Oplev næste generations endurance og effektivitet med DOGCOM 30000mAh 10C 8S Semi-Solid-State Lithium Battery, udviklet til heavy-lift multirotorer, professionelle kortlægnings- og opmålingsplatforme, VTOL-systemer, inspektionsfly, leverings-UAV'er og andre industrielle luftapplikationer med fokus på endurance.

Ved hjælp af avanceret Semi-Solid-State lithiumteknologi kombinerer dette Batteri meget høj energikapacitet med stabil langvarig kraftlevering og forbedret driftseffektivitet sammenlignet med konventionelle litiumbatteripakker med høj kapacitet.

I modsætning til traditionelle højtydende LiPo-batterier, der er designet til aggressiv burst power, er dette Batteri optimeret til effektiv cruising, stabil langvarig output og maksimal brugbar flyvetid.

Vigtigt: Dette er et Semi-Solid-State endurance-lithiumbatteri, ikke en standard high-discharge freestyle-LiPo. Det er ikke beregnet til racing, aggressiv freestyle, gentagne punch-outs med fuld throttle eller setups, der overskrider de praktiske grænser for Batteriet, stikket, ledningsføringen eller flyet. Til aggressiv FPV-flyvning skal du bruge en high-discharge LiPo-pakke.

Vigtige fordele

Meget høj kapacitet på 30000mAh til missioner med udvidet endurance

8S-konfiguration til professionelle UAV- og long-range-applikationer

Semi-Solid-State lithiumteknologi for høj energitæthed og effektiv kraftlevering

Designet til heavy-lift UAV'er, professionelle kortlægnings- og opmålingsplatforme, inspektionsdroner, VTOL-systemer og leveringsapplikationer

Stabil spændingsadfærd under langvarige flyvninger

XT90-S stik med integreret anti-spark-design for sikrere tilslutning af højenergiske Batterisystemer

JST-XHR balance-stik medfølger

Ca. 888 Wh nominel energikapacitet

Ca. 3070 g pakkevægt

Designet til brugere, der prioriterer flyvetid, effektivitet og stabil output over aggressiv throttle-respons

Den faktiske flyvetid afhænger i høj grad af flytypen, den samlede vægt, motorer, propeller, vind, højde, temperatur, payload, flyvehastighed, throttle-adfærd, Batteriets tilstand og landingsspænding.

Typiske anvendelser

Heavy-lift multirotorplatforme, der bærer professionelle payloads såsom LiDAR, fotogrammetri, multispektrale systemer eller zoomkamerasystemer

Professionelle kortlægnings- og opmålingsfly, der kræver lang stationstid med payload

VTOL fastvingesystemer til dækning af store områder

UAV-platforme til levering og logistik

Inspektionsdroner til infrastruktur-, energi- og industrisites

Strømkilde i felten til jordudstyr og opladningsopsætninger: med ca. 888Wh energi kan denne pakke drive DC-opladningshubs og ground station-udstyr i felten. Bemærk, at fuldopladningsspændingen på 34.0V overstiger DC-inputområdet for mange almindelige batteriopladere, så kontrollér, at din oplader eller dit udstyr udtrykkeligt understøtter en inputspænding på mindst 34V, før du bruger denne pakke som strømkilde.

Forståelse af Semi-Solid-State Batteri-teknologi

Semi-solid-state-lithium-batterier er en avanceret videreudvikling af traditionel lithium-batteriteknologi. De kombinerer egenskaber fra konventionelle lithium-ion-systemer med nyere udviklinger inden for fast elektrolyt.

Sammenlignet med konventionelle lithium-batterier med høj kapacitet kan semi-solid-state-batterier tilbyde:

• Højere energitæthed
• Forbedret spændingsstabilitet
• Effektiv output over lang tid
• Forbedret termisk opførsel under egnede driftsforhold
• Reduceret tendens til opsvulmning under normal brug
• Potentiale for længere levetid, når de bruges inden for de anbefalede grænser for spænding, strøm og temperatur

Disse egenskaber gør semi-solid-state-batterier særligt velegnede til udholdenhedsfokuserede UAV-applikationer, hvor flyeffektivitet, stabil output og pålidelighed er vigtigere end ekstrem burst-effekt ved høj strøm.

Ydelsesegenskaber

Semi-Solid-State endurance-batterier prioriterer:

• Flyeffektivitet
• Energitæthed
• Cruising over lang tid
• Stabil strømlevering
• Høj brugbar kapacitet

Sammenlignet med højtydende FPV LiPo-pakker:

• Throttle-responsen kan føles blødere
• Den maksimale burst-kapacitet er lavere
• Spændingsfaldets opførsel kan være anderledes
• Indstillinger for spændingsadvarsel kan have brug for justering

De bedste resultater opnås med et effektivt flydesign, jævn Throttle-kontrol, egnede propeller, egnede motorer og ved at bruge batteriet inden for dets grænser for strøm, spænding og temperatur.

Ikke anbefalet til

• Ekstreme freestyle-droner
• Racing-droner
• Gentagne punch-outs med fuld Throttle
• High-current builds, der kræver meget høj vedvarende strømstyrke
• Begyndere, som ikke sikkert kan konfigurere opladerindstillinger og spændingsadvarsler
• Enhver opsætning, hvor den krævede strøm overstiger batteriets, stikkenes, ledningsføringens eller flyets grænser

Krav til platformen

På grund af sin meget høje energikapacitet og driftsspænding er dette batteri beregnet til korrekt konstruerede UAV-platforme.

Sørg for, at flyets ESC'er, strømfordelingssystem, stik, ledningsføring, sikringer, opladningsudstyr og alle andre strømkomponenter er korrekt dimensioneret til batterispændingen og den forventede strøm.

Kontrollér altid, at hele det elektriske system er egnet, før dette batteri tages i brug.

Bemærkning om spændingsadvarsel i Betaflight og OSD

De fleste advarsler om lav spænding i Betaflight og FPV OSD er normalt konfigureret omkring standard LiPo-adfærd.

For dette semi-solid-state-batteri fra DOGCOM anbefaler producenten at bruge ca. 2.9–3.0V pr. celle som praktisk reference for advarsels- og landingsspænding.

Den absolutte cutoff-spænding er 2.5V pr. celle, men dette bør kun betragtes som en minimumsgrænse, ikke som et normalt landingsmål.

Når dette batteri bruges, kan Betaflight-spændingsadvarsler kræve justering af en erfaren bruger. Brug ikke standard LiPo-advarselsværdier uden at kontrollere batteriets specifikation.

Overvåg altid spænding pr. celle, forbrugte mAh, voltage sag under belastning og hvilespænding efter landing. Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Betaflight estimerer generelt cellespænding ud fra packens samlede spænding og det registrerede antal celler. Den måler ikke hver enkelt celle via flight controllerens spændingsinput, så balanceladning og cellekontrol på opladersiden er fortsat vigtige.

Tekniske specifikationer

Mærke: DOGCOM

Batteritype: Semi-solid-state lithiumbatteri

Konfiguration: 8S1P

Battericeller: 8 celler

Kapacitet: 30000mAh / 30.0Ah

Nominel spænding: 29.6V

Nominel energi: ca. 888Wh

Maksimal ladespænding: 4.25V pr. celle

Maksimal spænding for fuld pack: 34.0V

Anbefalet ladegrænse: 4.25V pr. celle

Producentangivet ladehastighed: 1C–2C, kun når det understøttes af batteriets label, oplader, strømforsyning, stik, kabelføring og driftsmiljø

Ladestrøm ved 1C: 30A

Omtrentlig påkrævet opladeroutput ved 1C: op til 1.02kW

Ladestrøm ved 2C: 60A

Omtrentlig påkrævet opladeroutput ved 2C: op til 2.04kW

Kontinuerlig afladningsrating: 5C

Kontinuerlig afladningsstrøm: 150A

Burst-afladningsrating: 10C

Burst-afladningsstrøm: 300A

Anbefalet praktisk brug: endurance cruising og stabil output over lang tid

Absolut cutoff-spænding: 2,5V pr. celle

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2.9–3.0V pr. celle

Anbefalet brugbar kapacitet til normal drift: ca. 80–90 % af den nominelle kapacitet

80 % brug: ca. 24000mAh forbrugt

90 % brug: ca. 27000mAh forbrugt

Producentangivet energitæthed på celle-niveau: ca. 400Wh/kg

Beregnet nominelt energitæthed på pack-niveau: ca. 289Wh/kg, baseret på 888Wh og den angivne samlede pack-vægt

Mål: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Vægt: ca. 3070g

Afladningsstik: XT90-S Anti-Spark

Balanceringsstik: JST-XHR

Påkrævet opladerkompatibilitet: understøttelse af 8S lithium-batteri med konfigurerbar opladning på 4,25V pr. celle

Påkrævet systemspændingsklassificering: alle ESC'er, strømfordelingskomponenter, stik, ledningsføring, sikringer, opladere og tilsluttet udstyr skal understøtte den fulde opladningsspænding på 34,0V med en passende sikkerhedsmargin

Retningslinjer for opladning

Brug altid en kompatibel lithium-balanceoplader.

Opladning ved 1C kræver op til cirka 1,0kW opladereffekt, mens opladning ved 2C kan kræve mere end 2,0kW. Oplader, strømforsyning, stik, ledningsføring og elinstallation skal alle være dimensioneret korrekt.

Opladning af denne 8S-pakke kræver en oplader, der udtrykkeligt understøtter 8S lithium-batterier. Mange almindelige hobbyopladere understøtter kun op til 6S.

Dette batteri bruger en maksimal opladningsspænding på 4,25V pr. celle.

Maksimal fuld opladningsspænding for denne 8S-pakke: 34,0V

Sørg for, at din oplader understøtter manuel spændingskonfiguration eller en kompatibel high-voltage lithium-opladningstilstand, der passer til denne batterispecifikation.

Oplad ikke som en normal 4,20V/celle LiPo, hvis du har til hensigt at oplade pakken helt til dens specificerede maksimum på 4,25V/celle.

Overskrid ikke 4,25V pr. celle.

Producentspecificeret opladningsrate: 1C–2C, kun når det udtrykkeligt understøttes af batteriets label, oplader, strømforsyning, stik, ledningsføring og driftsmiljø.

For bedst mulig levetid og sikkerhed, brug konservative opladningsindstillinger, når høj opladningshastighed ikke er nødvendig.

Brug altid balanceopladning.

Oplad ikke uden opsyn.

Oplad ikke i nærheden af brandbare materialer.

Oplad ikke under 0°C.

Oplad ikke et beskadiget, opsvulmet, overophedet, crashet, overafladet, kortsluttet, vådt eller mistænkeligt batteri.

Stop opladningen med det samme, hvis batteriet bliver varmt, svulmer op, lugter usædvanligt, viser ubalance eller opfører sig unormalt.

Retningslinjer for afladning og landing

Dette batteri er designet til effektiv endurance-drift, ikke ekstremt strømtræk.

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2,9–3,0V pr. celle

Absolut cutoff-spænding: 2,5V pr. celle

Værdien 2,5V pr. celle er producentens minimale cutoff-grænse og bør ikke bruges som normalt mål for landingsspænding.

Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

For normal drift og længere batterilevetid, brug cirka 80–90 % af den nominelle kapacitet i stedet for at aflade pakken helt.

Undgå gentagne gange at aflade Batteriet til meget lav spænding, da det kan fremskynde nedbrydning, reducere levetiden og øge risikoen for ubalance eller skade.

Hvis spændingsfaldet er for stort, så land sikkert og kontrollér, om Batteriet er egnet til luftfartøjet, payload, propvalg, stik og flyvestil.

Retningslinjer for opbevaring

Anbefalet opbevaringsspænding: ca. 3.75–3.85V pr. celle

Opbevar ikke fuldt opladet i længere perioder.

Opbevar ikke tomt eller dybt afladet.

Frakobl Batteriet fra luftfartøjet, laderen eller enhver enhed efter brug.

Opbevar på et køligt, tørt sted, ideelt mellem 15°C og 25°C.

Undgå høj varme, direkte sollys, frostgrader, fugt og fysisk skade.

Opbevar i en brandsikker Batteri-pose, LiPo-sikker opbevaringspose eller en egnet brandsikker beholder.

Kontrollér Batteriet regelmæssigt under langtidsopbevaring.

Hvis der opdages opsvulmning, lækage, unormal lugt, korrosion, fysisk skade eller unormal celleubalance, skal du straks stoppe med at bruge Batteriet og bortskaffe det sikkert i henhold til lokale regler.

Sikkerhedsinformation

Brug altid en kompatibel lithium Batteri-lader.

Balancér-oplad altid.

Efterlad aldrig batterier uden opsyn under opladning.

Brug korrekte sikkerhedsprocedurer for lithiumbatterier.

Undgå at punktere, knuse, tabe, kortslutte, overophede, adskille eller modificere Batteriet.

Brug ikke Batteriet, hvis det har været styrtet, punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Brug altid brandsikre opladnings- og opbevaringsmetoder.

Pakken indeholder

1× DOGCOM 8S 30000mAh Semi-Solid-State lithium Batteri med XT90-S-stik

Sikkerhedsfraskrivelse

Lithiumbatterier skal håndteres forsigtigt. Forkert opladning, overopladning, overafladning, kortslutning, overophedning, fysisk skade, punktering, adskillelse eller forkert brug kan forårsage brand, eksplosion, personskade eller tingsskade.

Brug kun en kompatibel lithium-balancelader, og følg altid laderens instruktioner, Batteri-etiketten og produktspecifikationerne.

Brugeren er ansvarlig for at vælge et egnet Batteri til deres luftfartøj og bruge det inden for sikre grænser for spænding, strøm, temperatur og håndtering.

Brug ikke dette Batteri, hvis det har været styrtet, punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Ved køb og brug af dette produkt accepterer brugeren ansvaret for sikker håndtering, opladning, opbevaring, transport og drift.