DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Batteri är ett högkapacitetsbatteri för uthållighet, utvecklat för piloter som behöver längre flygtid, Smooth cruising-prestanda och effektiv kraftleverans för Long Range.

Byggt med premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler i en 6S2P-konfiguration ger detta batteri en stor energireserv för krävande Long Range FPV-plattformar, cinematic drönare och byggen med fokus på uthållighet.

Detta batteri passar stora Long Range-farkoster som Helion 10, Chimera7, CineLR7 och andra effektiva 7\" till 10\"-plattformar, beroende på farkostens totalvikt, val av motor/propeller, nyttolast, strömförbrukning, val av kontakt och flygstil.

Viktigt: Detta är ett Li-Ion-uthållighetsbatteri, inte ett Freestyle-LiPo med hög urladdningskapacitet. Det är inte avsett för racing, aggressiv Freestyle, upprepade punch-outs på fullgas eller konfigurationer som överskrider de praktiska gränserna för batteriet, kontakten, kablaget eller farkosten. För aggressiv flygning, använd ett LiPo-paket med hög urladdningskapacitet.

Viktiga fördelar

Stor kapacitet på 10000mAh för längre flygtid och utforskningsflygningar

6S2P-konfiguration för ökad kapacitet och förbättrad strömdelning

Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-celler

Utmärkt energitäthet jämfört med typiska LiPo-paket med hög urladdningskapacitet

Smooth och effektiv kraftleverans för cruising, cinematic flygning, kartläggning, inspektion och Long Range-utforskning

Lämpligt för stora 7\" till 10\" Long Range FPV-plattformar och UAV-byggen med fokus på uthållighet

XT60-huvudkontakt och JST-XHR-balanseringskontakt

Ca 910 g paketvikt

Perfekt för piloter som prioriterar flygtid och effektivitet framför aggressiv gasrespons

Beräknad flygtid på cirka 20 minuter eller mer i lämpliga Long Range-konfigurationer

Den faktiska flygtiden beror i hög grad på farkosttyp, totalvikt, motorer, propellrar, vind, höjd, temperatur, nyttolast, flyghastighet, gaspådrag, batteriets skick och landningsspänning.

Li-Ion-batteriers beteende

Li-Ion-batterier beter sig annorlunda än vanliga FPV LiPo-batterier.

Jämfört med LiPo-paket med hög urladdningskapacitet erbjuder Li-Ion-batterier vanligtvis högre energitäthet och längre effektiv flygtid vid cruising, men lägre förmåga att leverera hög ström och mer spänningsfall under belastning.

Det här batteriet är utformat för mjuk cruising, Long Range-utforskning, cinematic flygning, kartering, inspektion och användning med lång uthållighet. Det kan kännas mjukare än ett LiPo vid hård acceleration eller manövrar med hög gas. Detta är normalt för Li-Ion-kemi och betyder inte automatiskt att batteriet är defekt.

För bästa resultat, använd mjuk gaskontroll, effektiva propellrar, lämpliga motorer och en flygplattform som är byggd för uthållig drift.

Obs om spänningsvarning i Betaflight och OSD

De flesta varningar för låg spänning i Betaflight och FPV OSD är vanligtvis konfigurerade utifrån standardbeteendet hos LiPo.

Vid användning av Li-Ion-batterier kan spänningsvarningar behöva justeras av en erfaren användare. Li-Ion-packar har en annan spänningskurva än LiPo-packar och kan visa större spänningsfall under belastning, särskilt vid hög ström, i kallt väder eller nära slutet av flygningen.

Övervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, spänningsfall under belastning och vilospänning efter landning. Förlita dig inte enbart på standardinställningar för LiPo-varning när du flyger med Li-Ion-packar.

Tekniska specifikationer

Celltyp: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellkapacitet: 5000mAh per cell

Packkapacitet: 10000mAh / 10,0Ah

Nominell cellspänning: 3,6V baserat på Samsungs cellspecifikation

Nominell pack-spänning: 21,6V baserat på 3,6V/cell

Vanlig spänningsreferens inom FPV: 22,2V baserat på 3,7V/cell-konvention

Nominell energi: cirka 216Wh baserat på 3,6V/cell

Vanlig energireferens inom FPV: cirka 222Wh baserat på 3,7V/cell

Maximal laddspänning: 4,20V per cell

Maximal full pack-spänning: 25,2V

Avstängningsspänning för urladdning: 2,5V per cell, absolut gräns enligt cellspecifikation

Rekommenderad slutspänning efter flygning: cirka 2,9–3,1V vilospänning per cell, beroende på belastning, setup och säkerhetsmarginal

Rekommenderad praktisk kontinuerlig ström för uthållig drift: cirka 35–45A

Referens för pulsladdning vid korta belastningstoppar under 10 sekunder: cirka 60–70A

Referens för kontinuerlig urladdning per cell: cirka 35A per cell

Referens för maximal urladdning: upp till 45A per cell endast med lämpligt temperaturskydd, kylning, kablage och driftsförhållanden

Beräknad packström vid 35A per cell i 2P: cirka 70A

Beräknad packström vid 45A per cell i 2P: ca 90A i temperaturbegränsningskontext

Beräknad praktisk Long Range-C-rate vid 35–45A: ca 3.5C–4.5C

Beräknad cellklassad C-rate vid 70A packström: ca 7C

Beräknad maximal C-rate vid 90A packström: ca 9C i temperaturbegränsningskontext

Kontakt: XT60 huvudkontakt

Balanskontakt: JST-XHR

Mått: 45 × 65 × 150mm

Vikt: ca 910g

Rekommenderat omgivningstemperaturområde för bästa prestanda och livslängd: 15°C till 35°C

Vägledning för celltemperatur

Rekommenderad omgivningstemperatur vid laddning: 0°C till 45°C

Typisk omgivningstemperatur vid urladdning: –20°C till 60°C

Undvik att ladda när batteriet är under 0°C.

Undvik att ladda eller använda batteriet när det är mycket varmt, uppsvällt, skadat eller beter sig onormalt.

Kalla Li-Ion-celler kan visa större spänningsfall och minskad användbar kapacitet. Höga temperaturer kan påskynda åldrandet och kan skapa osäkra förhållanden.

Riktlinjer för laddning

Använd alltid en Li-Ion-kompatibel balansladdare.

Laddläge: Li-Ion / litiumjon balansladdning

Maximal laddspänning: 4.20V per cell / 25.2V totalt för 6S

Rekommenderad laddhastighet för normal användning och lång batterilivslängd: 1C eller lägre, upp till 10A för detta 10000mAh-pack

Samsungs standardreferens för laddning för 5000mAh-celler: 2.5A per cell

Samsungs referens för märkström vid laddning för 5000mAh-celler: 6A per cell

Eftersom detta är ett 2P-pack är den teoretiska cellbaserade referensen för laddström 5A standard eller upp till 12A märkström för laddning, beroende på packtillverkarens godkännande.

För bästa livslängd och säkerhet rekommenderar vi laddning med 10A eller lägre, om inte batteriets etikett eller packtillverkaren uttryckligen tillåter högre ström.

Överskrid inte den laddström som anges på batteriets etikett eller av tillverkaren.

Ladda inte över 4.20V per cell.

Ladda inte utan uppsikt.

Ladda inte nära brandfarliga material.

Ladda inte under 0°C.

Ladda inte ett skadat, uppsvällt, överhettat, krockat, överurladdat, kortslutet, blött eller misstänkt batteri.

Avbryt laddningen omedelbart om batteriet blir varmt, sväller, luktar ovanligt, visar obalans eller beter sig onormalt.

Riktlinjer för urladdning och landning

Detta batteri är utformat för effektiv Long Range-cruising, inte för extremt hög strömförbrukning.

Rekommenderad spänning vid flygningens slut: cirka 2.9–3.1V vilospänning per cell

Värdet 2.5V per cell är den absoluta specifikationen för cellens urladdningsgräns, inte ett normalt landningsmål för FPV.

Spänningen under belastning under flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

Undvik att upprepade gånger ladda ur paketet till mycket låg spänning, eftersom detta kan minska livslängden och öka risken för cellobalans eller skador.

Om spänningsdippen är för stor, landa säkert och kontrollera om batteriet är lämpligt för luftfartyget, lasten, propellerval, kontakt och flygstil.

Riktlinjer för förvaring

Rekommenderad lagringsspänning: 3.7–3.85V per cell

Förvara inte fulladdat under längre perioder.

Förvara inte tomt eller djupt urladdat.

Koppla bort batteriet från luftfartyget, laddaren eller annan enhet efter användning.

Förvara på en sval och torr plats, helst mellan 15°C och 25°C.

Undvik hög värme, direkt solljus, minusgrader, fukt och fysisk skada.

Förvara i en brandsäker batteripåse, LiPo-säker förvaringspåse eller lämplig brandsäker behållare.

Kontrollera batteriet regelbundet vid långtidsförvaring.

Om svullnad, läckage, onormal lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal cellobalans upptäcks, sluta använda batteriet omedelbart och kassera det på ett säkert sätt enligt lokala bestämmelser.

Förpackningen innehåller

1× DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Batteri med XT60-kontakt

Säkerhetsfriskrivning

Litiumbatterier måste hanteras varsamt. Felaktig laddning, överladdning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering, demontering eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.

Använd endast en kompatibel balanseringsladdare för litiumjonbatterier och följ alltid laddarens instruktioner, batteriets etikett och produktspecifikationerna.

Användaren ansvarar för att välja ett lämpligt batteri för sitt luftfartyg och använda det inom säkra gränser för spänning, ström, temperatur och hantering.

Använd inte detta batteri om det har kraschat, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller skadats fysiskt.

Genom att köpa och använda denna produkt accepterar användaren ansvar för säker hantering, laddning, förvaring, transport och användning.