comprobación de las celdas desde el cargador siguen siendo importantes.

Especificaciones técnicas

Marca: DOGCOM

Tipo de batería: batería de litio de estado semisólido

Configuración: 6S1P

Celdas de la batería: 6 celdas

Capacidad: 12000mAh / 12.0Ah

Voltaje nominal: 22.2V

Energía nominal: aprox. 266.4Wh

Voltaje máximo de carga: 4.25V por celda

Voltaje máximo del pack completamente cargado: 25.5V

Límite de carga recomendado: 4.25V por celda

Tasa de carga recomendada: 1C–2C, solo si la admiten el cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del fabricante

Corriente de carga a 1C: 12A

Corriente de carga a 2C: 24A

Tasa de descarga continua: 6C

Cálculo de la corriente de descarga continua: 12.0Ah × 6C = 72A

Tasa de descarga en ráfaga: 10C

Cálculo de la corriente de descarga en ráfaga: 12.0Ah × 10C = 120A

Uso práctico recomendado: vuelos de larga duración a velocidad de crucero y suministro estable de energía durante periodos prolongados

Voltaje de corte absoluto: 2.5V por celda

Voltaje de aviso y aterrizaje recomendado por el fabricante: aprox. 2.9–3.0V por celda

Capacidad utilizable recomendada para un uso normal: aprox. 80–90% de la capacidad nominal

Uso del 80%: aprox. 9600mAh consumidos

Uso del 90%: aprox. 10800mAh consumidos

Dimensiones: 138 × 68 × 44mm

Peso: aprox. 795g

Conector de descarga: XT60

Conector de balanceo: JST-XHR

Nota importante sobre el conector de descarga (XT60)

Las celdas de esta batería tienen una capacidad nominal de descarga continua de 72A (6C) y de descarga en ráfaga de 120A (10C). Sin embargo, según el fabricante del conector, el conector de descarga XT60 instalado de fábrica tiene una capacidad nominal de aproximadamente 60A continuos y solo admite picos breves por encima de este valor.

Esto es intencional: el pack está diseñado para vuelos de larga duración y baja intensidad, en los que el consumo habitual de corriente se mantiene muy por debajo de esos valores. Por ello, las celdas tienen una capacidad superior a la del conector y el cableado, que están dimensionados para el uso previsto de larga duración y no para la capacidad máxima de las celdas.

Para un funcionamiento seguro, la capacidad nominal del conector XT60, de aproximadamente 60A continuos, debe considerarse el límite práctico de corriente sostenida de este pack. La tasa de descarga C de las celdas no debe tomarse como el límite utilizable del sistema. Las cargas sostenidas que superan la capacidad nominal del conector provocan una acumulación excesiva de calor en el conector y el cableado, y pueden dañarlo o hacer que falle. Si el conector o el cableado se calientan perceptiblemente durante el uso, reduce la carga y comprueba que la configuración sea adecuada para la aeronave y el estilo de vuelo.

Pautas de carga

Utiliza siempre un cargador balanceador compatible con baterías de litio.

El voltaje máximo de carga de esta batería es de 4.25V por celda.

Voltaje máximo de carga completa para este pack 6S: 25.5V

Asegúrate de que tu cargador permita configurar manualmente el voltaje o disponga de un modo de carga para baterías de litio de alto voltaje compatible con las especificaciones de esta batería.

Si tienes previsto cargar por completo el pack hasta su máximo especificado de 4.25V por celda, no utilices el modo de carga de una LiPo convencional de 4.20V por celda.

No superes los 4.25V por celda.

Tasa de carga recomendada: 1C–2C, solo si el cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del fabricante lo permiten.

Para prolongar la vida útil y mejorar la seguridad, utiliza ajustes de carga conservadores cuando no necesites cargarla rápidamente.

Utiliza siempre la carga balanceada.

No dejes la batería cargando sin supervisión.

No cargues la batería cerca de materiales inflamables.

No cargues la batería a temperaturas inferiores a 0°C.

No cargues una batería dañada, hinchada, sobrecalentada, que haya sufrido un choque, se haya descargado en exceso, haya sufrido un cortocircuito, esté mojada o presente cualquier indicio sospechoso.

Detén la carga inmediatamente si la batería se calienta, se hincha, desprende un olor inusual, presenta un desequilibrio o se comporta de forma anormal

Pautas de descarga y aterrizaje

Esta batería está diseñada para ofrecer una buena autonomía de forma eficiente, no para soportar consumos de corriente extremos.

Voltaje de aviso y aterrizaje recomendado por el fabricante: aprox. 2.9–3.0V por celda

Voltaje de corte absoluto: 2.5V por celda

El valor de 2.5V por celda es el límite mínimo de corte del fabricante y no debe utilizarse como referencia habitual para aterrizar.

El voltaje bajo carga durante el vuelo puede ser inferior al voltaje en reposo después del aterrizaje.

Para un uso normal y una mayor vida útil de la batería, utilice aproximadamente el 80–90% de su capacidad nominal en lugar de descargarla por completo.

Evite descargar repetidamente la batería hasta un voltaje muy bajo, ya que esto puede acelerar su degradación, reducir su vida útil en ciclos y aumentar el riesgo de desequilibrio o daños.

Si la caída de voltaje bajo carga es excesiva, aterrice de forma segura y compruebe si la batería es adecuada para la aeronave, la carga útil, las hélices elegidas, el conector y el estilo de vuelo.

Recomendaciones de almacenamiento

Voltaje de almacenamiento recomendado: aprox. 3.75–3.85V por celda

No la almacene completamente cargada durante períodos prolongados.

No la almacene vacía ni profundamente descargada.

Desconecte la batería de la aeronave, el cargador o cualquier otro dispositivo después de usarla.

Guárdela en un lugar fresco y seco, idealmente entre 15°C y 25°C.

Evite las altas temperaturas, la luz solar directa, las temperaturas bajo cero, la humedad y los daños físicos.

Guárdela en una bolsa ignífuga para baterías, una bolsa de almacenamiento segura para LiPo o un recipiente ignífugo adecuado.

Revise la batería periódicamente durante el almacenamiento prolongado.

Si detecta hinchazón, fugas, olor anormal, corrosión, daños físicos o un desequilibrio anormal entre celdas, deje de utilizar la batería inmediatamente y deséchela de forma segura según la normativa local.

Información de seguridad

Utilice siempre un cargador compatible con baterías de litio.

Realice siempre una carga balanceada.

Nunca deje las baterías sin supervisión mientras se cargan.

Siga los procedimientos de seguridad adecuados para baterías de litio.

Evite perforar, aplastar, dejar caer, cortocircuitar, sobrecalentar, desmontar o modificar la batería.

No utilice la batería si ha sufrido un choque, una perforación, hinchazón, sobrecalentamiento, una descarga excesiva, un cortocircuito, exposición al agua o daños físicos.

Adopte siempre prácticas seguras contra incendios al cargar y almacenar la batería.

Contenido del paquete

1× batería de litio DOGCOM 6S 12000mAh Semi-Solid-State con conector XT60

Aviso de seguridad

Las baterías de litio deben manipularse con cuidado. La carga incorrecta, la sobrecarga, la descarga excesiva, los cortocircuitos, el sobrecalentamiento, los daños físicos, las perforaciones, el desmontaje o el uso incorrecto pueden provocar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Utilice únicamente un cargador de litio compatible con carga balanceada y siga siempre las instrucciones del cargador, la etiqueta de la batería y las especificaciones del producto.

El usuario es responsable de elegir una batería adecuada para su aeronave y utilizarla dentro de los límites seguros de voltaje, corriente, temperatura y manipulación.

No utilice esta batería si ha sufrido un choque, una perforación, hinchazón, sobrecalentamiento, una descarga excesiva, un cortocircuito, exposición al agua o daños físicos.

Al comprar y utilizar este producto, el usuario asume la responsabilidad de manipularlo, cargarlo, almacenarlo, transportarlo y utilizarlo de forma segura.