10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Baterie – Vyrobeno v Evropě je profesionální vysoce výkonný akumulátor pro dlouhou výdrž, vyrobený v Evropě pro náročné UAV, průmyslové, Long Range a profesionální aplikace.

Je sestaven z prémiových výkonných Li-Ion článků Molicel INR-21700-P50B v konfiguraci 6S2P a kombinuje velkou energetickou rezervu 10000mAh s mimořádnou proudovou schopností, nízkou impedancí článků, doloženou shodou pro přepravu a evropskou výrobou bateriového packu.

Model baterie je testován podle UN38.3 a dodává se s dokumentací MSDS / SDS, takže je zvláště vhodný pro profesionální zákazníky, integrátory UAV, průmyslové provozovatele, výzkumné instituce, organizace veřejného sektoru a projekty, kde jsou dokumentace a evropská výroba důležitými požadavky při nákupu.

Společnost Molicel uvádí pro P50B trvalé vybíjení 60A na článek s teplotním limitem 80°C. V konfiguraci 2P to odpovídá vypočtené referenční hodnotě na úrovni článků 120A.

Evropský výrobce bateriového packu navíc provedl testování na úrovni packu a uvádí proudy až 180A při udržení teploty pod 80°C za kontrolovaných optimálních podmínek. Jedná se o podmíněnou maximální testovací hodnotu a nejde o doporučený běžný provozní proud.

Hlavní výhody

• Bateriový pack vyrobený v Evropě
• Kapacita 10000mAh pro prodlouženou výdrž
• Prémiové výkonné Li-Ion články Molicel INR-21700-P50B
• Konfigurace 6S2P pro vyšší kapacitu a rozdělení proudu
• Trvalý vybíjecí proud 120A
• Výsledek testu výrobce packu: až 180A pod 80°C za kontrolovaných podmínek
• Doporučený nabíjecí proud: 10A
• Maximální nabíjecí proud packu: 50A
• Nízká impedance článků pro menší propad napětí
• Molicel uvádí drony a systémy eVTOL mezi cílovými aplikacemi pro P50B
• Testováno podle UN38.3
• K dispozici dokumentace MSDS / SDS
• Hlavní konektor XT60 a balanční konektor JST-XHR

Vyrobeno v Evropě pro profesionální aplikace

Tento bateriový pack je vyroben v Evropě s použitím článků Molicel INR-21700-P50B.

Je určen pro rekreační Long Range FPV i profesionální UAV aplikace včetně testování, výzkumu, průmyslových inspekcí, mapování, systémové integrace, provozu na dlouhé vzdálenosti a projektů veřejného sektoru.

Evropská výroba bateriového packu může být zvláště důležitá tam, kde nákupní zásady, požadavky dodavatelského řetězce, projektová dokumentace, dohledatelnost nebo specifikace zákazníka vyžadují, aby byl hotový bateriový pack vyroben v Evropě.

Pro B2B projekty, požadavky na flotilu, větší množství nebo dotazy k technické integraci kontaktujte iFlight Europe.

Chování výkonné Li-Ion Baterie

Li-Ion baterie se chovají jinak než standardní FPV LiPo baterie.

Běžné Li-Ion články s vysokou kapacitou obvykle upřednostňují výdrž před schopností dodávat vysoký proud. Molicel P50B je navržen jako výkonný Li-Ion článek a poskytuje výrazně vyšší proudovou schopnost s menším propadem napětí než typické články 21700 zaměřené na výdrž.

Molicel uvádí trvalé vybíjení 60A na článek s teplotním limitem 80°C, což odpovídá 120A přes dva paralelní články.

Evropský výrobce bateriového packu navíc uvádí úspěšné testování kompletního packu při až 180A při udržení teploty pod 80°C za kontrolovaných optimálních podmínek.

Hodnotu 180A je třeba považovat za podmíněnou maximální testovací hodnotu, nikoli za doporučený trvalý provozní proud. Skutečně přípustný proud může být nižší v závislosti na konektoru, kabeláži, konstrukci packu, chlazení, okolní teplotě, stavu nabití, době provozu a kompletním napájecím systému.

Poznámka k varování napětí v Betaflight a OSD

Většina varování nízkého napětí v Betaflight a FPV OSD je nastavena podle standardního chování LiPo.

Li-Ion baterie mají odlišnou napěťovou křivku a při zátěži mohou vykazovat jiné chování napětí, zejména při vysokém proudu, v chladném počasí nebo ke konci dostupné kapacity.

Vždy sledujte napětí na článek, spotřebované mAh, propad napětí při zátěži, teplotu baterie a klidové napětí po přistání. Při používání Li-Ion packů se nespoléhejte pouze na výchozí nastavení varování pro LiPo.

Technické specifikace

Výroba: Vyrobeno v Evropě

Typ článků: Molicel INR-21700-P50B Li-Ion

Konfigurace: 6S2P

Bateriové články: 12 × 21700 Li-Ion článků

Kapacita článku: typicky 5000mAh

Minimální kapacita článku: 4850mAh

Kapacita packu: typicky 10000mAh / 10.0Ah

Jmenovité napětí článku: 3.6V

Jmenovité napětí packu: 21.6V

Jmenovitá energie packu: přibližně 216Wh

Maximální nabíjecí napětí: 4.20V na článek

Maximální napětí plně nabitého packu: 25.2V

Absolutní mez vybíjení: 2.5V na článek

Doporučené napětí na konci letu: přibližně 2.9–3.1V na článek v klidovém stavu

Specifikace Molicel pro trvalé vybíjení: 60A na článek s teplotním limitem 80°C

Trvalý vybíjecí proud packu: 120A

Podmíněná maximální testovací hodnota výrobce packu: až 180A pod 80°C za kontrolovaných optimálních podmínek

Standardní nabíjecí proud Molicel: 5A na článek

Doporučený nabíjecí proud packu: 10A

Maximální nabíjecí proud packu: 50A

Typická AC impedance článku při 30% SOC: přibližně 6.5mΩ

Typická DC impedance článku při 50% SOC: přibližně 12.8mΩ

Konektor: XT60

Balanční konektor: JST-XHR

UN38.3: Testováno

MSDS / SDS: K dispozici

Doporučený provozní rozsah pro nejlepší výkon a životnost: 15°C až 35°C

Pokyny k nabíjení

• Vždy používejte balanční nabíječku kompatibilní s Li-Ion.
• Maximální nabíjecí napětí: 4.20V na článek / 25.2V celkem
• Doporučený běžný nabíjecí proud: 10A nebo méně
• Maximální nabíjecí proud packu: 50A
• Hodnota 50A je maximální specifikace, nikoli doporučený běžný nabíjecí proud.
• Nenabíjejte nad 4.20V na článek.
• Nenabíjejte bez dozoru ani v blízkosti hořlavých materiálů.
• Nabíjení pod 0°C vyžaduje vhodné vybavení a kontrolované podmínky.
• Nikdy nenabíjejte poškozenou, nafouklou, přehřátou, mokrou, havarovanou nebo jinak podezřelou baterii.

Pro běžný provoz a dlouhou životnost baterie doporučujeme nabíjet při 10A nebo méně.

Pokyny k vybíjení a přistání

• Trvalý vybíjecí proud: 120A
• Podmíněná maximální testovací hodnota: až 180A pod 80°C za kontrolovaných podmínek
• Doporučené napětí na konci letu: přibližně 2.9–3.1V na článek v klidovém stavu
• 2.5V na článek je absolutní mez vybíjení článku, nikoli běžný cíl pro přistání.
• Napětí při zátěži může být dočasně nižší než klidové napětí.
• Bezpečná proudová schopnost kompletního systému závisí na bateriovém packu, kabeláži, konektoru, chlazení, ESC, motorech, konfiguraci letadla a provozních podmínkách.
• Vyhněte se opakovanému provozu baterie blízko jejích maximálních limitů proudu, teploty nebo minimálního napětí.
• Pokud se teplota baterie, teplota konektoru, propad napětí nebo jiné chování stane abnormálním, ukončete provoz.

Pokyny ke skladování

• Doporučené skladovací napětí: 3.7–3.85V na článek
• Neskladujte dlouhodobě plně nabité.
• Neskladujte vybité ani hluboce vybité.
• Po použití baterii odpojte.
• Skladujte na chladném a suchém místě, ideálně mezi 15°C a 25°C.
• Chraňte před teplem, slunečním zářením, vlhkostí, mrazem a fyzickým poškozením.
• Skladujte ve vhodném ohnivzdorném boxu nebo vaku na baterie.

Pokud zjistíte nafouknutí, únik, neobvyklý zápach, korozi, fyzické poškození nebo abnormální nevyváženost článků, okamžitě přestaňte baterii používat.

Obsah balení

1× 10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Baterie – Vyrobeno v Evropě s konektorem XT60

Bezpečnostní upozornění

S lithiovými bateriemi je nutné zacházet opatrně. Nesprávné nabíjení, nadměrné vybití, zkrat, přehřátí, fyzické poškození, propíchnutí nebo nesprávné použití může způsobit požár, výbuch, zranění nebo škody na majetku.

Používejte pouze kompatibilní balanční nabíječku pro lithium-iontové baterie a vždy dodržujte pokyny k nabíječce, štítek baterie a specifikace produktu.

Hodnota 180A je podmíněné maximum stanovené během testování na úrovni packu evropským výrobcem bateriového packu za kontrolovaných podmínek. Nejde o oficiální hodnotu článku Molicel ani o doporučení pro trvalý provoz při 180A.

Uživatel odpovídá za výběr vhodné baterie a provoz kompletního systému v rámci jeho elektrických, tepelných a mechanických limitů.

Nepoužívejte baterie, které jsou poškozené, nafouklé, propíchnuté, přehřáté, nadměrně vybité, zkratované nebo vystavené vodě.