DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Batteri er en endurance-pakke med høj kapacitet, designet til piloter, der har brug for længere flyvetid, Smooth cruising-ydeevne og effektiv strømlevering til Long Range.

Bygget med premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler i en 6S2P-konfiguration giver dette batteri en stor energireserve til krævende Long Range-FPV-platforme, cinematic droner og byg med fokus på endurance.

Dette batteri er velegnet til store Long Range-luftfartøjer som Helion 10, Chimera7, CineLR7 og andre effektive 7" til 10" platforme, afhængigt af luftfartøjets samlede vægt, valg af motor/propel, nyttelast, strømforbrug, valg af stik og flyvestil.

Vigtigt: Dette er et Li-Ion-endurancebatteri, ikke et Freestyle-LiPo med høj afladningsevne. Det er ikke beregnet til racing, aggressiv Freestyle, gentagne punch-outs med fuld throttle eller opsætninger, der overstiger de praktiske grænser for batteriet, stikket, ledningsføringen eller luftfartøjet. Til aggressiv flyvning skal du bruge en LiPo-pakke med høj afladningsevne.

Vigtige fordele

Stor kapacitet på 10000mAh til længere endurance- og udforskningsflyvninger

6S2P-konfiguration for øget kapacitet og forbedret strømfordeling

Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler

Fremragende energitæthed sammenlignet med typiske LiPo-pakker med høj afladningsevne

Smooth og effektiv strømlevering til cruising, cinematic flyvning, kortlægning, inspektion og Long Range-udforskning

Velegnet til store 7" til 10" Long Range-FPV-platforme og UAV-byg med fokus på endurance

XT60-hovedstik og JST-XHR-balance stik

Ca. 910 g pakkevægt

Ideel til piloter, der prioriterer flyvetid og effektivitet frem for aggressiv throttle-respons

Anslået flyvetid omkring 20 minutter eller mere i egnede Long Range-opsætninger

Den faktiske flyvetid afhænger i høj grad af luftfartøjstype, samlet vægt, motorer, propeller, vind, højde, temperatur, nyttelast, flyvehastighed, throttle-adfærd, batteriets tilstand og landingsspænding.

Li-Ion-batteriadfærd

Li-Ion-batterier opfører sig anderledes end standard FPV LiPo-batterier.

Sammenlignet med LiPo-pakker med høj afladningsevne tilbyder Li-Ion-batterier normalt højere energitæthed og længere effektiv cruisetid, men lavere evne til høj strøm og mere spændingsfald under belastning.

Dette batteri er designet til jævn cruising, Long Range-udforskning, cinematic flyvning, mapping, inspektion og anvendelser med lang flyvetid. Det kan føles blødere end en LiPo under hård acceleration eller manøvrer med høj throttle. Dette er normalt for Li-Ion-kemi og betyder ikke automatisk, at batteriet er defekt.

For de bedste resultater skal du bruge jævn throttle-kontrol, effektive propeller, passende motorer og et aircraft-setup designet til drift over længere tid.

Bemærkning om spændingsadvarsel i Betaflight og OSD

De fleste advarsler for lav spænding i Betaflight og FPV OSD er normalt konfigureret omkring standard LiPo-adfærd.

Ved brug af Li-Ion-batterier kan det være nødvendigt at justere spændingsadvarslerne af en erfaren bruger. Li-Ion-pakker har en anden spændingskurve end LiPo-pakker og kan vise større spændingsfald under belastning, især ved høj strøm, i koldt vejr eller tæt på slutningen af flyvningen.

Overvåg altid spænding pr. celle, forbrugte mAh, spændingsfald under belastning og hvilespænding efter landing. Stol ikke kun på standardindstillingerne for LiPo-advarsler, når du flyver med Li-Ion-pakker.

Tekniske specifikationer

Celletype: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellekapacitet: 5000mAh pr. celle

Pakkekapacitet: 10000mAh / 10.0Ah

Nominel cellespænding: 3.6V baseret på Samsungs cellespecifikation

Nominel pakkespænding: 21.6V baseret på 3.6V/celle

Almindelig FPV-spændingsreference: 22.2V baseret på 3.7V/celle-konventionen

Nominel energi: ca. 216Wh baseret på 3.6V/celle

Almindelig FPV-energireference: ca. 222Wh baseret på 3.7V/celle

Maksimal ladespænding: 4.20V pr. celle

Maksimal spænding for fuld pakke: 25.2V

Afbrydningsspænding ved afladning: 2.5V pr. celle, absolut grænse i cellespecifikationen

Anbefalet spænding ved afslutning af flyvning: ca. 2.9–3.1V hvilespænding pr. celle, afhængigt af belastning, setup og sikkerhedsmargin

Anbefalet praktisk kontinuerlig strøm til drift over længere tid: ca. 35–45A

Reference for pulseafladning ved korte bursts under 10 sekunder: ca. 60–70A

Reference for kontinuerlig afladning pr. celle: ca. 35A pr. celle

Reference for maksimal afladning: op til 45A pr. celle kun med passende temperaturbeskyttelse, køling, ledningsføring og driftsforhold

Beregnet pakkestrøm ved 35A pr. celle i 2P: ca. 70A

Beregnet pack-strøm ved 45A pr. celle i 2P: ca. 90A i temperaturbeskyttelseskontekst

Beregnet praktisk Long Range C-rate ved 35–45A: ca. 3.5C–4.5C

Beregnet celle-rated C-rate ved 70A pack-strøm: ca. 7C

Beregnet maksimal C-rate ved 90A pack-strøm: ca. 9C i temperaturbeskyttelseskontekst

Stik: XT60 hovedstik

Balance-stik: JST-XHR

Mål: 45 × 65 × 150mm

Vægt: ca. 910g

Anbefalet omgivende driftstemperatur for bedst ydeevne og levetid: 15°C til 35°C

Vejledning om celletemperatur

Anbefalet omgivelsestemperatur ved opladning: 0°C til 45°C

Typisk omgivelsestemperatur ved afladning: –20°C til 60°C

Undgå opladning, når batteriet er under 0°C.

Undgå at oplade eller bruge batteriet, når det er meget varmt, opsvulmet, beskadiget eller opfører sig unormalt.

Kolde Li-Ion-celler kan vise større voltage sag og reduceret brugbar kapacitet. Høje temperaturer kan fremskynde aldring og kan skabe usikre forhold.

Retningslinjer for opladning

Brug altid en Li-Ion-kompatibel balancelader.

Ladetilstand: Li-Ion / lithium-ion balanceopladning

Maksimal ladespænding: 4.20V pr. celle / 25.2V total for 6S

Anbefalet laderate til normal brug og lang batterilevetid: 1C eller lavere, op til 10A for denne 10000mAh-pack

Samsungs standard-reference for opladning af 5000mAh-celler: 2.5A pr. celle

Samsungs reference for rated charge for 5000mAh-celler: 6A pr. celle

Da dette er en 2P-pack, er den teoretiske cellereference for ladestrøm 5A standard eller op til 12A rated charge, afhængigt af pack-producentens godkendelse.

For bedst mulig levetid og sikkerhed anbefaler vi opladning ved 10A eller lavere, medmindre batteriets label eller pack-producenten udtrykkeligt tillader en højere strøm.

Overskrid ikke den ladestrøm, der er angivet på batteriets label eller af producenten.

Oplad ikke over 4.20V pr. celle.

Oplad ikke uden opsyn.

Oplad ikke i nærheden af brandfarlige materialer.

Oplad ikke under 0°C.

Oplad ikke et beskadiget, opsvulmet, overophedet, styrtet, overafladet, kortsluttet, vådt eller mistænkeligt batteri.

Stop opladningen med det samme, hvis batteriet bliver varmt, svulmer op, lugter usædvanligt, viser ubalance eller opfører sig unormalt.

Retningslinjer for afladning og landing

Dette batteri er designet til effektiv Long Range-cruising, ikke ekstremt højt strømtræk.

Anbefalet slutspænding for flyvning: ca. 2.9–3.1V pr. celles hvilespænding

Værdien 2.5V pr. celle er den absolutte afladningsgrænse for cellen, ikke et normalt FPV-landingsmål.

Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Undgå gentagne gange at aflade pakken til meget lav spænding, da det kan reducere levetiden og øge risikoen for ubalance mellem cellerne eller skader.

Hvis spændingsfaldet er for stort, skal du lande sikkert og kontrollere, om batteriet er egnet til luftfartøjet, nyttelasten, valg af propeller, stiktype og flyvestil.

Retningslinjer for opbevaring

Anbefalet opbevaringsspænding: 3.7–3.85V pr. celle

Opbevar det ikke fuldt opladet i længere perioder.

Opbevar det ikke tomt eller dybt afladet.

Frakobl batteriet fra luftfartøjet, laderen eller enhver enhed efter brug.

Opbevar på et køligt og tørt sted, helst mellem 15°C og 25°C.

Undgå høj varme, direkte sollys, frostgrader, fugt og fysisk skade.

Opbevar det i en brandsikker batteritaske, LiPo-sikker opbevaringstaske eller en egnet brandsikker beholder.

Kontrollér batteriet med jævne mellemrum under langtidsopbevaring.

Hvis der opdages opsvulmning, lækage, unormal lugt, korrosion, fysisk skade eller unormal ubalance mellem cellerne, skal du straks stoppe med at bruge batteriet og bortskaffe det sikkert i henhold til lokale regler.

Pakken indeholder

1× DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Batteri med XT60-stik

Sikkerhedsansvarsfraskrivelse

Lithiumbatterier skal håndteres med forsigtighed. Forkert opladning, overopladning, overafladning, kortslutning, overophedning, fysisk skade, punktering, adskillelse eller forkert brug kan forårsage brand, eksplosion, personskade eller materiel skade.

Brug kun en kompatibel lithium-ion-balancelader, og følg altid laderens instruktioner, batteriets mærkning og produktspecifikationerne.

Brugeren er ansvarlig for at vælge et egnet batteri til deres luftfartøj og bruge det inden for sikre grænser for spænding, strøm, temperatur og håndtering.

Brug ikke dette batteri, hvis det har været udsat for styrt, er punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Ved køb og brug af dette produkt accepterer brugeren ansvaret for sikker håndtering, opladning, opbevaring, transport og brug.