Upplev nästa generations endurance och effektivitet med DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Battery, utvecklat för Long Range-UAV:er, industriella drönare, kartläggningsplattformar, VTOL-system, inspektionsflygplan och endurance-fokuserade luftburna applikationer.

Med avancerad semi-solid-state-litiumteknik kombinerar detta batteri hög energikapacitet med stabil kraftleverans under lång tid och förbättrad driftseffektivitet jämfört med konventionella litium-pack med hög kapacitet.

Till skillnad från traditionella högpresterande LiPo-batterier som är konstruerade för aggressiv burstkraft är detta batteri optimerat för effektiv cruising, stabil uteffekt under lång tid och maximal användbar flygtid.

Viktigt: Detta är ett semi-solid-state-endurance-litiumbatteri, inte en vanlig Freestyle-LiPo med hög urladdning. Det är inte avsett för racing, aggressiv Freestyle, upprepade fullgas-punch-outs eller byggen som överskrider batteriets, kontaktens, kablagets eller flygplanets praktiska gränser. För aggressiv FPV-flygning, använd ett LiPo-pack med hög urladdning.

Viktiga fördelar

Hög kapacitet på 12000mAh för förlängda endurance-uppdrag

6S-konfiguration för Long Range-FPV, UAV och professionella luftburna applikationer

Semi-solid-state-litiumteknik för hög energidensitet och effektiv kraftleverans

Utformad för endurance-fokuserade UAV:er, kartläggningsplattformar, inspektionsdrönare, cinematic-flygplattformar och Long Range-applikationer

Stabilt spänningsbeteende under långvariga flygningar

XT60-kontakt för effektiva endurance-byggen

JST-XHR-balanseringskontakt ingår

Ca 266.4Wh nominell energikapacitet

Ca 795 g packvikt

Tillverkarens angivna energidensitet: ca 400Wh/kg

Beräknad nominell energidensitet på packnivå baserat på angiven packvikt: ca 335Wh/kg

Utformad för användare som prioriterar flygtid, effektivitet och stabil uteffekt framför aggressiv gasrespons

Den faktiska flygtiden beror i hög grad på flygplanstyp, totalvikt, motorer, propellrar, vind, höjd, temperatur, nyttolast, flyghastighet, gasbeteende, batteriets skick och landningsspänning.

Förstå semi-solid-state-batteriteknik

Semi-solid-state-litiumbatterier är en avancerad vidareutveckling av traditionell litiumbatteriteknik. De kombinerar egenskaper från konventionella litiumjonssystem med nyare utveckling inom fastelektrolyter.

Jämfört med konventionella litiumbatterier med hög kapacitet kan semi-solid-state-batterier erbjuda:

• Högre energidensitet
• Förbättrad spänningsstabilitet
• Effektiv uteffekt under lång tid
• Förbättrat termiskt beteende under lämpliga driftsförhållanden
• Minskad tendens till svullnad vid normal användning
• Potential för längre livslängd när de används inom rekommenderade gränser för spänning, ström och temperatur

Dessa egenskaper gör halvsolid-state-batterier särskilt lämpliga för UAV-applikationer med fokus på endurance, där flygeffektivitet, stabil uteffekt och tillförlitlighet är viktigare än extrem burst-effekt vid hög ström.

Prestandaegenskaper

Halvsolid-state endurance-batterier prioriterar:

• Flygeffektivitet
• Energidensitet
• Långvarig cruising
• Stabil effektleverans
• Hög användbar kapacitet

De beter sig inte som typiska högurladdande freestyle-LiPo-batterier.

Jämfört med högpresterande FPV LiPo-pack:

• Throttle-responsen kan kännas mjukare
• Maximal burst-kapacitet är lägre
• Beteendet vid voltage sag kan vara annorlunda
• Inställningarna för spänningsvarning kan behöva justeras

Bäst resultat uppnås med effektiv farkostdesign, mjuk Throttle-kontroll, lämpliga propellrar, lämpliga motorer och genom att använda batteriet inom dess gränser för ström, spänning och temperatur.

Rekommenderas inte för

• Extrema freestyle-drönare
• Racingdrönare
• Upprepade fullgas-punch-outs
• Högströmsbyggen som kräver mycket hög kontinuerlig strömstyrka
• Nybörjare som inte kan konfigurera laddarinställningar och spänningsvarningar på ett säkert sätt
• Alla setup där den erforderliga strömmen överskrider batteriets, kontaktens, kablagets eller farkostens gränser

Obs om spänningsvarning i Betaflight och OSD

De flesta lågspänningsvarningar i Betaflight och FPV OSD är vanligtvis konfigurerade utifrån standardmässigt LiPo-beteende.

För detta halvsolid-state-batteri från DOGCOM rekommenderar tillverkaren att ungefär 2.9–3.0V per cell används som praktisk referens för varning och landningsspänning.

Den absoluta avstängningsspänningen är 2.5V per cell, men detta ska endast ses som en miniminivå, inte som en normal landningsnivå.

När detta batteri används kan Betaflight-spänningsvarningarna behöva justeras av en erfaren användare. Använd inte vanliga LiPo-varningsvärden utan att först kontrollera batterispecifikationen.

Övervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, voltage sag under belastning och vilospänning efter landning. Spänningen under belastning i flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

Betaflight uppskattar vanligtvis cellspänningen utifrån batteripackets totala spänning och detekterat cellantal. Det mäter inte varje enskild cell via flight controllerns spänningsingång, så balanseringsladdning och cellkontroll i laddaren är fortfarande viktigt.

Tekniska specifikationer

Märke: DOGCOM

Batterityp: Halvsolid-state litiumbatteri

Konfiguration: 6S1P

Battericeller: 6 celler

Kapacitet: 12000mAh / 12.0Ah

Nominell spänning: 22.2V

Nominell energi: cirka 266,4 Wh

Maximal laddspänning: 4,25 V per cell

Maximal full pack-spänning: 25,5 V

Rekommenderad laddgräns: 4,25 V per cell

Rekommenderad laddhastighet: 1C–2C, endast om det stöds av laddaren, batteriets etikett och tillverkarens specifikation

1C laddström: 12 A

2C laddström: 24 A

Kontinuerlig urladdningsklassning: 6C

Beräkning av kontinuerlig urladdningsström: 12,0 Ah × 6C = 72 A

Burst-urladdningsklassning: 10C

Beräkning av burst-urladdningsström: 12,0 Ah × 10C = 120 A

Rekommenderad praktisk användning: endurance-cruising och stabil effekt under lång tid

Absolut cutoff-spänning: 2,5 V per cell

Tillverkarens rekommenderade varnings- och landningsspänning: cirka 2,9–3,0 V per cell

Rekommenderad användbar kapacitet för normal användning: cirka 80–90 % av angiven kapacitet

80 % användning: cirka 9600 mAh förbrukat

90 % användning: cirka 10800 mAh förbrukat

Energidensitet: cirka 400 Wh/kg enligt tillverkaren

Beräknad nominell energidensitet på packnivå: cirka 335 Wh/kg baserat på 266,4 Wh och angiven packvikt på 795 g

Mått: 138 × 68 × 44 mm

Vikt: cirka 795 g

Urladdningskontakt: XT60

Balanskontakt: JST-XHR

Riktlinjer för laddning

Använd alltid en kompatibel litiumbalansladdare.

Detta batteri använder en maximal laddspänning på 4,25 V per cell.

Maximal fulladdningsspänning för detta 6S-paket: 25,5 V

Säkerställ att din laddare stöder manuell spänningskonfiguration eller ett kompatibelt högspänningsläge för litiumladdning som passar denna batterispecifikation.

Ladda inte som en vanlig 4,20 V/cell LiPo om du tänker fulladda paketet till dess specificerade maxvärde på 4,25 V/cell.

Överskrid inte 4,25 V per cell.

Rekommenderad laddhastighet: 1C–2C, endast när det stöds av laddaren, batteriets etikett och tillverkarens specifikation.

För bästa livslängd och säkerhet, använd konservativa laddinställningar när hög laddhastighet inte krävs.

Använd alltid balanserad laddning.

Ladda inte utan uppsikt.

Ladda inte nära brandfarliga material.

Ladda inte under 0 °C.

Ladda inte ett skadat, svullet, överhettat, kraschskadat, överurladdat, kortslutet, blött eller misstänkt batteri.

Avbryt laddningen omedelbart om batteriet blir varmt, sväller, luktar ovanligt, visar obalans eller beter sig onormalt.

Riktlinjer för urladdning och landning

Detta batteri är utformat för effektiv endurance-körning, inte extremt strömuttag.

Tillverkarens rekommenderade varnings- och landningsspänning: cirka 2,9–3,0 V per cell

Absolut cutoff-spänning: 2,5 V per cell

Värdet 2,5 V per cell är tillverkarens lägsta cutoff-gräns och bör inte användas som normalt landningsmål.

Spänningen under belastning under flygning kan vara lägre än vilospänningen efter landning.

För normal användning och längre batterilivslängd, använd cirka 80–90 % av den angivna kapaciteten i stället för att ladda ur paketet helt.

Undvik att upprepade gånger ladda ur Batteriet till mycket låg spänning, eftersom detta kan påskynda försämringen, minska livslängden och öka risken för obalans eller skador.

Om spänningsfallet är för stort, landa säkert och kontrollera om Batteriet är lämpligt för luftfartyget, lasten, propellerval, kontakt och flygstil.

Riktlinjer för förvaring

Rekommenderad förvaringsspänning: ca 3.75–3.85V per cell

Förvara inte fulladdat under långa perioder.

Förvara inte urladdat eller djupt urladdat.

Koppla bort Batteriet från luftfartyget, laddaren eller annan enhet efter användning.

Förvara på en sval, torr plats, helst mellan 15°C och 25°C.

Undvik hög värme, direkt solljus, minusgrader, fukt och fysisk skada.

Förvara i en brandsäker batteripåse, LiPo-säker förvaringspåse eller lämplig brandsäker behållare.

Kontrollera Batteriet regelbundet vid långtidsförvaring.

Om svullnad, läckage, onormal lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal cellobalans upptäcks, sluta använda Batteriet omedelbart och kassera det på ett säkert sätt enligt lokala föreskrifter.

Säkerhetsinformation

Använd alltid en kompatibel litiumbatteriladdare.

Balansladda alltid.

Lämna aldrig batterier utan uppsikt under laddning.

Använd korrekta säkerhetsrutiner för litiumbatterier.

Undvik att punktera, krossa, tappa, kortsluta, överhetta, ta isär eller modifiera Batteriet.

Använd inte Batteriet om det har kraschat, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller fått fysiska skador.

Använd alltid brandsäkra rutiner för laddning och förvaring.

Paketet innehåller

1× DOGCOM 6S 12000mAh semi-solid-state-litiumbatteri med XT60-kontakt

Säkerhetsfriskrivning

Litiumbatterier måste hanteras varsamt. Felaktig laddning, överladdning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering, isärtagning eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.

Använd endast en kompatibel litiumbalansladdare och följ alltid laddarens instruktioner, Batteriets etikett och produktspecifikationerna.

Användaren ansvarar för att välja ett lämpligt Batteri för sitt luftfartyg och att använda det inom säkra gränser för spänning, ström, temperatur och hantering.

Använd inte detta Batteri om det har kraschat, punkterats, svällt, överhettats, överurladdats, kortslutits, utsatts för vatten eller fått fysiska skador.

Genom att köpa och använda denna produkt accepterar användaren ansvar för säker hantering, laddning, förvaring, transport och användning.