Upplev nästa generations uthållighet och effektivitet med DOGCOM 22000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Batteri, utvecklat för Long Range-UAV:er, industriella drönare, kartläggningsplattformar, VTOL-system, inspektionsfarkoster och luftburna applikationer med fokus på lång uthållighet.

Med avancerad semi-solid-state-litiumteknik kombinerar detta batteri mycket hög energikapacitet med stabil kraftleverans under lång tid och förbättrad driftseffektivitet jämfört med konventionella litiumpack med hög kapacitet.

Till skillnad från traditionella högpresterande LiPo-batterier som är utformade för aggressiv burstkraft är detta batteri optimerat för effektiv cruising, stabil uteffekt under lång tid och maximal användbar flygtid.

Viktigt: Detta är ett semi-solid-state-uthållighetslitiumbatteri, inte en vanlig högurladdande Freestyle-LiPo. Det är inte avsett för racing, aggressiv Freestyle, upprepade punch-outs med full throttle eller byggen som överskrider batteriets, kontaktens, kablagets eller farkostens praktiska gränser. För aggressiv FPV-flygning, använd ett högurladdande LiPo-pack.

Viktiga fördelar

Mycket hög kapacitet på 22000mAh för uppdrag som kräver lång uthållighet

6S-konfiguration för professionella UAV- och Long Range-applikationer

Semi-solid-state-litiumteknik för hög energitäthet och effektiv kraftleverans

Utformad för uthållighetsfokuserade UAV:er, kartläggningsplattformar, inspektionsdrönare, VTOL-system, cinematic luftfarkoster och Long Range-applikationer

Stabilt spänningsbeteende under långvariga flygningar

XT90-kontakt för UAV-applikationer med hög ström

JST-XHR-balanskontakt ingår

Ca 488,4 Wh nominell energikapacitet

Ca 1536 g packvikt

Tillverkarens angivna energitäthet: ca 345Wh/kg

Beräknad nominell energitäthet på packnivå baserat på angiven packvikt: ca 318Wh/kg

Utformad för användare som prioriterar flygtid, effektivitet och stabil uteffekt framför aggressiv throttle-respons

Den faktiska flygtiden beror i hög grad på farkosttyp, totalvikt, motorer, propellrar, vind, höjd, temperatur, nyttolast, flyghastighet, throttle-beteende, batteriets skick och landningsspänning.

Förstå Semi-Solid-State Batteri-teknik

Semi-solid-state-litiumbatterier är en avancerad vidareutveckling av traditionell litiumbatteriteknik. De kombinerar egenskaper från konventionella litiumjonssystem med nyare utveckling inom fasta elektrolyter.

Jämfört med konventionella litiumbatterier med hög kapacitet kan semi-solid-state-batterier erbjuda:

• Högre energitäthet
• Förbättrad spänningsstabilitet
• Effektiv uteffekt under lång tid
• Förbättrat termiskt beteende under lämpliga driftförhållanden
• Minskad tendens till svullnad vid normal användning
• Potential för längre livslängd när de används inom rekommenderade gränser för spänning, ström och temperatur

Dessa egenskaper gör halvfasta batterier särskilt lämpliga för UAV-applikationer med fokus på endurance, där flygeffektivitet, stabil uteffekt och driftsäkerhet är viktigare än extrem kortvarig högströmseffekt.

Prestandaegenskaper

Halvfasta endurance-batterier prioriterar:

• Flygeffektivitet
• Energitäthet
• Cruising under lång tid
• Stabil effektleverans
• Hög användbar kapacitet

De beter sig inte som vanliga högurladdande Freestyle-LiPo-batterier.

Jämfört med högpresterande FPV LiPo-packar:

• Throttle-responsen kan kännas mjukare
• Kapaciteten för kortvariga effekttoppar är lägre
• Beteendet vid spänningsfall kan vara annorlunda
• Inställningarna för spänningsvarning kan behöva justeras

Bäst resultat får du med en effektiv luftfartygsdesign, mjuk Throttle-kontroll, lämpliga propellrar, lämpliga motorer och genom att använda batteriet inom dess gränser för ström, spänning och temperatur.

Rekommenderas inte för

• Extrema Freestyle-drönare
• Racingdrönare
• Upprepade punch-outs med full Throttle
• Högströmsbyggen som kräver mycket hög kontinuerlig strömstyrka
• Nybörjare som inte kan konfigurera laddarinställningar och spänningsvarningar på ett säkert sätt
• Alla konfigurationer där den nödvändiga strömmen överstiger batteriets, kontaktens, kablagets eller luftfartygets gränser

Obs om spänningsvarning i Betaflight och OSD

De flesta lågspänningsvarningar i Betaflight och FPV OSD är vanligtvis konfigurerade utifrån standardmässigt LiPo-beteende.

För detta halvfasta batteri från DOGCOM rekommenderar tillverkaren att ungefär 2.9–3.0V per cell används som praktisk referens för varning och landningsspänning.

Den absoluta avstängningsspänningen är 2.5V per cell, men detta ska endast ses som en miniminivå, inte som en normal landningsnivå.

När detta batteri används kan Betaflights spänningsvarningar behöva justeras av en erfaren användare. Använd inte standardvärden för LiPo-varning utan att först kontrollera batterispecifikationen.

Övervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, spänningsfall under belastning och vilospänning efter landning. Spänningen under belastning i flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

Betaflight uppskattar vanligtvis cellspänningen utifrån paketets totalspänning och detekterat cellantal. Den mäter inte varje enskild cell via flight controllerns spänningsingång, så balanseringsladdning och cellkontroll på laddarsidan är fortfarande viktiga.

Tekniska specifikationer

Varumärke: DOGCOM

Batterityp: Halvfast litiumbatteri

Konfiguration: 6S1P

Battericeller: 6 celler

Kapacitet: 22000 mAh / 22,0 Ah

Nominell spänning: 22,2 V

Nominell energi: ca 488,4 Wh

Maximal laddspänning: 4,25 V per cell

Maximal full pack-spänning: 25,5 V

Rekommenderad laddgräns: 4,25 V per cell

Rekommenderad laddhastighet: 1C–2C, endast om det stöds av laddaren, batteriets etikett och tillverkarens specifikation

1C-laddström: 22 A

2C-laddström: 44 A

Kontinuerlig urladdningsklassning: 6C

Beräkning av kontinuerlig urladdningsström: 22,0 Ah × 6C = 132 A

Burst-urladdningsklassning: 10C

Beräkning av burst-urladdningsström: 22,0 Ah × 10C = 220 A

Rekommenderad praktisk användning: endurance-cruising och stabil uteffekt under lång tid

Absolut cutoff-spänning: 2,5 V per cell

Tillverkarens rekommenderade varnings- och landningsspänning: ca 2,9–3,0 V per cell

Rekommenderad användbar kapacitet för normal drift: ca 80–90 % av märkkapaciteten

80 % användning: ca 17600 mAh förbrukat

90 % användning: ca 19800 mAh förbrukat

Energitäthet: ca 345 Wh/kg enligt tillverkarens specifikation

Beräknad nominell energitäthet på packnivå: ca 318 Wh/kg baserat på 488,4 Wh och angiven packvikt på 1536 g

Mått: 188 × 76 × 52 mm

Vikt: ca 1536 g

Urladdningskontakt: XT90

Balanskontakt: JST-XHR

Riktlinjer för laddning

Använd alltid en kompatibel litium-balanseringsladdare.

Detta batteri använder en maximal laddspänning på 4,25 V per cell.

Maximal fulladdningsspänning för detta 6S-pack: 25,5 V

Säkerställ att din laddare stöder manuell spänningskonfiguration eller ett kompatibelt högspänningsläge för litiumladdning som passar denna batterispecifikation.

Ladda inte som en vanlig 4,20 V/cell LiPo om du avser att fulladda paketet till dess specificerade maxnivå på 4,25 V/cell.

Överskrid inte 4,25 V per cell.

Rekommenderad laddhastighet: 1C–2C, endast när det stöds av laddaren, batteriets etikett och tillverkarens specifikation.

För bästa livslängd och säkerhet, använd försiktiga laddinställningar när hög laddhastighet inte krävs.

Använd alltid balanserad laddning.

Ladda inte utan uppsikt.

Ladda inte nära brandfarliga material.

Ladda inte under 0°C.

Ladda inte ett skadat, svullet, överhettat, kraschskadat, överurladdat, kortslutet, vått eller misstänkt batteri.

Avbryt laddningen omedelbart om batteriet blir varmt, sväller, luktar ovanligt, visar obalans eller beter sig onormalt.

Riktlinjer för urladdning och landning

Detta batteri är utformat för effektiv endurance-drift, inte extremt högt strömuttag.

Tillverkarens rekommenderade varnings- och landningsspänning: ca 2,9–3,0 V per cell

Absolut cutoff-spänning: 2,5 V per cell

Värdet 2,5 V per cell är tillverkarens lägsta cutoff-gräns och ska inte användas som normalt landningsmål.

Spänningen under belastning under flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

För normal användning och längre batterilivslängd, använd cirka 80–90 % av den angivna kapaciteten i stället för att tömma paketet helt.

Undvik att upprepade gånger ladda ur batteriet till mycket låg spänning, eftersom detta kan påskynda försämring, förkorta livslängden och öka risken för obalans eller skador.

Om spänningsfallet är överdrivet, landa säkert och kontrollera om batteriet är lämpligt för luftfartyget, lasten, propellerval, kontakt och flygstil.

Riktlinjer för förvaring

Rekommenderad förvaringsspänning: ca 3.75–3.85V per cell

Förvara det inte fulladdat under längre perioder.

Förvara det inte tomt eller djupt urladdat.

Koppla bort batteriet från luftfartyget, laddaren eller annan enhet efter användning.

Förvara svalt och torrt, helst mellan 15°C och 25°C.

Undvik hög värme, direkt solljus, minusgrader, fukt och fysisk skada.

Förvara i en brandsäker batteripåse, LiPo-säker förvaringspåse eller annan lämplig brandsäker behållare.

Kontrollera batteriet regelbundet vid långtidsförvaring.

Om svullnad, läckage, onormal lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal obalans mellan cellerna upptäcks, sluta använda batteriet omedelbart och kassera det på ett säkert sätt enligt lokala bestämmelser.

Säkerhetsinformation

Använd alltid en kompatibel litiumbatteriladdare.

Balansladda alltid.

Lämna aldrig batterier utan uppsikt under laddning.

Följ korrekta säkerhetsrutiner för litiumbatterier.

Undvik att punktera, krossa, tappa, kortsluta, överhetta, ta isär eller modifiera batteriet.

Använd inte batteriet om det har varit med om en krasch, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller skadats fysiskt.

Använd alltid brandsäkra rutiner för laddning och förvaring.

Paketet innehåller

1× DOGCOM 6S 22000mAh halvfast litiumbatteri med XT90-kontakt

Säkerhetsfriskrivning

Litiumbatterier måste hanteras varsamt. Felaktig laddning, överladdning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering, isärtagning eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.

Använd endast en kompatibel litiumbalansladdare och följ alltid laddarens instruktioner, batteriets etikett och produktspecifikationerna.

Användaren ansvarar för att välja ett lämpligt batteri för sitt luftfartyg och använda det inom säkra gränser för spänning, ström, temperatur och hantering.

Använd inte detta batteri om det har varit med om en krasch, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller skadats fysiskt.

Genom att köpa och använda denna produkt accepterar användaren ansvar för säker hantering, laddning, förvaring, transport och användning.