Oplev næste generations endurance og effektivitet med DOGCOM 22000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Batteri, udviklet til langdistance-UAV'er, industrielle droner, mapping-platforme, VTOL-systemer, inspektionsluftfartøjer og endurance-fokuserede luftbårne applikationer.

Ved hjælp af avanceret semi-solid-state-litiumteknologi kombinerer dette batteri meget høj energikapacitet med stabil kraftlevering over lang tid og forbedret driftseffektivitet sammenlignet med konventionelle litiumpakker med høj kapacitet.

I modsætning til traditionelle højtydende LiPo-batterier, der er designet til aggressiv burst power, er dette batteri optimeret til effektiv cruising, stabil output over lang tid og maksimal brugbar flyvetid.

Vigtigt: Dette er et semi-solid-state endurance-litiumbatteri, ikke en standard Freestyle LiPo med høj afladning. Det er ikke beregnet til race, aggressiv Freestyle, gentagne punch-outs med fuld gas eller setups, der overskrider de praktiske grænser for batteriet, connectoren, ledningsføringen eller luftfartøjet. Til aggressiv FPV-flyvning skal du bruge en LiPo-pakke med høj afladning.

Vigtige fordele

Meget høj kapacitet på 22000mAh til missionsprofiler med forlænget endurance

6S-konfiguration til professionelle UAV- og langdistanceapplikationer

Semi-solid-state-litiumteknologi til høj energitæthed og effektiv kraftlevering

Designet til endurance-fokuserede UAV'er, mapping-platforme, inspektionsdroner, VTOL-systemer, cinematic luftfartøjer og langdistanceapplikationer

Stabil spændingsadfærd under langvarige flyvninger

XT90-connector til UAV-applikationer med høj strøm

JST-XHR-balanceconnector medfølger

Ca. 488,4Wh nominel energikapacitet

Ca. 1536 g pakkevægt

Producentangivet energitæthed: ca. 345Wh/kg

Beregnet nominelt energitæthed på pakkeniveau baseret på den angivne pakkevægt: ca. 318Wh/kg

Designet til brugere, der prioriterer flyvetid, effektivitet og stabil output højere end aggressiv gasrespons

Den faktiske flyvetid afhænger i høj grad af luftfartøjstype, samlet vægt, motorer, propeller, vind, højde, temperatur, nyttelast, flyvehastighed, gasadfærd, batteriets tilstand og landingsspænding.

Forståelse af semi-solid-state Batteri-teknologi

Semi-solid-state-litiumbatterier er en avanceret videreudvikling af traditionel litiumbatteriteknologi. De kombinerer egenskaber fra konventionelle litium-ion-systemer med nyere udvikling inden for fast elektrolyt.

Sammenlignet med konventionelle litiumbatterier med høj kapacitet kan semi-solid-state-batterier tilbyde:

• Højere energitæthed
• Forbedret spændingsstabilitet
• Effektiv output med lang varighed
• Forbedret termisk adfærd under egnede driftsforhold
• Mindre tendens til opsvulmning ved normal brug
• Potentiale for længere levetid ved brug inden for anbefalede grænser for spænding, strøm og temperatur

Disse egenskaber gør semi-solid-state batterier særligt velegnede til UAV-applikationer med fokus på endurance, hvor flyveeffektivitet, stabil output og pålidelighed er vigtigere end ekstrem burst-effekt ved høj strøm.

Ydelsesegenskaber

Semi-solid-state endurance-batterier prioriterer:

• Flyveeffektivitet
• Energitæthed
• Langvarig cruising
• Stabil strømlevering
• Høj brugbar kapacitet

De opfører sig ikke som typiske højafladnings-freestyle LiPo-batterier.

Sammenlignet med højtydende FPV LiPo-pakker:

• Throttle-responsen kan føles blødere
• Peak burst-kapaciteten er lavere
• Voltage sag-adfærd kan være anderledes
• Spændingsadvarselsindstillinger kan kræve justering

De bedste resultater opnås med effektivt aircraft-design, jævn Throttle-kontrol, egnede propeller, egnede motorer og ved at bruge batteriet inden for dets grænser for strøm, spænding og temperatur.

Anbefales ikke til

• Ekstreme freestyle-droner
• Racing-droner
• Gentagne fuldgas punch-outs
• High-current builds, der kræver meget høj vedvarende strømstyrke
• Begyndere, som ikke sikkert kan konfigurere opladerindstillinger og spændingsadvarsler
• Enhver opsætning, hvor det krævede strømtræk overstiger batteriets, connectorens, ledningsføringens eller aircraftets grænser

Bemærkning om Betaflight- og OSD-spændingsadvarsel

De fleste Betaflight- og FPV OSD-lavspændingsadvarsler er normalt konfigureret omkring standard LiPo-adfærd.

For dette DOGCOM semi-solid-state batteri anbefaler producenten at bruge cirka 2.9–3.0V pr. celle som praktisk reference for advarsel og landingsspænding.

Den absolutte cutoff-spænding er 2.5V pr. celle, men dette bør kun betragtes som en minimumsgrænse, ikke som et normalt landingsmål.

Når dette batteri bruges, kan Betaflight-spændingsadvarsler skulle justeres af en erfaren bruger. Brug ikke standard LiPo-advarselsværdier uden at kontrollere batterispecifikationen.

Overvåg altid spænding pr. celle, forbrugte mAh, voltage sag under belastning og hvilespænding efter landing. Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Betaflight estimerer generelt cellespænding ud fra den samlede pakkespænding og det registrerede celletal. Den måler ikke hver enkelt celle via flight controllerens spændingsinput, så balanceopladning og cellekontrol på opladeren er stadig vigtigt.

Tekniske specifikationer

Mærke: DOGCOM

Batteri type: Semi-solid-state litiumbatteri

Konfiguration: 6S1P

Battericeller: 6 celler

Kapacitet: 22000mAh / 22,0Ah

Nominel spænding: 22,2V

Nominel energi: ca. 488,4Wh

Maksimal opladningsspænding: 4,25V pr. celle

Maksimal fuld pakkespænding: 25,5V

Anbefalet opladningsgrænse: 4,25V pr. celle

Anbefalet opladningsrate: 1C–2C, kun hvis det understøttes af opladeren, batterimærkningen og producentens specifikationer

1C opladningsstrøm: 22A

2C opladningsstrøm: 44A

Kontinuerlig afladningsrating: 6C

Beregning af kontinuerlig afladningsstrøm: 22,0Ah × 6C = 132A

Burst-afladningsrating: 10C

Beregning af burst-afladningsstrøm: 22,0Ah × 10C = 220A

Anbefalet praktisk brug: endurance-cruising og stabil output over lang tid

Absolut cutoff-spænding: 2,5V pr. celle

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2,9–3,0V pr. celle

Anbefalet brugbar kapacitet til normal drift: ca. 80–90% af den nominelle kapacitet

80% brug: ca. 17600mAh forbrugt

90% brug: ca. 19800mAh forbrugt

Energitæthed: ca. 345Wh/kg ifølge producentens angivelse

Beregnet nominel energitæthed på pakkeniveau: ca. 318Wh/kg baseret på 488,4Wh og den angivne pakkevægt på 1536g

Mål: 188 × 76 × 52mm

Vægt: ca. 1536g

Afladningsstik: XT90

Balancekontakt: JST-XHR

Retningslinjer for opladning

Brug altid en kompatibel lithium-balanceoplader.

Dette batteri bruger en maksimal opladningsspænding på 4,25V pr. celle.

Maksimal fuld opladningsspænding for denne 6S-pakke: 25,5V

Sørg for, at din oplader understøtter manuel spændingskonfiguration eller en kompatibel højvolts-lithium-opladningstilstand, der passer til denne batterispecifikation.

Oplad ikke som en almindelig 4,20V/celle LiPo, hvis du har til hensigt at oplade pakken helt til dens angivne maksimum på 4,25V/celle.

Overskrid ikke 4,25V pr. celle.

Anbefalet opladningsrate: 1C–2C, kun når det understøttes af opladeren, batterimærkningen og producentens specifikationer.

For bedst mulig levetid og sikkerhed skal du bruge konservative opladningsindstillinger, når høj opladningshastighed ikke er nødvendig.

Brug altid balanceopladning.

Oplad ikke uden opsyn.

Oplad ikke i nærheden af brandbare materialer.

Oplad ikke under 0°C.

Oplad ikke et beskadiget, opsvulmet, overophedet, styrtet, overafladet, kortsluttet, vådt eller mistænkeligt batteri.

Stop opladningen med det samme, hvis batteriet bliver varmt, svulmer op, lugter usædvanligt, viser ubalance eller opfører sig unormalt.

Retningslinjer for afladning og landing

Dette batteri er designet til effektiv endurance-drift, ikke ekstremt strømtræk.

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2,9–3,0V pr. celle

Absolut cutoff-spænding: 2,5V pr. celle

Værdien 2,5V pr. celle er producentens minimale cutoff-grænse og bør ikke bruges som normalt mål for landing.

Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Ved normal brug og for længere batterilevetid bør du bruge cirka 80–90 % af den nominelle kapacitet i stedet for at tømme pakken helt.

Undgå gentagne gange at aflade batteriet til meget lav spænding, da dette kan fremskynde nedbrydning, reducere levetiden og øge risikoen for ubalance eller skade.

Hvis spændingsfaldet er for stort, skal du lande sikkert og kontrollere, om batteriet er egnet til luftfartøjet, nyttelasten, valg af propeller, stik og flyvestil.

Retningslinjer for opbevaring

Anbefalet opbevaringsspænding: ca. 3.75–3.85V pr. celle

Opbevar ikke batteriet fuldt opladet i længere perioder.

Opbevar ikke batteriet tomt eller dybt afladet.

Frakobl batteriet fra luftfartøjet, opladeren eller enhver enhed efter brug.

Opbevar på et køligt, tørt sted, ideelt mellem 15°C og 25°C.

Undgå høj varme, direkte sollys, frostgrader, fugt og fysisk skade.

Opbevar i en brandsikker batteripose, LiPo-sikker opbevaringspose eller en egnet brandsikker beholder.

Kontrollér batteriet jævnligt under langtidsopbevaring.

Hvis der opdages opsvulmning, lækage, unormal lugt, korrosion, fysisk skade eller unormal ubalance mellem cellerne, skal du straks stoppe med at bruge batteriet og bortskaffe det sikkert i henhold til lokale regler.

Sikkerhedsinformation

Brug altid en kompatibel lithiumbatterioplader.

Brug altid balanceopladning.

Efterlad aldrig batterier uden opsyn under opladning.

Følg korrekte sikkerhedsprocedurer for lithiumbatterier.

Undgå at punktere, knuse, tabe, kortslutte, overophede, adskille eller modificere batteriet.

Brug ikke batteriet, hvis det har været styrtet, punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Brug altid brandsikre opladnings- og opbevaringsrutiner.

Pakken indeholder

1× DOGCOM 6S 22000mAh semi-solid-state lithiumbatteri med XT90-stik

Sikkerhedsansvarsfraskrivelse

Lithiumbatterier skal håndteres med forsigtighed. Forkert opladning, overopladning, overafladning, kortslutning, overophedning, fysisk skade, punktering, adskillelse eller forkert brug kan forårsage brand, eksplosion, personskade eller tingsskade.

Brug kun en kompatibel lithium-balanceoplader, og følg altid opladerens instruktioner, batteriets mærkning og produktspecifikationerne.

Brugeren er ansvarlig for at vælge et passende batteri til deres luftfartøj og bruge det inden for sikre grænser for spænding, strøm, temperatur og håndtering.

Brug ikke dette batteri, hvis det har været styrtet, punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Ved køb og brug af dette produkt accepterer brugeren ansvaret for sikker håndtering, opladning, opbevaring, transport og drift.