DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Batteri är ett högkapacitets-uthållighetspaket utformat för piloter som behöver förlängd flygtid, Smooth cruising-prestanda och effektiv kraftleverans för Long Range.

Byggt med premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler i en 6S2P-konfiguration ger detta batteri en stor energireserv för krävande Long Range-FPV-plattformar, cinematic drönare och byggen med fokus på uthållighet.

Detta batteri passar stora Long Range-luftfartyg som Helion 10, Chimera7, CineLR7 och andra effektiva 7" till 10"-plattformar, beroende på luftfartygets totalvikt, val av motor/propeller, nyttolast, strömförbrukning, val av kontakt och flygstil.

Viktigt: Detta är ett Li-Ion-uthållighetsbatteri, inte ett freestyle-LiPo med hög urladdning. Det är inte avsett för racing, aggressiv freestyle, upprepade fullgas-punch-outs eller setuper som överskrider de praktiska gränserna för batteriet, kontakten, kabeldragningen eller luftfartyget. För aggressiv flygning, använd ett LiPo-paket med hög urladdning.

Viktiga fördelar

Stor kapacitet på 10000mAh för längre uthållighet och utforskningsflygningar

6S2P-konfiguration för ökad kapacitet och förbättrad strömdelning

Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler

Utmärkt energitäthet jämfört med typiska LiPo-paket med hög urladdning

Smooth och effektiv kraftleverans för cruising, cinematic flygning, kartläggning, inspektion och Long Range-utforskning

Lämpligt för stora 7" till 10" Long Range-FPV-plattformar och UAV-byggen med fokus på uthållighet

XT60-huvudkontakt och JST-XHR-balanseringskontakt

Ca 910 g paketvikt

Idealisk för piloter som prioriterar flygtid och effektivitet framför aggressiv gasrespons

Beräknad flygtid omkring 20 minuter eller mer i lämpliga Long Range-setuper

Den faktiska flygtiden beror i hög grad på flygplanstyp, totalvikt, motorer, propellrar, vind, höjd, temperatur, nyttolast, flyghastighet, gaspådrag, batteriets skick och landningsspänning.

Li-Ion-batteriets beteende

Li-Ion-batterier beter sig annorlunda än vanliga FPV LiPo-batterier.

Jämfört med LiPo-paket med hög urladdning erbjuder Li-Ion-batterier vanligtvis högre energitäthet och längre effektiv kryssflygning, men lägre kapacitet för hög ström och mer spänningsfall under belastning.

Detta Batteri är designat för smooth cruising, Long Range-utforskning, cinematic flygning, mapping, inspektion och applikationer som kräver lång uthållighet. Det kan kännas mjukare än ett LiPo vid hård acceleration eller manövrar med hög gas. Detta är normalt för Li-Ion-kemi och betyder inte automatiskt att Batteri är defekt.

För bästa resultat, använd mjuk gaskontroll, effektiva propellrar, lämpliga motorer och en aircraft setup som är designad för uthållig drift.

Obs om spänningsvarning i Betaflight och OSD

De flesta varningar för låg spänning i Betaflight och FPV OSD är vanligtvis konfigurerade utifrån standardmässigt LiPo-beteende.

Vid användning av Li-Ion-Batteri kan spänningsvarningar behöva justeras av en erfaren användare. Li-Ion-packar har en annan spänningskurva än LiPo-packar och kan visa mer voltage sag under belastning, särskilt vid hög ström, i kallt väder eller nära slutet av flygningen.

Övervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, voltage sag under belastning och vilospänning efter landning. Lita inte enbart på standardinställningar för LiPo-varning när du flyger med Li-Ion-packar.

Tekniska specifikationer

Celltyp: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellkapacitet: 5000mAh per cell

Packkapacitet: 10000mAh / 10.0Ah

Nominell cellspänning: 3.6V baserat på Samsungs cellspecifikation

Nominell packspänning: 21.6V baserat på 3.6V/cell

Vanlig FPV-referens för spänning: 22.2V baserat på 3.7V/cell-konventionen

Nominell energi: ca 216Wh baserat på 3.6V/cell

Vanlig FPV-referens för energi: ca 222Wh baserat på 3.7V/cell

Maximal laddspänning: 4.20V per cell

Maximal full pack-spänning: 25.2V

Avstängningsspänning för urladdning: 2.5V per cell, absolut gräns enligt cellspecifikation

Rekommenderad spänning vid flygningens slut: ca 2.9–3.1V per cells vilospänning, beroende på belastning, setup och säkerhetsmarginal

Rekommenderad praktisk kontinuerlig ström för uthållig drift: ca 35–45A

Referens för pulsur­laddning vid korta burstar under 10 sekunder: ca 60–70A

Referens för kontinuerlig urladdning enligt cellspecifikation: ca 35A per cell

Referens för maximal urladdning: upp till 45A per cell endast med lämpligt temperaturskydd, kylning, kablage och driftförhållanden

Beräknad packström vid 35A per cell i 2P: ca 70A

Beräknad packström vid 45A per cell i 2P: ca 90A i temperaturskyddskontext

Beräknad praktisk Long Range-C-rate vid 35–45A: ca 3.5C–4.5C

Beräknad cellklassad C-rate vid 70A packström: ca 7C

Beräknad maximal C-rate vid 90A packström: ca 9C i temperaturskyddskontext

Kontakt: XT60 huvudkontakt

Balanseringskontakt: JST-XHR

Mått: 45 × 65 × 150mm

Vikt: ca 910g

Rekommenderat omgivningstemperaturområde för bästa prestanda och livslängd: 15°C till 35°C

Dokument:

UN38.3 testrapport

MSDS / SDS

Riktlinjer för celltemperatur

Rekommenderad omgivningstemperatur vid laddning: 0°C till 45°C

Typisk omgivningstemperatur vid urladdning: –20°C till 60°C

Undvik laddning när batteriet är under 0°C.

Undvik att ladda eller använda batteriet när det är mycket varmt, svullet, skadat eller beter sig onormalt.

Kalla Li-Ion-celler kan visa större spänningsfall och minskad användbar kapacitet. Höga temperaturer kan påskynda åldrande och skapa osäkra förhållanden.

Riktlinjer för laddning

Använd alltid en Li-Ion-kompatibel balanseringsladdare.

Laddläge: Li-Ion / litiumjon balansladdning

Maximal laddspänning: 4.20V per cell / 25.2V totalt för 6S

Rekommenderad laddhastighet för normal användning och lång batterilivslängd: 1C eller lägre, upp till 10A för detta 10000mAh-pack

Samsungs referens för standardladdning för 5000mAh-celler: 2.5A per cell

Samsungs referens för nominell laddström för 5000mAh-celler: 6A per cell

Eftersom detta är ett 2P-pack är den teoretiska cellbaserade referensen för laddström 5A standard eller upp till 12A nominell laddström, beroende på packtillverkarens godkännande.

För bästa livslängd och säkerhet rekommenderar vi laddning med 10A eller lägre, om inte batteriets etikett eller packtillverkaren uttryckligen tillåter högre ström.

Överskrid inte laddströmmen som anges på batteriets etikett eller av tillverkaren.

Ladda inte över 4.20V per cell.

Ladda inte utan uppsikt.

Ladda inte nära brandfarliga material.

Ladda inte under 0°C.

Ladda inte ett skadat, svullet, överhettat, kraschskadat, överurladdat, kortslutet, blött eller misstänkt batteri.

Avbryt laddningen omedelbart om batteriet blir varmt, sväller, luktar ovanligt, visar obalans eller beter sig onormalt.

Riktlinjer för urladdning och landning

Detta batteri är utformat för effektiv Long Range-cruising, inte för extremt högt strömuttag.

Rekommenderad slutspänning efter flygning: ca 2.9–3.1V vilospänning per cell

Värdet 2.5V per cell är den absoluta specifikationen för cellens urladdningsgräns, inte ett normalt FPV-mål för landning.

Spänningen under belastning i flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

Undvik att upprepade gånger ladda ur paketet till mycket låg spänning, eftersom detta kan minska livslängden och öka risken för cellobalans eller skador.

Om spänningsdippen är för stor, landa säkert och kontrollera om batteriet är lämpligt för luftfartyget, nyttolasten, propellervalet, kontakten och flygstilen.

Riktlinjer för förvaring

Rekommenderad förvaringsspänning: 3.7–3.85V per cell

Förvara inte batteriet fulladdat under längre perioder.

Förvara inte batteriet tomt eller djupt urladdat.

Koppla bort batteriet från luftfartyget, laddaren eller annan enhet efter användning.

Förvara på en sval och torr plats, helst mellan 15°C och 25°C.

Undvik hög värme, direkt solljus, minusgrader, fukt och fysisk skada.

Förvara i en brandsäker batteripåse, LiPo-säker förvaringspåse eller lämplig brandsäker behållare.

Kontrollera batteriet regelbundet vid långtidsförvaring.

Om svullnad, läckage, onormal lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal cellobalans upptäcks ska du omedelbart sluta använda batteriet och kassera det på ett säkert sätt enligt lokala föreskrifter.

Paketet innehåller

1× DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion-batteri med XT60-kontakt

Säkerhetsfriskrivning

Litiumbatterier måste hanteras med försiktighet. Felaktig laddning, överladdning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering, demontering eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.

Använd endast en kompatibel balanseringsladdare för litiumjonbatterier och följ alltid laddarens instruktioner, batteriets etikett och produktspecifikationerna.

Användaren ansvarar för att välja ett lämpligt batteri för sitt luftfartyg och använda det inom säkra gränser för spänning, ström, temperatur och hantering.

Använd inte detta batteri om det har kraschat, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller skadats fysiskt.

Genom att köpa och använda denna produkt accepterar användaren ansvaret för säker hantering, laddning, förvaring, transport och användning.