{"product_id":"dogcom-21700-li-ion-16000mah-6s4p-22-2v-10c-li-ion-battery","title":"DOGCOM 6S4P 16000mAh Li-Ion-batteri","description":"\u003cp\u003eDOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Batteri är ett högkapacitets uthållighetspaket utformat för applikationer där maximal flygtid, stabil cruisingprestanda och effektiv kraftleverans för Long Range är prioritet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eByggt med premium EVE INR21700-40P Li-Ion-celler i en 6S4P-konfiguration ger detta batteri en massiv energireserv för uthållighetsfokuserade UAV-plattformar, cinematic drönare, byggen för kartläggning, inspektionsfarkoster och andra effektiva Long Range-applikationer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta batteri är avsett för Smooth, uthållighetsfokuserad användning där effektivitet och total energikapacitet är viktigare än aggressiv gasrespons. Lämpligheten beror på farkostens totalvikt, val av motor\/propeller, nyttolast, förväntat strömuttag, val av kontakt, kylning och flygstil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViktigt: Detta är ett Li-Ion-uthållighetsbatteri, inte ett Freestyle-LiPo med hög urladdning. Det är inte avsett för racing, aggressiv Freestyle, upprepade punch-outs med fullgas eller setuper som överskrider de praktiska gränserna för batteriet, kontakten, kablaget eller farkosten. För aggressiv flygning, använd ett LiPo-paket med hög urladdning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eViktiga fördelar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnorm kapacitet på 16000mAh för förlängd uthållighet och utforskningsflygningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6S4P-konfiguration för massiv energireserv och förbättrad strömdelning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremium EVE INR21700-40P Li-Ion-celler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtmärkt energitäthet jämfört med typiska LiPo-paket med hög urladdning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSmooth och effektiv kraftleverans för cruising, cinematic flygning, kartläggning, inspektion och Long Range-utforskning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLämplig för uthållighetsfokuserade UAV-plattformar och stora effektiva Long Range-byggen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVal mellan XT60- eller XT90-kontakt beroende på strömkrav\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJST-XHR-balanseringskabel ingår\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRobust konstruktion med temperaturtåliga distanser och högkvalitativa komponenter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCa 1720 g paketvikt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdealisk för användare som prioriterar flygtid och effektivitet framför aggressiv gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFaktisk flygtid beror i hög grad på farkosttyp, totalvikt, motorer, propellrar, vind, höjd, temperatur, nyttolast, flyghastighet, gaspådrag, batteriets skick och landningsspänning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLi-Ion-batteriers beteende\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLi-Ion-batterier beter sig annorlunda än vanliga FPV LiPo-batterier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJämfört med LiPo-paket med hög urladdning erbjuder Li-Ion-batterier vanligtvis högre energitäthet och längre effektiv flygtid, men lägre kapacitet för hög ström och mer spänningsfall under belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta batteri är utformat för mjuk cruising, Long Range-utforskning, cinematic flygning, kartläggning, inspektion och användning där lång uthållighet krävs. Det kan kännas mjukare än ett LiPo vid hård acceleration eller manövrer med hög gas. Detta är normalt för Li-Ion-kemi och betyder inte automatiskt att batteriet är defekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör bästa resultat, använd mjuk gaskontroll, effektiva propellrar, lämpliga motorer och en aircraft-setup som är utformad för uthållighetsdrift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eObs om spänningsvarning i Betaflight och OSD\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe flesta varningar för låg spänning i Betaflight och FPV OSD är vanligtvis konfigurerade utifrån standardbeteendet hos LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVid användning av Li-Ion-batterier kan spänningsvarningar behöva justeras av en erfaren användare. Li-Ion-packar har en annan spänningskurva än LiPo-packar och kan visa större spänningsfall under belastning, särskilt vid hög ström, i kallt väder eller nära slutet av flygningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÖvervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, spänningsfall under belastning och vilospänning efter landning. Förlita dig inte enbart på standardinställningar för LiPo-varning när du flyger med Li-Ion-packar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCelltyp: EVE INR21700-40P Li-Ion\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonfiguration: 6S4P\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBattericeller: 24 × 21700 Li-Ion-celler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCellkapacitet: 4000mAh per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePackkapacitet: 16000mAh \/ 16.0Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNominell cellspänning: 3.6V baserat på EVE-cellspecifikation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNominell packspänning: 21.6V baserat på 3.6V\/cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVanlig spänningsreferens inom FPV: 22.2V baserat på 3.7V\/cell-konventionen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNominell energi: cirka 345.6Wh baserat på 3.6V\/cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVanlig energireferens inom FPV: cirka 355.2Wh baserat på 3.7V\/cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaximal laddspänning: 4.20V per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaximal full packspänning: 25.2V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpänning för urladdningsavstängning: 2.5V per cell, absolut gräns enligt cellspecifikation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderad spänning vid avslutad flygning: cirka 2.9–3.1V per cell i vilospänning, beroende på belastning, setup och säkerhetsmarginal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReferens för urladdning enligt tillverkaren: upp till 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e10C-strömberäkning: 16.0Ah × 10C = 160A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePraktisk rekommendation för kontinuerlig ström vid uthållighetsdrift: beror på aircraft-setup, val av kontakt, kylning, kablage och drifttemperatur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReferens för kontinuerlig urladdning enligt cellspecifikation: cirka 35A per cell utan temperaturavstängning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReferens för maximal urladdning: upp till 50A per cell endast med lämpligt temperaturskydd, kylning, kablage och driftsförhållanden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeräknad packström vid 35A per cell i 4P: cirka 140A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeräknad packström vid 50A per cell i 4P: cirka 200A med temperatursskydd i åtanke\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeräknad C-rate vid 140A packström: cirka 8.75C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeräknad C-rate vid 160A packström: 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeräknad maximal C-rate vid 200A packström: cirka 12.5C i temperatursskyddskontext\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStrömkabel: 12 AWG silikonkabel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontaktalternativ: XT60 eller XT90\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalanseringskontakt: JST-XHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMått: 86 × 127 × 80mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVikt: cirka 1720g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderat omgivningstemperaturområde för bästa prestanda och livslängd: 15°C till 35°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiktlinjer för kontaktval\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eXT60-alternativ: rekommenderas för uthållighetsuppsättningar med lägre ström och praktisk kontinuerlig ström upp till omkring 60A, beroende på kylning, kabelskick, lödkvalitet och farkostens konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXT90-alternativ: rekommenderas för uppsättningar med högre ström över det normala XT60-området, större farkoster, tyngre nyttolaster eller användning där extra marginal i kontakten föredras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVälj inte en kontakt enbart baserat på cellantal eller kapacitet. Rätt kontakt beror på förväntat strömuttag, ESC-konfiguration, motor-\/propellerkombination, nyttolast, kylning och säkerhetsmarginal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiktlinjer för celltemperatur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderad omgivningstemperatur vid laddning: 0°C till 45°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypisk omgivningstemperatur vid urladdning: –20°C till 60°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUndvik laddning när batteriet är under 0°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUndvik att ladda eller använda batteriet när det är mycket varmt, svullet, skadat eller beter sig onormalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalla Li-Ion-celler kan ge kraftigare voltage sag och minskad användbar kapacitet. Höga temperaturer kan påskynda åldrande och kan skapa osäkra förhållanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiktlinjer för laddning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAnvänd alltid en balanseringsladdare som är kompatibel med Li-Ion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLaddläge: Li-Ion \/ litiumjon-balanserad laddning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaximal laddspänning: 4.20V per cell \/ 25.2V totalt för 6S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderad laddhastighet för normal användning och lång batterilivslängd: 1C eller lägre, upp till 16A för detta 16000mAh-pack\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVE-standardreferens för laddning för 4000mAh-celler: 2A per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVE-referens för snabbladdning för 4000mAh-celler: 6A per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEftersom detta är ett 4P-pack är den teoretiska cellbaserade referensen för laddström 8A standard eller upp till 24A snabbladdning, beroende på packtillverkarens godkännande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör bästa livslängd och säkerhet rekommenderar vi laddning med 16A eller lägre, om inte batteriets etikett eller packtillverkaren uttryckligen tillåter högre ström.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÖverskrid inte laddströmmen som anges på batteriets etikett eller av tillverkaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLadda inte över 4.20V per cell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLadda inte utan uppsikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLadda inte i närheten av brandfarliga material.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLadda inte under 0°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLadda inte ett skadat, svullet, överhettat, kraschskadat, överurladdat, kortslutet, blött eller misstänkt batteri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvbryt laddningen omedelbart om batteriet blir varmt, sväller, luktar ovanligt, visar obalans eller beter sig onormalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiktlinjer för urladdning och landning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDetta batteri är utformat för effektiv Long Range-cruising, inte extremt högt strömuttag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderad spänning vid avslutad flygning: cirka 2.9–3.1V vilospänning per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVärdet 2.5V per cell är den absoluta specifikationen för cellens urladdningsgräns, inte ett normalt landningsmål för FPV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpänningen under belastning under flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUndvik att upprepade gånger ladda ur packet till mycket låg spänning, eftersom detta kan minska livslängden och öka risken för cellobalans eller skador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm spänningsfallet är för stort, landa säkert och kontrollera om batteriet är lämpligt för luftfartyget, lasten, propellerval, kontakt och flygstil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiktlinjer för förvaring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRekommenderad förvaringsspänning: 3.7–3.85V per cell\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFörvara inte fulladdat under längre perioder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFörvara inte tomt eller djupt urladdat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoppla bort batteriet från luftfartyget, laddaren eller annan enhet efter användning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFörvara på en sval, torr plats, helst mellan 15°C och 25°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUndvik hög värme, direkt solljus, minusgrader, fukt och fysisk skada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFörvara i en brandsäker batteripåse, LiPo-säker förvaringspåse eller lämplig brandsäker behållare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontrollera batteriet regelbundet vid långtidsförvaring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm svullnad, läckage, onormal lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal cellobalans upptäcks ska du omedelbart sluta använda batteriet och kassera det på ett säkert sätt enligt lokala bestämmelser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePaketet innehåller\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× DOGCOM 16000mAh 6S4P Li-Ion Batteri med valt XT60- eller XT90-kontaktalternativ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSäkerhetsfriskrivning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLitiumbatterier måste hanteras varsamt. Felaktig laddning, överladdning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering, demontering eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnvänd endast en kompatibel balansladdare för litiumjonbatterier och följ alltid laddarens instruktioner, batteriets etikett och produktspecifikationerna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnvändaren ansvarar för att välja ett lämpligt batteri för sitt luftfartyg och använda det inom säkra gränser för spänning, ström, temperatur och hantering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnvänd inte detta batteri om det har varit med om en krasch, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller fått fysiska skador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGenom att köpa och använda denna produkt accepterar användaren ansvaret för säker hantering, laddning, förvaring, transport och användning.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DOGCOM","offers":[{"title":"XT60-kontakt","offer_id":57077085307145,"sku":"DC4D0845","price":224.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XT90-kontakt","offer_id":57077085339913,"sku":"DC4D0846","price":224.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0657\/0527\/9753\/files\/dogcom-6s4p-16000mah-li-ion-battery-iflight-europe-9783681.jpg?v=1780073362","url":"https:\/\/iflight-rc.eu\/sv-se\/products\/dogcom-21700-li-ion-16000mah-6s4p-22-2v-10c-li-ion-battery","provider":"iFlight Europe","version":"1.0","type":"link"}