La Batería Li-Ion Samsung 50S 6S2P de 10000mAh es un pack de alta capacidad y autonomía de grado profesional diseñado para drones grandes, UAV de largo alcance, plataformas industriales y aplicaciones profesionales exigentes.

El pack de Batería se fabrica en Europa utilizando celdas Li-Ion Samsung INR21700-50S premium en una configuración 6S2P. Combina una gran reserva de energía con fabricación profesional de packs de Batería, pruebas de transporte documentadas y especificaciones eléctricas claramente definidas.

El modelo de Batería cuenta con certificación UN38.3 y se suministra con documentación MSDS / SDS, lo que lo hace especialmente adecuado para clientes profesionales, integradores de UAV, operadores industriales, instituciones de investigación, operadores de flotas y organizaciones con estrictos requisitos de documentación, trazabilidad o adquisición.

Importante: Esta es una Batería Li-Ion de autonomía, no una LiPo freestyle de alta descarga. Está diseñada principalmente para la autonomía y un funcionamiento eficiente, no para carreras, freestyle agresivo o maniobras repetidas de corriente extrema.

Ventajas principales

• Pack de Batería fabricado en Europa

• Celdas Li-Ion Samsung INR21700-50S premium

• Gran capacidad energética de 10000mAh / 216Wh

• Configuración 6S2P

• Corriente de descarga continua de 50A

• Hasta 90A de descarga continua por debajo de 80°C

• Corriente máxima de carga del pack de 12A

• Corriente de carga recomendada de 5A

• Certificación UN38.3

• Documentación MSDS / SDS disponible

• Adecuada para drones grandes y aplicaciones profesionales de UAV

• Alta densidad energética para aplicaciones centradas en la autonomía

• Suministro de energía eficiente para operaciones de largo alcance, cartografía, inspección, investigación, pruebas, integración de sistemas y otras aplicaciones especializadas de UAV

• Adecuada para flotas profesionales y proyectos orientados a misiones

• Conector principal XT60 y conector de balance JST-XHR

• Diseñada para aplicaciones donde la autonomía, la documentación, la trazabilidad y la fabricación profesional de packs de Batería son importantes

El tiempo de vuelo depende en gran medida del tipo de aeronave, el peso total, los motores, las hélices, el viento, la altitud, la temperatura, la carga útil, la velocidad de vuelo, el comportamiento del acelerador, el estado de la Batería y la estrategia de aterrizaje.

Fabricada en Europa para aplicaciones profesionales

El pack de Batería terminado se fabrica en Europa utilizando celdas de ion-litio Samsung INR21700-50S.

Está diseñado para aplicaciones profesionales de UAV y centradas en la autonomía, incluidas la inspección industrial, cartografía, investigación, pruebas, operación de flotas, integración de sistemas, operación de largo alcance y otras aplicaciones especializadas.

La fabricación europea de packs de Batería puede ser especialmente relevante cuando la documentación del proyecto, las políticas de adquisición, la trazabilidad, los requisitos de la cadena de suministro o las especificaciones del cliente exigen que el pack de Batería terminado se fabrique en Europa.

El uso de celdas Samsung 21700 consolidadas también proporciona una plataforma de celdas claramente definida para la integración de sistemas profesionales.

Para proyectos B2B, requisitos de flota, cantidades mayores o consultas sobre integración técnica, póngase en contacto con iFlight Europe.

Comportamiento de las Baterías Li-Ion

Las Baterías Li-Ion se comportan de forma diferente a las Baterías LiPo FPV estándar.

En comparación con los packs LiPo de alta descarga, las Baterías Li-Ion generalmente ofrecen una mayor densidad energética y mejor autonomía, pero pueden presentar una mayor caída de voltaje bajo carga elevada.

Esta Batería está diseñada principalmente para un funcionamiento eficiente de largo alcance, uso profesional de UAV, cartografía, inspección, investigación, pruebas y aplicaciones de autonomía.

Puede sentirse menos potente que una LiPo de alta descarga durante aceleraciones fuertes o maniobras con alto acelerador. Este es el comportamiento normal de las Li-Ion y no indica automáticamente una Batería defectuosa.

Para obtener los mejores resultados, utilice una aeronave y un sistema de potencia diseñados para operaciones de autonomía y asegúrese de que los motores, las hélices, el cableado, los conectores y el consumo de corriente previsto sean adecuados para la Batería.

Nota sobre Betaflight y la advertencia de voltaje OSD

Muchas configuraciones de advertencia de bajo voltaje de Betaflight y OSD FPV se basan en el comportamiento típico de las LiPo.

Las Baterías Li-Ion tienen una curva de descarga diferente y pueden mostrar una mayor caída de voltaje bajo carga, especialmente con corriente alta, baja temperatura o cerca del final de la capacidad disponible.

Por lo tanto, es posible que un usuario experimentado deba ajustar la configuración de advertencia de voltaje.

Supervise siempre:

• Voltaje individual de las celdas

• Voltaje del pack

• mAh consumidos

• Caída de voltaje bajo carga

• Temperatura de la Batería

• Voltaje en reposo tras el aterrizaje

No se base exclusivamente en la configuración predeterminada de advertencia LiPo al utilizar una Batería Li-Ion.

Especificaciones técnicas

Marca: iFlight Europe

Fabricante: Patrionic GmbH

Fabricación del pack de Batería: Europa

Tipo de celda: Li-Ion Samsung INR21700-50S

Configuración: 6S2P

Celdas de la Batería: 12 × celdas Li-Ion 21700

Capacidad de celda: 5000mAh por celda

Capacidad del pack: 10000mAh / 10.0Ah

Voltaje nominal de celda: 3.6V

Voltaje nominal del pack: 21.6V

Energía nominal: aprox. 216Wh

Voltaje máximo del pack: 25.2V

Voltaje mínimo de celda: 2.5V por celda

Corriente de descarga continua: 50A

Corriente de descarga continua por debajo de 80°C: 90A

Corriente máxima de carga del pack: 12A

Corriente de carga recomendada: 5A

Conector principal: XT60

Conector de balance: JST-XHR

UN38.3: Certificado

MSDS / SDS: Disponible

Indicaciones sobre descarga y temperatura

• Corriente de descarga continua: 50A

• Corriente de descarga continua por debajo de 80°C: hasta 90A

• La clasificación de 90A solo se aplica mientras la Batería permanezca por debajo del límite de temperatura especificado de 80°C.

• Voltaje mínimo de celda: 2.5V por celda.

• El valor de 2.5V es el voltaje mínimo especificado por celda y no debe considerarse un objetivo habitual para cada vuelo.

• Evite utilizar repetidamente la Batería con sus límites máximos de corriente, temperatura o voltaje mínimo.

• Un alto consumo de corriente aumenta la caída de voltaje y la generación de calor.

• Las celdas Li-Ion frías pueden presentar una mayor caída de voltaje y menor capacidad utilizable.

• Una temperatura excesiva acelera el envejecimiento de la Batería y puede crear condiciones de funcionamiento inseguras.

• Si la caída de voltaje o la temperatura de la Batería se vuelve excesiva, reduzca la carga y aterrice de forma segura.

• Asegúrese siempre de que la aeronave, el cableado, los conectores, los ESC y el sistema de potencia sean adecuados para la corriente prevista.

Directrices de carga

• Utilice siempre un cargador balanceado compatible, adecuado para una Batería de ion-litio 6S con un voltaje máximo de carga de 4.20V por celda.

• Voltaje máximo del pack: 25.2V / 4.20V por celda.

• Corriente de carga recomendada: 5A.

• Corriente máxima de carga del pack: 12A.

• Para un funcionamiento normal y una mayor vida útil de la Batería, utilice la corriente de carga recomendada de 5A.

• No supere los 12A de corriente de carga.

• No cargue por encima de 25.2V / 4.20V por celda.

• Realice siempre una carga balanceada de la Batería.

• No cargue sin supervisión.

• No cargue cerca de materiales inflamables.

• No cargue la Batería cuando esté excesivamente fría o caliente.

• No cargue una Batería dañada, hinchada, sobrecalentada, accidentada, profundamente descargada, en cortocircuito, mojada o sospechosa de cualquier otra forma.

• Interrumpa la carga inmediatamente si la Batería se calienta de forma inusual, se hincha, desarrolla un olor inusual, muestra un desequilibrio anormal entre celdas o presenta cualquier otro comportamiento anormal.

Directrices de descarga y aterrizaje

• Esta Batería está diseñada principalmente para un funcionamiento eficiente de largo alcance y autonomía, no para maniobras repetidas de corriente extrema.

• Corriente de descarga continua: 50A.

• Descarga continua por debajo de 80°C: hasta 90A.

• Voltaje mínimo de celda: 2.5V por celda.

• No utilice intencionadamente la Batería de forma continua en su límite mínimo de voltaje por celda.

• Mantenga una reserva de seguridad adecuada para la aeronave y las condiciones de funcionamiento.

• El voltaje bajo carga puede ser inferior al voltaje en reposo medido después del aterrizaje.

• Las descargas profundas repetidas pueden reducir la vida útil en ciclos y aumentar el riesgo de desequilibrio o daños en las celdas.

• Si la caída de voltaje o la temperatura se vuelve excesiva, reduzca la carga y aterrice de forma segura.

• Asegúrese de que la Batería sea adecuada para la aeronave, la carga útil, los motores, las hélices, el conector y el perfil de funcionamiento previsto.

Directrices de almacenamiento

• Guarde la Batería parcialmente cargada en lugar de completamente cargada o profundamente descargada durante períodos prolongados.

• Desconecte la Batería de la aeronave, el cargador u otro dispositivo después de usarla.

• Guárdela en un lugar fresco, seco y bien ventilado.

• Evite las altas temperaturas, la luz solar directa, las condiciones de congelación, la humedad y los daños físicos.

• Manténgala alejada de materiales inflamables.

• Utilice una solución adecuada de almacenamiento de Baterías resistente al fuego.

• Inspeccione periódicamente la Batería durante el almacenamiento prolongado.

Si detecta hinchazón, fugas, olor anormal, corrosión, daños físicos, calentamiento anormal o desequilibrio inusual entre celdas, deje de usar la Batería inmediatamente y deséchela de acuerdo con la normativa local aplicable sobre eliminación de Baterías.

Información de transporte

El modelo de Batería cuenta con certificación UN38.3 y dispone de documentación MSDS / SDS.

Debido a su contenido energético de aproximadamente 216Wh, pueden aplicarse restricciones específicas para mercancías peligrosas, embalaje, etiquetado, transportista y destino.

Las pruebas UN38.3 confirman que el modelo de Batería ha superado las pruebas de transporte aplicables. No eliminan otros requisitos aplicables al transporte de Baterías de litio.

Información del fabricante

Fabricante: Patrionic GmbH

Marca: iFlight Europe

Dirección: Murfeldsiedlung 20, 8111 Gratwein-Str., Austria

Correo electrónico: service@iflight-rc.eu

Sitio web: iflight-rc.eu

El paquete incluye

1× Batería Li-Ion Samsung 50S 6S2P de 10000mAh con conector XT60

Información de seguridad

Las Baterías de litio deben manipularse con cuidado. Una carga incorrecta, sobrecarga, descarga profunda, cortocircuito, sobrecalentamiento, daño físico, perforación, desmontaje o uso fuera de los límites de funcionamiento especificados pueden provocar incendios, explosiones, lesiones o daños materiales.

Utilice únicamente un cargador balanceado compatible para ion-litio y siga la etiqueta de la Batería, las instrucciones del cargador y la documentación aplicable del producto.

Antes de usarla, asegúrese de que la Batería sea adecuada para los requisitos de voltaje, corriente, peso, conector y funcionamiento de la aeronave o sistema previsto.

No utilice la Batería si ha sufrido un accidente, ha sido perforada, se ha hinchado, sobrecalentado, descargado profundamente, cortocircuitado, expuesto al agua o presenta cualquier otro daño físico.

Deje de usar la Batería inmediatamente si observa calor anormal, hinchazón, olor, fugas, desequilibrio entre celdas u otro comportamiento inusual.

Cumpla siempre con los requisitos aplicables de seguridad, almacenamiento, transporte y eliminación.