Oplev næste generation af endurance og effektivitet med DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Batteri, udviklet til Long Range-UAV'er, industrielle droner, mapping-platforme, VTOL-systemer, inspektionsfly og endurance-fokuserede luftbårne applikationer.

Ved brug af avanceret semi-solid-state-litiumteknologi kombinerer dette batteri høj energikapacitet med stabil strømlevering over lang tid og forbedret driftseffektivitet sammenlignet med konventionelle litium-packs med høj kapacitet.

I modsætning til traditionelle højtydende LiPo-batterier, der er designet til aggressiv burst-power, er dette batteri optimeret til effektiv cruising, stabil output over lang tid og maksimal brugbar flyvetid.

Vigtigt: Dette er et semi-solid-state endurance-litiumbatteri, ikke en standard freestyle LiPo med høj afladningsrate. Det er ikke beregnet til racing, aggressiv freestyle, gentagne punch-outs med fuld throttle eller opsætninger, der overstiger de praktiske grænser for batteriet, konnektoren, ledningsføringen eller flyet. Til aggressiv FPV-flyvning skal du bruge en LiPo-pack med høj afladningsrate.

Vigtige fordele

Høj kapacitet på 12000mAh til forlængede endurance-missioner

6S-konfiguration til Long Range FPV, UAV og professionelle luftbårne applikationer

Semi-solid-state-litiumteknologi for høj energitæthed og effektiv strømlevering

Designet til endurance-fokuserede UAV'er, mapping-platforme, inspektionsdroner, cinematic-fly og Long Range-applikationer

Stabil spændingsadfærd under langvarige flyvninger

XT60-konnektor til effektive endurance-opsætninger

JST-XHR-balancekonnektor inkluderet

Ca. 266,4 Wh nominel energikapacitet

Ca. 795 g pack-vægt

Producentangivet energitæthed: ca. 400Wh/kg

Beregnet nominelt energitæthed på pack-niveau baseret på den angivne pack-vægt: ca. 335Wh/kg

Designet til brugere, der prioriterer flyvetid, effektivitet og stabil output frem for aggressiv throttle-respons

Den faktiske flyvetid afhænger i høj grad af flytype, totalvægt, motorer, propeller, vind, højde, temperatur, nyttelast, flyvehastighed, throttle-adfærd, batteriets tilstand og landingsspænding.

Forståelse af semi-solid-state-Batteri-teknologi

Semi-solid-state-litiumbatterier er en avanceret videreudvikling af traditionel litiumbatteriteknologi. De kombinerer egenskaber fra konventionelle litium-ion-systemer med nyere udviklinger inden for faste elektrolytter.

Sammenlignet med konventionelle litiumbatterier med høj kapacitet kan semi-solid-state-batterier tilbyde:

• Højere energitæthed
• Forbedret spændingsstabilitet
• Effektiv output over lang tid
• Forbedret termisk ydeevne under egnede driftsforhold
• Mindre tendens til opsvulmning ved normal brug
• Mulighed for længere levetid ved brug inden for de anbefalede grænser for spænding, strøm og temperatur

Disse egenskaber gør halvfaste batterier særligt velegnede til UAV-anvendelser med fokus på endurance, hvor flyeffektivitet, stabil output og pålidelighed er vigtigere end ekstrem burst-kraft ved høj strøm.

Ydelsesegenskaber

Halvfaste endurance-batterier prioriterer:

• Flyeffektivitet
• Energitæthed
• Cruising over lang tid
• Stabil strømlevering
• Høj brugbar kapacitet

De opfører sig ikke som typiske højafladnings-Freestyle-LiPo-batterier.

Sammenlignet med højtydende FPV LiPo-pakker:

• Throttle-responsen kan føles blødere
• Maksimal burst-kapacitet er lavere
• Spændingsfaldets adfærd kan være anderledes
• Indstillinger for spændingsadvarsel kan kræve justering

De bedste resultater opnås med et effektivt fartøjsdesign, jævn Throttle-kontrol, egnede propeller, egnede motorer og ved at bruge batteriet inden for dets grænser for strøm, spænding og temperatur.

Ikke anbefalet til

• Ekstreme Freestyle-droner
• Racing-droner
• Gentagne punch-outs med fuld gas
• High-current builds, der kræver meget høj vedvarende strøm
• Begyndere, som ikke sikkert kan konfigurere opladerindstillinger og spændingsadvarsler
• Enhver opsætning, hvor det krævede strømforbrug overstiger batteriets, stikkets, ledningsføringens eller fartøjets grænser

Bemærkning om spændingsadvarsel i Betaflight og OSD

De fleste lavspændingsadvarsler i Betaflight og FPV OSD er normalt konfigureret omkring standard LiPo-adfærd.

For dette DOGCOM halvfaste batteri anbefaler producenten at bruge cirka 2.9–3.0V pr. celle som praktisk reference for advarsel og landingsspænding.

Den absolutte afbrydelsesspænding er 2.5V pr. celle, men dette bør kun betragtes som en minimumsgrænse, ikke som et normalt mål for landing.

Ved brug af dette batteri kan Betaflight-spændingsadvarsler kræve justering af en erfaren bruger. Brug ikke standardadvarselsværdier for LiPo uden at kontrollere batterispecifikationen.

Overvåg altid spænding pr. celle, forbrugte mAh, spændingsfald under belastning og hvilespænding efter landing. Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Betaflight estimerer generelt cellespændingen ud fra den samlede pakkespænding og det registrerede antal celler. Den måler ikke hver enkelt celle via flight controllerens spændingsindgang, så balanceopladning og cellekontrol på opladeren er fortsat vigtigt.

Tekniske specifikationer

Mærke: DOGCOM

Batteritype: Halvfast lithiumbatteri

Konfiguration: 6S1P

Battericeller: 6 celler

Kapacitet: 12000mAh / 12.0Ah

Nominel spænding: 22.2V

Nominel energi: ca. 266.4Wh

Maksimal opladningsspænding: 4.25V pr. celle

Maksimal fuld pakkespænding: 25.5V

Anbefalet opladningsgrænse: 4.25V pr. celle

Anbefalet opladningsrate: 1C–2C, kun hvis det understøttes af opladeren, batterimærkningen og producentens specifikationer

1C opladningsstrøm: 12A

2C opladningsstrøm: 24A

Kontinuerlig afladningsrating: 6C

Beregning af kontinuerlig afladningsstrøm: 12.0Ah × 6C = 72A

Burst-afladningsrating: 10C

Beregning af burst-afladningsstrøm: 12.0Ah × 10C = 120A

Anbefalet praktisk brug: endurance cruising og stabil output over længere tid

Absolut cutoff-spænding: 2.5V pr. celle

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2.9–3.0V pr. celle

Anbefalet brugbar kapacitet til normal drift: ca. 80–90 % af den nominelle kapacitet

80 % brug: ca. 9600mAh forbrugt

90 % brug: ca. 10800mAh forbrugt

Energitæthed: ca. 400Wh/kg ifølge producentens angivelse

Beregnet nominel energitæthed på pakkeniveau: ca. 335Wh/kg baseret på 266.4Wh og den angivne pakkevægt på 795g

Mål: 138 × 68 × 44mm

Vægt: ca. 795g

Afladningsstik: XT60

Balance-stik: JST-XHR

Retningslinjer for opladning

Brug altid en kompatibel lithium-balanceoplader.

Dette batteri bruger en maksimal opladningsspænding på 4.25V pr. celle.

Maksimal fuld opladningsspænding for denne 6S-pakke: 25.5V

Sørg for, at din oplader understøtter manuel spændingskonfiguration eller en kompatibel high-voltage lithium-opladningstilstand, der passer til denne batterispecifikation.

Oplad ikke som en almindelig 4.20V/celle LiPo, hvis du har til hensigt at fuldoplade pakken til dens specificerede maksimum på 4.25V/celle.

Overskrid ikke 4.25V pr. celle.

Anbefalet opladningsrate: 1C–2C, kun når det understøttes af opladeren, batterimærkningen og producentens specifikationer.

For længst mulig levetid og sikkerhed bør du bruge konservative opladningsindstillinger, når høj opladningshastighed ikke er nødvendig.

Brug altid balanceopladning.

Oplad ikke uden opsyn.

Oplad ikke i nærheden af brandfarlige materialer.

Oplad ikke under 0°C.

Oplad ikke et beskadiget, opsvulmet, overophedet, crashet, overafladet, kortsluttet, vådt eller mistænkeligt batteri.

Stop opladningen med det samme, hvis batteriet bliver varmt, svulmer op, lugter usædvanligt, viser ubalance eller opfører sig unormalt.

Retningslinjer for afladning og landing

Dette batteri er designet til effektiv endurance-brug, ikke ekstremt strømtræk.

Producentens anbefalede advarsels- og landingsspænding: ca. 2.9–3.0V pr. celle

Absolut cutoff-spænding: 2.5V pr. celle

Værdien på 2.5V pr. celle er producentens minimale cutoff-grænse og bør ikke bruges som normalt landingsmål.

Spændingen under belastning under flyvning kan være lavere end hvilespændingen efter landing.

Til normal brug og længere batterilevetid bør du bruge cirka 80–90 % af den nominelle kapacitet i stedet for at aflade pakken helt.

Undgå gentagne gange at aflade batteriet til meget lav spænding, da det kan fremskynde nedbrydning, reducere levetiden og øge risikoen for ubalance eller skade.

Hvis spændingsfaldet er for stort, skal du lande sikkert og kontrollere, om batteriet er egnet til luftfartøjet, nyttelasten, propvalget, stikket og flyvestilen.

Retningslinjer for opbevaring

Anbefalet opbevaringsspænding: ca. 3,75–3,85V pr. celle

Opbevar det ikke fuldt opladet i længere perioder.

Opbevar ikke batteriet tomt eller dybt afladet.

Frakobl batteriet fra luftfartøjet, opladeren eller enhver enhed efter brug.

Opbevar på et køligt og tørt sted, ideelt mellem 15°C og 25°C.

Undgå høj varme, direkte sollys, frostgrader, fugt og fysisk skade.

Opbevar i en brandsikker batteritaske, LiPo-sikker opbevaringstaske eller en egnet brandsikker beholder.

Kontrollér batteriet med jævne mellemrum under langtidsopbevaring.

Hvis der opdages opsvulmning, lækage, unormal lugt, korrosion, fysisk skade eller unormal celleubalance, skal du straks stoppe med at bruge batteriet og bortskaffe det sikkert i henhold til lokale regler.

Sikkerhedsoplysninger

Brug altid en kompatibel lithium-batterioplader.

Balanceoplad altid.

Efterlad aldrig batterier uden opsyn under opladning.

Brug korrekte sikkerhedsprocedurer for lithium-batterier.

Undgå at punktere, knuse, tabe, kortslutte, overophede, adskille eller modificere batteriet.

Brug ikke batteriet, hvis det har været involveret i et styrt, er punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Brug altid brandsikre opladnings- og opbevaringsmetoder.

Pakken indeholder

1× DOGCOM 6S 12000mAh semi-solid-state lithium Batteri med XT60-stik

Sikkerhedsansvarsfraskrivelse

Lithium-batterier skal håndteres med forsigtighed. Forkert opladning, overopladning, overafladning, kortslutning, overophedning, fysisk skade, punktering, adskillelse eller forkert brug kan forårsage brand, eksplosion, personskade eller materielle skader.

Brug kun en kompatibel lithium-balanceoplader, og følg altid opladerens instruktioner, batteriets mærkning og produktspecifikationerne.

Brugeren er ansvarlig for at vælge et egnet batteri til deres luftfartøj og for at bruge det inden for sikre grænser for spænding, strøm, temperatur og håndtering.

Brug ikke dette batteri, hvis det har været involveret i et styrt, er punkteret, opsvulmet, overophedet, overafladet, kortsluttet, udsat for vand eller fysisk beskadiget.

Ved køb og brug af dette produkt accepterer brugeren ansvaret for sikker håndtering, opladning, opbevaring, transport og drift.